1928.01.19

§0ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΙΣ 25Η

ΤΗΣ 19ΗΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 1928

Προεδρία κ. Θ. ΣΟΦΟΥΛΗ

(Ὥρα 6.30 μ.μ.)

§1ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἄρχεται ἡ Συνεδρίασις. Ν’ ἀνοιχθῶσι τὰ θεωρεῖα. Ν’ ἀναγνωσθοῦν τὰ πρακτικὰ τῆς χθεσινῆς συνεδριάσεως. Ἀναγινώσκονται καὶ ἐπικυροῦνται τὰ πρακτικὰ τῆς χθεσινῆς συνεδριάσεως.

§2ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἀνακοινῶ πρὸς τὴν Βουλὴν τὰ ἑξῆς: — Τὸ Κοινοτικὸν Συμβούλιον, Ὠριᾶς (τέως Βερνορῆς) διαμαρτύρεται διὰ τὴν μετάθεσιν τῆς ἕδρας Εἰρηνοδικείου Τανίας καὶ Δολιανῶν, εἰς ἃ ὑπάγεται ἡ Κοινότης ἐξ Ἁγίου Νικολάου εἰς Κάτω Δολιανά, κατὰ τοὺς χειμερινοὺς μῆνας. — Οἱ δικηγόροι τοῦ Πρωτοδικείου Βόλου ζητοῦν τὴν μετάθεσιν τοῦ εἰσαγγελέως τῶν Πρωτοδικῶν Βόλου κ. Παπανικολάου, ἐπειδὴ ὑφίστανται ἐπιτακτικοὶ καὶ σπουδαῖοι λόγοι καθιστῶντες ἀναγκαίαν τὴν μετάθεσίν του ταύτην. — Ἡ Πανελλήνιος ἀστικὴ ἕνωσις κτηματιῶν Ἀθηνῶν ἐξ ὀνόματος τοῦ ἀστικοῦ καὶ ἰδιοκτητικοῦ κόσμου ἁπάσης τῆς Ἑλλάδος διαμαρτύρεται ἐντόνως ἐνώπιον τῆς Βουλῆς διὰ τὴν ὕπουλον ὑπεισέλευσιν τῶν κομμουνιστικῶν ἀρχῶν εἰς πᾶν ὅ,τι ἀφορᾷ τὴν ἰδιοκτησίαν, ἀποβλεπουσῶν εἰς τὴν κοινωνικὴν ἀνατροπήν. — Ὁ σύλλογος προσφύγων Γαστούνης ἡ «Ἕνωσις» διαμαρτύρεται ἐντονώτατα πρὸς τὴν Βουλὴν καὶ ζητεῖ ὅπως ληφθοῦν μέτρα πρὸς ἀποφυγὴν περαιτέρω καταστροφῶν ἐκ τῶν πλημμυρῶν τοῦ Πηνειοῦ ποταμοῦ, αἱ ὁποῖαι ἐπέφερον ἀνυπολογίστους ζημίας εἰς τὸν συνοικισμόν. — Ὁ βουλευτὴς κ. Ε. Φωτάκης καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἱερᾶς ἐπαρχιακῆς Συνόδου τῆς ἐν Κρήτῃ Ἐκκλησίας, δι’ ἧς διαμαρτύρεται διὰ τὸν νόμον 3345 περὶ ἐφεδρικῶν ταμείων, θεωροῦσα αὐτὸν ὡς ἀντικανονικόν, ἀντισυνταγματικὸν καὶ ἐπιζήμιον εἰς τὴν ἐκκλησίαν. — Ἡ Ἕνωσις δασοκτημόνων Μακεδονίας ὑποβάλλει ὑπόμνημα περὶ ἀκυρώσεως τῆς συμβάσεως μεταξὺ Ἀλβανίας, Σερβίας καὶ Ἑλλάδος, πρὸς εἰσαγωγὴν δασικῶν προϊόντων ἀτελῶς καὶ προστασίαν ἐγχωρίου παραγωγῆς. — Πρόσφυγες δημοδιδάσκαλοι ὑποβάλλουσιν ὑπόμνημα περὶ ἀναγνωρίσεως προϋπηρεσίας των ὡς ἐμμίσθου πολιτικῆς. — Τὸ γραφεῖον προστασίας τοῦ Ἑλληνικοῦ καπνοῦ Καβάλλας αἰτεῖται τὴν ἐν τῇ Γερουσίᾳ ἀνάλογον ἐκπροσώπησιν τοῦ καπνεμπορικοῦ, καπνοβιομηχανικοῦ καὶ καπνοπαραγωγικοῦ κόσμου. — Ἡ πανεργατικὴ συγκέντρωσις ἐργατῶν Βόλου διαβιβάζει πρὸς τὴν Βουλὴν ψήφισμα, δι’ οὗ ζητεῖ τὴν ἀκύρωσιν τῆς ἀποφάσεως τοῦ Ἐφετείου Λαρίσης περὶ διαλύσεως τοῦ Πανεργατικοῦ Κέντρου, τὴν ἱκανοποίησιν τῶν δικαίων ἀπαιτήσεων τῶν δημοσίων ὑπαλλήλων καὶ ἄλλα τινὰ αἰτήματα. — Ὁ Δήμαρχος καὶ τὸ Δημοτικὸν Συμβούλιον Μεσολογγίου ὑποβάλλει ψήφισμα, δι’ οὗ ζητεῖ, ὅπως ἡ 1 Ἰουνίου 1926 ὁρισθῇ ὡς ἡμέρα ἑορτασμοῦ ἐν Μεσολογγίῳ τῆς ἑκατονταετηρίδος τοῦ θανάτου τοῦ ἐπιφανοῦς φιλέλληνος Ἄγγλου πλοιάρχου Φραγκίσκου Ἄστιγγος. — Ὁμὰς καπνεργατῶν Ἀγρινίου κατ’ ἐντολὴν τῆς ἐπιτροπῆς ἐφαπαξιούχων ὑποβάλλει πρὸς τὴν Βουλὴν συμπληρωματικὸν ὑπόμνημα περὶ ἀνεπεξεργάστων καπνῶν καὶ περὶ προστασίας καὶ περιθάλψεως τῶν καπνεργατῶν, δι’ οὗ καθορίζονται σαφῶς διάφοροι λεπτομέρειαι, παρακαλεῖ δὲ συγχρόνως, ὅπως ἀποσταλῇ ἐκεῖ εἰδικὸς ἀντιπρόσωπος πρὸς ἐξέτασιν σοβαροῦ καπνικοῦ ζητήματος καὶ τῶν δικαίων αἰτημάτων τῶν καπνεργατῶν. — Ἡ Ἕνωσις τῶν Ἑλλήνων οἰνολόγων ὑποβάλλει ὑπόμνημα ζητοῦσα νὰ ψηφισθῇ τὸ ὑπὸ τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς τροποποιηθὲν Διάταγμα περὶ καπνοῦ, ὡς ἔχει. — Ὁ κ. Ν. Βελέντζας (Ὑπουργὸς τῆς Ἐθν. Οἰκονομίας) ὑποβάλλει τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου Νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ Νομοθετικοῦ Διατάγματος «περὶ εὑρέσεως ἐργασίας καὶ ὑποχρεωτικῆς ἀσφαλίσεως κατὰ τῆς ἀνεργίας ὑπαλλήλων, ἐργατῶν καὶ ὑπηρετῶν». Οἱ κ. κ. Ἐμ Φεσᾶς, Κ. Ναυπλιώτης κλπ. ὑποβάλλουσι τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου Νόμου «περὶ κυρώσεως καὶ τροποποιήσεως τοῦ ἀπὸ 13 Νοεμβρίου 1927 Νομ. Διατάγματος περὶ τροποποιήσεως διατάξεών τινων μεταλλευτικῶν Νόμων». Ὁ κ. Α. Μυλωνᾶς ὑποβάλλει τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου Νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ ἀπὸ 12 Νοεμβρίου 1927 Νομ. Διατάγματος «περὶ κυρώσεως τοῦ Νομ. Διατάγματος τῆς 18 Ἀπριλίου 1926 «περὶ τροποποιήσεως διατάξεών τινων τῶν περὶ Κυριακῆς ἀναπαύσεως Νόμων». Ὁ κ. Δ. Κυβετὸς ὑποβάλλει τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου Νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ ἀπὸ 11 Νοεμβρίου 1927 Νομοθετικοῦ Διατάγματος «περὶ συστάσεως Ταμείου ἀνταλλαξίμων κοινοτικῶν καὶ κοινωφελῶν περιουσιῶν». Οἱ βουλευταὶ κ. κ. Ἐμ. Φεσᾶς καὶ Π. Μποῦτος ὑποβάλλουσι τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου Νόμου «περὶ ἀτελοῦς εἰσαγωγῆς ξυλανθράκων προερχομένων ἐξ Ἀλβανίας». Ὁ κ. Π. Μερλόπουλος (Ὑπουργὸς τῶν Ναυτικῶν) ὑποβάλλει τὰ ἑξῆς σχέδια νόμων: 1) περὶ κυρώσεως καὶ τροποποιήσεως τοῦ ἀπὸ 6 Νοεμβρίου 1926 Ν. Δ. περὶ συστάσεως κεφαλαίου ἀνεργίας ὑπὲρ τῶν ἐργατῶν θαλάσσης καὶ 2) περὶ κυρώσεως καὶ τροποποιήσεως τοῦ Ν. Δ. τῆς 7 Νοεμβρίου 1927 «περὶ Συμβουλίου τοῦ Ἐμπορικοῦ Ναυτικοῦ».

§3Β. ΜΕΪΜΑΡΑΚΗΣ. Τὸν λόγον, κ. Πρόεδρε, πρὸ τῆς Ἡμερησίας Διατάξεως.

§4ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁρίστε κ. Μεϊμαράκη.

§5Β. ΜΕΪΜΑΡΑΚΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, ὁ τηλέγραφος ἀνήγγειλε εἰδήσεις, αἱ ὁποῖαι ἐδημοσιεύθησαν σήμερον εἰς τὸν τύπον, ὅτι εἰς τὸ χωρίον Μοῖρες τῆς ἐπαρχίας Μεσσάρας, ἡ ὁποία ὑπάγεται ὑπὸ τὸν νομόν, τοῦ ὁποίου ἔχω τὴν τιμὴν νὰ εἶμαι ἀντιπρόσωπος εἰς τὸ κοινοβούλιον, διάφοροι, λέγω χωρικοὶ ἔκαυσαν τὴν ἐφορείαν τῶν Μοιρῶν καὶ ἐξεδίωξαν τοὺς ἐφορειακοὺς ὑπαλλήλους. Αἱ εἰδήσεις αὗται, κ. Πρόεδρε, δημοσιεύονται εἰς τὸν τύπον κατὰ τρόπον, ὥστε εἶναι δυνατὸν νὰ ἐμφιλοχωρῇ πᾶσα ἰδέα, ὅτι ἡ ἐκδήλωσις αὐτὴ τῶν χωρικῶν τῶν μερῶν ἐκείνων, εἶναι ἐκδήλωσις ἔχουσα αἴτια πολιτικά. Καταγόμενος ἐκ τῶν μερῶν ἐκείνων, γνωρίζω κάλλιστα, καὶ περὶ τούτου δύναμαι νὰ διαβεβαιώσω τὴν Βουλήν, ὅτι οὐδὲν ἀπολύτως ἐλατήριον πολιτικὸν ἦτο δυνατὸν νὰ ὠθήσῃ τοὺς κατοίκους τῶν μερῶν ἐκείνων, ἵνα προβῶσιν εἰς ἣν πρᾶξιν προέβησαν. Ἐξ ἀντιθέτου ὅμως, κ. Πρόεδρε, εἶμαι εἰς θέσιν νὰ διαβεβαιώσω τὴν Βουλήν, ὅτι ἀσφαλῶς λόγοι καταπιέσεως, ὡς ἐκ τῆς βαρυτάτης φορολογίας, ἡ ὁποία ἔχει ἐπιπέσει καὶ ὡς ἐξ ἄλλων αἰτίων, δηλονότι τῆς ἀπορίας, καὶ ἐκ μιᾶς αἰτίας, ἡ ὁποία ὀφείλεται εἰς τὴν ἀνεπάρκειαν τῶν ὑπαλλήλων, οἱ ὁποῖοι τέλος πάντων, εἴτε δι’ ἀμέλειαν εἴτε δι’ ἔλλειψιν γνώσεων, κατὰ τὸν ψεκασμὸν τῶν ἐλαιῶν, δὲν ἐφρόντισαν νὰ γίνῃ κατάλληλος καὶ κατέκαυσε τὰ ἐλαιόδενδρα μιᾶς ὁλοκλήρου ἐπαρχίας. Νομίζω λοιπόν, Κύριε Πρόεδρε, ὅτι δὲν ἦσαν λόγοι πολιτικοί, ἀλλὰ ἦσαν καθαρῶς οἰκονομικοί, λόγῳ τῆς μεγάλης δυστυχίας, ἡ ὁποία ἐπικρατεῖ εἰς τὰ μέρη ἐκεῖνα. Θὰ παρακαλέσω ἑπομένως τὴν Κυβέρνησιν νὰ δηλώσῃ εἰς τὴν Βουλὴν ποίας πληροφορίας περὶ τούτου ἔχει, συγχρόνως δὲ θὰ ἤθελον παρακαλέσῃ οἱαιδήποτε καὶ ἂν εἶναι αἱ πληροφορίαι, αἱ ὁποῖαι πολὺ πιθανὸν νὰ φθάσωσιν ἐξωγκωμέναι, λέγω δὲ τοῦτο, διότι ἐγὼ γνωρίζω τὸν χαρακτῆρα τοῦ μέρους ἐκείνου καὶ τὸ ποιόν, θὰ παρακαλέσω, ὅπως τὰ μέτρα, τὰ ὁποῖα θὰ συστήσῃ νὰ μὴ εἶνε αὐστηρά, διότι ἔχω τὴν γνώμην, ὅτι δὲν πρέπει νὰ ἐξικνοῦνται μέχρι τοῦ σημείου ἀπανθρωπίας τὰ μέτρα, τὰ ὁποῖα ἀνώτερα ὄργανα τῆς ἐκτελεστικῆς ἐξουσίας ἐπιβάλλουν. Σημειώσατε δέ, κ. Πρόεδρε, ὅτι τὰ μέρη αὐτὰ καὶ ἄλλοτε ὑπέστησαν μίαν θεομηνίαν καὶ μπορεῖ νὰ εἴπῃ κανείς, ὅτι δὲν εἶναι ὀρθὸν ἐκ μέρους τοῦ Κράτους, νὰ φαίνεται, ὅτι καταπιέζει τὸν λαόν. Διότι εἶμαι πλέον ἢ βέβαιος καὶ δὲν δύναται νὰ χωρήσῃ ἀμφιβολία, ὅτι οἱ κάτοικοι τῶν μερῶν ἐκείνων εἶναι τόσον φιλόνομοι καὶ φιλήσυχοι, ὥστε διὰ νὰ προβοῦν εἰς τὰ μέτρα ἐκεῖνα εἰς τὰ ὁποῖα προέβησαν, ἀσφαλῶς, κ. Πρόεδρε, τὴν ὑπαιτιότητα θὰ ἔχουν τὰ ὄργανα τῆς ἐκτελεστικῆς ἐξουσίας, δηλαδὴ θὰ διετάχθησαν ὑπὸ τοῦ ἀντιπροσώπου τῆς Οἰκονομικῆς Ἐφορείας, ἐκ τῆς διαγωγῆς τοῦ ὁποίου θὰ ὠθήθησαν οἱ ἄνθρωποι αὐτοί. Δὲν θέλω βεβαίως οὐδένα νὰ κατηγορήσω, κύριε Πρόεδρε, διὰ τὸν λόγον, ὅτι δὲν γνωρίζω τὰς λεπτομερείας. Ἐν πάσῃ περιπτώσει ὅμως αὐτὴ εἶναι ἡ ἀντίληψίς μου, καὶ τοῦτο ἤθελον νὰ εἴπω πρὸς τὴν Βουλήν.

