1952.05.22

§0ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΙΣ 87η

Πέμπτη 22 Μαΐου 1952

Προεδρία κ. Δ. Β. ΓΟΝΤΙΚΑ

(Ὥρα 7.00′ μ. μ.)

§1ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἄρχεται ἡ συνεδρίασις. Ν’ ἀνοιχθῶσι τὰ θεωρεῖα. Παρακαλεῖται ὁ Γραμματεὺς κ. Σ. Τσιαπάρας ὅπως ἀναγνώσῃ τὰ πρακτικὰ τῆς προηγουμένης συνεδριάσεως.

§2Σ. ΤΣΙΑΠΑΡΑΣ. (Γραμματεύς). (Ἀναγινώσκει). (Μετὰ τὴν ἀνάγνωσιν τῶν πρακτικῶν)

§3ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐπικυροῦνται τὰ πρακτικὰ τῆς προηγουμένης συνεδριάσεως. Κύριοι βουλευταί, τὸ Ὑπουργεῖον Ἐξωτερικῶν, διὰ τοῦ ὑπ’ ἀριθμὸν 33226 ἐ. ἔ. ἐγγράφου του, διαβιβάζει τὴν ἀπὸ 10 Μαΐου 1952 ἐπιστολὴν τῆς Αὐτοῦ Μακαριότητος τοῦ Ἀρχιεπισκόπου Πάσης Κύπρου καὶ Νέας Ἰουστινιανῆς, μετὰ τοῦ προσηρτημένου αὐτῷ Ψηφίσματος. Τὰ ἔγγραφα ταῦτα ἔχουν ὡς ἑξῆς: Ἀριθ. πρωτ. 33226]Κύπρος «Ψήφισμα Παγκυπρίου Ἐθνικῆς Συνελεύσεως» Κύριε Πρόεδρε, Παρακλήσει τῆς Αὐτοῦ Μακαριότητος τοῦ Ἀρχιεπισκόπου Πάσης Κύπρου καὶ Νέας Ἰουστινιανῆς Κυρίου, κυρίου Μακαρίου Γ., ἔχω τὴν τιμὴν νὰ ἀποστείλω Ὑμῖν, συνημμένως, πρὸς ὑμᾶς ἀπευθυνομένης καὶ περιελθοῦσαν ἡμῖν σήμερον ἐπιστολὴν τῆς Αὐτοῦ Μακαριότητος, μετὰ τοῦ συνημμένου αὐτῇ κειμένου τοῦ ψηφίσματος τῆς συνελθούσης τὴν 25ην Ἀπριλίου 1952 ἐν Λευκωσίᾳ Παγκυπρίου Ἐθνικῆς Συνελεύσεως. Δέξασθε, κύριε Πρόεδρε, τὴν διαβεβαίωσιν τῆς ἐξόχου μου ὑπολήψεως καὶ σεβασμοῦ μετὰ τῶν ὁποίων καὶ διατελῶ. Ἀθῆναι 16–5–52 Κωνσταντῖνος Ἀλεξ. Τριανταφυλλᾶκος Διευθυντὴς Α.Ε. Κύριον Πρόεδρον τῆς Βουλῆς τῶν Ἑλλήνων Ἐνταῦθα Κύριε Πρόεδρε, Συμφώνως πρὸς ἐκπεφρασμένην θέλησιν τῆς ἐν τῷ Καθεδρικῷ Ναῷ Ἁγίου Ἰωάννου Λευκωσίας συνελθούσης τῇ 25ῃ Ἀπριλίου 1952 Παγκυπρίου Ἐθνικῆς Συνελεύσεως, διαβιβάζομεν Ὑμῖν ἐσωκλείστως τὸ ὁμοφώνως ὑπὸ τῶν 600 συνέδρων ἐγκριθὲν Ψήφισμα, μὲ τὴν παράκλησιν ὅπως τοῦτο κατατεθῇ ἐνώπιον τῆς Βουλῆς καὶ τύχῃ τῆς δεούσης ἐκ μέρους αὐτῆς προσοχῆς. Ἐν τῇ Ἱ. Ἀρχιεπισκοπῇ Κύπρου τῇ 10ῃ Μαΐου 1952.

Ἐν Χριστῷ Εὐχέτης

† Ο ΚΥΠΡΟΥ ΜΑΚΑΡΙΟΣ

Πρὸς Τὸν Πρόεδρον τῆς Βουλῆς τῶν Ἑλλήνων Ἀθήνας.

