1952.01.31

§0ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΙΣ 34η

Πέμπτη 31 Ἰανουαρίου 1952

Προεδρία κ. Δ. Β. ΓΟΝΤΙΚΑ

(Ὥρα 7.00′ μ. μ.)

§1ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἄρχεται ἡ συνεδρίασις. Ν’ ἀνοιχθῶσι τὰ θεωρεῖα. Παρακαλεῖται ὁ Γραμματεὺς κ. Σ. Τσιαπάρας ὅπως ἀναγνώσῃ τὰ πρακτικὰ τῆς προηγουμένης συνεδριάσεως.

§2Σ. ΤΣΙΑΠΑΡΑΣ. (Γραμματεύς). (Ἀναγινώσκει). (Μετὰ τὴν ἀνάγνωσιν τῶν πρακτικῶν).

§3ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐπικυροῦνται τὰ πρακτικὰ τῆς προηγουμένης συνεδριάσεως. Παρακαλεῖται ὁ Γραμματεὺς κ. Σ. Κότσιανος ὅπως ἀναγνώσῃ τὰς πρὸς τὴν Βουλὴν ἀναφοράς, κλπ.

§4Σ. ΚΟΤΣΙΑΝΟΣ (Γραμματεύς). (Ἀναγινώσκει). Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Κ. Μπέλλας, καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Ἐμπορικοῦ καὶ Βιομηχανικοῦ Ἐπιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, ζητοῦντος συμμετοχὴν λαϊκοῦ μέλους εἰς τὴν ὑπὸ τοῦ ἄρθρου 3 τοῦ ἐκκρεμοῦντος σχεδίου νόμου περὶ ἱδρύσεως φορολογικοῦ δικαστηρίου προβλεπομένου δευτεροβαθμίου φορολογικοῦ δικαστηρίου. Οἱ βουλευταὶ Δωδεκανήσου κ.κ. Ε. Ζαννῆς καὶ Σ. Κωτιάδης καταθέτουν ἀναφορὰν τοῦ Δημάρχου Ἀστυπαλαίας διαμαρτυρομένου διὰ τὴν περικοπὴν τοῦ ἐκ τοῦ φόρου καταναλώσεως καπνοῦ ἐσόδου τοῦ Δήμου καὶ αἰτοῦντος τὴν ἐξαίρεσιν ἐκ τῆς περικοπῆς τῶν ἀπόρων Δήμων. Ὁ βουλευτὴς Λαρίσης κ. Α. Ἀποστολίδης καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ 70 Κοινοῦ Ταμείου Εἰσπράξεων Φορτηγῶν Αὐτοκινήτων Βόλου διαμαρτυρομένου κατὰ τῆς ὑπ’ ἀριθ. Α10909611]Φ78709 ἀποφάσεως Ὑπουργοῦ Ἐθνικῆς Ἀμύνης ἐπιτρεψάσης εἰς τὰ αὐτοκίνητα Ἐπικουρικοῦ Ὀργανισμοῦ Μεταφορῶν τὰς δι’ αὐτοκινήτων Ε.Ο.Μ.Α. μεταφορὰς καὶ ζητούσης ἀκύρωσιν τῆς ληφθείσης καταστρεπτικῆς ὡς ἄνω ἀποφάσεως. Οἱ βουλευταὶ Πειραιῶς καὶ Νήσων κ.κ. Δ. Ἀλιπράντης, Γ. Κατσαφάδος καὶ Ε. Σαββόπουλος καταθέτουν ὑπόμνημα τῶν ἀρχικελευστῶν Βασιλικοῦ Ναυτικοῦ ζητούντων νὰ ἐπεκταθῇ ὁ νόμος 1959]51 καὶ εἰς τοὺς ἀρχικελευστάς, β) οἱ ἀδικηθέντες ἀρχικελευσταὶ νὰ προαχθῶσιν καὶ νὰ καθορισθῇ χρόνος παραμονῆς εἰς τὸν βαθμὸν τοῦ ἀρχικελευστοῦ ἡ τριετία ἢ τετραετία ὡς ἰσχύει δι’ ὅλους τοὺς ἄλλους βαθμούς. Ὁ βουλευτὴς Εὐβοίας κ. Μ. Στεφανίδης καταθέτει ἀναφορὰν ἀκτημόνων καλλιεργητῶν καὶ γεωργῶν Νέας Ἀρτάκης Εὐβοίας, περὶ ἀναγκαστικῆς ἀπαλλοτριώσεως τῶν μεγάλων τσιφλικίων Εὐβοίας πρὸς ἀποκατάστασίν των. Ὁ βουλευτὴς Ἰωαννίνων κ. Α. Δερδεμέζης, καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Σωματείου ἐργατῶν τύπου, χάρτου καὶ γραφικῶν τεχνῶν Ἰωαννίνων, ζητοῦντος καταβολὴν τῶν εἰσφορῶν των ἀναδρομικῶς πρὸς τὸ συσταθησόμενον κλαδικὸν ἀσφαλιστικὸν ταμεῖον ἐργατῶν πρὸς ἀπονομὴν συντάξεως λόγω γήρατος ἢ παθήσεως κλπ. Ὁ βουλευτὴς Εὐβοίας κ. Γ. Βογιατζῆς, καταθέτει ἀναφορὰν τῶν ἰδιοκτητῶν ἐλαιουργείου Ἁγίου Αἰδηψοῦ διαμαρτυρομένων διὰ τὴν ἐπιβολὴν εἰσφορᾶς δακοκτονίας καὶ ἐπ’ αὐτῶν, ἐνῷ ἐκ τῆς δακοκτονίας οὐδὲν ὄφελος προσπορίζονται οὗτοι. Οἱ βουλευταὶ Πειραιῶς καὶ Νήσων κ. κ. Δ. Ἀλιπράντης, Γ. Κατσαφάδος καὶ Ε. Σαββόπουλος, καταθέτουν ἀναφορὰν τῆς πανεστιατοριακῆς καὶ οἰνοπωλειακῆς Ἑνώσεως Πειραιῶς καὶ Προαστείων «Ἡ Ζωὴ» ζητούσης κατάργησιν παραγράφου Γ τοῦ ἄρθρου 14 τοῦ Νόμου 1910 «περὶ προσόδων Δήμων καὶ Κοινοτήτων». Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Γ. Κοσμᾶς, καταθέτει ἀναφορὰν τῶν Προέδρων τῶν Κοινοτήτων Καλαμῶν, ζητούντων ὅπως ματαιωθῇ ἡ μελετωμένη μεταφορὰ τῆς ἕδρας τῆς Βʹ Ἐκπαιδευτικῆς Περιφερείας Καλαμῶν εἰς Μεσσήνην πρὸς καλλιτέραν ἐξυπηρέτησιν τῶν σχολείων τῆς ἐν λόγω περιφερείας. Οἱ βουλευταὶ Ἀττικῆς καὶ Βοιωτίας κ. κ. Θ. Κονίτσας καὶ Χ. Μαγιάκος, καταθέτουν ἀναφορὰν τοῦ Δημάρχου Ἀραχώβης, διαμαρτυρομένου διὰ μελετωμένην κατάργησιν τῆς ἀγροφυλακῆς καὶ ζητεῖ διατήρησιν ταύτης καὶ μισθοδότησιν ὀργάνων της παρὰ τοῦ Κράτους. Ὁ βουλευτὴς Ἀχαΐας κ. Β. Παπαρρηγόπουλος, καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἑνώσεως ἐργατῶν τύπου Πατρῶν, διαμαρτυρομένης διὰ τὴν ἀθλίαν κατάστασιν εἰς ἣν εὑρίσκονται οἱ ἐργάται τύπου καὶ ζητούσης ἄμεσον λῆψιν μέτρων, ἤτοι αὔξησιν τῶν ἡμερομισθίων κατὰ 30%, ἐπαναφορὰν ἐν ἰσχύϊ τοῦ Α.Ν. 1931]39 πρὸς κατοχύρωσιν τοῦ ἐπαγγέλματός των. Ὁ βουλευτὴς Κοζάνης κ. Θ. Σαράντης καταθέτει ἀναφορὰν Ἑνώσεων Γεωργικῶν Συνεταιρισμῶν Ἑορδαίας Κοζάνης διαμαρτυρομένων διὰ τὴν μὴ ἐπίλυσιν ζωτικῶν ζητημάτων τῶν ἀγροτῶν Ἑορδαίας κ.λ.π. Ὁ βουλευτὴς Κοζάνης κ. Θ. Σαράντης καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Σωματείου σαμαροποιῶν—πεταλωτῶν Κοζάνης, διαμαρτυρομένων διὰ τὴν ὑπὸ τοῦ Κράτους ἐγκατάλειψίν των καὶ ζητούντων ἀποζημίωσιν. Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Δ. Λαντζούνης καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Κοινότητος τῶν γνησίων Ὀρθοδόξων Χριστιανῶν Καλαμῶν, διαμαρτυρομένων διὰ συνεχιζομένην δίωξίν των. Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Γ. Κοσμᾶς καταθέτει ἀναφορὰν στρατιωτικῶν καὶ πολιτικῶν συνταξιούχων διαμαρτυρομένων διὰ τὴν μὴ χορήγησιν ἑνὸς συνταξίμου μηνιαίου μισθοῦ ὡς δώρου. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Π. Βουδούρης καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἐπιτροπῆς ἀκτημόνων καλλιεργητῶν Συνοικισμοῦ Νέου Κορδελιοῦ Θεσσαλονίκης ζητούσης χορήγησιν γεωργικοῦ κλήρου εἰς τοὺς ἀκτήμονας τοῦ συνοικισμοῦ Νέου Κορδελιοῦ. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Π. Βουδούρης καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἐπιτροπῆς ἀποστράτων Ἀξιωματικῶν Δ. 595]48 ἐγγραφέντων εἰς τὸν πίνακα Γʹ ζητούσης ἀπονομὴν δικαιοσύνης διὰ τὰς προσγενομένας εἰς αὐτοὺς ἀδικίας. Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Π. Λυκουρέζος καταθέτει ἀναφορὰς τῶν Κοινοτήτων Σπερχογείας, Πηδάσου, Μεσοχωρίου, Καινούργιου Χωριοῦ, τῆς κτηματικῆς Ἀδελφότητος Καλαμῶν καὶ τῶν Κοινοτήτων τοῦ τέως Δήμου Παμίσου Μεσσηνίας ζητούντων ὅπως τὰς δαπάνας συντηρήσεως τοῦ σώματος τῆς ἀγροφυλακῆς ἀναλάβῃ ἐξ ὁλοκλήρου τὸ Κράτος. Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Π. Λυκουρέζος καταθέτει ἀναφορὰν τῶν κατοίκων τῆς Κοινότητος Μικρομάνης ἐπαρχίας Καλαμῶν, ζητούντων ἄρσιν τῆς φορολογίας τῶν ὀρυζοκαλλιεργητῶν διὰ τὰ κωνοποειδῆ. Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Π. Λυκουρέζος καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Συλλόγου ἱεροψαλτῶν Καλαμῶν ζητοῦντος ἄμεσον ψήφισιν τοῦ νομοσχεδίου περὶ προστασίας τῆς Ἐθνικῆς Βυζαντινῆς Ἐκκλησιαστικῆς Μουσικῆς, κατοχύρωσιν τῶν ἱεροψαλτῶν κλπ. Ὁ βουλευτὴς Χαλκιδικῆς κ. Ι. Λαμπρόπουλος καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Συνδέσμου Κοινοτήτων Κασσάνδρας, διαμαρτυρομένου διὰ τὴν πλημμελῆ καταπολέμησιν τοῦ δάκου, συνεπείᾳ τῆς ὁποίας κατεστράφη ἡ ἐλαιοπαραγωγή. Ὁ βουλευτὴς Λαρίσης κ. Α. Ἀποστολίδης καταθέτει ἀναφορὰν τῆς ἐφημερίδος «Θεσσαλία» Βόλου, διαμαρτυρομένης διὰ τὴν μὴ χορήγησιν καὶ εἰς αὐτὴν Καναδικοῦ χάρτου. Ὁ βουλευτὴς Λακωνίας κ. Δ. Δαβάκης, καταθέτει ἀναφορὰν τῶν ὀρυζοκαλλιεργητῶν τῆς περιφερείας Γυθείου ζητούντων ἀπαλλαγὴν ἐκ τῆς ἐπιβληθείσης φορολογίας 12.000 δραχμῶν κατὰ στρέμμα ἐπὶ τῆς καλλιεργουμένης ὀρύζης κλπ. Οἱ βουλευταὶ Σερρῶν κ. κ. Α. Μαυρίδης καὶ Ν. Ἰντζὲς καταθέτουν ἀναφορὰν τῆς Γεωργικῆς Ἑνώσεως Σερρῶν ζητούσης χορήγησιν εἰς τοὺς καπνοπαραγωγοὺς δανείων διὰ τὰς ἑορτὰς τῶν Χριστουγέννων. Οἱ βουλευταὶ Σερρῶν κ. κ. Α. Μαυρίδης καὶ Ν. Ἰντζὲς καταθέτουν ἀναφορὰν Καφεπωλῶν Καβάλας, Δράμας, Σερρῶν καὶ Ξάνθης ζητούντων τὴν μὴ παραλαβὴν καφὲ εἰσαγωγέως Δημητρίου λόγῳ διαφορᾶς τιμῆς κυμαινούσης ἀπὸ 25–30 χιλ. κατ’ ὀκᾶν. Ὁ βουλευτὴς Εὐβοίας κ. Μ. Στεφανίδης καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Αʹ Γυμνασίου Ἀρρένων Χαλκίδος περὶ μὴ ἐπαυξήσεως εἰς 8 ἀπὸ 6 τῶν τάξεων τοῦ νυκτερινοῦ Γυμνασίου Χαλκίδος πρὸς ἐξυπηρέτησιν τῶν ἐργαζομένων πτωχῶν μαθητῶν. Ὁ βουλευτὴς Ἀχαΐας κ. Α. Ἀντωνόπουλος καταθέτει ἀναφορὰν δικαστικῶν ὑπαλλήλων δικαστηρίων καὶ εἰσαγγελιῶν Πατρῶν, ζητούντων ταχεῖαν ψήφισιν τοῦ εἰς τὴν Βουλὴν πολλοῦ χρόνου κατατεθέντος ὑπὸ Ὑπουργοῦ Δικαιοσύνης νομοσχεδίου περὶ τοῦ Ταμείου Συντάξεων Νομικῶν. Ὁ βουλευτὴς Ἀχαΐας κ. Α. Ἀντωνόπουλος καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἐθνικῆς Γενικῆς Συνομοσπονδίας Ἀναπήρων καὶ Θυμάτων Πολέμου Ἑλλάδος, ζητούσης χορήγησιν ἐκτάκτου ἐνισχύσεως ἴσης πρὸς τὸ ἥμισυ μιᾶς μηνιαίας συντάξεως, χορήγησιν ἐπικουρικῆς μερίδος τροφίμων τῶν ἀναπήρων καὶ θυμάτων πολέμου, ἄμεσον ἐνίσχυσιν τοῦ Ταμείου Ἀρωγῆς Ἀναπήρων καὶ Θυμάτων Πολέμου κλπ. Ὁ βουλευτὴς Ἀττικοβοιωτίας κ. Χ. Σκουτέρης καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἑνώσεως τῶν ἐν Ἑλλάδι ἐτησίων οἰνοπνευματοποιῶν Αʹ κατηγορίας Ἀθηνῶν, ζητούσης ἄμεσον κατοχύρωσιν τοῦ τρόπου παραλαβῆς καὶ πληρωμῆς σούμας, ἄλλως νὰ ἐπιτραπῇ ἡ ἐλευθέρα διάθεσις ἐπὶ καταβολῇ τοῦ φόρου. Ὁ κ. Δ. Παπασπύρου (Ὑπουργὸς Δικαιοσύνης) καταθέτει σχέδιον νόμου «περὶ τροποποιήσεως τῶν περὶ προσόντων τῶν δικαστικῶν ὑπαλλήλων κλπ.». Ἡ ἐπὶ τῆς Βιομηχανίας Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπή, καταθέτει τὴν ἔκθεσίν της ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ νομιμοποιήσεως τῶν ἄνευ ἀδείας ἱδρυθεισῶν ἢ ἐπεκταθεισῶν Βιομηχανιῶν καὶ Βιοτεχνιῶν». Ἡ ἐπὶ τῶν Συγκοινωνιῶν Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπή, καταθέτει 1) τὴν ἔκθεσίν της ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τῆς μεταξὺ τῆς Ἑλληνικῆς Ταχυδρομικῆς Ὑπηρεσίας καὶ τῆς Ταχυδρομικῆς Ὑπηρεσίας τοῦ Ἡνωμένου Βασιλείου τῆς Μεγάλης Βρεττανίας καὶ τῆς Βορείου Ἰρλανδίας συναφθείσης συμφωνίας περὶ ἀνταλλαγῆς Ταχυδρομικῶν Ἐπιταγῶν» καὶ 2) τὰς ἐκθέσεις πλειοψηφίας καὶ μειοψηφίας ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τροποποιήσεως καὶ συμπληρώσεως τοῦ Α. Ν. 120)36 «περὶ θέσεως εἰς διαθεσιμότητα δημοσίων λειτουργῶν κλπ.». Οἱ βουλευταὶ κ.κ. Ε. Μάντακας, Α. Μπριλλάκης, Γ. Σῖμος, Β. Ἐφραιμίδης καὶ Ι. Πασαλίδης, καταθέτουσι τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ μέτρων εἰρηνεύσεως». Οἱ βουλευταὶ κ. κ. Β. Ἐφραιμίδης, Ε. Μάντακας, Α. Μπριλλάκης, Γ. Σπηλιόπουλος, Θ. Βλαμόπουλος κ.ἄ., καταθέτουσι τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ μέτρων εἰρηνεύσεως». Οἱ βουλευταὶ κ. κ. Α. Φωτήλας, Ι. Μογγογιάννης, Σ. Μπαμπάκος, Δ. Μπαμπάκος, Β. Παπαρρηγόπουλος, Π. Φικιώρης, Κ. Χριστόπουλος, Κ. Μαρῆς, Χ. Τούντας, Λ. Οἰκονομόπουλος κ.ἄ. καταθέτουσι τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ Α.Ν. 1623]51 «περὶ ἀναστολῆς διώξεως ἀδικημάτων τινῶν, προσωρινῆς ἀπολύσεως καταδίκων κλπ.». Ὁ βουλευτὴς κ. Κ. Μπέλλας καταθέτει τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ γεωτρήσεων».