§6Α. ΖΑΪΜΗΣ. (Πρωθυπουργός). Ἡ Κυβέρνησις ἔλαβεν τηλ)μα κατὰ τὸ ὁποῖον ἐν τῷ χωρίῳ Μοίρα, τῆς ἐπαρχίας Μεσσαρᾶς, 500 περίπου χωρικοὶ ἐκύκλωσαν τὸ κατάστημα τῆς Ἐφορείας, καθ’ ἣν ὥραν ἐξεδικάζοντο αἱ ἐνστάσεις τῶν φορολογουμένων, καὶ ὅταν ἐτελείωσεν ἡ ἐκδίκασις εἰσώρμησαν ἐντὸς τοῦ γραφείου αὐτῆς, θέσαντες πῦρ εἰς τὰ γραφεῖα καὶ καταστρέψαντες τοὺς φορολογικοὺς καταλόγους. Αἱ ἀρχαί, αἱ ὁποῖαι μετέβησαν ἐπὶ τόπου, ἀναφέρουν ἐν τηλ)ματι αὐτῶν, τὸ ὁποῖον ἐλήφθη στὰς 2 μ.μ. ὅτι ἀποκατέστησαν τὴν ἡσυχίαν καὶ ὅτι συνελήφθησαν οἱ ὑπαίτιοι.

§7Π. ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΗΣ. Φοβοῦμαι, ὅτι ἡ Κυβέρνησις ζητεῖ νὰ καταδιώξῃ ὡρισμένα πρόσωπα καὶ ἀδυνατεῖ νὰ καταδιώξῃ αὐτά.

§8ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ Βουλευτὴς κ. Ι. Κίνιας ὑποβάλλει τηλ)κὴν διαμαρτυρίαν τῶν κατοίκων Λεβαδείας διὰ τὴν φορολογίαν.

§9Ι. ΚΙΝΙΑΣ. Πρὸ τῆς ἡμερησίας διατάξεως ἤθελον νὰ δώσω μερικὰς πληροφορίας, αἱ ὁποῖαι θέλουσιν συντελέσει εἰς ἀποκατάστασιν καὶ πρόληψιν λυπηρῶν γεγονότων. Ἔλαβον ἕνα τηλ)μα αὐτὴν τὴν στιγμὴν καὶ ἔχω τὴν γνώμην, ὅτι συσχετίζονται τὰ ἐν Λεβαδείᾳ μὲ τὰ ἐν Κρήτῃ. Ἡ φορολογία τῆς ὑπεγγείου παραγωγῆς, ἥτις ἐθεσπίσθη ἐπὶ δικτατορίας, γίνεται ἐπὶ τῇ βάσει πληροφοριῶν, αἱ ὁποῖαι, ὡς ἐπὶ τὸ πλεῖστον εἶναι ψευδεῖς. Ὁ φορολογούμενος λοιπὸν εὑρίσκεται πρὸ ψευδῶν καταλόγων καὶ ἡ ἐφορεία ἐκδίδει ἐντάλματα. Συλλαμβάνονται ἄνθρωποι, καὶ κατάσχονται πράγματα μὲ ψευδεῖς καταλόγους καὶ ἐξεδόθη ἕνας νόμος ἀπὸ ἡμᾶς, ὁ Νόμος 3408, καθ’ ὃν μέχρι τέλους Δ)βρίου ἐπετρέπετο ὑποβολὴ ἐνστάσεων. Ἀλλὰ γνῶσιν τοῦ Νόμου αὐτοῦ οὐδεὶς φορολογούμενος ἔλαβεν. Διὰ τοῦτο νομίζω, ὅτι πρέπει ἡ Κυβέρνησις νὰ παρατείνῃ τὴν προθεσμίαν τῆς ὑποβολῆς τῶν ἐνστάσεων.

§10ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐθνικῆς Οἰκονομίας ὑποβάλλει τροπολογίαν εἰς τὸ σχέδιον νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ νομοθετικοῦ διατάγματος περὶ εὑρέσεως ἐργασίας καὶ ὑποχρεωτικῆς ἀσφαλείας ἐργατῶν καὶ καπνεργατῶν» Ἡ Βουλὴ εἰσέρχεται εἰς τὴν Ἡμερησίαν Διάταξιν τῶν Ἀναφορῶν καὶ Ἐρωτήσεων.

§11ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Μυλωνᾶς ἔχει τὸν λόγον ἐπὶ ἀναφορᾶς Δημοδιδασκάλων Νέων χωρῶν.

§12Α. ΜΥΛΩΝΑΣ. Διὰ τῆς ἀναφορᾶς αὐτῆς διάφοροι δημοδιδάσκαλοι τῶν Νέων χωρῶν ζητοῦν νὰ προσμετρηθῇ ὁ χρόνος τῆς ὑπηρεσίας των εἰς τὰς Νέας χώρας ὡς πρὸς τὴν σύνταξιν. Τὸ πρᾶγμα εἶναι ἀπολύτως δικαιολογημένον καὶ ἔχει γίνει εἰς ὅλας τὰς ὑπηρεσίας καὶ ἑπομένως πρέπει νὰ ἐξετασθῇ μετὰ πάσης εὐμενείας ὑπὸ τοῦ κ. Ὑπουργοῦ.

§13Θ. ΧΑΒΙΝΗΣ. Συνιστῶ καὶ ἐγὼ τὴν ἀναφοράν, ἀλλὰ ἡ ἀναφορὰ δὲν ὁμιλεῖ μόνον διὰ τὴν σύνταξιν, ἀλλὰ καὶ διὰ τοὺς μισθούς. Εἶναι δίκαιον, λοιπόν, νὰ ληφθῇ ὑπ’ ὄψιν ἡ ὑπηρεσία αὐτῶν τῶν ἀνθρώπων, ἀφοῦ ἐλήφθη ὑπ’ ὄψιν διὰ τοὺς ἄλλους ὑπαλλήλους τῶν ἄλλων ὑπηρεσιῶν.

§14ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Λούλης ἐπὶ τῆς αὐτῆς ἀναφορᾶς.

§15Α. ΛΟΥΛΗΣ. Εἶναι γνωστόν, ὅτι οἱ διδάσκαλοι τῶν Νέων χωρῶν εὐλόγως ζητοῦν τοῦτο, διότι δὲν εἶναι ὀρθὸν τὸ Κράτος νὰ παραβλέπῃ τὰς ὑπηρεσίας τῶν μέν, καὶ νὰ λαμβάνῃ ὑπ’ ὄψιν τὰς ὑπηρεσίας τῶν δέ. Διὰ τοῦτο θὰ παρακαλέσω τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Παιδείας νὰ λάβῃ σοβαρῶς ὑπ’ ὄψιν τὴν ἀναφορὰν τῶν διδασκάλων αὐτῶν καὶ νὰ διορθώσῃ τὸ προσγενόμενον ἀδίκημα.

§16Γ. ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ. Φρονῶ ὅτι μᾶλλον ὁ κ. Ὑπουργὸς τῶν Οἰκονομικῶν ἔπρεπε νὰ εἶναι ἐδῶ, διότι ἡ δυσχέρεια δὲν προέρχεται ἀπὸ τὸ Ὑπουργεῖον τῆς Παιδείας, ἀλλὰ ἐκ παρερμηνείας τῆς Γενικῆς Διευθύνσεως Λογιστικοῦ. Παρακαλῶ τὸν κ. Ὑπουργὸν νὰ δηλώσῃ τί μέτρα θὰ λάβῃ.

§17Θ. ΝΙΚΟΛΟΥΔΗΣ. (Ὑπουργὸς Παιδείας). Τὸ ζήτημα εἶναι καθαρῶς οἰκονομικόν. Κατόπιν δηλώσεως τοῦ ὑπουργείου τῶν Οἰκονομικῶν ἀνεστάλη ἡ ἐφαρμογὴ τοῦ νόμου, διότι κατόπιν γνωμοδοτήσεως τοῦ Νομικοῦ Συμβούλου ἀπεδείχθη ὁ νόμος λανθασμένος. Χρειάζεται λοιπὸν νέος νόμος.

§18ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Καντιάνης ἐπὶ ἀναφορᾶς Προέδρων Κοινοτήτων Ἀσπροχώματος κλπ.

§19Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ἔλαβα τηλεγράφημα ἐπὶ τοῦ ὁποίου ἐφιστῶ τὴν προσοχὴν τοῦ κ. Ὑπουργοῦ τῆς Συγκοινωνίας. Κύριε Πρόεδρε, πρόκειται περὶ σπουδαιοτάτου Μεσσαιωνικοῦ ζητήματος. Τὸ ζήτημα τῆς ἐκτελέσεως τῶν ὑδραυλικῶν ἔργων Παμίσσου πρόκειται νὰ μᾶς φέρῃ διὰ τὴν γεωργίαν 25 χιλιάδας στρέμματα γῆς καλυπτόμενα σήμερον ὑπὸ ἑλῶν, τὰ ὁποῖα καταμαστίζουν τοὺς περιοίκους πρὸ ἀμνημονεύτων ἐτῶν. Ὑπάρχει ἐδῶ σύμβασις, ἡ ὁποία ὑπεβλήθη εἰς τὴν Κοινοβουλ. Ἐπιτροπὴν καὶ ἐνεκρίθη μετὰ τῶν τροποποιήσεων. Τὸ μόνον ἀπομένον ζήτημα εἶναι ἡ χορήγησις τοῦ δανείου 20.000.000 δραχμῶν, ὅσον ἔχει ὑπολογισθῆ, τὸ ὁποῖον δάνειον εἶναι τελείως ἐξησφαλισμένον, διότι ἔχει συσταθῆ Εἰδικὸν Ταμεῖον διὰ νόμου, τοῦ ὁποίου οἱ πόροι ἀνέρχονται ἐτησίως εἰς ποσὸν ἄνω τῶν τριῶν ἑκατομμυρίων, ὑπάρχουν δὲ καὶ ἀποθεματικὰ κεφάλαια σήμερον ἄνω τῶν 4 ἑκατομμυρίων. Δὲν χρειάζεται, συνεπῶς, τίποτε ἄλλο, παρὰ ἡ Κυβέρνησις καὶ ὁ κ. Ὑπουργὸς νὰ ζητήσῃ ὅπως ἡ Τράπεζα διευκολύνῃ τὰς ἐργασίας αὐτάς. Θὰ παρεκάλουν, ὅπως ὁ ἁρμόδιος ὑπουργὸς ἐπὶ τῆς Συγκοινωνίας παράσχῃ εἰς τὴν Βουλὴν τὰς δεούσας πληροφορίας.

§20Ι. ΜΕΤΑΞΑΣ. (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Κύριε Πρόεδρε, νὰ μοῦ ἐπιτρέψῃ ὁ κ. Βουλευτὴς νὰ ἐκφράσω τὴν ἀπορίαν μου διὰ τὴν ἐρώτησίν του ταύτην, διότι τὸ ζήτημα αὐτὸ ἔχει λυθῆ πρὸ καιροῦ καὶ ἡ ὑπηρεσία τοῦ Ὑπουργείου τὸ ἔχει προωθήσει εἰς τοιοῦτον σημεῖον, ὥστε πρόκειται ἐντὸς ὀλίγων ἡμερῶν νὰ ὑπογραφῇ καὶ ἡ σύμβασις. Ἐν πάσῃ περιπτώσει, ἂν καὶ καθυστερημένον, εὐχαριστῶ τὸν κ. συνάδελφον διὰ τὴν ἐνίσχυσιν αὐτήν.

§21Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Φαίνεται, ὅτι ἡ μνήμη ἀπέλιπε τὸν κ. ὑπουργὸν τῆς Συγκοινωνίας λέγοντα, ὅτι πολὺ ἀργὰ ἔρχομαι νὰ τὸν ἐνισχύσω. Καί ἀπέλιπεν αὐτὸν ἡ μνήμη, διότι ἀπὸ τὸ 1925 ἐξεδράμαμεν μέχρι τῶν πηγῶν τοῦ Παμίσσου καὶ ἐξητάσαμεν τὰ ζητήματα. Κατὰ δὲ τὸ διάστημα τῶν πρώτων μηνῶν τῆς ὑπουργίας του πολλάκις τοῦ ὡμίλησα ἰδιαιτέρως διὰ τὸ ζήτημα τοῦτο. Ὅταν δὲ ἐκάλεσε τὸν Νομάρχην Μεσσηνίας καὶ τὰ μέλη τῆς Ἐπιτροπῆς τοῦ εἰδικοῦ ταμείου Παμίσσου καὶ τὸν ἐργολάβον Γρηγορόπουλον εἰς τὸ Ὑπουργεῖον του ἤμην καὶ ἐγὼ ἐκεῖ. Καὶ σήμερον ἔρχεται νὰ βεβαιώσῃ τὴν Βουλήν, ὅτι ἐγὼ εἶμαι καθυστερημένος εἰς τὸ ζήτημα τοῦτο καὶ μόλις σήμερον ἔρχομαι νὰ τὸ ζητήσω. Ἐν πάσῃ περιπτώσει ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ἠμέλησεν ἐπὶ τοσοῦτον χρόνον, παρὰ τὰς δοθείσας ὑποσχέσεις ἀπὸ τοῦ 1925 εἰς τὸν Μεσσηνιακὸν λαόν, θὰ τὸν παρακαλέσω νὰ τὰ ἐπισπεύσῃ τώρα καὶ νὰ ἐντείνῃ τὰς ἐνεργείας του διὰ νὰ ἀρχίσῃ ἡ ἐκτέλεσις τοῦ σπουδαιοτάτου αὐτοῦ ἔργου.

§22ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Μπούμπουλης ἐπὶ ἀναφορᾶς τῶν ἐκκαθαρισθέντων ἀξιωματικῶν.