§5ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Εἰσερχόμεθα εἰς τὴν

ΗΜΕΡΗΣΙΑΝ ΔΙΑΤΑΞΙΝ

ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Μόνη συζήτησις ἐπὶ τῆς ἀρχῆς τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου, τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ ἱδρύσεως μικροβιολογικοῦ ἐργαστηρίου ἀφθώδους πυρετοῦ».

§6ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν, δεκτόν.

§7ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς μόνην συζήτησιν ἐπὶ τῆς ἀρχῆς τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου, τὸ σχέδιον νόμου «περὶ ἱδρύσεως μικροβιολογικοῦ ἐργαστηρίου ἀφθώδους πυρετοῦ». Μόνη συζήτησις ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου, τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ συμπληρώσεως καὶ τροποποιήσεως τῶν διατάξεων τοῦ Ν.Δ. 1275]49 «περὶ τῆς διαχειρίσεως τοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ». Ὁ κ. Γ. Βογιατζῆς ἔχει τὸν λόγον.

§8Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Κύριοι συνάδελφοι, μεταπολεμικῶς διὰ τὴν ἀνασυγκρότησιν τῆς Ἑλληνικῆς Οἰκονομίας, εἰσήχθη κυρίως ἀπὸ τὰς Ἡν. Πολιτείας τῆς Ἀμερικῆς ἕνα ἀρκετὰ μεγάλο ποσὸν μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ, κατ’ ἀρχὰς ἀπὸ τὰς ὀργανώσεις βοηθείας (Ἔμ–Ἔλ–Οὔνρα κ.λ.π.) καὶ μεταγενεστέρως ἀπὸ αὐτὰς ταύτας τὰς Ἀμερικανικὰς ὑπηρεσίας, ὁ ὁποῖος ἦτο ἀπαραίτητος διὰ τὴν ἀνασυγκρότησιν τῆς χώρας εἰς τὸν τομέα τῆς ὁδοποιΐας, τῶν λιμενικῶν ἔργων, ἐγγείων βελτιώσεων, σιδηροδρομικῶν ἔργων κ.λ.π. Τὸ Κράτος εὑρέθη εἰς μεγάλην δυσχέρειαν μετὰ τὴν ἀποχώρησιν ἐντεῦθεν τῶν μεγάλων Ἀμερικανικῶν ἑταιρειῶν, αἱ ὁποῖαι εἶχον ἀναλάβει τὴν ἐκτέλεσιν τῶν τεχνικῶν ἔργων, εὑρέθη εἰς μεγάλην δυσχέρειαν διὰ τὴν διαχείρισιν τοῦ ὅλου αὐτοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ, ὁ ὁποῖος ἐν πολλοῖς περιεῖχεν ἐργαλεῖα τὰ ὁποῖα διὰ πρώτην φορὰν εἰσήγοντο εἰς τὴν χώραν μας καὶ τὰ ὁποῖα εἶχον προορισμόν, ἀφ’ ἑνὸς μὲν νὰ ἐπιταχύνουν καὶ ἀφ’ ἑτέρου νὰ διευκολύνουν τὴν κατασκευὴν τῶν ἀπαραιτήτων τεχνικῶν ἔργων. Κατ’ ἀρχὰς τὰ ἐργαλεῖα αὐτὰ εἶχον δοθῇ εἰς τὸ Ὑπουργεῖον Δημοσίων Ἔργων, τὸ ὁποῖον τὰ διεχειρίσθη κατὰ τὸν παλαιὸν τρόπον, δηλαδὴ τὰ εἶχεν εἰς τὰ γραφεῖα τῶν νομομηχανικῶν, ἀπὸ τὰ ὁποῖα οἱ ἐργολῆπται δημοσίων ἔργων ποὺ ἀνελάμβανον τὰ ἔργα ἀνασυγκροτήσεως, ἦσαν ὑποχρεωμένοι νὰ τὰ παραλαμβάνουν καὶ ἦσαν ὑπεύθυνοι ἀπέναντι τῶν κατὰ τόπους νομομηχανικῶν τῆς χώρας. Μεταγενεστέρως τὸ Κράτος ἐσκέφθη ὅτι, δεδομένου, ὅτι τὰ γραφεῖα τῶν νομομηχανικῶν δὲν ἦσαν ἐξωπλισμένα μὲ τὸ ἀπαραίτητον τεχνικὸν ἔμψυχον ὑλικόν, θὰ ἔπρεπε τὴν διαχείρισιν τοῦ ὅλου αὐτοῦ ἐξοπλισμοῦ νὰ τὴν κάμῃ δι’ ἑνὸς ὀργανισμοῦ, ὁ ὁποῖος θὰ παρελάμβανε ὅλον αὐτὸν τὸν ἐξοπλισμόν, θὰ τὸν συνετήρει καὶ θὰ τὸν διέθετε τῇ ἐποπτείᾳ τοῦ Κράτους εἰς τοὺς ἐργολάβους, οἱ ὁποῖοι θὰ ἐξετέλουν κατόπιν δημοπρασίας τὰ διάφορα ἔργα. Ἐπελέγη τὸ σύστημα αὐτὸ παρὰ τὴν ἐκφρασθεῖσαν τότε ἀντίρρησιν τοῦ τεχνικοῦ κόσμου καὶ ὡς γνωστόν, ὑπῆρξεν ἡ ἑταιρεία ΒΙΟ–Γκλαβάνης, ἡ ὁποία κατόπιν διαγωνισμοῦ παρέλαβε τὴν διαχείρισιν τοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ, ὑπὸ τὴν ἄμεσον ἐποπτείαν τοῦ Κράτους, ὑπὸ τὴν ἐποπτείαν μιᾶς εἰδικῆς ὑπηρεσίας, ἡ ὁποία συνεστήθη εἰς τὸ Ὑπουργεῖον Συντονισμοῦ. Ὅλοι πιθανὸν οἱ συνάδελφοι, ὁ καθένας εἰς τὴν περιφέρειάν του θὰ ἔχῃ ἴσως μικρὰν ἢ μεγάλην πεῖραν τῆς ὅλης αὐτῆς διαχειρίσεως, πεῖραν, ἡ ὁποία ἐν πολλοῖς ἀποδεικνύει, ὅτι δὲν ὑπῆρξε καὶ τόσον ἐπιτυχὴς ἡ ὅλη αὐτὴ διαχείρισις, διότι καὶ τὸ σύστημα τὸ ὁποῖον ἐφηρμόσθη, τῆς διαχειρίσεως ἀφ’ ἑνὸς ἀπὸ τὸν ἀνάδοχον, ἀφ’ ἑτέρου ὑπὸ κρατικῶν ὀργάνων, κατέληξεν εἰς τὴν δημιουργίαν τεραστίων γενικῶν ἐξόδων διὰ τὴν διάθεσιν τῶν μηχανημάτων αὐτῶν, ἀφ’ ἑτέρου δὲ πάρα πολλαὶ εἶναι αἱ δίκαι καὶ πλεῖσται ὅσαι αἱ καθυστερήσεις περὶ τὴν ἐκτέλεσιν τῶν ἔργων, διότι πλεῖστα μηχανήματα παρεδίδοντο εἰς τοὺς φυσικοὺς φορεῖς τῆς ἐκτελέσεως τῶν ἔργων, εἰς τοὺς ἐργολήπτας δημοσίων ἔργων καὶ μετ’ ὀλίγον χρονικὸν διάστημα ἀπεδεικνύετο, ὅτι δὲν ἦσαν εἰς θέσιν νὰ ἐκπληρώσουν τὸν προορισμόν των. Καὶ συνέβαινε τοῦτο, κάτι ποὺ εἶχεν ὡς ἀποτέλεσμα νὰ ἐγκλεισθοῦν εἰς φυλακὰς τεχνικοί, οἱ ὁποῖοι ἦσαν προωρισμένοι νὰ ἐκτελέσουν τὰ ἔργα αὐτά, διότι αἱ συμβάσεις αἱ ὁποῖαι ὑπεγράφοντο μεταξὺ ἐργοληπτῶν καὶ τῆς ΕΔΜΕ, ἦσαν συμβάσεις, αἱ ὁποῖαι ὥριζον, ὅτι τὰ μηχανήματα θὰ ἐπλήρωνον ἕνα ἐνοίκιον ἡμερολογιακῶς, δηλαδή, οἱασδήποτε καθυστερήσεις καὶ ἐὰν εἶχε τὸ μηχάνημα καὶ ἐὰν εἰργάζετο ἢ ὄχι, ὁ ἐργολάβος θὰ ἐπλήρωνε τὸ τεράστιον μίσθωμα. Παρετηρήθη πολλάκις, ὅτι τὸ σύνολον τοῦ ἐκτελεσθέντος ἔργου ἦτο ἓν μικρὸν ποσοστὸν τῶν ἐνοικίων, τὰ ὁποῖα ὤφειλε νὰ καταβάλλῃ ὁ ἐργολάβος εἰς τὴν Ε.Δ.Μ.Ε. ὡς ἐνοίκιον. Δὲν μᾶς ἔχει φέρει, διὰ νὰ διαφωτισθῇ ἡ Βουλή, ἡ ἁρμοδία ὑπηρεσία τὸν ἀπολογισμὸν τῶν μέχρι σήμερον δαπανῶν, διὰ τὴν ἐκτέλεσιν ὅλου αὐτοῦ τοῦ ἔργου, ἕνα εἶναι πάντως βέβαιον, ὅτι καὶ αὐτὸ τοῦτο τὸ Κράτος ἀνεγνώρισεν, ὅτι τὸ σύστημα αὐτὸ δὲν ἦτο δυνατὸν πλέον νὰ προχωρήσῃ καὶ κατέληξεν εἰς τὸ νὰ διατάξῃ νὰ ἀκολουθηθῇ τὸ σύστημα τῆς πωλήσεως πλέον καὶ τῆς διαθέσεως τῶν ἐναπομεινάντων μηχανημάτων εἰς τοὺς ἐργολάβους, οἱ ὁποῖοι διὰ δημοπρασιῶν τὰ ἐπῆραν ἀπὸ τὴν Ε.Δ.Μ.Ε. καὶ τὰ ἔκαμαν κτῆμα τῶν ἑταιρειῶν των, βεβαίως μὲ ὡρισμένας εὐκολίας πληρωμῆς, διότι οὐδεὶς ἠδύνατο νὰ καταβάλῃ τὰ τεράστια ποσὰ διὰ τὴν ἀγορὰν τῶν μηχανημάτων αὐτῶν. Ἡ σύμβασις μεταξὺ Ὑπουργείου Συντονισμοῦ καὶ Ε.Δ.Μ.Ε. ὥριζεν, ὅτι ἡ Ε.Δ.Μ.Ε. ὡς ἐντολοδόχος τοῦ Κράτους, ἦτο ὑποχρεωμένη καθ’ ἕκαστον μῆνα νὰ ἀποδίδῃ λογαριασμόν, αἱ δὲ ὑπηρεσίαι τοῦ Κράτους θὰ ἔπρεπε νὰ εἶναι εἰς θέσιν πάντοτε νὰ ἐλέγχουν, ἐὰν ἡ ἐργασία γίνεται καλά. Τὸ ὑποβαλλόμενον νομοσχέδιον ὁρίζει μίαν νέαν διαδικασίαν. Ἤδη τὰ μηχανήματα αὐτὰ κατὰ τὸ μέγιστον ποσοστὸν διετέθησαν εἰς τοὺς ἐργολάβους, διὰ τὰ ὑπόλοιπα καθιεροῦται τὸ ἑξῆς. Θὰ τὰ παραλάβῃ ἡ περίφημος νέα ὑπηρεσία, ἡ ὁποία συνεστήθη ὡς ὑπηρεσία τῶν ἐπειγόντων ἔργων. Τὴν λέγω περίφημον ὑπηρεσίαν, κ. Ὑπουργέ, διότι ὡς ἀναφέρω καὶ εἰς τὴν σχετικὴν ἐπερώτησιν καὶ ἐὰν λεχθοῦν τὰ ὅσα γίνονται εἰς τὴν ὑπηρεσίαν αὐτήν, πραγματικῶς αὐτὰ θὰ εἶναι ὀλίγα ἐν σχέσει μὲ τὴν πραγματικότητα.

§9Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπουργὸς Συντονισμοῦ). Ὁ κ. Ὑπουργὸς τῶν Δημ. Ἔργων θὰ σᾶς δώσῃ τὴν ἀπάντησιν.

§10Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Ὁ κ. Ὑπουργὸς τῶν Δημοσίων Ἔργων συμφωνεῖ μαζί μου, ἀλλὰ φαίνεται ἀδύναμος διὰ νὰ δώσῃ οἱανδήποτε λύσιν εἰς τὸ ζήτημα αὐτό. Τὸ ὑποβαλλόμενον νομοσχέδιον σήμερον, κατὰ ἕνα τρόπον ἐπιδιώκει νὰ τερματίσῃ τὴν ἱστορίαν τοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ τῆς χώρας, διὰ τῆς συμπληρώσεως τοῦ ἤδη ὑφισταμένου συμβουλίου καὶ ἐκάλεσε τὴν ἑταιρείαν αὐτήν, τὴν ΕΔΜΕ, νὰ δώσῃ ἕνα τελικὸν λογαριασμόν, ὅπως καὶ θὰ ἐλεγχθῇ ὑπὸ τῶν ὁρκωτῶν λογιστῶν, ὑπὸ τῶν ὁποίων θὰ κριθῇ ἡ τύχη ἢ καὶ τὸ ἔργον αὐτῆς καὶ ἀναλόγως ὁ Ὑπουργὸς τοῦ Συντονισμοῦ θὰ προβῇ εἰς τὸν καθορισμὸν τοῦ ποσοστοῦ, τὸ ὁποῖον ὀφείλει νὰ καταβάλῃ ἡ ἑταιρεία. Πέραν αὐτοῦ τὸ νομοσχέδιον προβλέπει καὶ ἄλλας περιπτώσεις, ἐφ’ ὅσον δὲ ἡ ΕΔΜΕ ἀπέρχεται καὶ ὑπάρχουν ζητήματα μισθωμάτων πρὸς ἐργολήπτας, νὰ εἶναι ὑποχρεωμένον τὸ Δημόσιον μετὰ τὸν ἀπολογισμὸν νὰ ὑπεισέρχεται καὶ νὰ ἀναλάβῃ αὐτὸ τὴν προάσπισιν τῶν συμφερόντων τῆς ἑταιρείας. Διὰ τοῦ ἄρθρου 10 θεσπίζεται μία ἑνιαία διαδικασία διὰ τὴν ἐκκαθάρισιν ὅλων αὐτῶν τῶν ζητημάτων, τὰ ὁποῖα ἔχουν ἀναφυῆ μεταξὺ τῶν ἐργολάβων καὶ τῆς ἑταιρείας. Νομίζω ὅτι, ἐφ’ ὅσον ὁ Ὑπουργὸς τοῦ Συντονισμοῦ παραλαμβάνει μίαν τοιαύτην ἱστορίαν καὶ θέλει δι’ ἑνὸς νομοθετήματος νὰ ξεκαθαρίσῃ τὴν ὅλην ὑπόθεσιν, νομίζω ὅτι δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ τοῦ κάμωμεν ἔλεγχον διὰ τὴν ὅλην αὐτὴν διαχείρισιν, διότι στερούμεθα τῶν ἀπαιτουμένων στοιχείων. Νομίζω ἀπ’ ἐναντίας, ὅτι πρέπει νὰ τὸν βοηθήσωμεν διὰ νὰ ἠμπορέσῃ νὰ τελειώσῃ κατὰ τὸν καλύτερον δυνατὸν τρόπον. Θὰ ἤθελα νὰ κάμω σύστασιν εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, ὅπως πέραν τῆς γενικῆς ἐκθέσεως νὰ ἐρευνήσῃ καὶ τὰς καθ’ ἕκαστον περιπτώσεις καὶ τοῦτο, διότι δὲν εἶναι δυνατὸν διὰ μιᾶς γενικῆς ἐκθέσεως νὰ ἴδῃ κανεὶς πὼς ἔγιναν τὰ διάφορα ἔργα. Πέραν αὐτῶν θὰ εἶχα ἀκόμη νὰ συστήσω εἰς τὸν κ. Ὑπουργὸν ὡρισμένας τροπολογίας, τὰς ὁποίας καὶ ἡ ὑπηρεσία καὶ ὁ ἴδιος ὁ κ. Ὑπουργὸς ἐδέχθησαν. Ἐκεῖ ποὺ λέγει τὸ νομοθέτημα, ὅτι μέχρι 31)12)51 θὰ ἀποδώσῃ ἡ ἑταιρεία τὸν τελικὸν ἀπολογισμὸν καὶ ἐντὸς μηνὸς ἐὰν δὲν δώσῃ τὸν ἀπολογισμὸν θὰ ὑποστῇ κυρώσεις, πρέπει νὰ τὸ τροποποιήσωμεν διότι ἤδη εὑρισκόμεθα εἰς τὸν Φεβρουάριον.

§11Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπουργὸς Συντονισμοῦ). Τὰς τροπολογίας τὰς ἀποδέχομαι εἶναι δὲ αἱ ἑξῆς: «... ....... (ἀναγινώσκει).......».

§12Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Ἐπίσης ἡ Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπὴ ἔχει ὡρισμένας παρατηρήσεις φραστικὰς εἰς ἄρθρα τινὰ καὶ μίαν οὐσιαστικὴν τροπολογίαν τὴν ὁποίαν ἀπεδέχθη ὁ κ. Ὑπουργός, πρόκειται δὲ περὶ τοῦ ἑξῆς: Ὑπάρχουν πλεῖστοι ἐργολάβοι οἱ ὁποῖοι ἠγόραζον μὲ δόσεις τὰ μηχανήματα, εἴτε τὰ εἶχον μισθώσει. Οἱ πλεῖστοι ἐξ αὐτῶν καθυστεροῦν τὰς δόσεις καὶ ἔχουν ἐπιβληθεῖ ἐναντίον πολλῶν ἐξ αὐτῶν καὶ ἀναγκαστικὰ μέτρα. Εἰς πολλοὺς ἐξ αὐτῶν, τὸ Κράτος διὰ ἔργα τὰ ὁποῖα ἐξετέλεσαν ὀφείλει ἀρκετὰ ποσά. Εἶναι φυσικὸν λοιπὸν νὰ ζητοῦν οἱ ἐργολάβοι, διὰ ἐκκαθαρισμένας ἀπαιτήσεις των κατὰ τοῦ Κράτους, ἕνα συμψηφισμὸν μὲ τὰ ὀφειλόμενα ὑπ’ αὐτῶν εἰς τὸ Κράτος. Ἐπίσης, εἰς τὸ ἄρθρον 10 ὅπου ἑνοποιεῖται ὁ τρόπος τῶν διαφορῶν. Ἐνῷ αἱ συμβάσεις τῶν ἐργολάβων περιλαμβάνουν τὸν ὅρον, ὅτι εἰς περίπτωσιν διαφωνίας, ἡ διαφωνία των θὰ λύεται διαιτητικῶς ὑπὸ τοῦ Προέδρου τοῦ Τεχνικοῦ Ἐπιμελητηρίου τῆς Ἑλλάδος, καὶ αὐτὸ εἶναι συμβατικὸς ὅρος, τὸ νομοθέτημα λέγει, ὁ Πρόεδρος τοῦ Ἀρείου Πάγου. Παρακαλῶ κ. Ὑπουργὲ νὰ παραμείνῃ, ὁ Πρόεδρος τοῦ Τεχνικοῦ Ἐπιμελητηρίου.

§13Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπουργὸς Συντονισμοῦ). Ἡ πρώτη τροπολογία ἠμπορεῖ νὰ γίνῃ «ἐντὸς 5 ἡμερῶν ἀπὸ τῆς ψηφίσεως τοῦ νομοσχεδίου». Εἰς τὸ ἄρθρον 2. Εἴπομεν εἰς τὴν πρώτην παράγραφον τοῦ ἄρθρου 2, «Τὸ Συμβούλιον εὑρίσκεται ἐν ἀπαρτίᾳ....... ...... (ἀναγινώσκει).......». Αὐτὴ εἶναι τροποποίησις ἰδική μου. Εἰς τὸ ἄρθρον 9 καὶ εἰς τὸν στίχον 1 καὶ 2 διαγράφονται αἱ λέξεις «καὶ εἰς πᾶσαν περίπτωσιν μετὰ τὴν 1ην Δεκεμβρίου». Ἄρθρον 10, παράγραφος 1, στίχος 14 καὶ 15, ἀντικαθίστανται αἱ λέξεις «Εἷς Ἀρεοπαγίτης», διὰ τῶν λέξεων, «ὁ ὑποδεικνυόμενος ὑπὸ τῶν διοικητῶν....... ...... (ἀναγινώσκει).......». Εἰς τὴν ὑπ’ ἀριθμὸν 9 τροπολογίαν καὶ εἰς τὴν προταθεῖσαν 2αν παράγραφον τοῦ ἄρθρου 10 καὶ εἰς τὸν στίχον 2, μετὰ τὴν λέξιν «ὀφειλόμενα», προστίθενται αἱ λέξεις «μαθήματα............... ...... (ἀναγινώσκει).......». Καὶ εἰς τὸ ἄρθρον 11, πρώτη παράγραφος, τέταρτος στίχος, μετὰ τὴν λέξιν «οἱουδήποτε τρίτου», προστίθεται ἡ φράσις «ἐξαιρέσει τῶν ὑπὸ......... ...... (ἀναγινώσκει).......».

§14Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Νομίζω ὅτι κατόπιν τῆς ἀποδοχῆς ὑπὸ τοῦ κ. Ὑπουργοῦ, αὐτῶν τῶν τροπολογιῶν, ἡ Βουλὴ πρέπει νὰ δεχθῇ τὸ νομοθέτημα, διότι ἄνευ τούτου θὰ εἶναι ἄνευ περιεχομένου ἡ ὑπόθεσις τοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ. (Χειροκροτήματα ἐκ τῆς δεξιᾶς).

§15ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Α. Θεοδοσιάδης ἔχει τὸν λόγον.

§16Α. ΘΕΟΔΟΣΙΑΔΗΣ. Κύριοι συνάδελφοι, διὰ τοῦ ὑπὸ ψήφισιν νομοσχεδίου τίθεται τέρμα εἰς τὴν διαχείρισιν τοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ τῆς χώρας, ὑπὸ τῶν ἑταιρειῶν ΒΙΟ καὶ Γκλαβάνης, αἱ ὁποῖαι διὰ συμβάσεως διεχειρίσθησαν, μετέφερον καὶ διεφύλαξαν τὸν μηχανικὸν ἐξοπλισμόν, ὁ ὁποῖος μετεφέρθη εἰς τὴν Ἑλλάδα ὑπὸ τῶν Ἀμερικανικῶν Ἑταιρειῶν, αἱ ὁποῖαι εἰς τὰς ἀρχὰς τῆς ἀνασυγκροτήσεως τῆς χώρας ἐξετέλεσαν ἔργα ὁδοποιϊτικὰ καὶ ἐν γένει πάσης φύσεως ἔργα, ἀνώρθωσαν τὴν οἰκονομίαν τῆς χώρας μας. Ὁ προλαλήσας συνάδελφος, ἀνέπτυξε τὸ θέμα καὶ κατετόπισε τὴν Ἐθνικὴν Ἀντιπροσωπείαν ἐπὶ τῶν θεμάτων, τὰ ὁποῖα πραγματεύεται τὸ ὑπ’ ὄψει νομοσχέδιον, ὥστε ἡ ἰδική μου ὁμιλία ἴσως θὰ ἦτο περιττή, ἐὰν δὲν εἶχον καταθέσει μίαν τροπολογίαν, τὴν ὁποίαν εὐτυχῶς ὁ ἀξιότιμος κύριος ἐπὶ τοῦ Συντονισμοῦ Ὑπουργὸς ἀπεδέχθη. Ἡ τροπολογία αὐτὴ συνιστᾶται εἰς τὸ πρόσωπον τοῦ ἐπιδιαιτητοῦ, τὸ ὁποῖον διὰ τῶν συμβάσεων αἱ ὁποῖαι ὑπεγράφησαν ὑπὸ τῶν ἐργολάβων, οἱ ὁποῖοι ἐξεμίσθωσαν ἢ ἠγόρασαν τὰ μηχανήματα ταῦτα, παρὰ τῆς διαχειριστέας ἑταιρείας Ε.Δ.Μ.Ε., ἔπρεπε νὰ ἦτο πρόσωπον ὁριζόμενον ὑπὸ τοῦ προέδρου τοῦ Τεχνικοῦ Ἐπιμελητηρίου τῆς Ἑλλάδος. Κατ’ ἀρχὰς εἰς τὸ νομοσχέδιον ὑπῆρχεν εἷς ἀρεοπαγίτης, ἀλλὰ ἐπειδὴ τὸ θέμα εἶναι καθαρῶς τεχνικὸν καὶ ἐπειδὴ δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ συλληφθῇ ὑπὸ ἀνθρώπου μὴ τεχνικοῦ, διὰ τοῦτο εἶχον τὴν τιμὴν νὰ ὑποβάλω τὴν τροπολογίαν αὐτήν, τὴν ὁποίαν μετ’ εὐχαριστήσεως βλέπομεν ὅτι ἀπεδέχθη ὁ ἀξιότιμος κύριος ἐπὶ τοῦ Συντονισμοῦ Ὑπουργός. Διὰ τοῦ ὑπὸ ψήφισιν νομοσχεδίου προτείνονται παροχαὶ διευκολύνσεων πληρωμῆς τῶν μισθωμάτων εἰς τοὺς ἐργολήπτας καὶ κατασκευαστὰς δημοσίων ἔργων, οἱ ὁποῖοι ἐξεμίσθωσαν διὰ τὴν ἐκτέλεσιν ἀναληφθέντων ὑπὸ τοῦ Κράτους ἔργων ὡρισμένα μηχανήματα παρὰ τῆς Ἑταιρείας Ε.Δ.Μ.Ε. Καὶ τοῦτο, διότι, ὀφείλει νὰ ὁμολογηθῇ, κύριοι συνάδελφοι, τὰ μηχανήματα, τὰ ὁποῖα ἐγκατελείφθησαν μετὰ τὴν ἀποχώρησιν τῶν φίλων τεχνικῶν Ἀμερικανῶν ἐκ τῆς χώρας μας ἦσαν εἰς ἀθλίαν κατάστασιν, ἐπειδὴ δὲν ὑπῆρχον εἰς τὸ Ἑλληνικὸν τεχνικὸν προσωπικόν, οἱ εἰδικοί, οἱ ὁποῖοι θὰ ἠδύναντο νὰ συντηρήσουν τὰ μηχανήματα ταῦτα καὶ νὰ τὰ χρησιμοποιήσουν κατὰ ἕνα εὐδόκιμον τρόπον. Ἦσαν μηχανήματα ἄγνωστα εἰς τὸν Ἑλληνικὸν τεχνικὸν κόσμον, ὅπως καὶ εἰς τὴν Ἑταιρείαν Ε.Δ.Μ.Ε. Διὰ ταῦτα τὰ μηχανήματα αὐτὰ ἐξεμισθώθησαν καὶ ἐπωλήθησαν πλήρη κεκρυμμένων ἐλαττωμάτων. Συντρέχοντος δὲ καὶ τοῦ λόγου τῆς μὴ ὑπάρξεως ἀνταλλακτικῶν, τὰ μηχανήματα ταῦτα ἀπέβησαν ἄχρηστα καὶ ἐπιζήμια τόσον εἰς τοὺς μισθώσαντας ὅσον καὶ εἰς τοὺς ἀγοραστάς. Καὶ παρουσιάσθη, ὅπως σᾶς εἶπεν ὁ προλαλήσας συνάδελφος, τὸ φαινόμενον, ὁ ἐργολάβος διὰ μίαν ἐργολαβίαν 3 δισεκατομμυρίων δραχμῶν νὰ ὀφείλῃ ἴσον ποσὸν εἰς μισθώματα μηχανημάτων, διότι δὲν εἶχον οὐδεμίαν ἀπόδοσιν καὶ ἡ ἀρχικὴ σύμβασις προέβλεπε καταβολὴν μισθώματος κατὰ ἡμέρας ἐργασίας. Τοῦτ’ αὐτὸ ἐγένετο καὶ διὰ τοὺς ἀγοράσαντας, οἱ ὁποῖοι ἐδαπάνησαν τεράστια ποσά, διὰ νὰ τὰ φέρουν εἰς σημεῖον, ὥστε νὰ εἶναι χρήσιμα καὶ ἀξιοποιήσιμα διὰ τὸ συμφέρον τόσον τῶν ἐργοληπτῶν, ὅσον καὶ τῆς οἰκονομίας τῆς χώρας. Διὰ τοῦτο ὀρθῶς ὁ ἀξιότιμος κύριος ἐπὶ τοῦ Συντονισμοῦ Ὑπουργός, προτείνει παροχὴν ὡρισμένων διευκολύνσεων εἰς μισθώσαντας καὶ ἀγοράσαντας τὰ μηχανήματα ταῦτα. Ἐκτὸς τούτου, διὰ νὰ κατατοπίσω τὴν Ἐθνικὴν Ἀντιπροσωπείαν, ὑπάρχουν ὡρισμένα ἄλλα μηχανήματα, τὰ ὁποῖα ἐξεποιήθησαν εἰς τὴν ὑπηρεσίαν ἐπειγόντων ἔργων. Εὐχόμεθα τὰ μηχανήματα αὐτὰ νὰ μὴ τύχουν τῆς αὐτῆς μεταχειρίσεως, τῆς ὁποίας ἔτυχον ἐκ μέρους τῆς Ε.Δ.Μ.Ε., ἀλλὰ καλλιτέρας τοιαύτης, ὥστε ὁ μηχανικὸς ἐξοπλισμὸς μας πραγματικῶς νὰ ἀξιοποιηθῇ καὶ χορηγούμενος εἰς χεῖρας Ἑλλήνων, νὰ ἀποβῇ χρήσιμος διὰ τὴν χώραν ἐπ’ ἀγαθῷ τῆς οἰκονομίας ταύτης. (Χειροκροτήματα).

§17ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ε. Καλαντζῆς ἔχει τὸν λόγον.

§18Ε. ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ. Δὲν εἶμαι τεχνικός, κ. Πρόεδρε, διὰ νὰ ἀσχοληθῶ εὐρύτερον μὲ τὸ ὑπὸ κρίσιν νομοσχέδιον ἔχω ὅμως νὰ κάμω τὴν ἑξῆς παρατήρησιν. Ἀφότου παρελήφθη ὁ μηχανικὸς ἐξοπλισμὸς περὶ οὗ τὸ παρὸν νομοσχέδιον οὐδέποτε εὑρέθη ἑλληνικὴ ὑπηρεσία ὑπευθύνως διαχειριζομένη αὐτόν. Ὁ μηχανικὸς ἐξοπλισμὸς παρελήφθη τὸ 1946, διὰ νὰ δοθῇ τὸ 1947 διὰ νὰ ἀναληφθῇ τὸ 1948 καὶ νὰ παραδοθῇ πάλιν τὸ 1949 εἰς μίαν ἑταιρείαν. Κύριοι βουλευταί, ὅταν ἡ ὕπαιθρος ἠλευθεροῦτο ἀπὸ τὸν συμμοριτισμὸν καὶ ἡ πρώτη φάσις τῆς ἀναπτύξεως τοῦ ὁδικοῦ δικτύου παρουσίαζε τὸν πληθυσμὸν ἕτοιμον νὰ κινητοποιηθῇ ἡ ἐξασφάλισις ἑνὸς τεχνικοῦ μέσου, ὡς π.χ. ἑνὸς προωθητῆρος, δὲν ἦτο τῆς ἁρμοδιότητος οὐδεμιᾶς Κρατικῆς ὑπηρεσίας ἀλλὰ ἑταιρειῶν καὶ ἐργολάβων. Καθ’ ἡμᾶς ἡ διακηρυχθεῖσα ἀδυναμία τοῦ Κράτους νὰ διαχειρισθῇ αὐτὸν τὸν τεχνικὸν ἐξοπλισμόν, δὲν ἐδικαιώθη ποσῶς ἀπὸ τὴν ὅλην κατάστασιν τὴν ὁποίαν ἐνεφάνισεν ἡ διαχειρισθεῖσα αὐτὸν ἑταιρεία. Ἐν πάσῃ περιπτώσει χρησιμεύει καθ’ ἡμᾶς νὰ διαπιστωθῇ ἐὰν τὸ ἔργον τῶν ἀναδόχων οὐσιαστικῶς ἐξυπηρέτησε κατὰ τὴν περίοδον καθ’ ἣν ἴσχυσεν ἡ σύμβασις τὰ συντελεσθέντα ἔργα καὶ ἐάν, ἀπ’ αὐτῆς τῆς ἀπόψεως, ἀξιολογούμενον, εἶναι εἰς τὸ ἐνεργητικὸν τοῦ Κράτους ἢ τῶν ἀναδόχων. Οὐσιαστικὸς ἔλεγχος τεχνικός, θὰ μᾶς δείξῃ πρὸς τούτοις ποῖον δρόμον δέον νὰ ἀκολουθήσῃ τὸ Κράτος εἰς τὸ μέλλον καὶ νὰ μὴ παραπαίῃ ἢ παλινῳδῇ ὡς μέχρι τοῦδε. Ἐσχάτως κατηγγέλθη ἡ σύμβασις μὲ τὴν ἑταιρείαν αὐτὴν καὶ ἐπαναλαμβάνεται διὰ νὰ παραδοθῇ πάλιν εἰς τὴν ὑπηρεσίαν ἐπειγόντων ἔργων. Τοῦτο ἀνέφερον διὰ νὰ ζητήσω ἀπὸ τὴν Βουλὴν ἐπ’ εὐκαιρίᾳ τῆς ἐπικυρώσεως τοῦ παρόντος νομοσχεδίου νὰ μὴ ἐπαναπαυθῶμεν εἰς ἕνα ἁπλοῦν λογιστικὸν ἔλεγχον, ἀλλὰ νὰ συστηθῇ ἐπιτροπὴ ἀπὸ ἁρμόδια πρόσωπα, ἡ ὁποία νὰ προβῇ εἰς ἔλεγχον οὐσιαστικὸν καὶ τεχνικὸν ἐπὶ τοῦ γενομένου ἔργου ὑπὸ τῶν μηχανημάτων αὐτῶν μέχρι σήμερον.

§19ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Τ. Μιχαηλίδης ἔχει τὸν λόγον.

§20Τ. ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ. Κύριοι συνάδελφοι, συμφωνῶ μὲ τὴν πρότασιν τοῦ κ. Καλαντζῆ, διότι διὰ τὴν Ἑταιρείαν ΕΔΜΕ πολλὰ ἐλέχθησαν καὶ πολλὰ διεδόθησαν. Ἐγώ, βεβαίως, θὰ περιορισθῶ εἰς γεγονότα, τὰ ὁποῖα εἶδον μὲ τὰ μάτια μου. Ἔχω τὸ παράδειγμα τῶν δρόμων Πόρτο–Λάγο–Ξάνθης. Προϋπολογίσθη ἡ δαπάνη τῆς ὁδοῦ αὐτῆς εἰς 2,5 δισεκατομμύρια. Ὁ λογαριασμὸς τῆς ΕΔΜΕ ἀπὸ ἐργολάβον ἀνέρχεται εἰς 3,5 δισεκατομ. Ὅταν λοιπὸν βλέπει κανεὶς νὰ ὑπάρχουν τέτοιες διαφορὲς κονδυλίων, δὲν ἠμπορεῖ παρὰ ἡ σκέψις του νὰ πάῃ εἰς ἄλλα πράγματα. Δὲν ἠξεύρω μήπως εἶναι ἄλλα ζητήματα, ὅπως ζητήματα προμηθειῶν. Δι’ αὐτὸ καὶ διὰ πολλὰ ἄλλα θὰ συμφωνήσω μὲ τὸν ἀξιότιμον κ. Καλαντζῆν, νὰ ἐρευνηθῇ κάπως καλύτερον τὸ θέμα.