§23Π. ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΗΣ. Ἀπουσιάζει ὁ Ὑπουργὸς τῶν Ναυτικῶν. Καὶ ἐπειδὴ ἀπουσιάζει συνεχῶς καὶ ὁ Ὑπουργὸς τῶν Ναυτικῶν καὶ τῶν Στρατιωτικῶν ὁ Ὑπουργὸς, θὰ παρεκάλουν τὴν κυβέρνησιν ὅπως........ (Εἰσέρχεται ὁ κ. Ὑπουργός). Χαίρω πολύ, διότι μὲ διαψεύδει διὰ τῆς παρουσίας του ὁ κ. Ὑπουργός. Θὰ παρεκάλουν τοὺς κ. κ. Ὑπουργοὺς τῶν Στρατιωτικῶν καὶ Ναυτικῶν νὰ ἐναρμονίσουν τὰς ἀντιλήψεις των ὡς πρὸς τὰ διάφορα νομοσχέδια τῶν ἀξιωματικῶν ξηρᾶς καὶ θαλάσσης. Δὲν εἶναι δυνατὸν ἡ Κυβέρνησις νὰ ἔχῃ ἀλλοίας ἀντιλήψεις περὶ τῶν δικαιωμάτων καὶ ὑποχρεώσεων τῶν ἀξιωματικῶν τῆς ξηρᾶς καὶ ἀλλοίας περὶ τῶν ἀξιωματικῶν τῆς θαλάσσης. Πολὺ περισσότερον δὲν εἶναι δυνατὸν εἷς καὶ μόνος Ὑπουργός, τῶν Στρατιωτικῶν, νὰ ἔχῃ ἀλλοίας ἀντιλήψεις, καὶ ἄλλα δικαιώματα νὰ δίδῃ εἰς τοὺς ἀξιωματικοὺς τοὺς μὲν καὶ ἄλλα εἰς τοὺς δέ. Ἡ ἐν λόγῳ ἀναφορὰ ὁμιλεῖ περὶ τοῦ ταμείου ἀλληλοβοηθείας, καὶ ἐν αὐτῇ παραπονοῦνται ὡρισμένοι ἀξιωματικοὶ διὰ διαφόρους λόγους. Νομίζω, ὅτι ἡ Κυβέρνησις ἔχει καθῆκον νὰ ἐναρμονίσῃ τὰς ἀντιλήψεις της, καὶ καταστῇ δυνατόν, ὅπως γίνῃ ἓν ταμεῖον ἀλληλοβοηθείας δι’ ὅλους τοὺς ἀξιωματικοὺς ξηρᾶς καὶ θαλάσσης, καὶ ὄχι ἂν ἕνας ἀξιωματικὸς ἀνήκῃ εἰς τοὺς ἡμετέρους νὰ λαμβάνῃ μερίδα καὶ ἄλλοι οἱ ὁποῖοι δὲν ἀνήκουν νὰ ἀποκλείωνται τοῦ ταμείου.

§24Θ. ΧΑΒΙΝΗΣ. Δὲν εἶναι σωστὸ αὐτό.

§25Π. ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΗΣ. Εἶναι σωστό. Διότι μεταξὺ αὐτῶν εἶμαι καὶ ἐγὼ ὁ ἴδιος. Οἱ τῆς πτέρυγος ἐκείνης λαμβάνουν ἀντιμισθίαν, ἐνῷ οἱ ἄλλοι δὲν λαμβάνουν.

§26Γ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ. Ἡ διάκρισις τῶν πτερύγων δὲν εἶναι ἀκριβής. Ὀρθὸν ὅμως εἶναι ὅτι ὑπάρχει διαφορὰ μεταξὺ τοῦ στρατοῦ ξηρᾶς καὶ θαλάσσης, καὶ ὅτι εἰς τὸ Ναυτικὸν εἰσήχθησαν σκανδαλώδεις προσωπικαὶ διατάξεις, καὶ ὅτι ἐπιβάλλεται, διὰ λόγους στοιχειώδους δικαιοσύνης, ἡ εἰσαγωγὴ καὶ εἰς τὸ Ναυτικὸν τῶν διατάξεων, αἱ ὁποῖαι ἰσχύουν διὰ τὸν στρατὸν τῆς ξηρᾶς καὶ τὴν χωροφυλακήν. Διότι δὲν εἶναι οὔτε ἐπιτετραμμένον, οὔτε ἀνεκτὸν νὰ ἰσχύῃ ἐξαιρετικὸν προσωπικὸν δίκαιον εἰς τὸ Ναυτικόν.

§27Γ. ΣΑΚΑΛΗΣ. Ἡ Ἐπιτροπὴ ἔλαβε τὴν ἀπόφασιν, ὅπως ἐναρμονίσῃ μονίμως τὰς διατάξεις τοῦ Ταμείου Ἀλληλοβοηθείας τοῦ Ναυτικοῦ ἐπὶ τῇ βάσει τῶν ἀρχῶν, αἱ ὁποῖαι διέπουν τὸ ταμεῖον τῆς ξηρᾶς καὶ Χωροφυλακῆς.

§28Γ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ. Αὐτὸ εἶναι πρὸς τιμὴν τῆς Ἐπιτροπῆς, τὴν ὁποίαν συγχαίρομεν.

§29Π. ΜΠΟΥΜΠΟΥΛΗΣ. Θὰ παρεκάλουν τὸν κ. Ὑπουργὸν τῶν Ναυτικῶν νὰ κάμῃ αὐτὸς τὴν σχετικὴν δήλωσιν.

§30ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Χαβίνης ἐπὶ ἀναφορᾶς πλημμυροπαθῶν κατοίκων Μπαουσίας Ἰωαννίνων.

§31Θ. ΧΑΒΙΝΗΣ. Συνιστῶ τὴν ἀναφοράν. Πρόκειται περὶ καταρρεύσεως οἰκιῶν κατόπιν μιᾶς πλημμύρας.

§32Α. ΜΥΛΩΝΑΣ. Κύριε Πρόεδρε, συνέβη κἄτι ὅλως ἐξαιρετικὸν εἰς ἕνα ἀπὸ τὰ χωρία. Ἐπῆλθε καθίζησις τοῦ ἐδάφους, ἡ ὁποία παρέσυρε 25 οἰκίας, ἐπῆλθε καταστροφὴ εἰς τὰς φυτείας, ἀμπέλους καὶ δένδρα, καὶ ζημία ἐν ὅλῳ 1½ ἑκατομμυρίου. Δηλαδὴ τὸ φαινόμενον καταντᾷ καὶ γεωλογικῶς ἐνδιαφέρον. Διὰ τὸ πάθημα αὐτὸ καὶ τὴν καταστροφὴν συνεστήσαμεν πᾶσαν μέριμναν καὶ πρόνοιαν ἐκ μέρους τοῦ Κράτους. Δυστυχῶς ἡ ἐνίσχυσις ἀκόμη δὲν εἶναι γενναία. Κατωρθώθη νὰ σταλῇ ἕνα βοήθημα μόνον 50.000 δρχ. δι’ ὅλον αὐτὸν τὸν κόσμον, ὁ ὁποῖος ἔπαθε, καί τινες σκηναί. Παρακαλῶ τοὺς ἁρμοδίους ὑπουργοὺς νὰ εἶναι γενναιότεροι εἰς τὸ μέτρον τῆς προνοίας ὑπὲρ τῶν παθόντων ἐκ τῆς θεομηνίας αὐτῆς.

§33Α. ΛΟΥΛΗΣ. Συνιστῶ καὶ ἐγὼ τὴν ἀναφοράν, κ. Πρόεδρε.

§34Π. ΜΕΡΛΟΠΟΥΛΟΣ. (Ὑπουργὸς Οἰκονομικῶν). Κύριε Πρόεδρε, προκειμένου περὶ τῆς ἐπικουρίας τῶν παθόντων, λόγῳ τῆς καθιζήσεως τοῦ ἐδάφους, τὸ Ὑπουργεῖον τῶν Οἰκονομικῶν ἔκαμεν ὅ,τι ἦτο δυνατὸν καὶ σχετικῶς πάντοτε πρὸς τὰς πληροφορίας ποὺ παρέσχον αἱ διοικητικαὶ ἀρχαὶ τοῦ τόπου. Ἐπιφυλάσσεται ἐν τούτοις, ἐὰν παραστῇ ἐπιτακτικωτέρα ἀνάγκη, νὰ ἔλθῃ εἰς εὐρυτέραν κλίμακα ἀρωγόν. Ἄλλο δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ γίνῃ ἐπὶ τοῦ παρόντος. Τὸ ἀτύχημα εἶναι δεινόν, ἀλλὰ δὲν εἶναι ἐπανορθωτέον κατ’ ἄλλον τρόπον.

§35ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Τσακόπουλος ἐπὶ ἀναφορᾶς τοῦ Νομάρχου Ἀρκαδίας.

§36Σ. ΤΣΑΚΟΠΟΥΛΟΣ. Θὰ παρεκάλουν τὸ προεδρεῖον, ὅπως παραπέμψῃ τὴν ἀναφορὰν εἰς τὸ Ὑπουργεῖον τῶν Οἰκονομικῶν, ὅπως λάβῃ ταύτην ὑπ’ ὄψιν του, ὡς ἁρμόδιον, καὶ ὄχι πρὸς τὸ Ὑπουργεῖον τῆς Συγκοινωνίας, εἰς τὸ ὁποῖον ἔχει παραπεμφθῇ, καθ’ ὃ ἀναρμόδιον.

§37ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Μάλιστα. Ἡ Βουλὴ εἰσέρχεται εἰς τὴν Ἡμερησίαν Διάταξιν τῆς Νομοθετικῆς Ἐργασίας.

§38Λ. ΚΟΥΤΣΟΠΕΤΑΛΟΣ. Κύριε Πρόεδρε, εἶναι γνωστὸν ὅτι ἡ συζήτησις διὰ τὴν σύμβασιν Σ.Π.Α.Π. θὰ βραδύνῃ πολύ. Ὡς ἐκ τούτου εἶναι δυνατόν, πρὶν ἀρχίσῃ ἡ συζήτησις αὕτη, νὰ ψηφισθοῦν μερικὰ τυπικὰ νομοσχέδια, ἐπὶ τῶν ὁποίων δὲν ὑπάρχει οὐδεμία ἀντίρρησις. Ἓν ἐκ τῶν τοιούτων νομοσχεδίων ἔχει ὑποβάλει ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας τὸ «Περὶ διακλαδώσεως τῆς σιδηροδρομικῆς γραμμῆς εἰς Λεβάδειαν καὶ Φλώριναν». Εἶναι ἐντελῶς τυπικόν, εἶναι μᾶλλον συμπλήρωσις ἑνὸς ἰσχύοντος ἤδη νόμου, συμπλήρωσις ἡ ὁποία ἀφορᾷ εἰς τὸ πρόσωπον, τὸ ὁποῖον δύναται νὰ συνάψῃ τὸ δάνειον μετὰ τῆς Ἐθνικῆς Τραπέζης. Ὑποθέτω ὅτι ἡ Βουλὴ δὲν θὰ ἔχῃ ἀντίρρησιν νὰ ψηφίσῃ ἕνα τυπικὸν νομοσχέδιον, τὸ ὁποῖον δὲν πρόκειται νὰ ἐπιβαρύνῃ κανένα, τοὐναντίον θὰ ὠφελήσῃ δύο μεγάλας πόλεις, αἱ ὁποῖαι στεροῦνται σιδηροδρομικῆς συγκοινωνίας. Ὁ κ. Ὑπουργὸς δὲν θὰ ἔχῃ ἀντίρρησιν ἀφοῦ ἄλλως τε αὐτὸς τὸ ὑπέβαλε.

§39Ι. ΒΑΛΑΛΑΣ. Δεκτόν, κ. Πρόεδρε, διότι εἶναι ἁπλοῦν τὸ ζήτημα, καὶ δὲν πρόκειται νὰ γίνῃ συζήτησις.

§40ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Καλὸν εἶναι νὰ ληφθῇ ἕνα γενικὸν μέτρον περὶ ὅλων τῶν τυπικῶν νομοσχεδίων.

§41Λ. ΚΟΥΤΣΟΠΕΤΑΛΟΣ. Ἐγὼ ἀνέφερα αὐτό. Ἐὰν ὑπάρχουν καὶ ἄλλα τυπικὰ νομοσχέδια, βεβαίως πρέπει νὰ ψηφισθῶσιν, πρὶν ἢ ἀρχίσῃ ἡ μακροτάτη συζήτησις τῆς συμβάσεως.

§42Ν. ΒΕΛΕΝΤΖΑΣ. (Ὑπουργὸς Ἐθνικῆς Οἰκονομίας). Νὰ ὁρίσωμεν, κύριε Πρόεδρε, μίαν ἡμέραν πρὸς ψήφισιν τῶν τυπικῶν νομοσχεδίων.

§43Ι. ΒΑΛΑΛΑΣ. Τὸ ὑπ’ ἀριθμὸν 7 νομοσχέδιον δύναται νὰ ψηφισθῇ ἀμέσως τώρα.

§44Γ. ΜΕΡΚΟΥΡΗΣ. Πρέπει νὰ ἀκολουθῆτε τὴν σειρὰν τῆς Ἡμερησίας Διατάξεως.

§45ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Δι’ αὐτὸ καὶ ἐγὼ ἐρωτῶ τὴν Βουλήν, ἐὰν δέχεται ἐν τῷ μεταξὺ νὰ προηγηθῇ ἡ ψήφισις τοῦ ὑπ’ ἀριθμὸν 7, ἐννοεῖτε, ἐφόσον δὲν ὑπάρχει ἀντίρρησις καὶ δὲν θὰ ὑπάρξῃ οὐδεμία συζήτησις.

§46ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Μάλιστα. Μάλιστα.

§47ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Λοιπὸν τὸ ὑπ’ ἀριθμὸν 7 δεκτόν. Γίνεται δεκτὸν τὸ νομοσχέδιον «Περὶ διακλαδώσεως τῆς σιδηροδρομικῆς γραμμῆς εἰς Λεβάδειαν καὶ Φλώριναν» εἰς αʹ συζήτησιν.

§48ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἡ συζήτησις ἐπὶ τῆς ἀρχῆς καὶ τῶν ἄρθρων τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ ἀπὸ 13 Νοεμβρίου 1927 Ν. Δ. περὶ κυρώσεως καὶ τροποποιήσεως τῶν μεταξὺ τοῦ Ἑλληνικοῦ δημοσίου καὶ τῆς Ἑταιρείας Σ.Π.Α.Π. συμβάσεων». Ὁ κ. Καντιάνης.