§21ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Δ. Καραντζένης ἔχει τὸν λόγον.

§22Δ. ΚΑΡΑΝΤΖΕΝΗΣ. Κύριοι συνάδελφοι, ἕνα πρᾶγμα, ποὺ μοῦ ἔκαμεν ἐντύπωσιν πρὸ ἡμερῶν εἰς τὰ Ἰωάννινα, τὸ βλέπω σήμερον νὰ ἐνσωματοῦται εἰς τὸ παρὸν νομοσχέδιον καὶ νὰ ἐπιζητῆται δι’ αὐτοῦ νὰ λυθῇ προχείρως μία ὑπόθεσις σοβαρά, ἡ ὁποία κατετάραξε τοὺς κύκλους τῶν Ἰωαννίνων. Ὑπάρχουν ἐκεῖ πτωχοὶ ἄνθρωποι ποὺ κρατοῦνται εἰς τὰς φυλακὰς διὰ 50–100.000 δρχ., ἐνῷ ὑπάρχουν μεγάλαι ἑταιρεῖαι, ὅπως ὁ Σκαπανεύς, Γεωργοπούλου κλπ. αἱ ὁποῖαι ὀφείλουν περὶ τὰ 3 δισεκατομμύρια δρχ. Εἶναι ἄδικον, κ. Ὑπουργέ, ὅταν εὑρίσκωνται εἰς τὰς φυλακὰς ἄνθρωποι πτωχοί, νὰ νομοθετοῦνται ἀναστολαὶ ὀφειλῶν τεραστίων ποσῶν. Βλέπω, λοιπόν, σήμερον, ὅτι οἱ ἄνθρωποι αὐτοί, οἱ ὁποῖοι ὅταν ἀνέλαβον τὴν ἐκτέλεσιν ἔργων εἰς τὸν Νομὸν Ἰωαννίνων, εἶχον ὑπ’ ὄψει τὰς ὀφειλάς των καὶ τὸ μίσθωμα τὸ ὁποῖον ἔδιδε τὸ Δημόσιον καὶ ἐγνώριζον τὰς ὑποχρεώσεις των καὶ ἐπληρώθησαν διὰ τὰς ἐργασίας των καὶ διὰ τὰ μισθώματά των καὶ μ’ ὅλα ταῦτα τὰ κατάφεραν καὶ ἀνέστειλαν ἐπ’ ἀόριστον τὰς τεραστίας ὀφειλάς των πρὸς τὸ Δημόσιον. Θὰ ἤθελον, κ. Ὑπουργέ, πρὸ τῆς ψηφίσεως τῆς τροπολογίας τοῦ ἄρθρου 10, νὰ εἴπω, ὅτι αὕτη πρέπει νὰ ἀπορριφθῇ, διότι δὲν εἶναι νοητὸν νὰ κατοχυρώνωμεν ἀνθρώπους, οἱ ὁποῖοι ζητοῦν νὰ ἀπαλλαγοῦν τοῦ νὰ πληρώσουν τὰς ὀφειλάς των. Καὶ πρὶν ἢ προχωρήσωμεν εἰς τὴν ψήφισιν αὐτοῦ, θὰ ἔλεγον, ὅτι θὰ ἔπρεπε νὰ ἠξεύρῃ ἡ Βουλὴ τὸ σύνολον τῶν ὀφειλῶν τῶν Ἑταιρειῶν.

§23Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπουργὸς Συντονισμοῦ). Ὁμολογῶ, ὅτι δὲν κατάλαβα καλά. Δεχόμεθα τὸν συμψηφισμὸν τῶν ἀπαιτήσεων αὐτῶν ἐφ’ ὅσον εἶναι ἐκκαθαρισμέναι. Δὲν ἠμποροῦμε νὰ δεχθῶμεν πρὸς συμψηφισμὸν ἀπαιτήσεις ἐργολάβων, αἱ ὁποῖαι δὲν ἔχουν ἐκκαθαρισθῆ. Ὡς πρὸς τὴν παρατήρησιν τοῦ κ. Καλαντζῆ, ἔχω νὰ παρατηρήσω, ὅτι αὐτὴν τὴν στιγμὴν ἡ ὅλη διαχείρισις τῆς Ἑταιρείας αὐτῆς τίθεται ὑπὸ τὴν κρίσιν τῶν Βρεταννῶν ὁρκωτῶν λογιστῶν καὶ ὅπως βεβαίως γνωρίζει, ὁ κ. συνάδελφος, κάλλιον ἐμοῦ, οἱ Βρεταννοὶ ὁρκωτοὶ λογισταί, δὲν εἶναι λογισταὶ ὑπὸ τὴν κοινὴν σημασίαν τῆς λέξεως, διότι δὲν κάμουν μόνον λογιστικὸν ἔλεγχον, ἀλλὰ καὶ οἰκονομικὸν ἔλεγχον. Εἶμαι δὲ ὑποχρεωμένος νὰ εἴπω τὴν στιγμὴν αὐτήν, ὅτι μετὰ τὴν ὑποβολὴν τοῦ νομοσχεδίου, ὑπεβλήθη μία προσωρινὴ ἔκθεσις ὑπὸ ἡμερομηνίαν 24)1)52, ἡ ὁποία περιγράφει τὴν ἀκαταστασίαν καὶ τὸ διαχειριστικὸν χάος, εἰς τὸ ὁποῖον εὑρίσκεται αὐτὴν τὴν στιγμὴν ἡ Ἑταιρεία αὐτή, τοιοῦτον χάος, ὥστε εἶναι ἀδύνατος ἡ περισυλλογὴ τῶν στοιχείων. Βλέπετε, λοιπόν, ὅτι ἡ πρώτη ἐπαφὴ τῶν ὁρκωτῶν λογιστῶν μὲ τὴν Ἑταιρείαν δὲν ἦτο πολὺ εὐνοϊκή. Τώρα ἐὰν ἐπιθυμῇ ἡ Βουλὴ νὰ σχηματίσῃ μίαν καλυτέραν γνώμην, ὡς πρὸς τὴν διαχείρισιν ἑνὸς ποσοῦ τεραστίου τεχνικοῦ ὑλικοῦ κατὰ τὴν διάρκειαν 1946– 1950, εἶμαι πρόθυμος νὰ συνηγορήσω καὶ ἐγὼ διὰ τὴν σύστασιν μιᾶς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς ἐλέγχου διὰ τὴν μεταχείρισιν τοῦ ὑλικοῦ πλούτου τοῦ Κράτους ἀπὸ τὰς δημοσίας ὑπηρεσίας. Ἐν συμπεράσματι δὲν βλέπω, ὅτι εἶναι δυνατὸν νὰ συμπληρώσωμεν τίποτε ἄλλο εἰς τὸ νομοσχέδιον αὐτό, ἐκτὸς τῆς τροπολογίας τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς καὶ τὰς 2–3 τροπολογίας, τὰς ὁποίας συνεζήτησα μετὰ τῶν τεχνικῶν μελῶν, τὰ ὁποῖα μοῦ ὑπέδειξαν ὡρισμένας ὀρθὰς λύσεις.

§24Δ. ΚΑΡΑΝΤΖΕΝΗΣ. Ἡ Ἑταιρεία Α.Ε.Τ.Ε. ἔχει ἕνα ἔνταλμα 720 περίπου ἑκατομμυρίων δραχμῶν. Νὰ μοῦ εἴπητε τί ὀφείλει τὸ Δημόσιον εἰς τὴν Ἑταιρείαν αὐτήν.

§25Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπουργὸς Συντονισμοῦ). Ἐὰν ἡ Ἑταιρεία ἔχῃ ἐκκαθαρισμένας ἀπαιτήσεις ὑπάρχει ἀναστολή.

§26Δ. ΚΑΡΑΤΖΕΝΗΣ. Δὲν ἀναστέλλεται τίποτε. Νὰ σᾶς διαβάσω τὴν τροπολογίαν.

§27Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπουργὸς Συντονισμοῦ). Ποίαν τροπολογίαν, κ. συνάδελφε, δὲν ὑπάρχει τροπολογία. Ταλαιπωρεῖτε τὴν Βουλὴν μὲ ζήτημα μὴ ὑπάρχον.

§28Ε. ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ. Ἐὰν ὁ κ. Ὑπουργὸς ἔχῃ τὴν γνώμην, ὅτι οἱ ὁρκωτοὶ λογισταὶ προέρχονται καὶ εἰς ἔλεγχον οἰκονομικόν, τότε θὰ ἦτο σκόπιμον νὰ ἀναμείνωμεν τὸ ἔργον τῶν ὁρκωτῶν λογιστῶν διὰ νὰ κριθῇ, ἐὰν ἀνταποκρίνεται εἰς τὴν ἄποψιν τὴν ὁποίαν εἶχα τὴν τιμὴν προηγουμένως νὰ ὑποβάλω ὑπὸ τὴν κρίσιν τοῦ Σώματος.

§29ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐρωτᾶται ἡ Βουλὴ ἐὰν ἀποδέχεται τὸ νομοσχέδιον ἐν τῷ συνόλῳ του μετὰ τῶν τροπολογιῶν.

§30ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Μάλιστα, δεκτόν.

§31ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐπομένως τὸ σχέδιον νόμου «περὶ συμπληρώσεως καὶ τροποποιήσεως τῶν διατάξεων τοῦ Ν.Δ. 1275)49 «περὶ τῆς διαχειρίσεως τοῦ μηχανικοῦ ἐξοπλισμοῦ», ἐγένετο δεκτὸν εἰς μόνην συζήτησιν ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου, ὡς ἐτροπολογήθη ὑπὸ τοῦ κ. Ὑπουργοῦ καὶ τῆς Ἐπιτροπῆς. Μόνη συζήτησις ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τῆς εἰς τεχνικὸν προσωπικὸν τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνιῶν ἐφαρμογῆς τοῦ ἄρθρου 189 τοῦ νόμου 1811)51». Ὁ κ. Τ. Τριανταφυλλάκος ἔχει τὸν λόγον.

§32Τ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΑΚΟΣ. Πρὶν ἤ, κύριοι συνάδελφοι, ἐκθέσω τὴν γνώμην μου ἐπὶ τοῦ ὑπὸ κρίσιν νομοσχεδίου, θὰ ἤθελα νὰ παρακαλέσω τὸν ἀξιότιμον κ. Ὑπουργὸν τῶν Συγκοινωνιῶν νὰ μᾶς εἴπῃ ἐὰν δέχεται τὴν τροπολογίαν τὴν ὁποίαν ἀπεδέχθη καὶ ἡ Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπή, ὅσον ἀφορᾷ εἰδικῶς μίαν κατηγορίαν ὑπαλλήλων τῶν Ταχυδρομικῶν Ταμιευτηρίων. Διότι, ἐν τοιαύτῃ περιπτώσει, τὸ νομοσχέδιον εἶναι ἀντισυνταγματικόν, ἐρχόμενον εἰς ἀντίθεσιν μὲ τὸ ἄρθρον 57 αὐτοῦ, τὸ ὁποῖον σαφῶς ἀναφέρει: «...... (ἀναγινώσκει)........». Ἡ δὲ τροπολογία, ἡ ὁποία ἐγένετο δεκτὴ ἀπὸ τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπήν, ἔχει οὕτω......... «...... (ἀναγινώσκει)........».

§33Γ. ΜΠΟΥΡΔΑΡΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν). Δέχομαι τὸ νομοσχέδιον ὡς ὑπεβλήθη εἰς τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπήν. Ἐὰν δεχθῇ τὴν τροπολογίαν ἡ Βουλὴ θὰ τὴν ἀποδεχθῶ καὶ ἐγώ.

§34Τ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΑΚΟΣ. Συνεπῶς, κύριοι βουλευταί, ἡ γνώμη τοῦ κ. Ὑπουργοῦ εἶναι σαφής. Ἔχομεν, λοιπόν, πρῶτον τὴν ἀντισυνταγματικότητα τοῦ νομοσχεδίου. Τώρα εἰσέρχομαι εἰς τὴν οὐσίαν τοῦ κυρίου σώματος τοῦ νομοσχεδίου. Διὰ τοῦ μοναδικοῦ ἄρθρου τοῦ ὑπὸ συζήτησιν νομοσχεδίου ζητεῖται ὅπως, «διὰ τὸ μόνιμον τεχνικὸν προσωπικόν....... (ἀναγινώσκει)........». Τὸ νομοσχέδιον, κύριοι συνάδελφοι, ἀφορᾷ προσωπικῶς ἀνώτερον ὑπάλληλον τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνιῶν, ὁ ὁποῖος ἤδη ἔχει ὑπερβῆ τὸ ὅριον τῆς ἡλικίας τὸ ὁποῖον θεσπίζεται ὑπὸ τῶν κειμένων διατάξεων· καὶ ζητεῖται ὅπως παραταθῇ καὶ παραμείνῃ εἰς τὴν ὑπηρεσίαν του. Δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ συμφωνήσω μετὰ τοῦ ἀξιοτίμου ἐπὶ τῶν Συγκοινωνιῶν Ὑπουργοῦ ἀφ’ ἑνὸς μὲν δι’ ἕνα θέμα τὸ ὁποῖον εἶναι θέμα ἀρχῆς καὶ ἀφ’ ἑτέρου διὰ τὴν ἔκτασιν τὴν ὁποίαν δίδει εἰς τὸ νομοσχέδιόν του. Ἐπαναλαμβάνω ὅτι τὸ νομοσχέδιον εἰσήχθη ἀποκλειστικῶς καὶ μόνον διὰ τὸν περὶ οὗ ὁ λόγος Γενικὸν Διευθυντὴν τῶν Σιδηροδρόμων, τοῦ ὁποίου ζητεῖται ἡ παραμονὴ εἰς τὴν ὑπηρεσίαν ἐπὶ δύο εἰσέτι ἔτη. Κατ’ ἀρχὴν ὁ Ὑπαλληλικὸς Κῶδιξ—ἀνεξαρτήτως ἐὰν ἔγινε μία βραχεῖα ἀναστολή,—προβλέπει καὶ δίδει τὸ δικαίωμα εἰς τὸν ἑκάστοτε ἐκπρόσωπον τῆς ἐκτελεστικῆς ἐξουσίας, νὰ παρατείνῃ τὸ ὅριον ἐπὶ δύο ἔτη, τῶν ἀνωτάτων λειτουργῶν ἐὰν καὶ ἐφ’ ὅσον συντρέχουν εἰδικοὶ λόγοι πρὸς τοῦτο. Ἀφ’ ἑτέρου ἔχω ὑπ’ ὄψει μου, κύριοι συνάδελφοι, τὴν καταπληκτικὴν συμφόρησιν, ἡ ὁποία ὑπάρχει εἰς τοὺς ἀνωτάτους βαθμοὺς καὶ νὰ μοῦ ἐπιτρέψητε εἰδικῶς νὰ σᾶς ὁμιλήσω δι’ ἕνα μικρὸν πίνακα τὸν ὁποῖον ἔχω κάμει ἀπὸ ἐπίσημα στοιχεῖα καὶ ὁ ὁποῖος εἶναι ἐξαιρετικὰ παραστατικός. Οὕτω παρ’ ὅλην τὴν τεραστίαν διαφορὰν ὅσον ἀφορᾷ τὸν ἀριθμὸν εἰς τὸ σύνολον τῶν δημοσίων Ὑπαλλήλων, ἡ ὁποία ὑπάρχει μεταξὺ τῶν ἐτῶν 1940 καὶ 1950, παρουσιάζεται τὸ ἑξῆς καταπληκτικὸν φαινόμενον: Ἐνῷ οἱ κατώτεροι ὑπάλληλοι, μέχρι τοῦ βαθμοῦ τοῦ ἀκολούθου συμπεριλαμβανομένου, τὸ 1940 ἀνήρχοντο εἰς 22.000, σήμερον ἀνέρχονται εἰς 16.000. Καὶ εἰς τὸν βαθμὸν τοῦ Γενικοῦ Διευθυντοῦ, συμπεριλαμβανομένων καὶ τῶν Δικαστικῶν, ἐνῷ ἦσαν περίπου 300, σήμερον εἶναι 970. Ὁ ἀριθμὸς τῶν Δικαστικῶν παρέμεινεν ὁ ἴδιος. Συνεπῶς ὁλόκληρος ἡ αὔξησις ἀφορᾷ τοὺς Γενικοὺς Διευθυντάς, τοὺς Διοικητικούς.

§35Κ. ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ. Θὰ ἔπρεπε νὰ μερικεύσετε τοὺς ἀριθμοὺς διὰ τὸ Ὑπουργεῖον Συγκοινωνιῶν.