§49Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Συνεχίζων, κύριοι συνάδελφοι, τὰς χθεσινὰς παρατηρήσεις μου ἐπὶ τῶν διαβοήτων συμβάσεων τοῦ Ἀναστασίου Ταβουλάρη, τῶν συμβάσεων, αἱ ὁποῖαι ἦλθον εἰς τὴν Βουλὴν πρὸς κύρωσιν, θὰ ἤθελον νὰ παρατηρήσω καὶ κάτι ἄλλο, τὸ ὁποῖον πρέπει νὰ ἔχῃ ὑπ’ ὄψιν ἡ Βουλή. Πλὴν τῶν συμβάσεων τῆς Ἑταιρείας τοῦ Σ.Π.Α.Π. εἰσάγεται καὶ πληθώρα ἄλλων συμβάσεων μεταξὺ τῶν ὁποίων ἰδιαιτέρως τὴν προσοχήν μου προσήλκυσαν δύο συμβάσεις φερόμεναι ἐπίσης πρὸς ψήφισιν καὶ ἀναγεγραμμέναι εἰς τὴν ἡμερησίαν διάταξιν. Ἡ μία περὶ ἀποξηράνσεως καὶ ἐκμεταλεύσεως τῶν ὑδάτων τῆς λίμνης Ξυνιάδος, καὶ ἡ ἑτέρα περὶ ἀποξηράνσεως καὶ ἐκμεταλλεύσεως τοῦ ἕλους Δάκους. Ἀξιοπαρατήρητον εἶναι ὅτι αἱ εἰσηγητικαὶ ἐκθέσεις τοῦ ἁρμοδίου Ὑπουργοῦ, προκειμένου περὶ τῶν συμβάσεων, αἱ ὁποῖαι ἀνεφέρθησαν πρὸ ὀλίγου, συνιστοῦν τὴν ἀκύρωσιν τῶν συμβάσεων τούτων. Ἀναφέρεται δὲ αὐτὸ εἰς τὰς εἰσηγητικὰς ἐκθέσεις καὶ τῶν δύο συμβάσεων, δηλαδὴ δὲν προτείνεται ἡ κύρωσις τοῦ Νομοθετικοῦ Διατάγματος, καίτοι αἱ συμβάσεις αὗται ἠκολούθησαν τὴν διαδικασίαν τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς. Καὶ μετὰ τὴν διαδικασίαν, ἐνῷ εἰς τὴν Σύμβασιν τοῦ Σ.Π.Α.Π., εἰς τὴν ὁποίαν πλεῖστα ὅσα προνόμοια καταπληκτικῆς φύσεως χορηγοῦνται, εἰς αὐτὴν ζητεῖται καὶ προτείνεται ἡ ἐπιψήφισις τῆς συμβάσεως ταύτης ἄνευ αἰτιολογίας. Μοῦ κάνει δὲ ἐντύπωσιν ἡ ἀντίθεσις μεταξὺ τῶν δύο εἰσηγητικῶν ἐκθέσεων.

§50Ι. ΜΕΤΑΞΑΣ. (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Αἱ μὲν ἄλλαι συμβάσεις δὲν ἐκυρώθησαν κατ’ αὐτὸν τὸν τρόπον, ἑπομένως ὑποβάλλονται ὡς Νόμος, ἐνῷ ἡ Σύμβασις τοῦ ΣΠΑΠ ἐκυρώθη ὑπὸ τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου.

§51Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ἰσχυρίζεται ὁ κ. Ὑπουργός, ἐὰν καλῶς ἀντιλήφθην, ὅτι αἱ δύο συμβάσεις τῆς Ξυνιάδος καὶ τῆς...

§52Ι. ΜΕΤΑΞΑΣ. (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Πρέπει νὰ ὑποβληθοῦν εἰς τὴν Βουλήν.

§53Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ὥστε ἐν ἀγνοίᾳ τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου ὑποβάλλονται αἱ συμβάσεις αὗται πρὸς κύρωσιν εἰς τὴν Βουλὴν καὶ ὅταν δίδεται ἐντολὴ ἐκ μέρους τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, διατελεῖ ἐν ἀγνοίᾳ τὸ Ὑπουργικὸν Συμβούλιον;

§54Ι. ΜΕΤΑΞΑΣ. (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Περνοῦν ἀπὸ τὴν ἐπιτροπήν, ἔπειτα εἰς τὸ Ὑπουργικὸν Συμβούλιον πρὸς κύρωσιν, καὶ ὅταν κυρωθοῦν, ὑπογράφεται τὸ πρακτικὸν τῆς κυρώσεως καὶ δημοσιεύεται ὡς Νομοθετικὸν Διάταγμα. Ἐνῶ διὰ τὰς ἄλλας συμβάσεις δὲν συμβαίνει αὐτό. Ὑπεβλήθησαν εἰς τὴν Βουλὴν διὰ νὰ ἀποφανθῇ, χωρὶς νὰ κυρωθοῦν ἀπὸ τὸ Ὑπουργικὸν Συμβούλιον. Ἄλλο τὸ ἕνα καὶ ἄλλο τὸ ἄλλο. Εἶναι καταφανὴς ἡ διαφορὰ καὶ ἀπορῶ πῶς ὁ κ. συνάδελφος θέλει νὰ συσχετίσῃ τὰ πράγματα.

§55Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Αἱ ἐκθέσεις αἱ εἰσηγητικαὶ τῶν νομοσχεδίων, εἶναι εἰς χεῖρας τῶν κυρίων συναδέλφων. Ἐφιστῶ τὴν προσοχὴν τῶν κ. συναδέλφων καὶ ἐπαφίεμαι εἰς τὴν κρίσιν αὐτῶν. Ὑπομιμνήσκω τὸ σχέδιον αὐτό, ἀπέναντι τοῦ σχεδίου νόμου, «περὶ κυρώσεως Νομοθετικῶν Διαταγμάτων καὶ λοιπά», ἀκριβῶς ὅπως καὶ ἡ σύμβασις τῶν Σ.Π.Α.Π. Τώρα ἡ Βουλὴ ἂς ἐκτιμήσῃ τὴν διαφορὰν τῆς πρώτης εἰσηγητικῆς ἐκθέσεως ἀπὸ τὴν ἄλλην. Ἐγὼ ἁπλῶς ἠθέλησα νὰ κάμω τὴν παρατήρησιν, διότι μοῦ ἐνεποίησεν ἐντύπωσιν ἡ διαφορὰ τῆς εἰσηγητικῆς ἐκθέσεως τῆς δευτέρας συμβάσεως περὶ ἐκτελέσεως ἔργων, ἀπέναντι τῆς συμβάσεως τῆς Ἑταιρείας τοῦ Σ.Π.Α.Π. καὶ ἠθέλησα ἁπλῶς νὰ ἐπιστήσω τὴν προσοχὴν πρὸς τοὺς συναδέλφους.

§56Θ. ΤΟΥΡΚΟΒΑΣΙΛΗΣ. (Ὑπουργὸς Δικαιοσύνης). Τὸ πρῶτον εἶναι νόμος καὶ τὸ ἄλλον Νομοσχέδιον.

§57Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Δὲν ἔχετε ἁρμοδιότητα νὰ ἀπαντήσετε. Ἀπήντησεν ὁ Κος Ὑπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας, ὁ ὁποῖος ἀρκετὰ καλῶς ἀπήντησε. Ἔρχομαι εἰς τὴν Βουλὴν καὶ λέγω, ὅτι αἱ τρεῖς συμβάσεις τοῦ Ταβουλάρη ἐνοποιήθησαν καὶ ἐκωδικοποιήθησαν εἰς μίαν σύμβασιν τῆς ὁποίας ζητεῖται σήμερον ἡ κύρωσις παρὰ τῆς Βουλῆς. Τὸ κωδικοποιηθὲν κείμενον τῶν τριῶν ἐκείνων συμβάσεων διαιρεῖται εἰς δύο δύο μέρη. Τὸ πρῶτον μέρος εἶναι ἐκεῖνο, τὸ ὁποῖον ἀνέλυσα χθές, τὸ δεύτερον δὲ μέρος εἶναι τὸ δόλωμα, ὅπως τὸ ἐχαρακτήρισαν τῆς κατασκευῆς ὀλίγων χιλιομέτρων Σιδηροδρόμου διὰ προεκτάσεως τῆς γραμμῆς κατὰ 32 χιλιόμετρα. Θὰ ἐρωτήσῃ τις: τί ἠνάγκασε τὸ Ἑλληνικὸν Κράτος διὰ τὴν κατασκευὴν μιᾶς γραμμῆς 32 χιλιομέτρων, προϋπολογισθείσης ἀξίας 56 ἑκατομμυρίων δραχμῶν, νὰ προέλθῃ εἰς τὴν συνομολόγησιν τριῶν συμβάσεων μετὰ τῆς Ἑταιρείας τοῦ Σ.Π.Α.Π., καὶ νὰ παραχωρήσῃ εἰς αὐτὴν τόσα πολλὰ δικαιώματα, προνόμια καὶ ὠφελήματα; Ἀλλ’ ἐὰν ἀναλογισθῇ τις, ὅτι ἁρμόδιος Ὑπουργός, θέσας τὴν ὑπογραφὴν ὑπὸ τὴν Σύμβασιν ταύτην, ἦτο ὁ Ταβουλάρης, εὐλόγως ἐξηγεῖται τὸ πρᾶγμα Διότι διὰ τῶν συμβάσεων τούτων παρέχονται τὰ ἑξῆς δικαιώματα εἰς τὴν Ἑταιρείαν, μὲ ἀντάλλαγμα μόνον τὴν κατασκευὴν τῶν 32 χιλιομέτρων. Διότι περὶ τῶν ἄλλων μελετῶν καὶ προμελετῶν, ὅπως θὰ σᾶς εἴπω, πρόκειται περὶ ἔργων, τὰ ὁποῖα ὁ ἀναιδέστερος ἢ ἀσυνειδητότερος ἐκλογικὸς ῥήτωρ δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ ἐπαγγελθῇ ἐνώπιον τῶν ἐκλογέων αὑτοῦ, εἰς παραμονὰς ἐκλογῶν. Πρόκειται περὶ ἔργων διὰ τὰ ὁποῖα ἀπαιτοῦνται πολλὰ ἑκατομμύρια καὶ τὰ ὁποῖα ὅταν ἀκούσετε, θὰ γελάσετε ἀσφαλῶς. Παρέχονται πρῶτον δικαιώματα καὶ ὠφελήματα κατὰ τὸ 6ον ἄρθρον. Τὸ ἄρθρον 7ον καθορίζει τὰ τοῦ καταρτισμοῦ τῶν τιμολογίων Μέχρι τοῦ σημείου τούτου δὲν λέγει ἡ σύμβασις τίποτε ἄλλο παρ’ ὅτι τὸ Κράτος ἀναλαμβάνει νὰ ἐξασφαλίσῃ ὡρισμένον ποσὸν διὰ τοὺς μετόχους μιᾶς Ἀνωνύμου Ἑταιρείας. Καὶ θὰ ἐπαναλάβω τὴν ἐρώτησιν: ὑπάρχει παράδειγμα Ἀνωνύμου Ἑταιρείας, τῆς ὁποίας τὰ μερίσματα ἐξασφαλίζει εἰς ὡρισμένον ποσὸν τὸ Ἑλληνικὸν Κράτος; Ἐφ’ ὅσον δὲν ὑπάρχει τοιοῦτον παράδειγμα, καθόσον τοὐλάχιστον ἐγὼ γνωρίζω, τὶς λόγος ἠνάγκασε τὸ Ἑλληνικὸν Κράτος νὰ ἐξασφαλίσῃ τὰ μερίσματα τῶν μετόχων τῆς Ἑταιρείας τοῦ Σ.Π.Α.Π., τῶν μετόχων ἐκείνων, οἱ ὁποῖοι προστρέχουν εἰς τὸ Χρηματιστήριον καὶ διὰ νὰ ἀναλάβουν τὴν διοίκησιν τῆς Ἑταιρείας ἀνεβοκατεβάζουν τὴν ἀξίαν τῶν μετοχῶν μέχρι καὶ πέραν τῶν χιλίων δραχμῶν; Σήμερον ἀπὸ ἐνεακοσίας δραχμάς, εἰς τὰς ὁποίας ἐτιμῶντο πρὸ ἑνὸς μηνός, ὑπεβιβάσθησαν εἰς ἑξακοσίας ἑβδομῆντα, διότι γίνεται μεγάλο παιγνίδι, διὰ νὰ δύνανται νὰ ἔχωσι τὴν πλειονοψηφίαν, νὰ σχηματίζουν τὸ Διοικητικὸν Συμβούλιον, διὰ νὰ δύνανται νὰ νέμωνται τὰ λάφυρα, τὰ ὁποῖα ζητοῦσιν ἀπὸ τὸν λαὸν τῆς Πελοποννήσου. Τὸ ἄρθρον 8 ὁμιλεῖ περὶ κατατάξεως ἐπιβατῶν καὶ ἐμπορευμάτων καὶ λέγει ὅτι εἰς τοὺς ἐπιβάτας Αʹ θέσεως παρέχονται ὀχήματα μετ’ ἐρεισινώτων διὰ βελούδου καταλλήλου, ἀρίστης ποιότητος, μετὰ κεχωρισμένων θέσεων κεκλεισμένα διὰ κρυσταλλίνων πινάκων μετὰ περσίδων. Οἱ ταξειδεύοντες μὲ Α θέσιν γνωρίζουν τὴν κατάντιαν τῶν διαμερισμάτων τῆς Αʹ. θέσεως. Ἀλλ’ ὁ δυστυχὴς Ἑλληνικὸς λαός, ὁ συνήθως ταξειδεύων εἰς διαμερίσματα Γʹ. θέσεως, τὶ ὑφίσταται ἀπὸ τὴν Ἑταιρείαν, ἡ ὁποία ἐθεώρησε τὸν Πελοποννησιακὸν λαὸν ὡς κτῆνος; Διότι πρέπει νὰ ἴδητε πῶς στιβάζονται οἱ ἐπιβάται εἰς τὰ διαμερίσματα Γʹ θέσεως. Λέγει δὲ εἰρωνικῶς. «Ἅπαντα τὰ ὀχήματα τῶν ἐπιβατικῶν ἁμαξοστοιχιῶν κατὰ τοὺς χειμερινοὺς μῆνας θὰ θερμαίνωνται». Γνωρίζουν οἱ συμπολῖταί μου, οἱ ὁποῖοι ἀνέρχονται τὰ βουνὰ τῆς Ἀρκαδίας, ἀπὸ τοῦ Ἀχλαδοκάμπου ἰδίως ἢ μᾶλλον ἀπὸ τοῦ Ἄργους πρὸς τὸν Ἀχλαδόκαμπον, ὅσοι ταξειδεύουν κατὰ τοὺς χειμερινοὺς μῆνας τὶ ὑφίστανται. Ἀναλαμβάνει δῆθεν ὑποχρέωσιν ἡ Ἑταιρεία Σ.Π.Α.Π. νὰ θερμαίνῃ τὰ διαμερίσματα καὶ τῆς τρίτης θέσεως, εἰς τὰ ὁποῖα ὅμως δὲν ἔχει οὔτε ἕνα κλεπτοφάναρο.

§58Θ. ΤΟΥΡΚΟΒΑΣΙΛΗΣ. (Ὑπουργὸς Δικαιοσύνης). Καλοριφὲρ ὑπάρχουν ἀπὸ 1 Δεκεμβρίου.