§36Τ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΑΚΟΣ. Εἴχατε τὴν εὐχέρειαν νὰ τὸ κάμετε σεῖς, ἀφ’ ὅτου τὸ θέμα συνεζητήθη εἰς τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπήν. Ἐπικαλοῦμαι συγκεκριμένους ἀριθμούς, οἱ ὁποῖοι ἀφοροῦν ὁλόκληρον τὴν τάξιν τῶν δημοσίων Ὑπαλλήλων. Καὶ δὲν θέλω ἐγὼ νὰ παραδεχθῶ ὅτι εἶναι τόσον ἀναντικατάστατος ὁ περὶ οὗ ὁ λόγος δημόσιος ὑπάλληλος, ὥστε νὰ δημιουργήσωμεν ἀνωμαλίαν εἰς τὴν εὔρυθμον λειτουργίαν τῆς Διευθύνσεως Σιδηροδρόμων. Ὑπάρχουν πάρα πολλὰ ἐπιχειρήματα, κύριοι συνάδελφοι, τὰ ὁποῖα εἶναι ἐναντίον τοῦ ὑπὸ συζήτησιν νομοσχεδίου. Ἡ παραμονὴ ἐπὶ μακρὰ ἔτη τῶν ἀνωτάτων λειτουργῶν καὶ ἀκόμη ὅταν καταλαμβάνωνται ὑπὸ τοῦ ὁρίου τῆς ἡλικίας, μαραίνει τὴν ζωὴν ἐκείνων, οἱ ὁποῖοι περιμένουν τὴν ἔξοδον διὰ τῆς φυσιολογικῆς ὁδοῦ, διὰ νὰ καταλάβουν καὶ αὐτοὶ τομεῖς μεγαλειτέρας εὐθύνης, διὰ νὰ ἀναπτύξουν τὴν δραστηριότητά των. Θὰ ἤθελα νὰ σᾶς ὑπενθυμίσω, κύριοι συνάδελφοι, ὅτι, ὅταν διὰ μίαν τεραστίαν προσωπικότητα, ὅπως ὁ ἀείμνηστος Πρόεδρος Ρακτιβάν, ἔγιναν μακραὶ συζητήσεις καὶ τελικῶς δὲν παρετάθη τὸ ὅριον τῆς ἡλικίας τοῦ πρώτου Νομικοῦ τῆς Ἑλλάδος, ὅταν ἐπίσης δι’ ἑτέραν διακεκριμένην προσωπικότητα—ὁ ὁποῖος εὐτυχῶς εὑρίσκεται ἐν ζωῇ καὶ τὸν ἔχομεν συνάδελφόν μας—τὸν κ. Πουλίτσαν, ἡ Κυβέρνησις δὲν ἐδέχθη νὰ παρατείνῃ τὸ ὅριον ἡλικίας, εἶναι δυνατὸν νὰ ἀπασχολῆται τὸ Σῶμα διὰ τὴν παράτασιν τοῦ ὁρίου ἡλικίας ἑνός, κατὰ τὰ ἄλλα ἀξίου πάσης τιμῆς ἀνωτέρου ὑπαλλήλου τοῦ Κράτους, ἀλλ’ ὁ ὁποῖος δὲν ἔχει νὰ ἐπιδείξῃ τι διὰ νὰ ἠμπορέσῃ νὰ προκαλέσῃ τοιαύτην εἰδικὴν μεταχείρισιν ἐκ μέρους καὶ τῆς ἐκτελεστικῆς ἐξουσίας καὶ ἡμῶν, τοῦ Νομοθετικοῦ Σώματος; Ὀφείλω νὰ σᾶς εἴπω, ὅτι, ὅλα τὰ ἐπιχειρήματα τὰ ὁποῖα ἀνεπτύχθησαν εἰς τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπήν, δὲν μὲ ἔπεισαν ποσῶς, ἀλλ’ ἀντιθέτως, μὲ ἐτόνωσαν εἰς τὴν ἀρνητικὴν θέσιν, τὴν ὁποίαν ἔλαβον ἐπὶ τοῦ νομοσχεδίου αὐτοῦ. Αὐτὰ εἶχα νὰ εἴπω, κύριοι συνάδελφοι. Καὶ ἐπαναλαμβάνω ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον εἶπα εἰς τὴν ἀρχήν, ὅτι, ἀφ’ ἑνὸς μὲν τὸ νομοσχέδιον, ὡς παρουσιάζεται μὲ τὴν τροπολογίαν εἶναι ἀντισυνταγματικόν, ἀφ’ ἑτέρου δέ, νομίζω, ὅτι οὐδεὶς πραγματικὸς σκοπὸς πρὸς ἀρτιωτέραν λειτουργίαν τοῦ τομέως αὐτοῦ τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνιῶν πληροῦται διὰ τῆς ζητουμένης παρατάσεως, ἀλλ’ ἀποκλειστικῶς καὶ μόνον ἡ προσωπικὴ ἐπιθυμία τοῦ περὶ οὗ ὁ λόγος γενικοῦ διευθυντοῦ, ὁ ὁποῖος, δὲν ἠξεύρω κατὰ ποῖον τρόπον, ἔπεισε τὸν ἀξιότιμον Ὑπουργὸν ἐπὶ τῶν Συγκοινωνιῶν, ὅτι θὰ ἔπρεπεν ὁπωσδήποτε νὰ ζητηθῇ αὐτὸ τὸ εἰδικόν, εὐεργετικὸν μέτρον. Παρακαλῶ τὴν Βουλὴν νὰ μὴ κάμῃ δεκτὸν τὸ ἐν λόγῳ νομοσχέδιον. (Χειροκροτήματα).

§37ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Α. Θεοδοσιάδης ἔχει τὸν λόγον.

§38Α. ΘΕΟΔΟΣΙΑΔΗΣ. Ὁ ἀξιότιμος ἐπὶ τῶν Συγκοινωνιῶν Ὑπουργός, πρὸ τῶν ἑορτῶν, ὡς ἐνθυμεῖται ἡ Ἐθνικὴ Ἀντιπροσωπεία, ὑπέβαλε νομοσχέδιον προσωπικοῦ χαρακτῆρος διὰ νὰ προσλάβῃ ὡς Γενικὸν Γραμματέα, κατὰ παράβασιν τοῦ ἰσχύοντος νόμου, τεχνικόν, ἀνήκοντα εἰς τὰ ἀνώτερα στελέχη τῆς Ἑταιρείας Μεταφορῶν, ἑταιρείας ἐλεγχομένης ὑπὸ τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνιῶν.

§39Γ. ΜΠΟΥΡΔΑΡΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν). Κατὰ τὶ ἐλέγχεται ἡ Ἠλεκτρικὴ Ἑταιρεία Σιδηροδρόμων ἀπὸ τὸ Ὑπουργεῖον Συγκοινωνιῶν;

§40Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Ὑπάρχει σύμβασις......

§41Γ. ΜΠΟΥΡΔΑΡΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν). Σύμβασις, ἡ ὁποία δὲν ἐπιτρέπει οὐδεμίαν ἐπέμβασιν, οὔτε εἰς τὴν Διοίκησιν, οὔτε εἰς τὴν οἰκονομικὴν διαχείρισιν.

§42Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Ἔχει διαφορὰν κομίστρων. Τεράστια συμφέροντα.

§43Σ. ΠΟΛΥΖΩΓΟΠΟΥΛΟΣ. Ὁ νόμος ρητῶς λέγει: Ἑταιρεία ἐλεγχομένη ἀπὸ τὸ Ὑπουργεῖόν σας. Ἐὰν δὲν ἐλέγχεται κακῶς τὸν προσελάβατε.

§44Γ. ΜΠΟΥΡΔΑΡΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν). Ἐπανέρχεσθε νὰ ἐλέγξητε τὴν Βουλήν, ἐπειδὴ ἐψήφισε τὸ νομοσχέδιον;

§45Α. ΘΕΟΔΟΣΙΑΔΗΣ. Ἐν συνεχείᾳ ὁ κ. Ὑπουργὸς τῶν Συγκοινωνιῶν εἰσάγει σήμερον ἕτερον προσωπικὸν νομοσχέδιον παρατάσεως τῆς ὑπηρεσίας καὶ τῆς ἐπαγγελματικῆς ζωῆς ὑπαλλήλου, τὸν ὁποῖον δὲν ἔχω τὴν τιμὴν νὰ γνωρίζω οὔτε κατ’ ὄψιν, ἀλλ’ ὁ ὁποῖος ἠνάλωσε ὅλα τὰ πολύτιμα ἔτη εἰς τὴν ὑπηρεσίαν τῆς Πατρίδος. Οἱ τεχνικοί, ἀξιότιμοι κύριοι συνάδελφοι, δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ ἀποδώσουν πέραν μιᾶς ὡρισμένης ἡλικίας, διότι ἡ ἐργασία των, ὁμολογουμένως, εἶναι σκληρά. Οἱ Δασικοὶ λ.χ., ἐὰν δὲν ἀπατῶμαι, εἰς τὸ 55ον ἔτος τῆς ἡλικίας των ἀπέρχονται τῆς ὑπηρεσίας. Οἱ τεχνικοί, νομίζω, ὅτι δὲν πρέπει νὰ ὑπερβοῦν τὸ 60ὸν ἔτος τῆς ἡλικίας των, διότι δὲν εἶναι δυνατὸν πλέον νὰ ἀποδώσουν. Τὸ διατεινόμενον δὲ ὑπὸ τοῦ κ. Ὑπουργοῦ, ὅτι τὸ αἴτημα τῆς παραμονῆς τοῦ Γενικοῦ Διευθυντοῦ τῶν Τροχιοδρόμων καὶ Σιδηροδρόμων εἰς τὸ Ὑπουργεῖον ἐπὶ μίαν τριετίαν, κατὰ παράβασιν τοῦ ἄρθρου 189 τοῦ νόμου 1811 τοῦ 1951 προβάλλεται λόγῳ τοῦ ἤθους, τῆς πείρας καὶ τῆς συνεχίσεως τοῦ προγραμματισμοῦ τῶν ἔργων, εἰς τὸ Ὑπουργεῖον Συγκοινωνιῶν, δι’ ἐμέ, ὡς τεχνικόν, εἶναι ἀπαράδεκτον. Εἶναι ἀπαράδεκτον, κύριοι, διότι δὲν εἶναι ἕνας μόνον εἰς τὴν ὑπηρεσίαν αὐτήν, ὁ ὁποῖος ἠμπορεῖ νὰ συνεχίσῃ τό, ὁμολογουμένως, πολύτιμον ἔργον, τὸ ὁποῖον, εἰς τὴν ἀνασυγκρότησιν τῶν Σιδηροδρόμων καὶ τῶν Μεταφορῶν, ἔκαμε τὸ Ὑπουργεῖον Συγκοινωνιῶν. Ὑπάρχουν καὶ ἄλλοι, οἱ ὁποῖοι προσέφερον πραγματικὰς ὑπηρεσίας καὶ οἱ ὁποῖοι ἔχουν τὴν ἐλπίδα, ὅτι θὰ προωθηθοῦν καὶ αὐτοὶ μίαν ἡμέραν εἰς τὴν ἀνωτάτην βαθμίδα τῆς ἱεραρχίας. Ἐπίσης, τὸ διατυπούμενον ὑπὸ τοῦ ἀξιοτίμου κ. Ὑπουργοῦ, ὅτι ὑπάρχει σπάνις τεχνικῶν εἰς τὸ Ὑπουργεῖον καὶ διὰ τοῦτο ἐπιζητεῖ τὴν παραμονὴν τοῦ ἀνωτάτου αὐτοῦ δημοσίου τεχνικοῦ λειτουργοῦ ἐπὶ μίαν εἰσέτι τριετίαν, δὲν εἶναι ἀληθές. Δὲν ὑπάρχει ἔλλειψις ὑπαλλήλων, ἀλλ’ ἔλλειψις νέου τεχνικοῦ προσωπικοῦ, ἡ ὁποία προέρχεται ἐκ τοῦ λόγου, ὅτι οἱ νέοι μηχανικοὶ βλέποντες, ὅτι τὰς ἀνωτάτας θέσεις τὰς κρατοῦν παρανόμως οἱ διάφοροι ἐπιτήδειοι, ἀποφεύγουν νὰ εἰσέλθουν εἰς τὴν ὑπηρεσίαν τοῦ Δημοσίου προτιμῶντες εἴτε νὰ ἐργάζωνται εἰς διαφόρους ἑταιρείας, εἴτε νὰ κάμνουν ἰδίας ἐργασίας. Νομίζω, κύριοι συνάδελφοι, ὅτι πρέπει νὰ τεθῇ φραγμὸς εἰς τὴν προσπάθειαν τῶν Ὑπουργῶν διὰ τὴν παράτασιν τῆς ζωῆς τῶν ἀνωτάτων δημοσίων λειτουργῶν. Θὰ προσθέσω μάλιστα, ὅτι τὸ ἔργον τῆς ἀνασυγκροτήσεως τῆς χώρας μας ἐὰν ἀπέτυχε, τοῦτο ὀφείλεται καὶ εἰς τὸ γεγονός, ὅτι τὸ διεχειρίσθησαν ἄνθρωποι τῶν ὁποίων ἡ διάνοια εἶχε πλέον ἀποδώσει, ὅ,τι ἦτο δυνατὸν νὰ ἀποδώσῃ. Νομίζω, ὅτι τὸ ἔργον τῆς ἀνασυγκροτήσεως τῆς χώρας θὰ ἀπέδιδεν ἐὰν τὸ διεχειρίζοντο νόες νεώτεροι. Διὰ τοῦτο ἔχω τὴν τιμὴν νὰ προτείνω εἰς τὴν Ἐθνικὴν Ἀντιπροσωπείαν τὴν ἀπόρριψιν τοῦ νομοσχεδίου καὶ παρακαλῶ, πρὸς τὸ συμφέρον αὐτοῦ τούτου τοῦ Ὑπουργοῦ, ὅπως ἀποσύρῃ τὸ νομοσχέδιον, διότι ἀντίκειται καὶ πρὸς τὴν λογικὴν καὶ πρὸς τοὺς κανόνας τοῦ δικαίου. (Χειροκροτήματα). (Εἰς τὸ σημεῖον τοῦτο τὴν προεδρικὴν ἕδραν καταλαμβάνει ὁ Αʹ Ἀντιπρόεδρος κ. Ἐμμ. Μπακλατζῆς).

§46ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Σ. Πολυζωγόπουλος ἔχει τὸν λόγον.

§47Σ. ΠΟΛΥΖΩΓΟΠΟΥΛΟΣ. Ἐκτιμῶ τὸν κ. Ὑπουργὸν τῶν Συγκοινωνιῶν καὶ τὴν ἐκτίμησίν μου ταύτην κατ’ ἐπανάληψιν ἐξεδήλωσα. Λυποῦμαι ὅμως, ὅτι ἡ ἐκτίμησίς μου αὕτη δὲν μὲ παρακολουθεῖ καὶ εἰς τὰ νομοσχέδια τὰ ὑποβαλλόμενα ὑπ’ αὐτοῦ. Εἰς τὸ πρῶτον νομοσχέδιον, τὸ ὁποῖον ὑποβάλλει ὁ κ. Ὑπουργὸς περὶ δημιουργίας θέσεως γενικοῦ γραμματέως, ἀντετάχθην καὶ προσεπάθησα νὰ τὸν ἀποτρέψω ἀπὸ τὸ ὀλίσθημα αὐτό, πλὴν ὅμως δὲν εἰσηκούσθην. Πρὶν εἰσέλθω εἰς τὴν συζήτησιν τοῦ νομοσχεδίου, εἶμαι ὑποχρεωμένος νὰ δώσω μίαν ἀπάντησιν εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, ὁ ὁποῖος διακόψας τὸν προηγούμενον ρήτορα εἶπε: Οὐδεμία σχέσις, οὐδεὶς ἔλεγχος ὑφίσταται ἐκ μέρους τοῦ Ὑπουργείου καὶ τῆς Ἠλεκτρικῆς Ἑταιρείας ἀπὸ ὅπου προήρχετο ὁ γενικός του γραμματεύς». Ἐὰν τοῦτο εἶναι ἀληθὲς καὶ οὐδεμία σχέσις ὑφίστατο μεταξὺ Ὑπουργείου καὶ Ἠλεκτρικῆς Ἑταιρείας τότε κακῶς διωρίσατε τὸν ὑπάλληλον τοῦτον, διότι τὸ νομοσχέδιον ρητῶς ὁρίζει, ὅτι ἔχει δικαίωμα ὁ Ὑπουργὸς τῶν Συγκοινωνιῶν νὰ προσλαμβάνῃ ὡς γενικὸν γραμματέα αὐτοῦ ἀπὸ ὑπηρεσίαν ἐξηρτημένην καὶ ἐλεγχομένης ὑπὸ τοῦ Ὑπουργείου. Ἐνθυμεῖσθε, κύριοι συνάδελφοι, ὅτι ἠγωνίσθην εἰς τὸ προηγούμενον νομοσχέδιον νὰ σᾶς προλάβω εἰς τὸ νὰ μὴ ἀναλάβῃ τὸ Δημόσιον τὴν πληρωμὴν τῆς μισθοδοσίας τοῦ γεν. γραμματέως καὶ μοῦ ἀπαντήσατε, κύριε Ὑπουργέ, ὅτι θὰ τὸ τροποποιήσητε καὶ θὰ ἀποφύγητε τὴν δαπάνην τοῦ Δημοσίου. Κατάπληκτος εἶδα, ὅτι ὁ δημοσιευθεὶς νόμος δὲν περιεῖχε τὴν τροπολογίαν καὶ δὲν ἀπηλλάσσετο τὸ Δημόσιον τῆς καταβολῆς τοῦ μισθοῦ τοῦ γεν. γραμματέως. Τοῦτο δικαιολογεῖ ἀπολύτως τὸν ἀξιότιμον Πρόεδρον κ. Κανελλόπουλον, ὁ ὁποῖος ὑπεστήριξεν, ὅτι εἶναι λίαν ἐπικίνδυνος ἡ μόνη συζήτησις τῶν νομοσχεδίων, διότι ἐὰν ἐτηρεῖτο ἡ τακτικὴ διαδικασία θὰ τὸ ἀντιλαμβανώμεθα καὶ θὰ ἐτίθετο ἡ τροπολογία ὅπως τὸ ὑπεσχέθη ὁ κ. Ὑπουργὸς καὶ ἡ Βουλὴ συνεφώνησε. Ταῦτα διὰ τὸ προηγούμενον νομοσχέδιον. Τώρα ἂς ἔλθωμεν εἰς τὸ ὑπὸ κρίσιν νομοσχέδιον. Πρὸ μηνῶν ἐχαιρετήσαμεν τὴν σύνταξιν τοῦ ὑπαλληλικοῦ Κώδικος ἀναγνωρίσαντες πάντες, ὅτι τοῦτο ἦτο ἔργον ἐπαινετὸν καὶ ἄξιοι συγχαρητηρίων ἐκεῖνοι, οἱ ὁποῖοι τὸν συνέταξαν. Σήμερον εὑρισκόμεθα πρὸ τοῦ ἑξῆς θεάματος. Ρίπτεται ἡ πρώτη βολὴ κατὰ τοῦ Κώδικος ἐκ μέρους τοῦ κ. Ὑπουργοῦ τῶν Συγκοινωνιῶν.