§59Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Τὰ τέλη τῶν ἀποσκευῶν, ἄνω τῶν 30 χιλιογράμμων, κανονίζονται εἰς τὸ 8)πλάσιον τῆς διατιμήσεως τῶν κανονικῶν εἰσιτηρίων τρίτης θέσεως κατὰ τόννον καὶ χιλιόμετρον. Τώρα ὁμιλῶ περὶ ἐμπορευμάτων, διὰ νὰ ἴδητε καὶ νὰ ἐξηγήσητε διατὶ ἓν πορτοκάλι, τὸ ὁποῖον πωλεῖται εἰς τὴν Κόρινθον 50 λεπτὰ ἔχει 2 δρχ. ἐδῶ. Τὰ διὰ μικρᾶς ταχύτητος μετακομιζόμενα ἐμπορεύματα ταξινομούνται εἰς τέσσαρας κλάσεις. Αʹ κλάσις (τιμὴ αὐτῆς τὸ 4)πλάσιον τῆς τιμῆς εἰσιτηρίου γʹ θέσεως). Περιλαμβάνει ἀλευρώδεις οὐσίας, ἀνθρακασβέστην, ἀντλίαν, ἀρωματικὰ εἴδη. Ἡ δευτέρα κλάσις περιλαμβάνει ἄσφαλτον, ἀλάβαστρον κλπ. Ἡ διατίμησις εἶναι εἰς τὸ 3πλάσιον τῆς τιμῆς τοῦ εἰσιτηρίου γʹ θέσεως. Ἡ γʹ κλάσις περιλαμβάνει ἅλας μαγειρικὸν καὶ ἄλλα καὶ ἡ τιμή της εἶναι εἰς τὸ 2)πλάσιον τοῦ εἰσιτηρίου γʹ θέσεως. Καὶ ἡ τιμὴ εἶναι εἰς τὸ 1½ τοῦ εἰσιτηρίου γʹ θέσεως διὰ τὴν δʹ κλάσιν. Ἐὰν δὲ συμβῇ, κύριοι, κακότυχός τις Πελοποννήσιος ν’ ἀποθάνῃ εἰς ἄλλην πόλιν, ἀκούσατε τὶ θὰ πληρώσῃ διὰ νὰ ταφῇ εἰς τὴν πατρίδα του: «Πᾶν νεκροκρέββατον (νεκρὸς ἐντὸς φερέτρου) μεταφερόμενον ἐν ἰδιαιτέρῳ ὀχήματι (φορτάμαξα) ὑποβάλλεται εἰς πληρωμὴν κατὰ χιλιόμετρον εἰς τὸ εἰκοσαπλάσιον τῆς διατιμήσεως τῆς γʹ θέσεως». Τώρα ἐρχόμεθα εἰς τὴν μεταφορὰν ζῴων. Μᾶς ἐνδιαφέρει τὸ ζήτημα, διότι πάντες γνωρίζομεν εἰς ποίαν τιμὴν πωλοῦνται τὰ σφάγια εἰς Ἀθήνας. Ἡ μεταφορὰ τῶν ζῴων γίνεται κατὰ κεφαλὴν καὶ χιλιόμετρον. Βόες, ἀγελάδες, ταῦροι, ἵπποι, ἡμίονοι, ὑποζύγια, μὲ διατίμησιν τὸ 2)πλάσιον τῆς τιμῆς τοῦ εἰσιτηρίου γʹ θέσεως. Ἐπὶ αἰτήσει ἀποστολέων, ὅπως ἀποσταλῶσι τὰ ὡς ἄνω ζῷα διὰ ταχειῶν ἁμαξοστοιχιῶν, τὰ κόμιστρα αὐτῶν διπλασιάζονται. Ἔχομεν τὸ ἄρθρον 9ον. Ἠκούσατε, ὅτι τὰ τιμολόγια, τὰ ὁποῖα ἐκδίδει ἡ Ἑταιρεία, τὰ τῆς αʹ θέσεως, εἶναι πάντοτε διπλάσια τῶν τῆς γʹ θέσεως. Ἠκούσατε ἐλάχιστα, διότι εἶναι πολλά, τὰ ὁποῖα δὲν θέλω ν’ ἀναγνώσω, διὰ νὰ μὴ κουράσω τὴν Βουλήν, περὶ τῆς διατιμήσεως τῶν ἐμπορευμάτων, εἰς τὰ ὁποῖα ἂς κατατάξωμεν καὶ τὰ ζῷα τὰ ὁποῖα σᾶς ἀνέφερα. Ὑπάρχουν ἐπίσης παράγραφοι, αἱ ὁποῖαι διὰ νὰ θολώσουν τὰ νερὰ ὁμιλοῦν περὶ μειώσεων, αἱ ὁποῖαι οὐδέποτε ἐγένοντο μέχρι τοῦδε, διότι μέχρι τοῦδε ὁ Πελοποννησιακὸς λαὸς μόνον αὐξήσεις γνωρίζει. Ἐξαιρετικῶς πρὸ 15 ἴσως ἡμερῶν, προκειμένης τῆς συζητήσεως εἰς τὴν Βουλήν, ἡ Πρυτανεία τοῦ Ἐθνικοῦ Πανεπιστημίου ἐζήτησεν ἀπὸ ὅλας τὰς ἑταιρείας, σιδηροδρομικὰς καὶ ἀτμοπλοϊκάς, διαφόρους εὐκολίας. Ὁ Κρατικός, παρέχει 50% εἰς τοὺς φοιτητὰς καὶ ἀτμοπλοϊκάς τινας ἑταιρείας. Ἡ ἑταιρεία Πελοποννήσου ἠρνήθη ν’ ἀπαντήσῃ εἰς τὴν Πρυτανείαν καὶ ἐνῷ ἠρνήθη μίαν εὔλογον μείωσιν, ὄχι 50% ἔστω, ἀλλὰ ἕνα 20%, χάριν τῶν πτωχῶν φοιτητῶν, τῶν Πελοποννησίων, ἐπικειμένης τῆς συζητήσεως τῆς συμβάσεως, ἡ ὁποία ἐφέρετο πρὸ τῶν διακοπῶν τῆς 17 Δεκεμβρίου ἐπὶ δύο ἑβδομάδας, ἀναγεγραμμένης εἰς τὴν ἡμερησίαν διάταξιν, ἀπὸ τῆς 17 Δεκεμβρίου μέχρι σήμερον, πρὸ 15 ἡμερῶν ἐλαττώνει τὰ εἰσιτήρια μέχρι Πατρῶν, ὄχι ὅμως μέχρι Καλαμῶν.

§60Κ. ΓΟΝΤΙΚΑΣ. Γιατὶ τὸ ἔκαμε;

§61Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Θὰ σᾶς πῶ. Τὴν αἰτίαν τὴν γνωρίζω καὶ θὰ τὴν πῶ βεβαίως. Ἡ βαθυτέρα αἰτία εἶνε ἄλλη. Ἐνῷ αἱ Πάτραι ἔχουν τὸν θαλάσσιον ἀνταγωνισμόν, εἰς τὴν γραμμὴν τῶν Καλαμῶν ἔχει περισφίξῃ τὸν λαὸν ἀπὸ τὸν λαιμό· καὶ τὸν ἔχει ραγιὰ καὶ δὲν μπορεῖ νὰ κάμνῃ τίποτε. Εἰς τὰς Πάτρας εἶνε ἡ θάλασσα. Εἶδε ἡ ἑταιρεία ὅτι ἀπὸ τὰς ἁρπακτικὰς διαθέσεις, τὰς ὁποίας ἔχει, ὁ κόσμος ἐτράπη εἰς τὴν συγκοινωνίαν τῆς θαλάσσης. Εἶδε καταπληκτικῶς μειωθείσας τὰς εἰσπράξεις της καὶ ἐκ τούτου κυρίως τοῦ αἰτίου ἠναγκάσθη νὰ τὸ κάμῃ. Μήπως νομίζετε ὅτι δὲν λαμβάνεται πρόνοια διὰ τῆς συμβάσεως νὰ ἐξασφαλισθῇ ἀπὸ τὸ Κράτος; Ὑπάρχει εἰδικὴ διάταξις εἰς τὴν σύμβασιν τοῦ κ. Ταβουλάρη κατὰ τὴν ὁποίαν δὲν δύναται νὰ χορηγηθῇ, εἴτε εἰς φυσικόν, εἴτε εἰς νομικὸν πρόσωπον, προνόμιον ἐκμεταλλεύσεως τῆς γραμμῆς δι’ αὐτοκινήτων ἐπὶ ὁδῶν παραλλήλων τῆς σιδηροδρομικῆς γραμμῆς, εἴτε ὑφισταμένων εἴτε καὶ μελλουσῶν, προβλέπει δὲ καὶ τὸν κίνδυνον αὐτόν. Πρέπει νὰ γνωρίζῃ ἡ Βουλὴ καὶ σήμερον ἀκόμη, ὅτι τὸ εἰσιτήριον τῆς 1ης θέσεως ἀνῆλθεν εἰς τὰ ὕψη τῶν 650 δραχμῶν μέχρι τῶν Καλαμῶν. Αἱ αὐξήσεις τῶν ναύλων, ἠκολούθησαν τὴν ἑξῆς κλίμακα: 1922–1923 480 λίραι, ναῦλος τὸν Σεπτέμβριον 1923 101 δρχ. μέχρι Καλαμῶν, τὸν Ὀκτώβριον 1925, 214 δραχ. Πάντοτε δὲ περὶ 1ης θέσεως. Ἐννοεῖται ὅτι αὐξάνεται ἀναλόγως καὶ ἀπὸ τὸν Ὀκτώβριον 1926 αἱ 264 γίνονται 475 καὶ αἰσίως καταφθάνομεν εἰς τὸν Νοέμβριον τοῦ 1927 ἀπὸ 475 δρχ. εἰς 600. Ἡ Ἑταιρεία ἔχει τὸ κύριον διοικητικὸν Συμβούλιον καὶ τὰ κανονίζει, δυνάμει τῆς συμβάσεως τοῦ κ. Ταβουλάρη, ἰσχυούσης ἀπὸ τὸ ἔτος 1925, ὅτε ἐκυρώθη ἐντὸς 4 ἡμερῶν διὰ Νομοθετικοῦ διατάγματος, ὅπως χθὲς εἶχον τὴν τιμὴν νὰ εἴπω εἰς τὴν Βουλήν. Διότι αἱ συμβάσεις αὐταὶ κυροῦνται ἐντὸς 24 ὡρῶν, καίτοι παραπονούμεθα ἡμεῖς διὰ τὴν γραφειοκρατίαν ὅτι δίδομεν μίαν ἀναφορὰν καὶ δὲν μποροῦμεν νὰ λάβωμεν μίαν ἀπάντησιν. Ἔκτοτε δὲ ἰσχύει, ὁ δὲ λαὸς τῆς Πελοποννήσου πληρώνει αὐτὴν τὴν δαπάνην διὰ νὰ ἔλθῃ εἰς τὰς Ἀθήνας καὶ σήμερον ἕνας ἐπιβάτης τῆς 1ης θέσεως θέλει 650 καὶ 650=1300 δραχμὰς δι’ ἕνα ταξείδιον μέχρι Καλαμῶν. Μὲ διέκοψεν ὁ κ. συνάδελφος ἐξ Ἀχαΐας καὶ Ἤλιδος καὶ ἔκαμα τὴν παρέκβασιν αὐτήν. Εἶπον ὅτι ἔχει προνοήσει ἡ ἑταιρεία μήπως πάθει τὴν ἐλάττωσιν τὴν ὁποίαν ἔπαθεν ἐκ τῆς ἀτμοπλοϊκῆς συγκοινωνίας τῶν Πατρῶν, προβλέπει δὲ δι’ ἄρθρων τῆς συμβάσεως νὰ μὴ δίδεται προνόμιον εἰς φυσικὰ ἢ νομικὰ πρόσωπα ἐκμεταλλεύσεως ὁδῶν δι’ αὐτοκινήτων. Ἀλλὰ τώρα ὁ κόσμος τῆς 1ης θέσεως ἠγανάκτησε τόσον πολύ, ὥστε ἡ ἀνάγκη τῶν πραγμάτων ἔκαμε νὰ ἐμφανισθῶσι ἐπιχειρηματίαι εἰς τὰς Καλάμας οἱ ὁποῖοι ἔθεσαν εἰς συγκοινωνίαν αὐτοκίνητα, ἅπαξ ἐπὶ τοῦ παρόντος τῆς ἑβδομάδος, ὡς δὲ ἔχω πληροφορίας ἀπὸ ἰδιαίτερον φίλον μου, θά θέσῃ βραδύτερον τρὶς τῆς ἑβδομάδος ἀντὶ 500 δραχμῶν. Καὶ προχθὲς ὁ ἐν Καλάμαις πολιτικός μου ἀντιπρόσωπος καὶ δικηγόρος ἐκεῖ ἦλθε μὲ αὐτοκίνητο καὶ ἔκαμε τὴν ἀπόστασι τῶν Καλαμῶν, τὴν ὁποίαν κάμνομεν μὲ τὸν σιδηρόδρομον, εἰς 14–16 καὶ 18 ὥρας στιβαζόμενοι, ἦλθε, μοῦ λέγει ἀκριβῶς ἐντὸς 12 ὡρῶν εἰς τὰς Ἀθήνας. Ἐκίνησαν εἰς τὰς 5½ τὸ πρωΐ καὶ ἦλθον εἰς τὰς Ἀθήνας εἰς τὰς 5 τὸ ἀπόγευμα. Ἀφαιρουμένων ὅμως τῶν 2 ὡρῶν, ὅπου ἐκάθισαν εἰς τὸ Ἄργος ἢ τὴν Τρίπολιν διὰ νὰ φάγουν, ἀκριβῶς ἐντὸς 10 ὡρῶν ἔφθασε αὐτοκίνητο τὴν παρελθοῦσαν ἑβδομάδα ἐκ Καλαμῶν. Διότι ὁ κόσμος ἀγανακτεῖ νὰ πληρώνῃ τόσον ὑπερβολικὸ εἰσιτήριο μὲ αὐξήσεις καθημερινὰς καὶ θὰ σᾶς ἀναφέρω ἕν, τὸ ὁποῖον ἴσως σᾶς ὑπενθυμίσῃ μίαν Ἰταλικὴν παροιμίαν. Λέγεται λοιπόν, ὅτι εἰς τὴν Μεσσηνίαν, πολίτης τῆς 3ης θέσεως ἔσπευσε νὰ λάβῃ εἰσιτήριον καὶ ἐνῷ πρὸ αὐτοῦ ἐλάμβανον εἰσιτήρια ἄλλοι 20, παραγκωνίζων καὶ σπρώχνων φθάνει εἰς τὴν θυρίδα λέγων: δῶσε μου εἰσιτήριον μὴν ἔλθῃ ἡ αὔξησις. Αὐτὰ διαδίδονται κάτω, τόσην ἐντύπωσιν ἔχουν κάμει αἱ ἀλλεπάλληλαι καταπληκτικαὶ αὐξήσεις τῆς Ἑταιρείας ΣΠΑΠ. Τώρα, Κύριοι, ἐπὶ τοῦ ἄρθρου 10, τοῦ πολυθρυλήτου, διὰ τὰς δαπάνας τῆς ἐκμεταλλεύσεως καὶ τῆς διοικήσεως ὁρίζει πάλιν αὐτὴ ἡ ἑταιρεία καὶ τὰ ποσὰ τὰ ὁποῖα καθορίζει, κατ’ ἰδίαν πάλιν κρίσιν, αὐτὴ ἡ ἑταιρεία καὶ ἐπειδὴ δὲν βγαίνει εἰς τοὺς λογαριασμούς, διένειμε ἕνα πίνακα διὰ τοῦ ὁποίου προσπαθεῖ ν’ ἀποδείξῃ ὅτι εὑρίσκεται εἰς κακὴν κατάστασιν καὶ ἐφόσον βλέπει ὅτι κατέρχονται αἱ εἰσπράξεις της, διότι αἱ δαπάναι εἶναι κολοσσιαῖαι, τόσον αὐξάνει τὰ εἰσιτήρια, 5 δὲ ἢ 10 ἄνθρωποι ἀπὸ αὐτὴν τὴν ἑταιρείαν τὰ κανονίζουν αὐτοὶ κατ’ ἰδίαν βούλησιν καὶ κρίσιν, τὰ πάντα, τὰς δαπάνας, τὰ δρομολόγια κλπ. Σᾶς λέγουν ὅτι δὲν βγαίνει ἡ ἑταιρεία. Αὔξησις λοιπόν, κομίστρων καὶ εἰσητηρίων. Αὐτοὶ δὲ δύνανται, κυρουμένων τῶν συμβάσεων, νὰ ἐξακολουθήσουν τὰς αὐξήσεις ἐπὶ 30 ὁλόκληρα ἔτη, κατὰ τὰ ὁποῖα παρέχεται τὸ προνόμιον αὐτὸ εἰς τὴν ἑταιρείαν αὐτήν. Ἐὰν ἐρωτήσῃ τις: Αἱ δαπάναι τοῦ ἐλέγχου ποίας φύσεως εἶναι; Ἀπαντῶ: Ποίου ἐλέγχου; Οἱ δημόσιοι ὑπάλληλοι ἐλέγχουν ναὶ ἢ ὄχι; Ναί. Ὑποθέτω δὲ ὅτι οἱ δημόσιοι ὑπάλληλοι, οἱ ὁποῖοι δὲν ἔρχονται ἔξωθεν, διὰ νὰ μισθοδοτοῦνται διὰ τὴν ὑπηρεσίαν τοῦ ἐλέγχου δέον νὰ ἀποσπῶνται ἀπὸ τὴν ὑπηρεσίαν των διὰ νὰ ἐκτελέσουν ἄλλην ὑπηρεσίαν καὶ τότε πρέπει νὰ λαμβάνουν ἰδιαιτέραν ἀμοιβήν. Ἐὰν εἷς ὑπάλληλος δὲν κάμῃ ἔλεγχον εἰς τὴν ὁδὸν Καρόλου δὲν θὰ μισθοδοτηθῇ; Καίτοι εἶναι ἐξεταστέον τὸ ζήτημα τοῦτο, ἐν τούτοις τὸ παραλείπω καὶ θεωρῶ δεδικαιολογημένην τὴν δαπάνην. Ἔχομεν τὰς δαπάνας διὰ τὴν τακτικὴν καὶ ἔκτακτον ἐπισκευήν. Παρακαλῶ δὲ τοὺς κ. Συναδέλφους, ὅσοι εἶναι γνῶσται τῶν ἀνωτέρων μαθηματικῶν, νὰ μὲ βοηθήσωσιν εἰς τοὺς σιβυλλικοὺς αὐτοὺς ἀριθμούς, διότι εἶναι ἀδύνατον νὰ κατανοήσω. Δὲν δύναμαι νὰ ἐννοήσω διατὶ ἐτέθησαν συμβολικοὶ ἀριθμοὶ καὶ δὲν ἀναφέρονται νούμερα, 20 δραχμὰς μέρισμα, 50 δραχμὰς μέρισμα, ἀλλὰ μὲ γράμματα διανέμονται τὰ μερίσματα. Ἐννοήσατε πιστεύω περὶ τίνος πρόκειται;