§48Γ. ΜΠΟΥΡΔΑΡΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν). Θὰ ἐπακολουθήσῃ καὶ δευτέρα.

§49Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Ὁ ἀγαπητὸς κύριος Ὑπουργὸς εἶπε, ὅτι δὲν θὰ ἀρκεσθῇ εἰς αὐτὴν τὴν βολήν. Θὰ παρακαλέσω νὰ τὸ διευκρινήσῃ αὐτό. Δὲν ὑπάρχει ἀμφιβολία, ὅτι εἶναι δυνατὸν εἰς τὸν Κώδικα νὰ περιλαμβάνωνται καὶ διατάξεις, αἱ ὁποῖαι δὲν εἶναι ὀρθαὶ ἢ εἶναι ἀνεπαρκῶς ὀρθαί. Ἐπειδὴ ὅμως δὲν εἶναι δυνατὸν οἱ ὑπάλληλοι νὰ κριθοῦν ἐπὶ τῇ βάσει κριτηρίων ἀνεπαρκῶς ὀρθῶν ἢ μὴ ἐπαρκῶς πρακτικῶν, εἶναι λογικὸν ἡ Κυβέρνησις νὰ προτείνῃ τὴν τροποποίησιν ὡρισμένων τοιούτων διατάξεων. Δὲν εἶναι ὀρθὸν νὰ γίνωνται περιστασιακῶς καὶ τυχαίως παραβιάσεις τῶν βασικῶν κανόνων τοῦ Κώδικος. Ὑπάρχει οὐσιώδης διαφορὰ νὰ γίνωνται παραβάσεις—ὅπως γίνωνται ἀπόψε, διότι μολονότι ἐλπίζω νὰ μὴ γίνῃ, κατὰ πᾶσαν πιθανότητα θὰ γίνῃ διὰ τῆς πλειοψηφίας—καὶ τὸ νὰ γίνουν βελτιώσεις διατάξεων, αἱ ὁποῖαι δὲν ἔχουν διατυπωθῆ καλῶς. Εἰς τὸν Κώδικα, δὲν ὑπάρχει, καμμία διάταξις, ἡ ὁποία νὰ ἐπιτρέπῃ αὐτοῦ τοῦ εἴδους, ἔστω καὶ κατ’ ἐξαίρεσιν, παρατάσεις τοῦ ὑπηρεσιακοῦ βίου, ὡρισμένων ἀνωτέρων λειτουργῶν. Ἑπομένως πρόκειται περὶ παραβάσεως.

§50Σ. ΠΟΛΥΖΩΓΟΠΟΥΛΟΣ. Ὁ κ. Ὑπουργός, διὰ τοῦ προκειμένου νομοσχεδίου, κ. βουλευταί, ζητεῖ τὴν ἀνατροπὴν τοῦ 189 ἄρθρου τοῦ Κώδικος, τὸ ὁποῖον ὁρίζει, ὡς ὅριον ἡλικίας, ὅλων τῶν ὑπαλλήλων, τὸ 65ον ἔτος τῆς ἡλικίας των. Εὑρίσκει, εὐκόλως τὴν δικαιολογίαν. «Θέλω τὴν παράτασιν τῆς ὑπηρεσιακῆς ζωῆς τῶν τεχνικῶν σιδηροδρομικῶν ὑπαλλήλων τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνίας, ἐπὶ τριετίαν, διότι θὰ ἦτο ἄδικον καὶ ἀσύμφορον διὰ τὴν ὑπηρεσίαν, ἐὰν διὰ τῆς ἀποπομπῆς αὐτῶν τῶν ἱκανῶν καὶ πεπειραμένων ὑπαλλήλων, ἠμποδίζετο καὶ ἐσταματοῦσεν ὁ προγραμματισμὸς ὁ σοβαρὸς τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνίας». Ἀλλ’ ἐρωτῶ τὸν κ. Ὑπουργόν: Ἔχει ὑπ’ ὄψει του, ὅτι, ἐνῷ σήμερον διατείνεται, ὅτι αὐτοὶ εἶναι ὑπάλληλοι, ἱκανοὶ καὶ πεπειραμένοι καὶ θὰ ἦτο κακὸν διὰ τὴν ὑπηρεσίαν νὰ ἀπομακρυνθοῦν, εἰς προηγούμενον νομοσχέδιον, περὶ προσλήψεως Γεν. Γραμματέως, ὑπεστήριζεν τὸ ἀντίθετον, ὅτι δὲν ὑπάρχουν ἱκανοὶ καὶ εἰδικευμένοι ὑπάλληλοι εἰς τὸ Ὑπουργεῖον Συγκοινωνίας καί, δι’ αὐτὸ εἶμαι ὑποχρεωμένος νὰ ἀνεύρω τὸν ὑπάλληλον αὐτόν, τὸν Γεν. Γραμματέα, ἐκτὸς τοῦ Ὑπουργείου καὶ μάλιστα ἀπὸ Ἑταιρείαν, ἐλεγχομένη ἀπὸ τὸ Ὑπουργεῖον Συγκοινωνιῶν. Ἐρωτῶ, κ. Ὑπουργέ, ποῖον εἶναι τὸ ἀληθές. Ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ὑπεστηρίξατε τότε ἢ ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ὑποστηρίζετε σήμερον; Ἀλλά, κ. βουλευταί, ἡ διάταξις αὕτη, τοῦ ἄρθρου 189, ἐναντίον τῆς ὁποίας βάλλει, ὁ ἀξιότιμος κ. Ὑπουργὸς τῶν Συγκοινωνιῶν, ἔχει θεσπισθῆ ἐν ἁρμονίᾳ πρὸς ἄλλας διατάξεις τοῦ Κώδικος, τὰς διεπούσας τὴν καθ’ ὅλου ὑπαλληλικὴν κατάστασιν (ὅριον ἡλικίας εἰσόδου εἰς τὴν ὑπηρεσίαν, χρόνου παραμονῆς ἐν ἑκάστῳ βαθμῷ διὰ τὴν πρὸς τὰ πρόσω ἐξέλιξιν τοῦ ὑπαλλήλου) τόσον εἰς τὸ γεγονὸς τῆς μειώσεως τῆς ἀπαραιτήτου πρὸς ἐκτέλεσιν τῶν ὑπαλληλικῶν καθηκόντων φυσικῆς ἀντοχῆς, λόγῳ παρόδου τῆς ἡλικίας, ὅσον καὶ εἰς τὴν ἀναγνωρισθεῖσαν ἀνάγκην, ὅπως παρασχεθῇ εἰς τοὺς κατωτέρους βαθμοὺς ἡ δυνατότης τῆς ἐντὸς ὡρισμένου χρονικοῦ περιθωρίου ἀναπτύξεως ἁμίλλης, πρὸς κατάληψιν τῶν φυσιολογικῶς κενουμένων ἀνωτέρων θέσεων. Ἀλλά, ὁ κ. Ὑπουργός, ὅλα αὐτὰ τὰ ἀγνοεῖ καὶ θέλει τὴν παράτασιν τῆς ὑπαλληλικῆς ζωῆς τῶν ὑπαλλήλων, οἱ ὁποῖοι ὅ,τι ἦτο δυνατὸν νὰ ἀποδώσουν τὸ ἀπέδωσαν. Πρέπει, ὅμως, κ. Ὑπουργέ, νὰ ἔχετε ὑπ’ ὄψει σας, ὅτι, ἡ φειδώ, πρὸς τοιούτους ὑπαλλήλους, οἱ ὁποῖοι κατελήφθησαν, ὑπὸ τοῦ ὁρίου τῆς ἡλικίας καὶ δὲν δύνανται νὰ προσφέρουν ἄλλο τι ἐπὶ πλέον εἰς τὴν ὑπηρεσίαν, δὲν εἶναι μόνον ἀδικία καὶ βλάβη κατὰ τῆς ὑπηρεσίας, ἀλλὰ καὶ κατὰ τῶν κατωτέρων ὑπαλλήλων, οἱ ὁποῖοι διεκδικοῦν, καὶ πολὺ δικαίως, τὰς θέσεις αὐτάς, εἰς τὰς ὁποίας θέλετε νὰ διατηρήσητε, τοὺς ὑπὸ τοῦ ὁρίου ἡλικίας καταληφθέντας ὑπαλλήλους. Ἀλλά, ἐὰν ἀποβλέπετε, κύριε Ὑπουργέ, εἰς ἕναν μόνον ὑπάλληλον, λόγῳ ἐξαιρετικῆς ἀνάγκης, ἔχετε ἀπὸ τὸν Κώδικα τὸ δικαίωμα, νὰ παρατείνετε διὰ Βασιλ. Διατάγματος τὸ ὅριον τῆς ἡλικίας ἐπὶ δύο εἰσέτι ἔτη, ἤτοι μέχρι τοῦ 67ου ἔτους. Διατὶ δὲν τὸ κάμνετε; Ἐάν, κ. Ὑπουργέ, θέλετε νὰ προστατεύσητε ἕναν ὑπάλληλον, λόγῳ μορφώσεως καὶ ἱκανότητος, νὰ τὸν προστατεύσητε, ἀλλὰ χωρὶς ἡ προστασία αὐτοῦ νὰ ἔχῃ ἐπίδρασιν ἐπὶ τῶν ἄλλων ὑπαλλήλων. Διότι, τότε, καὶ ἄλλων πολλῶν ἀνικάνων, ὅταν θὰ φθάνουν εἰς τὸ 65ον ἔτος τῆς ἡλικίας των, ἀναγκαστικῶς διὰ τοῦ νόμου σας αὐτοῦ θὰ παραταθῇ ἡ ὑπαλληλικὴ ζωή, ἐπὶ βλάβῃ τῆς ὑπηρεσίας. Εἶναι, ἢ δὲν εἶναι οὕτω, κ. Ὑπουργέ; Ἀλλὰ ὁ Κῶδιξ καὶ ἡ ἐν γένει ὑπαλληλικὴ νομοθεσία, ἀποβλέπει εἰς τὸ ὁμοιόμορφον εἰς ὅλους τοὺς κλάδους τῶν ὑπαλλήλων, ἐνῷ σεῖς, ἔρχεσθε σήμερον νὰ θεσπίσετε, διὰ τοῦ νομοσχεδίου σας, προνόμια διὰ τοὺς ὑπαλλήλους τῶν σιδηροδρόμων μόνον καὶ ὄχι διὰ τοὺς ἄλλους ὑπαλλήλους τοῦ Ὑπουργείου σας, ὡς καὶ τῶν ἄλλων τεχνικῶν ὑπηρεσιῶν ἄλλων ὑπουργείων. Διὰ τοὺς λόγους αὐτούς, κύριοι βουλευταί, τοὺς ὁποίους σᾶς ἀνέπτυξα, ἀλλὰ καὶ διότι νομίζω, ὅτι, τὸ νομοσχέδιον τοῦτο συνδέεται μὲ τὴν ὅλην τοῦ ὑπαλληλικοῦ Κώδικος ὑπόστασιν, θέλω καὶ ζητῶ καὶ παρακαλῶ τὴν Βουλήν, νὰ ἀντιστῇ καὶ νὰ ἀναχαιτήσῃ τὴν ὁρμὴν τοῦ κ. Ὑπουργοῦ τῶν Συγκοινωνιῶν, κατὰ τοῦ Κώδικος, διότι, ἄλλως, ὁ Δημοσιοϋπαλληλικὸς Κῶδιξ, θὰ μείνῃ καὶ θὰ ἔχει μόνον ἱστορικὴν ἀξίαν. (Χειροκροτήματα).

§51ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Γ. Βογιατζῆς ἔχει τὸν λόγον.

§52Γ. ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ. Κύριοι συνάδελφοι, μετὰ τὰ ὅσα οἱ ἀξιότιμοι προλαλήσαντες συνάδελφοι εἶπον, νομίζω, ὅτι θὰ ἐπείσθη ἡ Βουλή, ὅτι ἡ ψήφισις τοῦ νομοσχεδίου αὐτοῦ θὰ ἐπιφέρῃ ἓν πλῆγμα καὶ κατὰ τῆς δημοσιοϋπαλληλικῆς τάξεως, ἀλλὰ καὶ κατὰ τῶν γενικωτέρων περιπτώσεων, τὰς ὁποίας ὁρίζει ὁ Δημοσιοϋπαλληλικὸς Κῶδιξ. Θὰ ἤθελον ἀκόμη νὰ προσθέσω, ὅτι τὸ νομοθέτημα αὐτό, ὅπως ὑποβάλλεται καὶ ὡς ἀναφέρεται εἰς τὴν εἰσηγητικὴν ἔκθεσιν τοῦ κ. Ὑπουργοῦ, θίγει βαθύτατα τοὺς Γενικοὺς Διευθυντὰς τοῦ Ὑπουργείου. Ὀφείλετε, κύριοι συνάδελφοι, νὰ γνωρίζετε—ἴσως πολλοὶ ἀπὸ ἡμᾶς νὰ τὸ γνωρίζητε κάλλιον ἐμοῦ—ὅτι πράγματι, εἰς τὴν ὑπηρεσίαν αὐτήν, ὑπάρχουν ἄριστοι ἀνώτατοι ὑπάλληλοι. Καθηγηταὶ τοῦ Πολυτεχνείου καὶ ἄλλα ἄτομα, τὰ ὁποῖα ἔχουν τιμήση τὸ Ἑλληνικὸν ὄνομα εἰς τὴν ξένην καί, ἰδιαιτέρως, κατὰ τὴν τελευταίαν περίοδον τῆς ἀνασυγκροτήσεως. Λέγει ὁ κ. Ὑπουργός, ὅτι «δὲν εἶναι εὔκολον νὰ εὑρίσκει ἡ Πολιτεία.... (ἀναγινώσκει).....». Αὐτὰ ἀποτελοῦν ὕβριν, κατὰ τὴν γνώμην μου, ἐναντίον τῶν ὑπαλλήλων, οἱ ὁποῖοι ἕπονται κατὰ ἀρχαιότητα τοῦ περὶ οὗ πρόκειται Γενικοῦ Διευθυντοῦ, τὸν ὁποῖον, δὲν θέλω κατ’ οὐδὲν νὰ μειώσω. Νομίζω, ὅμως, ὅτι ὡς τεχνικός, ὁ κ. Γεν. Διευθυντὴς καὶ μάλιστα εἰς ἕνα εἰδικὸν κλάδον, θὰ ἦτο δυνατὸν νὰ ἰσχυρισθῇ κανείς, ὅτι δὲν εἶναι σήμερον ἐντελῶς ἐντὸς τοῦ κλίματος τῶν συγχρόνων προβλημάτων, τὰ ὁποῖα ἡ τεχνικὴ ἐξέλιξις, ἔχει φέρει εἰς ἕνα βαθμὸν τοιοῦτον, ὥστε οἱ παλαιότεροι, νὰ μὴν εἶναι εὐχερὲς σήμερον νὰ παρακολουθήσουν. Δεύτερον ἀπὸ τὴν ἔκθεσιν, ἡ ὁποία συνοδεύει, κύριοι συνάδελφοι τὸ νομοθέτημα, τὴν ἔκθεσιν τοῦ Α.Σ.Δ.Υ. καὶ ἀπὸ τὴν εἰσήγησιν ἡ ὁποία ἐγένετο παμψηφεὶ ἀποδεκτή, ἀναφέρονται τὰ ἑξῆς: «........... (ἀναγινώσκει)............». Ἐὰν ἡ Βουλὴ ψηφίσῃ τὸ Νομοσχέδιον θὰ πρέπει νὰ ἔχῃ ὑπ’ ὄψει της τὰ ὅσα εἰς τὸ σημεῖον αὐτὸ λέγει τὸ Α.Σ.Δ.Υ. τὸ ὁποῖον ὀφείλομεν νὰ προστατεύσωμεν, διότι εἰς αὐτὸ καὶ εἰς τὸν Κώδικα τῶν Δημοσίων Ὑπαλλήλων τόσον ἡμεῖς, ὅσον καὶ οἱ φίλοι μας, οἱ ὁποῖοι μᾶς εἶναι σήμερον συμπαραστάται διὰ τὴν ἀνασυγκρότησιν, ἀλλὰ καὶ ἡ Κυβέρνησις ἡ σημερινὴ ἀπέθεσαν τὴν μεγαλυτέραν των ἐλπίδα. Διὰ τῆς ἐφαρμογῆς αὐτοῦ ἐλπίζεται, ὅτι τὸ Σῶμα τῶν Δημοσίων ὑπαλλήλων εἶναι δυνατόν, κάποτε εἰς τὸ μέλλον, νὰ εἶναι μακρὰν τῆς πολιτικῆς, νὰ εἶναι μακρὰν τῆς ἐπεμβάσεως τῶν πολιτικῶν, ὥστε ὑπὸ τούτων καθοδηγούμενον καὶ ὑπὸ τούτων ἐλεγχόμενον, νὰ δύναται ν’ ἀποδώσῃ τὸ μάξιμουμ τῆς δυνατῆς ἀποδόσεως. Καὶ ἕνα ἄλλο ἀκόμη, κύριε Πρόεδρε, συνεχῶς τὰς τελευταίας ἡμέρας ἀναγινώσκομεν εἰς τὰς ἐφημερίδας, ὅτι ἡ Κυβέρνησις, διαπιστώσασα, ὅτι ἡ ἡγεσία τοῦ ὑπαλληλικοῦ κόσμου δὲν ἀπέδωσε, ὅ,τι ἦτο δυνατὸν καὶ ὅ,τι ἀνεμένετο ἀπὸ αὐτὴν ν’ ἀποδώσῃ διὰ τὴν ἀνασυγκρότησιν τῆς χώρας, σκέπτεται κατ’ ἕνα γενικὸν μέτρον ν’ ἀποσυμφορήσῃ τὰς δημοσίας ὑπηρεσίας καὶ νὰ προαγάγῃ νεώτερα στελέχη καὶ νὰ τὰ φέρῃ εἰς τὴν ἀνωτάτην βαθμίδα, οὕτως ὥστε μὲ νέον αἷμα πλέον νὰ προχωρήσῃ εἰς τὴν ἀνασυγκρότησιν τῆς Πατρίδος μας. Τὸ σημερινὸν νομοθέτημα, ἐν συνδυασμῷ μὲ τὴν εἰσηγητικὴν ἔκθεσιν τοῦ Α.Σ.Δ.Υ. διὰ τὰ ὅσα οἱ εἰσηγηταὶ ἐξέθεσαν, ἔρχεται εἰς τελείαν ἀντίθεσιν μὲ τὰ ὅσα καθημερινῶς ἐπαγγέλλεται ἡ Κυβέρνησις. Κατόπιν αὐτῶν νομίζω ὅτι περιττεύει οἱοδήποτε ἄλλο ἐπιχείρημα. Ἐὰν τὸ ψηφίσωμεν τὸ νομοσχέδιον αὐτό, εἶναι ὡς νὰ παραδεχώμεθα ὅτι μόνοι μας ἀνατρέπομεν αὐτὰς τὰς βασικὰς ἐλπίδας μας, ἐπὶ τῶν ὁποίων εἶναι δυνατὸν νὰ βασισθῇ ἡ ἀνασυγκρότησις τῆς Πατρίδος μας.