§62ΕΙΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ. Ναί.

§63Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ἡ Βουλὴ δὲν εἶναι εἰς θέσιν νὰ ψηφίσῃ κατ’ αὐτὸν τὸν τρόπον. Παρακάτω ἔχομεν καὶ ἄλλην ἀμοιβήν. Εἶναι ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον εἶπεν ἄλλοτε ὁ δικτάτωρ Πάγκαλος «Θόδωρος κερνᾷ Θόδωρος πίνει». Αὐτὸ γίνεται καὶ ἐδῶ. Οἱ ἴδιοι κερνοῦν καὶ οἱ ἴδιοι πίνουν. Αὐτοὶ τὰ κανονίζουν καὶ αὐτοὶ τὰ εἰσπράττουν, ὁ δὲ Ἑλληνικὸς λαὸς τὰ πληρώνει. Ἀκούσατε ἐδῶ τί λέγει «10% ἐπὶ τῶν κερδῶν». Ἐπίσης σκέπτονται, ὅτι εἶναι δυνατὸν ἡ λίρα νὰ φθάσῃ εἰς 25 δραχμάς. Ἐννοεῖται τώρα περὶ τίνος πρόκειται. Πρᾶγμα ἀπολύτως ἀδύνατον ἐπὶ τῶν ἡμερῶν μας τοὐλάχιστον. Ἐξασφαλίζει εἰς τοὺς μετόχους τὰ μερίσματα, ἐγγυᾶται δὲ ὅτι δὲν θὰ κατέλθουν κάτω ὡρισμένου ποσοῦ. Κατόπιν προβλέπεται καὶ πρόσθετον μέρισμα χάριν τῶν κυρίων μετόχων τῆς Ἑταιρείας ΣΠΑΠ, οἱ ἀρχαιότεροι τῶν ὁποίων ἔχουσιν ἀγοράσῃ τὰς μετοχὰς πρὸς δραχμὰς 100 καὶ αἱ ὁποῖαι ἤδη ἔχουν ὑπερβῆ τὰς χιλίας. Εἶπον, κύριοι συνάδελφοι, ὅτι διὰ τῶν συμβάσεων αὐτῶν ἡ ἑταιρεία ΣΠΑΠ, ἐξασφαλίζει προνομιακὰ δικαιώματα καὶ ὠφελήματα. Αὐτὰ προέρχονται ἐκ τῶν στατιστικῶν πινάκων, τοὺς ὁποίους κρατεῖ ἡ ἑταιρεία, εἶναι δὲ βεβαιωμένων καὶ ἐκ πληροφοριῶν εἰδικωτάτου ἀνδρός, τὰς ὁποίας ἔλαβον ἐγώ, ὅτι αὐτὰ ὑπάρχουν, τὰ ἔχει καὶ λέγει ἂν φθάσῃ τὰ 500 ἑκατομμύρια θὰ φέρῃ πρόσθετον μέρισμα, ἐνῶ ἠξεύρῃ ἀπὸ τὰ βιβλία της ὅτι αὐτὰ τὰ ἔχῃ, ἠξεύρῃ πολὺ καλὰ ὅτι θὰ ὑπερβῇ τὰς 500,000 τόνους καὶ ἑπομένως ἐξασφαλίζει πρόσθετον μέρισμα. Τώρα ἔχω ἄλλους ὑπολογισμοὺς μαθηματικούς, καὶ ἄλλας ἀλγεβρικὰς ἐξισώσεις, τὰς ὁποίας παραλείπω, διότι διότι δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ συνεννοηθῶμεν μὲ αὐτά. Διατηρεῖται τώρα ἐν ἰσχύϊ ἡ ἀπαίτησις κατὰ τῆς Ἑταιρείας διὰ τὴν ἀπόδοσιν τοῦ ἐκ δραχμῶν 5200.000 χορηγηθέντος αὐτῇ ἐκ μέρους τοῦ δημοσίου, τὴν 9ην Ὀκτωβρίου 1928 καὶ 14 Ἀπριλίου 1925 δανείου, πρὸς καταβολὴν τῶν αὐξήσεων τῶν μισθῶν τοῦ προσωπικοῦ. Διατηροῦνται ὅμως ἐν ἰσχύϊ ἀπαιτήσεις τῆς Ἑταιρείας κατὰ τοῦ Δημοσίου ἐκ μεταφορᾶς στρατιωτικῶν ἢ ἄλλων εἰδῶν τοῦ Δημοσίου, ἐφ’ ὅσον οἱ σχετικοὶ λογαριασμοὶ διατελοῦσιν ἐκκρεμεῖς κατὰ τὴν ὑπογραφὴν τῆς συμβάσεως. Παραιτεῖται δὲ τὸ Δημόσιον ἐκ τῶν ἀπαιτήσεων αὐτοῦ ἐκ τῆς ἐκμεταλλεύσεως τῶν κρατικῶν γραμμῶν, ἀπαιτήσεων ἐπιδικασθεισῶν αὐτῷ, δυνάμει ἀποφάσεως τοῦ Ἐφετείου καὶ ἀπὸ πᾶσαν οἱανδήποτε ἄλλην ἀπαίτησιν ἐνῷ ἀντιθέτως, ὡς εἶπον ἀνωτέρω, ἡ Ἑταιρεία διατηρεῖ τὰ δικαιώματά της κλπ.

§64Β. ΣΑΓΙΑΣ. Ἡ διάταξις αὐτὴ δὲν ἀφορᾷ δαπάνας τοῦ προϋπολογισμοῦ.

§65Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ἀναμφισβητήτως ὄχι.

§66Κ. ΓΟΝΤΙΚΑΣ. Δὲν εἶναι δαπάναι τοῦ προϋπολογισμοῦ, εἶναι πληρωμὴ χρέους.

§67Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Δὲν πρέπει νὰ μᾶς δώσῃ τὸ ποσὸν τῆς καλύψεως τῆς δαπάνης;

§68Λ. ΚΥΒΕΤΟΣ. Ἡ ἀπόφασις αὐτὴ εἶναι τοῦ 1910.

§69Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Εἶναι ἡ ἀπόφασις ὑπ’ ἀριθ. 315) 1920. Δὲν ἔχω τὴν ἀπόφασιν, εἶναι ὅμως τελεσίδικος, ἀφοῦ λέγει ὅτι παραιτεῖται. Αὐτά, κύριοι, εἶναι τὰ πλεονεκτήματα, τὰ ὁποῖα ἡ Ἑταιρεία ἐξασφαλίζει περὶ αὐτῆς μὲ τὸ πρῶτον μέρος τῆς συμβάσεως, διότι εἶναι μέρος Αʹ καὶ μέρος Βʹ, εἰς τὸ ὁποῖον θὰ εἰσέλθω βραδύτερον.

§70Β. ΣΑΓΙΑΣ. Αὐτὰς τὰς ἀπαιτήσεις τὰς γνωρίζετε σεῖς;

§71Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ὄχι.

§72Β. ΣΑΓΙΑΣ. Τότε ἤθελα νὰ ἐρωτήσω τί θὰ ψηφίσῃ ἡ Βουλή;

§73Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Τὸ εἶπον χθές. Δὲν ἔχω τὰ στοιχεῖα. Ἐζήτησα ἔκθεσιν τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς ἀπὸ τὸν Ἀναστάσην, τὸν ταξινόμον τῆς νομοθετικῆς ἐργασίας, καὶ μοῦ εἶπε δὲν ἔχω ἔκθεσιν. Δὲν συνετάχθη λοιπὸν ἔκθεσις. Καὶ γνωρίζετε τὴν μνήμη ποὺ ἔχει αὐτὸς ὁ ταξινόμος.

§74Β. ΣΑΓΙΑΣ. Ἡ Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπὴ σᾶς λέγω, ὅτι δὲν γνωρίζει τί ψηφίζει διὰ τοῦ ἄρθρου 29, διότι ἐψηφίσθη ἡ σύμβασις ἐντὸς τριῶν ὡρῶν.

§75Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Ἐγὼ βλέπω, δὲν γνωρίζω παρασκήνια. Ἂν θελήσω νὰ δώσω προσοχὴν εἰς ὅσα ἀκούω ἔξω, εἶναι φρικτὰ πράγματα. Ἀλλὰ δὲν δίδω προσοχὴν εἰς φήμας, ἐγὼ ἐξετάζω μόνον τὸ κείμενον τῆς συμβάσεως. Αὐτὸ τὸ κείμενον θέλω ν’ ἀναπτύξω καὶ ἡ Βουλὴ ἂς κάμῃ ὅ,τι θέλει. Διατηροῦνται λοιπὸν διατάξεις παλαιῶν συμβάσεων ἐν ἰσχύϊ.

§76Κ. ΓΟΝΤΙΚΑΣ. Ἐνόμιζον ὅτι ἡ ἐπιτροπὴ τὰ ἐξήτασεν αὐτὰ τὰ πράγματα.

§77Β. ΣΑΓΙΑΣ. Ἐψηφίσθη ἡ σύμβασις αὕτη, ἡ ὁποία ἀφορᾷ τὴν συγκοινωνίαν ὁλοκλήρου τῆς Πελοποννήσου, διὰ τῆς ὁποίας δίδονται ὅλαι αὐταὶ αἱ παροχαί, ἐντὸς ἑνὸς ἀπογεύματος, ἀπὸ 7ης μέχρι τῆς 11ης νυκτερινῆς. Ἡ μόνη συζήτησις ποὺ ἔγινεν, ἦτο ἡ συζήτησις ἐπὶ τοῦ ἀπαραδέκτου, τὸ ὁποῖον ἐπρότεινα ἐγώ.

§78ΕΙΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ. Εἶναι ἀκριβὴς ἡ πληροφορία ὅτι κατὰ τὴν ψήφισιν παρίστατο καὶ ὁ Διευθυντὴς τῶν Σιδηροδρόμων καὶ Σύμβουλος τῆς Ἑταιρείας;

§79Β. ΣΑΓΙΑΣ. Μάλιστα.

§80Κ. ΓΟΝΤΙΚΑΣ. Αὐτὸ δὲν εἶναι κακόν. Ἡ Ἐπιτροπὴ ὤφειλε νὰ τοὺς καλέσῃ.

§81ΕΙΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ. Εἶναι ἀληθὲς ὅτι τὸ προνόμιον ἦτο διὰ 20 ἔτη καὶ ἔγινε 30;

§82Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Αὐτὸ φαίνεται ἀπὸ τὰ κείμενα.

§83Β. ΣΑΓΙΑΣ. Εἰσήχθη ἡ σύμβασις δύο ἡμέρας πρὸ τῆς λήξεως τῶν ἐργασιῶν τῆς Βουλῆς, δηλαδὴ τὴν 11 Νοεμβρίου.

§84Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Παρουσιάζει ἡ ἑταιρεία, κ. συνάδελφοι, πίνακας ἐκ τῶν ὁποίων φαίνεται ὅτι δὲν βγαίνει εἰς τὰ ἔξοδά της καὶ δι’ αὐτὸ ζητεῖ τὴν ἀρωγὴν καὶ ἐπικουρίαν τοῦ Δημοσίου. Ἀλλά, ἔτσι πράττουσα, ὁμοιάζει τὸν σπάταλον οἰκογενειάρχην, ὁ ὁποῖος ἐνῷ ἔχει ὡρισμένα εἰσοδήματα, προβαίνει εἰς δαπάνας μεγαλοπρεπεῖς χωρὶς νὰ καλύπτωνται αἱ δαπάναι ἀπὸ τὰ εἰσοδήματα του. Καὶ ὁ μὲν οἰκογενειάρχης δὲν ἔχει ἀπὸ ποῦ νὰ πάρῃ χρήματα καὶ βοήθειαν, ἀλλ’ ἡ ἑταιρεία ἔχει τὸ Δημόσιον. Μειοῦνται αἱ εἰσπράξεις αὐξάνουν τὰ εἰσιτήρια. Ἀλλὰ διατὶ δὲν περιορίζει τὰς σπατάλας της; Καὶ ἰδοὺ περὶ τίνος πρόκειται: Μέχρι τοῦ τέλους τοῦ 1924 αἱ δαπάναι —κατὰ τὸ ἔτος δὲ 1924 ἡ λίρα ἦτο ἄνω τῶν 450 δραχμῶν, ἐνῷ σήμερα κυμαίνεται μεταξὺ 365–370, ἑπομένως ἡ ἀγοραστικὴ ἀξία τῆς δραχμῆς εἶναι ἀνωτέρα καὶ ἑπομένως τὰ ἔξοδα ἔπρεπε νὰ εἶναι μικρότερα—αἱ δαπάναι λοιπὸν καὶ τὰ ἔξοδα τοῦ Διοικητικοῦ Συμβουλίου μέχρι τοῦ τέλους τοῦ 1924 ἦσαν 240.000 δραχ. σήμερον δὲ ἀνέρχονται εἰς 1.200.000 δραχ. Καὶ ἰδού, κύριοι. Δώδεκα σύμβουλοι πρὸς 3000 ἕκαστος μηνιαίως, ἐκτὸς τῶν ἄλλων ἀπολαυῶν καὶ ποσοστὸν ἐπὶ τῶν κερδῶν 10%. Αἱ 3000 εἶναι μισθός. Ἐγὼ γνωρίζω ὅτι τὰ Διοικητικὰ Συμβούλια λαμβάνουν ποσοστά, ἐνῶ ἐδῶ ἔχομε καὶ μισθόν. Δὲν εἶναι ὅμως μόνον αὐτὸ τῶν 3000 καὶ τὸ ὁποῖον πρέπει νὰ πάρουν 12 Σύμβουλοι, ἤτοι 3Χ12=36.000 δραχ. μηνιαίως πλὴν τῶν ποσοστῶν τῶν 10%. Ἄλλοι τρεῖς ἐκ τῶν 12 συμβούλων, φέροντες τὸν τίτλον τοῦ ἐντεταλμένου συμβούλου, λαμβάνουν καὶ ἐπιμίσθιον, ἐκτὸς τῶν 3.000 δραχμῶν καὶ τῶν 10% ἐπὶ τῶν κερδῶν λαμβάνουν καὶ ἐπιμίσθιον 10.000 δρ. ἐπὶ πλέον. Ἤτοι λαμβάνουν 10.000+3000=13000 καὶ 10% ἐπὶ τῶν καθαρῶν κερδῶν τῆς ἑταιρείας. Πλὴν δὲ τῶν δαπανῶν αὐτῶν τοῦ Διοικητικοῦ Συμβουλίου, ἀνερχομένων εἰς 1.000.000, ὁ Διευθυντὴς τῆς ἑταιρείας, ἐντεταλμένος σύμβουλος καὶ διευθυντὴς τῆς ἑταιρείας λαμβάνει καὶ 35.000 δραχ. μηνιαίως, πλὴν τῶν ἄλλων ἀπολαυῶν. Ἀλλ’ ἐνῷ ἡ ἑταιρεία ἰσχυρίζεται ὅτι ἔχει ἀνάγκην ἀρωγῆς ἐκ μέρους τοῦ δημοσίου, ᾠκοδόμησε προσφάτως ἄνευ ἀνάγκης, τριώροφον ἐκ 30 δωματίων, διὰ γραφεῖα, ἐνοικίασεν οἴκημα δι’ ἰατρεῖον, διὰ τὸ ὁποῖον πληρώνει 7000 δρ. μηνιαίως, ἔχει ἰατρικὴν ὑπηρεσίαν μὲ ἰατροὺς πληρωνομένους ἀπὸ 5–7000 δρ. τὸν μῆνα ἕκαστον, ἀπολύει διαφόρους ἀνωτέρους ὑπαλλήλους μὲ ἀποζημιώσεις 50–100.000 δρ. καὶ ὑφίσταται καὶ ἄλλας ἐκκρεμεῖς δίκας, θεωροῦνται δὲ πάντα ταῦτα ὡς δαπάναι εἰς βάρος τῶν κομίστρων. Αὐτά, κύριοι, ἐξάγονται ἐκ τῆς ἐμπεριστατωμένης μελέτης τοῦ πρώτου μέρους τῶν κωδικοποιηθεισῶν τριῶν συμβάσεων εἰς μίαν, δηλ. ἀποδεικνύεται ἡ ἑταιρεία μόνον δικαιώματα καὶ πλεονεκτήματα ἐξασφαλίζουσα εἰς ἑαυτὴν καὶ εἰς τοὺς μετόχους της, εἶναι δὲ ἀπεριόριστον τὸ δικαίωμά της νὰ κάνῃ οἱανδήποτε δαπάνην καὶ εἶναι ἀπεριόριστον τὸ δικαίωμά της ν’ αὐξάνῃ ἑκάστοτε καὶ τὰ κόμιστρα τῶν ἐμπορευμάτων. Ἔρχομαι εἰς τὸ δεύτερον μέρος, ὅπου μᾶς δίδει τὸ ἀντάλλαγμα, καὶ ἀκούσατε τὸν ἐμπαιγμὸν τοῦ ἄρθρου 36 «κατὰ τοὺς ὅρους τῆς παρούσης συμβάσεως, δηλ. τὰ ἔργα τὰ ὁποῖα θὰ κάνῃ εἰς τὰς διατάξεις τῶν 35 ἄρθρων...». Δι’ ὅλα αὐτά, θὰ ἴδωμεν διατὶ τὸ δημόσιον δὲν ἔπρεπε νὰ δεσμευθῇ μὲ ὅλας τὰς ὑποχρεώσεις τοῦ πρώτου μέρους καὶ νὰ μὴ κάνῃ τὴν ἐργασίαν μόνο του καὶ νὰ δώσῃ ὅλα τὰ προνόμια αὐτὰ εἰς τὴν ἑταιρείαν δι’ ἐργασίαν 57.000 λιρῶν καὶ ἀντ’ αὐτοῦ νὰ δίδῃ 15.000 ἐπὶ μίαν πενταετίαν καὶ ἄλλας εἰς ἄλλην μίαν πενταετίαν. Διατὶ νὰ τὰ κάνουν αὐτά; Ἐμπαίζονται δηλ. οἱ πληθυσμοὶ τῆς Πελοποννήσου. Τὸν Σεπτέμβριον κατῆλθον εἰς Μεσσηνίαν, ἐπῆρα δὲ ὄχι τὴν γραμμὴν Καλαμῶν, ἀλλὰ ἐπῆρα τὴν γραμμὴν τῆς Κυπαρισσίας καὶ ἀπὸ ἐκεῖ μὲ αὐτοκίνητον ἐπῆγα εἰς τὰ Φιλιατρά. Ὁ λαὸς δαιμονισμένος μοῦ φωνάζει γιὰ τὸν σιδηρόδρομον. Τοῦ λέγω διὰ χρήματα. Καὶ τί ἀκούω; Πῶς πρὸ μιᾶς ἑβδομάδος ἦλθε τὸ διοικητικὸν συμβούλιον μὲ τὸν ἀντιστράτηγον Μοσχόπουλον καὶ εἶπεν ὅτι μετ’ ὀλίγας ἡμέρας θὰ γίνῃ ὁ σιδηρόδρομος καὶ εἶχον ἐπαναστατήσει ὅλοι οἱ κάτοικοι. Συγκινοῦν τὸν λαὸν αὐξάνοντες τὸν δίκαιον πόθον του, διὰ νὰ πείσουν τοὺς ἀντιπροσώπους τους νὰ μὴ πολεμήσουν τὴν σύμβασιν, ἐγὼ δὲ διακινδυνεύω τὴν δημοτικότητά μου, τὴν ὁποίαν ἔχω ἀποδεδειγμένως εἰς τὴν περιφέρειαν ἐκείνην. Εἰς τὰς ἀλλεπαλλήλους ἐπιστολὰς ποὺ μοῦ ἔστειλαν ἀπήντησα ὅτι δὲν μὲ ἐνδιαφέρει ἡ κρίσις τοῦ Α ἢ τοῦ Β, οὔτε μὲ ἐνδιαφέρει τὶ θὰ εἰπῇ ἕνα τμῆμα τοῦ νομοῦ μου. Ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ἔχω καθῆκον ὡς ἀντιπρόσωπος ὁλοκλήρου τοῦ Μεσσηνιακοῦ λαοῦ, εἶναι νὰ προστατεύσω τὰ συμφέροντα τοῦ λαοῦ τῆς Μεσσηνίας, ὄχι ἑνὸς τμήματος. Τοὺς ἔλεγε λοιπὸν τὸ διοικητικὸν συμβούλιον, ὅτι μετ’ ὀλίγας ἡμέρας θὰ γίνῃ ὁ σιδηρόδρομος. Καὶ ἔχω σωρείαν ἐπιστολῶν μὲ ἐκφράσεις «μὴ θίξετε τὴν σύμβασιν». Λοιπὸν πόσα εἶναι τὰ ἔργα ποὺ ὑπόσχεται νὰ κάνῃ ἡ ἑταιρεία; Παρακαλῶ τὸν κ. Γόντικαν νὰ προσέξῃ εἰς τὸ σημεῖον αὐτό, διότι θὰ ἴδῃ εἰς τὶ βουνὰ θὰ ἀνέλθῃ ὁ σιδηρόδρομος. (Τοῦ παραχωρεῖ σχετικῶς λεπτομερῆ ἔκθεσιν). Ἀκούσατε, Κύριοι τὶ λέγει εἰς τὴν δευτέραν παράγραφον τοῦ ἄρθρου τὸ ὁποῖον συζητοῦμεν: ἡ ἑταιρεία ὑποχρεοῦται, ἂν ἐντὸς διετίας κληθῇ νὰ κατασκευάσῃ τὴν σιδηροδρομικὴν ἢ τροχιοδρομικὴν γραμμὴν μεταξὺ γεφύρας Κορίνθου–Λουτρακίου, νὰ ἐξεύρῃ τὰ ἀναγκαῖα κεφάλαια. Ἂν δὲν τῆς φθάσουν τὰ κεφάλαια νὰ ἐξεύρῃ ἄλλα κεφάλαια διὰ τὴν κατασκευὴν τῆς γραμμῆς αὐτῆς. Ἐν ᾗ περιπτώσει δὲν ἤθελεν ἐξεύρει τὰ χρήματα ταῦτα, νὰ ὑποχρεοῦται νὰ κατασκευάσῃ καὶ ἐκμεταλλευθῇ τὴν γραμμὴν ταύτην διὰ χρημάτων ἐξευρεθησομένων ἀπὸ τὸ Κράτος». Αὐτὴ εἶναι ἡ σύμβασις καὶ πέρνει τόσα ὠφελήματα εἰς τὸ πρῶτον μέρος διὰ νὰ κάμῃ αὐτά· ἄλλα πότε θὰ τὰ κάμῃ αὐτά; Ἐντὸς διετίας καὶ πότε ἀκόμη; Κατόπιν εἰδικῆς πρὸς τοῦτο μετὰ τοῦ Κράτους συμβάσεως. Θέλει καὶ ἄλλην σύμβασιν ἰδιαιτέραν. Τώρα παρέχεται ὑπόσχεσις εἰς τοὺς πληθυσμοὺς τῆς Πελοποννήσου ὅτι ὅσον οὔπω ἀρχίζει ἡ κατασκευὴ τοῦ σιδηροδρόμου, διὰ νὰ ἐξεγείρουν τοὺς πληθυσμοὺς μὲ τὸ δόλωμα αὐτὸ καὶ νὰ λέγουν εἰς τοὺς ἀντιπροσώπους των νὰ ψηφισθῇ ἡ σύμβασις. Αὐτὸ εἶναι ἄλλο ζήτημα. Αἱ ἐργασίαι τῆς κατασκευῆς πότε θὰ ἀρχίσουν; Θὰ ἀρχίσουν μετὰ τὴν συνομολόγησιν τοῦ κατὰ τὸ ἄρθρον 69 δανείου, ἐντὸς δύο ἐτῶν. Δηλαδὴ ἀπὸ τὴν συνομολόγησιν τοῦ δανείου ἐξαρτᾶται ἡ ἔναρξις τῆς προθεσμίας. Ἡ Ἑταιρεία ἀναλαμβάνει τὴν ἐκτέλεσιν ὅλων τῶν ἐργασιῶν, μελέτας, προμελέτας, ὅλης τῆς Πελοποννήσου, τὰ δίκτυα τῆς ὁποίας εἶναι ἀδύνατον νὰ γείνουν οὔτε μὲ πεντακόσια ἑκατομμύρια λίρες. Παίρνει ὅμως ἡ Ἑταιρεία 350.000 λίρες, τὰ ὁποῖα ἀντιστοιχοῦν μὲ 111 ἑκατομ. δραχμές. Θὰ δώσῃ 57 ἑκατομ. διὰ τὴν κατασκευήν, καὶ τὰ ἄλλα θὰ τὰ ἐξοδεύσῃ ἐκεῖ ὅπου γνωρίζει αὐτή, εἰς μελέτας καὶ προμελέτας κατασκευασθησομένων ἐν ἀπωτέρῳ καὶ ἀορίστῳ μέλλοντι γραμμῶν. Λοιπὸν τὸ δάνειον αὐτὸ ἔχει προθεσμίαν νὰ τὸ συνομολογήσῃ ἡ ἑταιρεία ἐντὸς ἔτους ἀπὸ τῆς κυρώσεως τῆς συμβάσεως, ἐντὸς δὲ διετίας ἀπὸ τῆς συνομολογήσεως τοῦ δανείου—τὸ ὁποῖον ὑποθέτωμεν ὅτι συνομολογεῖται μετὰ ἓξ μῆνες, ἔκτοτε ἀρχίζει ἡ διετὴς προθεσμία—θ’ ἀρχίσῃ ἡ κατασκευὴ τοῦ σιδηροδρόμου, τὸν ὁποῖον οἱ πληθυσμοὶ τῆς Πελοποννήσου θεωροῦν λίαν χρήσιμον. Πέρνει δὲ ἐπὶ πλέον καὶ 2½% ὡς ἰδιαιτέραν ἀμοιβὴν ἡ ἑταιρεία ἐπὶ τοῦ ποσοῦ τοῦ δανείου. Ἡ λεπτομερὴς ὅμως ἀνάλυσις τῶν τριῶν αὐτῶν συμβάσεων θὰ ἀπῄτει μακρὸν χρόνον. Αὐτή, λέγω, εἶναι, ἐν ἄκρα συντομίᾳ, ἡ σύμβασις ἡ κωδικοποιηθεῖσα, ἡ ὁποία φέρεται ἐνώπιον τῆς Βουλῆς. Δὲν νομίζω ὅτι θὰ ἐχρειάζετο λεπτομερεστέρα ἀνάπτυξις τῆς συμβάσεως ταύτης, διὰ νὰ πεισθῇ ἡ Βουλή, ὅτι ἡ σύμβασις αὐτή, ὡς ἔχει, δὲν πρέπει νὰ κυρωθῇ, διότι ἐὰν ἀφαιρέσωμεν τὰ 57 ἑκατομμύρια, τὰ ὁποῖα κατὰ τοὺς γενομένους προϋπολογισμοὺς τῆς δαπάνης θὰ ἀπαιτηθοῦν διὰ τὴν κατασκευὴν τῆς προεκτάσεως τῆς σιδηροδρομικῆς γραμμῆς ἀπὸ Κυπαρισσίας μέχρι Μαράθου, γραμμῆς ἀναγκαιοτάτης, ὄντως, τὰ ἄλλα ἑκατομμύρια εἶναι διὰ τὴν πληθώραν αὐτὴν τῶν δαπανῶν, περὶ τῆς ὁποίας ἔκαμα πρὸ ὀλίγου λόγον διὰ μελέτας καὶ προμελέτας, δι’ ἔργα ἀορίστου μέλλοντος. Λέγω λοιπόν, ἐὰν πρόκειται διὰ πραγματικὰ ἔργα καὶ ἀναγκαῖα, ὅπως εἶναι ἡ κατασκευὴ τῆς γραμμῆς Κυπαρισσίας–Μαράθου, διὰ τὴν ὁποίαν θὰ ἀπαιτηθοῦν καὶ 5 ἑκατομμύρια δ. ἀπαλλοτριώσεις γαιῶν, ἡ ὁποία καταλαμβάνετε ποίαν διαδικασίαν ἔχει...