§53ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ε. Κοθρῆς ἔχει τὸν λόγον.

§54Ε. ΚΟΘΡΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, δὲν θὰ ἐλάμβανον τὸν λόγον, ἐὰν οἱ προλαλήσαντες ἀγαπητοὶ καὶ ἐκλεκτοὶ συνάδελφοι δι’ ὅσων εἶπον, δὲν ἤθελον νὰ δώσουν τὴν ἐντύπωσιν ἑνὸς φοβεροῦ ἀνουσιουργήματος, τὸ ὁποῖον ἐκτελεῖται διὰ τοῦ ὑπὸ κρίσιν νομοσχεδίου. Ὅλα αὐτὰ τὰ ὁποῖα ἐξέθεσαν οἱ κύριοι συνάδελφοι εἶναι πολὺ καλά, ἀλλὰ εἶναι σωστὰ ἀπὸ θεωρητικῆς πλευρᾶς. Βέβαια ἐὰν εἴχομεν ἕναν κρατικὸν ὀργανισμὸν ὁμαλὸν λειτουργοῦντα κανονικῶς, ὁ ὁποῖος θὰ ἔπρεπε νὰ ὑποστῇ ὡρισμένας τροποποιήσεις, θὰ εἶχον δίκαιον οἱ κύριοι συνάδελφοι νὰ ἐπικαλεσθοῦν ὅσα ἐπεκαλέσθησαν, ἐὰν αἱ τροποποιήσεις αὐταὶ ἐγένοντο κατὰ τρόπον ὅλως ἐξαιρετικόν, ὅπως προβλέπῃ εἰς τὴν προκειμένην περίπτωσιν τὸ ὑπὸ κρίσιν νομοσχέδιον. Ἀλλὰ ἐδῶ, κύριοι συνάδελφοι, πρέπει νὰ ἔχωμεν ὑπ’ ὄψει μας, ὅτι ὁ Κρατικὸς μηχανισμὸς νοσεῖ κατὰ γενικὴν ὁμολογίαν καὶ νοσεῖ εἰς ὅλας τὰς ἐκδηλώσεις του, κατὰ τρόπον σοβαρόν. Ἔχομεν ἐνώπιόν μας τὸν κ. Ὑπουργὸν ἑνὸς Ὑπουργείου, τοῦ ὁποίου ἡ ὀργάνωσις δὲν εἶναι ὅπως ὡρισμένων ἐκ τῶν παλαιῶν Ὑπουργείων, τὰ ὁποῖα ἔχουν μίαν δημιουργημένην ὑπαλληλικὴν κατάστασιν τοιαύτην, ὥστε νὰ ἠμποροῦν ν’ ἀντιμετωπίζουν τὰ σύγχρονα προβλήματα, κατὰ τρόπον πράγματι ἀποδοτικόν, εἶναι σχεδὸν νέον Ὑπουργεῖον μὲ ἐλλειπῆ ὀργάνωσιν καὶ ὁ ἁρμόδιος Ὑπουργὸς αὐτὴν τὴν στιγμὴν ἐμφανίζεται ἐνώπιόν μας καὶ ζητεῖ νὰ τοῦ ἀφήσωμεν ἕναν ἀνώτατον ὑπάλληλον, τὸν ὁποῖον καλῶς, ἢ κακῶς νομίζει κατὰ τὴν κρίσιν του, ὅτι τοῦ εἶναι ἀπαραίτητος διὰ τὴν μεταβατικὴν αὐτὴν περίοδον, νὰ τὸν χρησιμοποιήσῃ διὰ τὴν ὀργάνωσιν τοῦ Ὑπουργείου του. Δὲν νομίζω ὅτι ἔχομεν τὸ δικαίωμα, ἡ Συμπολίτευσις καὶ Ἀντιπολίτευσις ν’ ἀρνηθῶμεν εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, ὁ ὁποῖος δὲν εἶναι προϊστάμενος ὑπηρεσιῶν, ἀλλὰ εἶναι πολιτικὸς Ὑπουργός, ὁ ὁποῖος ἔχει τὴν πολιτικὴν εὐθύνην, διὰ τὴν ὁλοκλήρωσιν τοῦ ἔργου εἰς τὸν τομέα τὸν ὁποῖον διευθύνει, ν’ ἀρνηθῶμεν μίαν τροποποίησιν, ἡ ὁποία εἶναι ἀπαραίτητος νὰ γίνῃ, διὰ νὰ ἠμπορέσῃ νὰ ἔχῃ ἄμεσον ἐνίσχυσιν εἰς τὸ ἔργον του. Δι’ αὐτό, νομίζω, ὅτι θὰ πρέπει νὰ κρίνωμεν τὸ ζήτημα ὄχι ἐντυπωσιακῶς, διὰ νὰ ἐκπληρώσωμεν ἕνα καθῆκον ἀντιπολιτευτικόν, ἀλλὰ οὐσιαστικὸν καὶ σύμφωνον μὲ τὴν πραγματικότητα καὶ μὲ τὰς ὑφισταμένας πραγματικὰς καταστάσεις, ὅσον ἀφορᾷ τὰς δημοσίας ὑπηρεσίας καί εἰδικώτερον τὸ Ὑπουργεῖον αὐτὸ τὸ ὁποῖον, κύριοι συνάδελφοι, γνωρίζομεν, ὅπως καὶ ἄλλοτε εἶπον, εἶναι ἕνα Ὑπουργεῖον ταλαιπωρημένον καὶ συκοφαντημένον καὶ ὁ Ὑπουργὸς ὁ ὁποῖος τὸ ἔχει ὁμολογῶ, ὅτι δὲν εἶναι ζηλευτὸς διὰ τὸ Ὑπουργεῖον τὸ ὁποῖον κατέχει. Νομίζω, ὅτι ἔχομεν ὑποχρέωσιν ὅλοι μας, κύριοι συνάδελφοι, νὰ βοηθοῦμεν τοὺς Ὑπουργοὺς εἰς τοιαύτας περιπτώσεις, ἔστω καὶ ἐὰν αὐτὰ ποὺ ζητοῦν, θεωρητικῶς εἶναι δυνατὸν ν’ ἀντιτίθενται εἰς ὑφισταμένους νόμους, ἢ ὑφισταμένην διοικητικὴν διάρθρωσιν, ἢ εἰς ἕναν νόμον ὅπως εἶναι ὁ δημοσιοϋπαλληλικός, ὁ ὁποῖος βέβαια ἀπηχεῖ τὴν ἐπιθυμίαν ὅλων μας διὰ τὴν καλλιτέρευσιν τῆς διοικήσεως, ἀλλ’ ὅπως εἶπεν ὁ κ. Κανελλόπουλος δὲν εἶναι τέλειος, ἔχει τὰς ἀτελείας του καὶ τὴν στιγμὴν μάλιστα ποὺ δὲν εἶχεν ἀκόμη ἐφαρμοσθῆ, ὥστε νὰ ἴδωμεν ἐκ τῆς πράξεως ποῖαι εἶναι αἱ ἀνωμαλίαι καὶ αἱ δυσχέρειαι τὰς ὁποίας πρέπει νὰ διορθώσωμεν. Ἀπόδειξις ὅτι ἡ ἐφαρμογὴ τοῦ Κώδικος δὲν εἶναι τοιαύτη, ὥστε νὰ εὐχεραίνῃ τὸ Κυβερνητικὸν ἔργον, εἶναι ἡ ληφθεῖσα ἀπόφασις περὶ ἀναστολῆς τῆς ἐφαρμογῆς του, δι’ ἕνα χρονικὸν διάστημα. Δι’ αὐτοὺς τοὺς λόγους θὰ παρακαλέσω τοὺς κυρίους συναδέλφους νὰ ψηφίσουν τὸ νομοσχέδιον.

§55ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Σ. Στεφανόπουλος ἔχει τὸν λόγον.

§56Σ. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟΣ. Εἶμαι ὑποχρεωμένος νὰ εἴπω, ὅτι τὸ πρόσωπον τοῦ Γεν. Διευθυντοῦ τῶν Σιδηροδρόμων τὸ τιμῶμεν, διότι πράγματι γνωρίζομεν τὴν ἐργατικότητα καὶ τὴν φιλοτιμίαν του καὶ ὁμολογοῦμεν, ὅτι εἶναι ἀξία ἐπαίνου ἐκ μέρους τοῦ κ. Ὑπουργοῦ καὶ ἐκ μέρους τῆς Βουλῆς. Ἀλλὰ πέραν τοῦ προσωπικοῦ ζητήματος, ὑπάρχει ἕνα ζήτημα ἀρχῆς. Εἴμεθα ὑποχρεωμένοι ἐδῶ εἰς τὴν Βουλήν, νὰ ὑπεραμυνθῶμεν τοῦ Κώδικος τῶν δημοσίων ὑπαλλήλων, τὸν ὁποῖον ἡμεῖς ὅλοι ὁμοφώνως ἐψηφίσαμεν, χειροκροτήσαντες τὸν τότε Πρόεδρον τῆς Κυβερνήσεως καὶ τοὺς εἰσηγητάς, οἱ ὁποῖοι μᾶς διεκήρυξαν, ὅτι ἀρχίζει μία νέα ἐποχὴ εἰς τὴν διοικητικήν μας ζωήν. Ὅταν ὅλοι ἀναγνωρίζωμεν, ἰδίως δὲ προχθὲς ὁ μετακληθεὶς ἐξ Ἀμερικῆς Οἰκονομικὸς Σύμβουλος τῆς Κυβερνήσεως κ. Βαρβαρέσος, ὅτι οὐδὲν πρόγραμμα δὲν εἶναι δυνατὸν εἰς τὴν χώραν αὑτὴν νὰ πραγματοποιηθῇ, οὐδεμία συνεπὴς πολιτικὴ ν’ ἀσκηθῇ, ἐὰν προηγουμένως δὲν ὑπάρχῃ μία πραγματικὴ ἀναδιοργάνωσις τῆς Διοικήσεως εἰς τὸν τόπον αὐτόν. Νομίζω, ὅλοι σήμερον καὶ Ἀντιπολίτευσις καὶ Συμπολίτευσις ἔχομεν ὑποχρέωσιν ἱστάμενοι ἐπὶ τοῦ ζητήματος τῆς ἀρχῆς νὰ εἴπωμεν ὄχι εἰς τὸν κ. Ὑπουργὸν καὶ νὰ τὸν παρακαλέσωμεν ν’ ἀποσύρῃ τὸ νομοσχέδιον. Ἀναμφιβόλως ὁ Κῶδιξ τῶν ὑπαλλήλων δὲν εἶναι οὔτε τέλειος, οὔτε πλήρης, ἀλλ’ ἐὰν χρειασθοῦν τροποποιήσεις ἢ βελτιώσεις ἐπὶ τῇ βάσει τῆς πείρας καὶ τῆς πράξεως, φέρετέ μας εἰς τὴν Βουλὴν διὰ νὰ τὰς δεχθῶμεν, τροποποιήσεις ὅμως γενικάς, ὅπως εἶναι καὶ γενικαὶ αἱ ἀρχαὶ τοῦ Κώδικος. Ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ἐζητήσαμεν διὰ τοῦ Κώδικος, εἶναι νὰ ἔχωμεν μίαν χρηστὴν διοίκησιν ἀξίαν τοῦ τόπου. Καὶ τοῦτο ἐθεωρήσαμεν, ὅτι θὰ ἐπετυγχάνετο ἐὰν ἐτίθεντο γενικαὶ ἀρχαί, τὰς ὁποίας οὐδεὶς θὰ εἶχε δικαίωμα νὰ παραβιάσῃ. Ἀφ’ ἧς στιγμῆς ὅμως ἀνεχθῶμεν παραβιάσεις διὰ προσωπικῶν διατάξεων, ἀπὸ τῆς στιγμῆς ἐκείνης ἀρχίζει νὰ νοσῇ ὁ διοικητικὸς ὀργανισμός, ὅπως εἶπε προηγουμένως ὁ ἀξιότιμος ἐκ Κρήτης συνάδελφος. Ἐὰν ὅλοι εἴμεθα σύμφωνοι, ὅτι πρέπει νὰ εἰσέλθωμεν εἰς τὴν ἀνάρρωσιν, εἴμεθα ὑποχρεωμένοι ν’ ἀρχίσωμεν μίαν ἡμέραν ἐφαρμόζοντες τὰς ὑγιεῖς ἀρχὰς καὶ πρέπει ν’ ἀρχίσωμεν ἀπὸ σήμερον. Ἡμεῖς νομίζωμεν, ὅτι εἴχομεν πλέον ἕνα ὑπαλληλικὸν Κώδικα. Δὲν ἔχομεν λοιπὸν δικαίωμα, ἐν ὀνόματι τῆς ἀρχῆς, διότι ἐπαναλαμβάνω, τὸ πρόσωπον τὸ τιμῶμεν, δὲν ἔχομεν, λέγω, τὸ δικαίωμα νὰ παραβιάζωμεν τὰς γενικὰς ἀρχάς, διότι ἀφ’ ἧς στιγμῆς παραβιάσωμεν τὰς γενικὰς ἀρχάς, τότε διὰ κάθε ζήτημα θὰ ἔχωμεν ἕνα προσωπικὸν νομοσχέδιον. Ἀπὸ τῆς στιγμῆς ἐκείνης ἡ προϋπόθεσις, τὴν ὁποίαν ἔθεσεν ὁ οἰκονομικός σας σύμβουλος, ὅτι δηλαδὴ διὰ νὰ ἠμποροῦν νὰ βελτιωθοῦν τὰ οἰκονομικὰ τοῦ τόπου αὐτοῦ καὶ διὰ νὰ ἀσκηθῇ μία ὑγιὴς καὶ συνεπὴς πολιτικὴ θὰ πρέπει κατ’ ἀνάγκην νὰ ὑπάρξῃ ἀναδιοργάνωσις τῶν δημοσίων ὑπηρεσιῶν, ἡ προϋπόθεσις, λέγω, θὰ παύσῃ ὑφισταμένη καὶ κάθε ἐλπὶς θὰ ἐκλείψῃ ὁριστικῶς. Πρέπει λοιπὸν νὰ ἔχωμεν ὅλοι τὴν δύναμιν ν’ ἀρθῶμεν ὑπεράνω τῶν προσωπικῶν μας συμπαθειῶν, αἱ ὁποῖαι εἶναι ἀνθρώπιναι καὶ φυσικαὶ καὶ νὰ εἴπωμεν ἐν ὀνόματι τοῦ Κώδικος, ὅτι πρέπει ἐπὶ τέλους νὰ καθιερωθοῦν ὡρισμέναι γενικαὶ ἀρχαί, τὰς ὁποίας νὰ μὴ δύναται κανεὶς νὰ παραβιάζῃ. Ἐὰν θέλετε βεβαίως τροποποιήσεις, νὰ τὰς φέρετε, ὑπὸ μορφὴν ἀπρόσωπον καὶ γενικὴν καὶ ἡμεῖς θὰ τὰς βοηθήσωμεν. Βέβαια ὁ Κῶδιξ θέλει τροποποιήσεις, τροποποιήσεις αἱ ὁποῖαι θὰ προκύπτουν ἀπὸ τὴν πεῖραν, ἀλλ’ ὄχι τροποποιήσεις, μὲ τὰς ὁποίας πρόκειται νὰ τὸν καταστήσητε οὐσιαστικῶς ἀνύπαρκτον. Ὅταν δὲ κουρελιάσωμεν τὸν Κώδικα, ματαίως θὰ ἀναζητῇ ἡ Κυβέρνησις διοικητικὴν ἀναδιοργάνωσιν, ματαίως ὥρισε μίαν ἐπιτροπὴν νὰ μελετήσῃ τὸ ζήτημα. Ὅταν ἡμεῖς ἐρχώμεθα ἐδῶ καὶ παραβιάζομεν βασικὰς ἀρχάς του, κ. Πρόεδρε, πρέπει νὰ γνωρίζετε, ὅτι τὸ ἔργον τῆς ἐπιτροπῆς θὰ καταστῇ μάταιον. Ἀλλά, ὅπως γνωρίζετε, τὸ ἔργον δὲν θ’ ἀποβῇ μόνον ἐπὶ τοῦ διοικητικοῦ τομέως μάταιον. Θ’ ἀποβῇ καὶ ἐπὶ τοῦ οἰκονομικοῦ καὶ ἐπὶ τοῦ γενικωτέρου πολιτικοῦ τομέως. Δι’ αὐτὸ ζητῶ ἀπὸ τὴν Συμπολίτευσιν καὶ τὴν Ἀντιπολίτευσιν νὰ εἴπουν «ὄχι» εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, ὄχι διὰ τὸ πρόσωπον, ἀλλὰ διὰ τὸ ζήτημα τῆς ἀρχῆς, τὴν ὁποίαν δὲν ἔχομεν δικαίωμα νὰ παραβιάζωμεν καὶ ἰδιαιτέρως τὸ σημερινὸν Κοινοβούλιον. (Χειροκροτήματα).