§85ΕΙΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ. Ποίαν προθεσμίαν ἔχει;

§86Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. Δύο ἔτη ἀπὸ τῆς παραδόσεως τῶν ἀπαλλοτριωτέων γαιῶν ὑπὸ τοῦ Δημοσίου. Ἡ διαδικασία τῆς ἀπαλλοτριώσεως ἠξεύρετε ποῖον δρόμον εἰμπορεῖ νὰ πάρῃ μὲ τὰς ἐνστάσεις τῶν ἰδιοκτητῶν κτλ. Ἀντὶ λοιπὸν νὰ δώσωμεν εἰς τὴν ἑταιρείαν τὰ δικαιώματα καὶ τὰ ὠφελήματα αὐτὰ καὶ τόσον μεγάλην προθεσμίαν, διὰ πραγματικὴν ἐργασίαν 57 ἑκατομμυρίων ἐρωτῶ: διατὶ νὰ μὴ ἀναλάβῃ αὐτὴν τὸ Δημόσιον; Τὰ 57.000.000 τὰ κάμνω 60.000.000. Ἔχομεν ὅμως προϋπολογισμὸν 8 δισεκατομμυρίων ἢ 10 δισεκατομμυρίων. Ὁ ἀξιότιμος καὶ ἀγαπητὸς συνάδελφος κ. Ἀγγελόπουλος θὰ γνωρίζῃ καλλίτερον ἐμοῦ ἐὰν εἶναι 8.000.000.000 ἢ 10.000.000.000, διότι ἀσχολεῖται εἰδικώτερον.

§87Κ. ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ. 9.000.000.000.

§88Γ. ΚΑΝΤΙΑΝΗΣ. 9.000.000.000. Τί εἶναι 3.500.000 νὰ ἀναγράφωνται κατ’ ἔτος εἰς τὸν προϋπολογισμόν, καὶ ν’ ἀναλάβῃ τὸ Κράτος τὴν κατασκευὴν τῆς ἀναγκαιοτάτης, ἐπαναλαμβάνω γραμμῆς Κυπαρισσίας–Μαράθου ἢ ἔστω ἀκόμη καὶ τοῦ Λουτρακίου, ἡ ὁποία ἐπίσης εἶναι ἀναγκαία, διότι δὲν ἀφορᾷ μόνον τοὺς Κορινθίους, ἀλλὰ ὅλους τοὺς Ἕλληνας, οἱ ὁποῖοι ἔχουν ἀνάγκην λουτρῶν καὶ ἡ δαπάνη τῆς ὁποίας ἔχει προϋπολογισθῆ 8 ἑκατομμύρια 100 χιλιάδες. Αὐτὰ εἶναι ὅλα. 57 ἑκατομμύρια καὶ 8.000.000 =65 ἑκατομμύρια εἰς δύο ἔτη. Δὲν βλέπω λοιπὸν τὸν λόγον διατὶ νὰ μὴ τὸ κάμῃ αὐτὸ τὸ κράτος. Μὲ πόσον τόκον θέλετε νὰ συνομολογήσῃ τὸ δάνειον ἡ Ἑταιρεία; Μὲ 10%; Ἐὰν εἶναι 10%, κατ’ ἀνώτατον ὅριον θὰ εἶναι 10.000.000.000. Ὑποχρεοῦται τὸ δημόσιον τὴν πρώτην πενταετίαν νὰ προσφέρῃ εἰς τὴν Ἑταιρείαν, διὰ τὴν ἐξυπηρέτησιν τοῦ δανείου, 15.000 λίρας. 15.000 λίραι εἶναι περὶ τὰ πέντε ἑκατομμύρια. Λοιπὸν μὲ τὴν τρέχουσαν τιμὴν τῆς λίρας 6.000.000. Ἀφαιρῶ τὸ 1.000.000 διὰ τὴν δαπάνην τῶν 25.000.000. Τὴν 5ην πενταετίαν 8000 λίρας ἐτησίως πάντοτε. Λοιπὸν τὴν αʹ πενταετίαν μὲ 15.000 λίρας ἔχομεν 75 ἑκατομμύρια. Μὲ 8000 λίρας τὴν βʹ πενταετίαν ἔχομεν 40.000.000. Ἐν ὅλῳ 115.000.000 θὰ πληρώσῃ τὸ δημόσιον διὰ νὰ διευκολύνῃ τὴν Ἑταιρείαν διὰ τὴν σύναψιν τοῦ δανείου καὶ διὰ τὰς σπατάλας, τὰς ὁποίας διαπράττει. Ἀντὶ ὅλων αὐτῶν, ἀντὶ νὰ πληρώνῃ τὸ δημόσιον ἐπὶ μίαν δεκαετίαν τὸ ποσὸν αὐτὸ τῶν ἑκατὸν τόσων ἑκατομμυρίων, δὲν εἶναι καλλίτερον νὰ ἀναγράψῃ μίαν πίστωσιν εἰς τὸν προϋπολογισμὸν τοῦ Ὑπουργείου τῆς Συγκοινωνίας καὶ ν’ ἀναλάβῃ ἐντὸς δύο ἐτῶν τὴν προέκτασιν τῆς γραμμῆς Κυπαρισσίας–Μαράθου καὶ τὴν κατασκευὴν τῆς ἐπίσης ἀναγκαίας γραμμῆς Λουτρακίου–Ἰσθμοῦ ἀντὶ 8.000.000 ἀκόμη; Κύριοι, δὲν ἔχω νὰ προσθέσω τίποτε ἄλλο, ὑπομιμνήσκω μόνον τὸ ἐν ἀρχῇ τοῦ λόγου μου λεχθέν, ὅτι καλῶς καὶ δικαίως κατηγορεῖτε τὰς συμβάσεις τῆς Δικτατορίας, ὡς λῃστρικὰς καὶ ἀνηθίκους καὶ μ’ ὅλα ταῦτα, τὰς κυριωτέρας τῶν συμβάσεων αὐτῶν, τὰς ἐφέρατε σεῖς καὶ τὰς ἐπεκυρώσατε. Διατὶ κατηγοροῦμεν τὰς συμβάσεις τοῦ Παγκάλου, ἀφοῦ εἰς τὴν ἡμερησίαν διάταξιν ἔχομεν ἀπειρίαν νομοθετικῶν διαταγμάτων, διαταγμάτων ἐπικυρούντων τοιαύτας συμβάσεις; Νομίζω ὅτι, μετὰ τὰ παρ’ ἐμοῦ λίαν συντόμως λεχθέντα, ἡ Βουλὴ δὲν θὰ ἐγκρίνῃ τὴν σύμβασιν αὐτήν, ἡ ὁποία μόνον ὠφελείας εἰς τὴν ἑταιρείαν προσπορίζει καὶ οὐδὲν ὄφελος εἰς τὸν λαὸν τῆς Πελοποννήσου, τὸν ὁποῖον λυμαίνεται ἡ ἑταιρεία αὐτή, διότι τὸν στιβάζει εἰς τὰ βαγόνια της, ὡς προεῖπον, ὡς κτήνη καὶ τὸν ἐκβιάζει διὰ τῶν ἔκτοτε αὐξήσεων, ὡς ἔχει τὸ δικαίωμα ἐκ τῆς συμβάσεως. Προσθέτω τοῦτο, κ. συνάδελφοι, καὶ τονίζω καὶ ἐπαναλαμβάνω, ὅτι θεωρῶ ἀναγκαιοτάτην τὴν προέκτασιν τῆς γραμμῆς Κυπαρισσίας μέχρι Μαράθου καὶ οὐχὶ μέχρι τῆς ἰδιαιτέρας μου πατρίδος, Πύλου. Εἶναι φυσικὴ ἡ προέκτασις μέχρι Πύλου, διότι ἡ Πύλος εἶναι τὸ φυσικὸν τέρμα τῆς γραμμῆς αὐτῆς· ἀλλ’ ἐπειδὴ ἴσως αἱ περιστάσεις δὲν τὸ ἐπιτρέπουν, ἴσως ἡ δαπάνη εἶναι μεγάλη, διότι πέραν τοῦ Μαράθου εἶναι περὶ τὰ 18–20 χιλιόμετρα ἡ ἀπόστασις καὶ ἴσως διπλασιασθῇ ἡ δαπάνη, δέχομαι ἐπὶ τοῦ παρόντος νὰ μὴ φθάσῃ μέχρι Πύλου ἡ γραμμή, νὰ φθάσῃ ὅμως μέχρι Μαράθου. Διατί; Διότι θὰ πλησιάσῃ μπρὸς τὴν Πύλον καὶ βραδύτερον μετὰ 5 ἢ 10 ἔτη δύναται νὰ ἐπεκταθῇ καὶ μέχρι Πύλου. Τοῦτο δὲ τὸ λέγω, διότι πιθανὸν τινὲς νὰ μοὶ ἀποδώσουν τὴν πρόθεσιν, ὅτι ἐγὼ ἐπολέμησα τὴν σύμβασιν, διότι δὲν φθάνει ἡ γραμμὴ μέχρι τῆς ἰδιαιτέρας μου πατρίδος. Δὲν τὴν θέλω, Κύριοι, τὴν γραμμὴν σήμερον, διότι ἡ Πύλος ἔχει μέγαν λιμένα. Ἔχομεν ἀτμοπλοϊκὴν γραμμὴν καὶ ἔχομεν ἀνάγκην ἄλλης σιδηροδρομικῆς γραμμῆς. Ἔχομεν ἀνάγκην νὰ ἑνώσωμεν κατ’ εὐθεῖαν τὴν Πύλον μὲ τὰς Καλάμας, ὥστε μὲ τὰ αὐτοκίνητα νὰ πηγαίνωμεν ἐντὸς δύο ὡρῶν καὶ νὰ μὴ κάμνωμεν τὸν κύκλον ὅλης τῆς Πελοποννήσου. Εἶχον ὑποχρέωσιν καὶ συμφέρον νὰ κάμω τὴν δήλωσιν ταύτην ἐνώπιον τῆς Βουλῆς, τουτέστιν ὅτι ἡ γραμμὴ πρέπει νὰ φθάσῃ μέχρι Μαράθου ἐπὶ τοῦ παρόντος καὶ βραδύτερον δύναται νὰ ἐπεκταθῇ καὶ μέχρι Πύλου.

§89Δ. ΜΠΟΤΣΑΡΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, ἤμην ἐγγεγραμμένος νὰ λάβω τὸν λόγον. Ἐφόσον ὅμως διετέλεσα εἰσηγητὴς εἰς τὴν Ἐπιτροπήν, συνέπεσε δὲ ὁ ἀξιότιμος προλαλήσας συνάδελφος νὰ θίξῃ καὶ τὰς γενικὰς γραμμὰς τοῦ ὑποβαλλομένου μέτρου καὶ ταυτοχρόνως νὰ εἰσέλθῃ εἰς τὰς λεπτομερείας, νομίζω ὅτι κανονικώτερον εἶναι νὰ ἐπιτραπῇ παρὰ τῆς Βουλῆς, ὥστε ἄλλος νὰ λάβῃ τὸν λόγον, ἵνα ἀναπτυχθοῦν ὅλα τὰ ὑπὲρ καὶ τὰ κατὰ τῆς συμβάσεως, εἰς τρόπον ὥστε μᾶλλον συγκεκριμένως νὰ δυνηθῶ ν’ ἀναπτύξω τὴν σύμβασιν.

§90ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐν τοιαύτῃ περιπτώσει ἔρχεται ὁ κατόπιν ἐγγεγραμμένος κ. Σιώτης.

§91Β. ΣΑΓΙΑΣ. Ἂς διακοπῇ ἡ συνεδρίασις, κ. Πρόεδρε, διότι δὲν ὑπάρχουν βουλευταί. Δὲν δυνάμεθα νὰ συζητῶμεν τοιαύτην σύμβασιν μὲ 20 βουλευτάς. Καὶ θὰ παρακαλέσω τὸν κ. Πρόεδρον νὰ δεχθῇ νὰ ζητήσῃ ἀπὸ τὸν κ. Ὑπουργὸν ὅλα τὰ στοιχεῖα, τὰ ὁποῖα εἶναι χρήσιμα διὰ τὴν συζήτησιν.

§92Δ. ΜΠΟΤΣΑΡΗΣ. Μάλιστα, ὥστε ἡ συζήτησις νὰ λάβῃ μᾶλλον συγκεκριμένην μορφήν.

§93Β. ΣΑΓΙΑΣ. Ἐπίσης νὰ διανεμηθῇ καὶ ἡ παλαιὰ σύμβασις διὰ νὰ γνωρίζῃ ἡ Βουλὴ ποῖαι διαφοραὶ ὑφίστανται μεταξὺ τῆς συμβάσεως, ἡ ὁποία συνήφθη κατόπιν διαπραγματεύσεων μεταξὺ τοῦ κράτους καὶ τῆς ἑταιρείας, καὶ ποῖαι αἱ δωρεαί, τὰς ὁποίας δίδει τὸ νομοθετικὸν διάταγμα εἰς τὴν ἑταιρείαν χωρὶς νὰ ἔχῃ καμμίαν ὑποχρέωσιν. Ποία εἶναι ἡ συμφωνία μεταξὺ τοῦ Κράτους καὶ τῆς ἑταιρείας καὶ ποῖαι αἱ παροχαί. Ζητῶ λοιπὸν νὰ διανεμηθῇ καὶ ἡ παλαιὰ σύμβασις, δηλαδὴ ἡ πρὸ τῆς τροποποιήσεως.

§94Ι. ΜΕΤΑΞΑΣ (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Μάλιστα.

§95ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Λύεται ἡ Συνεδρίασις δι’ αὔριον, ὥραν 5 μ. μ. (Ὥρα 8.25 μ. μ.)