§57ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Δ. Χατζηγιάννης ἔχει τὸν λόγον.

§58Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, ἐγὼ δὲν δέχομαι, ὅτι τὸ νομοσχέδιον αὐτὸ ἔχει καθαρῶς χαρακτῆρα προσωπικόν. Δέχομαι, ὅτι ἐλατήριον ὑπηρεσιακὸν ἤγαγε τὸν κ. Ὑπουργὸν νὰ προσκομίσῃ εἰς τὴν Βουλὴν τὸ νομοσχέδιον τοῦτο. Ἀλλὰ θὰ συμφωνήσω μὲ τὴν Ἀντιπολίτευσιν. Ἔχομεν νὰ ἐπιλέξωμεν μεταξὺ τοῦ ὑπηρεσιακοῦ συμφέροντος ἑνὸς Ὑπουργείου καὶ τοῦ καθολικοῦ συμφέροντος τοῦ Κράτους διὰ τοῦ σεβασμοῦ πρὸς τὸν ὑπαλληλικὸν Κώδικα. Τὸν Κώδικα αὐτὸν ἐψήφισα καὶ ἐγὼ καὶ ἡ Βουλὴ τὸν ἐχαιρέτισεν ὡς εὐοίωνον σταθμὸν διὰ τὴν διοίκησιν τοῦ Κράτους. Ὑπενθυμίζω ἀκόμη, ὅτι ἂν δὲν εἶχε διαλυθῆ ἡ Δʹ Ἀναθεωρητικὴ Βουλή, θὰ κατωχύρωνε τὸν Κώδικα καὶ συνταγματικῶς ἵνα μὴ ὑφίσταται τὴν νομοθετικὴν τροποποίησιν. Καὶ νομίζω, ὅτι μεταξὺ τοῦ ὑπηρεσιακοῦ συμφέροντος ἑνὸς Ὑπουργείου καὶ τοῦ γενικοῦ συμφέροντος τῆς καθ’ ὅλου διοικήσεως τῆς χώρας, πρέπει νὰ πρυτανεύσῃ τὸ δημόσιον συμφέρον τῆς τηρήσεως τοῦ ὑπαλληλικοῦ Κώδικος. Καὶ θὰ παρακαλέσω τὸν κ. Ὑπουργὸν τῶν Συγκοινωνιῶν, ἀπὸ τὴν πλευρὰν πλέον τῆς Συμπολιτεύσεως νὰ μὴ ἐπιμείνῃ, εἰς τὴν ψήφισιν τοῦ νομοσχεδίου καὶ νὰ τὸ ἀποσύρῃ. Δὲν ἠξεύρω, ἐὰν τὸ ἄρθρον 190 τοῦ Κώδικος, τὸ ὁποῖον δίδει μίαν εὐχέρειαν, ὅπως εἰς περιπτώσεις ἐξαιρετικάς, γίνεται παράτασις τῆς παραμονῆς τοῦ ἐξερχομένου ὑπαλλήλου ἐπὶ μίαν διετίαν, θὰ διευκολύνῃ τὸν κ. Ὑπουργὸν νὰ θεραπεύσῃ τὴν ὑπηρεσιακὴν ἀνάγκην τοῦ Ὑπουργείου του. Ἀλλὰ πάντως, θὰ ἤθελα νὰ μὴ ἀρχίσωμεν νὰ βάλλωμεν πρὶν ἢ ἐφαρμοσθῆ καθ’ ἑνὸς θεσμοῦ, ὅπως εἶναι ὁ ὑπαλληλικὸς Κῶδιξ, ποὺ μὲ τόσας ἐλπίδας ἐχειροκροτήσαμεν. (Χειροκροτήματα ζωηρά).

§59Γ. ΜΠΟΥΡΔΑΡΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν). Κύριοι Βουλευταί, μὲ ἤγαγεν εἰς τὴν ἀπόφασιν νὰ εἰσηγηθῶ εἰς τὴν Βουλὴν τὴν ψήφισιν τοῦ ὑπὸ κρίσιν νομοσχεδίου, ἡ σπάνις καὶ ἡ ἔλλειψις ἀνωτέρων καὶ κατωτέρων ὑπαλλήλων τοῦ Ὑπουργείου, τοῦ ὁποίου προΐσταμαι. Ἡ Γεν. Διεύθυνσις τῶν Σιδηροδρόμων, κ. βουλευταί, ἔχει 17 μονίμους ὑπαλλήλους, ὁλόκληρον δὲ τὸ ἄλλο προσωπικὸν ἀπαρτίζεται ἀπὸ ἐκτάκτους καὶ ἀπεσταλμένους, ἀπὸ τὰ δύο σιδηροδρομικὰ δίκτυα Σ.Ε.Κ. καὶ Σ.Π.Α.Π. Μεταξὺ τῶν 17 αὐτῶν προσώπων, εἶναι ὁ Γεν. Διευθυντής, οἱ Διευθυνταί, οἱ Τμηματάρχαι, οἱ Εἰσηγηταί, οἱ Ἀκόλουθοι καὶ οἱ λοιποί. Ἐπίσης μὲ ἤγαγεν εἰς τὴν ἀπόφασιν αὐτὴν ἡ σοφία τοῦ περὶ οὗ πρόκειται προσώπου. Τὸ πρόσωπον αὐτὸ διηύθυνε τὴν προσπάθειαν τῆς Ἀνασυγκροτήσεως τῶν σιδηροδρόμων τῆς χώρας, ἐπέδειξεν ὄχι μόνον ἱκανότητα καὶ δραστηριότητα, ἀλλὰ καὶ περίνοιαν ἐξαίρετον. Δὲν εἶναι δυνατόν, κύριοι συνάδελφοι, νὰ μοῦ ἀποδοθῇ μομφὴ προσωπικῆς ἀδυναμίας, διότι δὲν εἶχον τὴν τιμὴν νὰ γνωρίζω τὸν περὶ οὗ πρόκειται ὑπάλληλον προσωπικῶς. Ὑπηρεσιακῶς ἔλαβον ἀφορμὴν νὰ μελετήσω πολλάκις τὴν ἐργασίαν του καὶ νὰ μάθω τὰς ἀντιλήψεις του ἐπὶ διαφόρων ζητημάτων ἀφορώντων τὴν Ἀνασυγκρότησιν τῶν σιδηροδρόμων καὶ πραγματικῶς ἐθαύμασα τὰς ἀντιλήψεις τοῦ ἀνθρώπου αὐτοῦ. Εἶναι δυνατόν, κύριοι συνάδελφοι, νὰ ἐπιβάλλεται εἰς τὸν κ. Ὑπουργὸν τῶν Συγκοινωνιῶν νὰ στερηθῇ τῶν εἰσηγήσεων ἑνὸς ἀνθρώπου πολυπείρου καὶ ἀνθρώπου κατέχοντος πλήρως τὸ ζήτημα τῶν συγκοινωνιῶν διὰ σιδηροδρόμων, ἀνθρώπου, ὁ ὁποῖος συνετέλεσε τὰ μέγιστα εἰς τὴν ἀνασυγκρότησιν τῶν σιδηροδρόμων καὶ εἶναι ὁ μόνος κλάδος, ὁ ὁποῖος δύναται νὰ λεχθῇ ὅτι ἀνεσυγκροτήθη κατὰ 90% ἐν Ἑλλάδι; Οὐδεὶς ἄλλος Γεν. Διευθυντής, οὐδενὸς ἄλλου Ὑπουργείου δύναται νὰ ἐπιδείξῃ τὸ ἔργον αὐτὸ τοῦ Γεν. Διευθυντοῦ. Δὲν πρόκειται, κύριοι συνάδελφοι, νὰ ἀδικηθῇ κανείς, οὐδὲ νὰ περιορισθοῦν οἱ κατώτεροι ἀπὸ τοῦ νὰ ἀνέλθουν εἰς ἀνωτέρους βαθμούς, διότι οἱ κατώτεροι δὲν προσέρχονται καὶ δὲν προσέρχονται, ὄχι δι’ ὃν λόγον ἀνέφερεν ὁ ἐκ Θεσσαλονίκης, κ. συνάδελφος, ἀλλὰ δὲν προσέρχονται, διότι ἡ ἀμοιβὴ ἡ παρεχομένη εἰς τοὺς τεχνικοὺς ὑπαλλήλους τοῦ Ὑπουργείου, εἶναι πολὺ κατωτέρα ἐν συγκρίσει μὲ τὰς ἀπολαβάς, τὰς ὁποίας ἔχουν οἱ τεχνικοὶ ἐργαζόμενοι ἐκτὸς τοῦ Ὑπουργείου. Καὶ θὰ εὑρεθῶμεν ἐντὸς ὀλίγου χρονικοῦ διαστήματος εἰς δυσάρεστον θέσιν νὰ μὴ ὑπάρχουν κατώτεροι νὰ καταλάβουν τὰς θέσεις τῶν ἀνωτέρων, διότι αἱ παρεχόμεναι ὑπὸ τοῦ Κράτους, λόγῳ οἰκονομικῆς ἀδυναμίας, ἀποδοχαὶ πρὸς τοὺς ὑπαλλήλους δὲν προσελκύουν ἀνθρώπους νέους, ἐπιστήμονας εἰς τὴν δημοσίαν ὑπηρεσίαν. (Εἰς τὸ σημεῖον τοῦτο τὴν Προεδρικὴν ἕδραν καταλαμβάνει ὁ Πρόεδρος κ. Δ. Β. Γόντικας). Αὐτὸς εἶναι ὁ λόγος διὰ τὸν ὁποῖον ζητῶ τὴν παράτασιν τοῦ ὁρίου ἡλικίας τοῦ ὑπαλλήλου αὐτοῦ. Οὔτε εἶναι δυνατὸν νὰ δεχθῶ, ὅτι σοβαρῶς δύναται νὰ λεχθῇ χάριν τῶν τύπων «θὰ φᾶμε τὴν οὐσίαν». Βεβαίως ἐπειδὴ ἡ Κυβέρνησις καὶ ἡ Βουλὴ συνεῖδον, ὅτι αἱ διατάξεις τοῦ ὑπαλληλικοῦ Κώδικος εἶναι ἐν πολλοῖς δεσμευτικαὶ τῆς ἐκτελεστικῆς καὶ τῆς νομοθετικῆς ἐξουσίας, δι’ αὐτὸ ἐζήτησα τὴν παράτασιν τοῦ ὑπαλληλικοῦ Κώδικος ἐπ’ ἀρκετόν, διὰ νὰ δυνηθῇ καὶ φέρῃ τὰς διατάξεις ἐκείνας, αἱ ὁποῖαι θὰ καταστήσουν ἐφαρμοστέον τὸν Κώδικα αὐτόν, ὁ ὁποῖος καὶ ἐφηρμόσθη ὡς Κῶδιξ, χωρὶς νὰ συζητηθῇ εἰς τὴν Βουλήν, οὐδὲ εἶναι δυνατόν, ἐπαναλαμβάνω, μὲ τὴν πεῖραν, τὴν ὁποίαν ἔχομεν ὅλοι οἱ σχετιζόμενοι μὲ τὴν κρατικὴν μηχανήν, νὰ δεχθῶμεν, ὅτι πέραν τοῦ 60οῦ ἔτους δὲν δύνανται νὰ ἀποδώσουν οἱ τεχνικοὶ ὑπάλληλοι. Τοὐναντίον, ἐφ’ ὅσον πλησιάζουν πρὸς τὸ 60ὸν καθίστανται περισσότερον ὥριμοι καὶ ἀποδοτικοὶ καὶ ἀπόδειξις εἶναι ὁ Γεν. Διευθυντής, περὶ τοῦ ὁποίου ζητῶ τὴν ἐπιψήφισιν τοῦ νομοσχεδίου αὐτοῦ. Δὲν τὸ σχετίζω, τὸ νομοσχέδιον, ὡς εἶπεν ὁ κ. Τριανταφυλλάκος, μέ τὴν τροπολογίαν. Ἡ τροπολογία δὲν ἀνήκει εἰς τὸ νομοσχέδιον. Τοῦ νομοσχεδίου τὴν ἐπιψήφισιν ἐπιζητῶ, τὴν δὲ τροπολογίαν θὰ τὴν δεχθῶ, ἐὰν ἡ Βουλὴ θέλῃ νὰ τὴν δεχθῇ. Θὰ παρακαλέσω τὴν Βουλήν, νὰ δεχθῇ τὸ νομοσχέδιον, διὰ νὰ διευκολύνῃ τὸ ἔργον, τὸ ὁποῖον μοῦ ἐνεπιστεύθη ἡ Κυβέρνησις καὶ τὸ ὁποῖον ὀφείλω νὰ σᾶς ὁμολογήσω, ὅτι εἶναι δυσχερέστατον, διότι ἐκτὸς τῆς διευθύνσεως τῶν σιδηροδρόμων, ἡ ὁποία κοσμεῖται ἀπὸ μίαν ὁμάδα ἀνωτάτων ὑπαλλήλων, κατὰ πάντα ἀξιοτίμων καὶ εὐυπολήπτων, ἔχει καὶ ἄλλην διεύθυνσιν, περὶ τῆς ὁποίας εἶναι γνωστὴ ἡ ἀντίληψις τῆς κοινῆς συνειδήσεως καὶ θέλω νὰ χρησιμοποιήσω τὸν ἄνθρωπον αὐτὸν εἰς τὴν ὑπηρεσίαν τῆς ἄλλης διευθύνσεως, διὰ νὰ δυνηθῶ νὰ ἀποσίσω καὶ τὴν δυσφήμισιν, ἡ ὁποία κρατεῖ εἰς τὴν κοινὴν γνώμην περὶ τῆς διευθύνσεως ἐκείνης, ἀλλὰ καὶ νὰ δυνηθῶ νὰ διοικήσω τὴν Γενικὴν ἐκείνην Διεύθυνσιν, ἡ ὁποία ἔχει τὰ πλέον ἀτίθασα ἐπαγγελματικὰ στοιχεῖα τῆς χώρας. Παρακαλῶ τὴν Βουλὴν νὰ μὴ μοῦ ἀρνηθῇ τὴν χάριν αὐτήν. (Χειροκροτήματα).

§60ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἡ συζήτησις ἐπὶ τοῦ νομοσχεδίου ἔληξεν. Δέχεται ἡ Βουλὴ τὸ σχέδιον νόμου; Οἱ παραδεχόμενοι παρακαλῶ νὰ ἐγερθῶσιν. (Ἐγείρονται οἱ περισσότεροι).

§61ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐπομένως ἐγένετο δεκτόν, εἰς μόνην συζήτησιν ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου, τὸ σχέδιον νόμου «περὶ τῆς εἰς τεχνικὸν προσωπικὸν τοῦ Ὑπουργείου Συγκοινωνιῶν ἐφαρμογῆς τοῦ ἄρθρου 189 τοῦ νόμου 1811)51».

§62ΦΩΝΑΙ. Δὲν ἠγέρθησαν οἱ περισσότεροι.

§63ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἠγέρθησαν οἱ περισσότεροι διότι ἐκ τῆς συμπολιτεύσεως παρίστανται 50 καὶ ἠγέρθησαν ὅλοι, ἐνῷ ἐκ τῆς ἀντιπολιτεύσεως παρίστανται μόνον 37.

§64ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Ὄχι, ὄχι.

§65Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Κύριε Πρόεδρε τὸν λόγον ἐπὶ τοῦ Κανονισμοῦ. Νομίζω, ὅτι ἡ ὑπόθεσις τῆς ἀναστάσεως εἶναι ὑπόθεσις, ἡ ὁποία πολλάκις ἔχει προκαλέσει τὰς ἀμφισβητήσεις τῆς ἀντιπολιτεύσεως.

§66ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Αὐτὸς εἶναι ὁ Κανονισμός.

§67Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Αὐτὸς βέβαια εἶναι ὁ Κανονισμός, ἀλλ’ ὁ Κανονισμὸς δὲν ἀπαγορεύει, ἀπ’ ἐναντίας μάλιστα ζητεῖ τὴν πλήρη ἐξακρίβωσιν τοῦ ἀριθμοῦ ἐκείνων, οἱ ὁποῖοι ἐγείρονται καὶ ἐκείνων οἱ ὁποῖοι μένουν καθισμένοι.

§68ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Καλομετρημένοι, κύριε Πρόεδρε.

§69Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Νομίζω ὅτι ὅπως γίνεται εἰς τὰ διεθνῆ Συνέδρια, εἰς τὸν Ο.Η.Ε., τὴν Γενικὴν Συνέλευσιν, ἔτσι καὶ ἐδῶ εἰς τὴν Βουλὴν διὰ νὰ μὴ ἐκτίθεται καὶ ὁ ἀξιότιμος κ. Πρόεδρος εἰς τὰς κραυγὰς αὐτὰς τῆς Ἀντιπολιτεύσεως, τὰς ἀμφισβητούσας εἴτε τὴν ποιότητα καὶ ὀξυδέρκειαν τῶν ὀφθαλμῶν του, εἴτε τὴν διάθεσίν του, νομίζω ὅτι εἶναι ὑπόθεσις ὀλίγων δευτερολέπτων νὰ γίνεται ἡ καταμέτρησις τῶν κ. κ. συναδέλφων, ἐκείνων οἱ ὁποῖοι κάθηνται καὶ ἐκείνων οἱ ὁποῖοι ἐγείρονται.

§70ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Σᾶς εἶπα, ὅτι 37 εἶσθε ἀπ’ ἐδῶ καὶ 50 ἀπὸ ἐκεῖ. Δέχεται ἡ Βουλὴ νὰ λύσωμεν τὴν συνεδρίασιν;

§71ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Μάλιστα, μάλιστα.

§72ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Λύεται ἡ συνεδρίασις δι’ αὔριον καὶ ὥραν 6.30′ μ.μ., μὲ θέμα ἡμερησίας διατάξεως, ἀναφοράς, ἐρωτήσεις καὶ κοινοβουλευτικὸν ἔλεγχον. (Ὥρα 9.00′ μ. μ.).