ΨΗΦΙΣΜΑ

Οἱ ὑποφαινόμενοι, ἀντιπροσωπεύοντες τὸν Ἑλληνικὸν πληθυσμὸν τῶν πόλεων καὶ τῶν χωρίων τῆς Ἑλληνικῆς Νήσου Κύπρου, τὸν ἀποτελοῦντα τὰ 81% τοῦ ὅλου πληθυσμοῦ αὐτῆς, συνελθόντες σήμερον, εἰκοστὴν πέμπτην Ἀπριλίου τοῦ ἔτους χίλια ἐννεακόσια πεντήκοντα δύο, ἡμέραν Παρασκευὴν καὶ ὥραν δεκάτην προμεσημβρινὴν ἐν τῷ Καθεδρικῷ Ναῷ Ἁγίου Ἰωάννου ἐν Λευκωσίᾳ, εἰς Παγκύπριον Ἐθνικὴν Συνέλευσιν ὑπὸ τὴν προεδρίαν τοῦ Μακαριωτάτου Ἀρχιεπισκόπου Κύπρου κ.κ. Μακαρίου, παρισταμένων δὲ καὶ τῶν Σεβασμιωτάτων Μητροπολιτῶν Πάφου κ. Φωτίου, Κιτίου κ. Ἀνθίμου καὶ Κυρηνείας κ. Κυπριανοῦ, ἀποτελούντων μετὰ τοῦ πρώτου τὴν Ἱερὰν Σύνοδον καὶ Ἐθναρχίαν τῆς Κύπρου, τὴν κατευθύνουσαν τὸν ἑνωτικὸν ἀγῶνα τοῦ Ἑλληνικοῦ Κυπριακοῦ λαοῦ, πρὸς τὴν ὁποίαν διαδηλοῦμεν τὴν πίστιν καὶ τὴν ἀφοσίωσιν ἡμῶν καὶ ἀφοῦ ἠκούσαμεν τὰς γενομένας εἰσηγήσεις καὶ μετὰ μακρὰν συζήτησιν ἐπὶ τοῦ Κυπριακοῦ προβλήματος, ὡς τοῦτο ἐμφανίζεται μετὰ τὴν ἐπίμονον ἄρνησιν τῆς Μεγάλης Βρεταννίας νὰ ἱκανοποιήσῃ τοὺς Ἐθνικοὺς πόθους τοῦ Ἑλληνικοῦ Κυπριακοῦ λαοῦ, τοὺς ἀδιαβλήτους διαδηλωθέντας καὶ διὰ τοῦ Ἐθνικοῦ δημοψηφίσματος τῆς 15 Ἰανουαρίου 1950, ψηφίζομεν. 1. Καταγγέλλομεν ἐνώπιον Θεοῦ καὶ ἀνθρώπων τὴν Ἀγγλικὴν κατοχὴν τῆς Νήσου ἡμῶν ὡς παντελῶς ἀνεπιθύμητον καὶ διακηρύττομεν ἅπαξ ἔτι ὅτι ἐμμένομεν ἀκλονήτως εἰς τὴν ἀξίωσιν τῆς Ἑνώσεως τῆς Κύπρου μετὰ τοῦ ἐλευθέρου Ἑλληνικοῦ Κράτους, τοῦ ὁποίου ἀποτελοῦμεν ἀναπόσπαστον τμῆμα, καθ’ ὅ συνδεόμενοι διὰ τῶν ἀρρήκτων δεσμῶν κοινῆς καταγωγῆς καὶ αἵματος, γλώσσης καὶ θρησκείας, πολιτισμοῦ καὶ ἱστορίας, ἠθῶν καὶ ἐθίμων, κοινῶν πόθων καὶ παραδόσεων. 2. Διαμαρτυρόμεθα ἐντόνως διὰ τὴν διατήρησιν καθεστῶτος δουλείας εἰς τὴν Νῆσον ἡμῶν, τὴν διακριθεῖσαν διὰ τὸν λαμπρὸν καὶ μακρὸν ἐπὶ χιλιετηρίδας πολιτισμὸν αὐτῆς δουλείας ἐπιβαλλομένης εἰς ἡμᾶς ὑπὸ κράτους διακηρύξαντος εἰς δύο πολέμους πίστιν ἐπὶ τὸ ἰδεῶδες τῆς παγκοσμίου ἐλευθερίας καί συνυπογράψαντος μετὰ τῶν λοιπῶν ἐλευθέρων λαῶν τὸν Χάρτην τοῦ Ἀτλαντικοῦ καὶ τὴν Διακήρυξιν τῶν Δικαιωμάτων τοῦ Ἀνθρώπου. 3. Διακηρύττομεν τὴν ἀπόφασιν ἡμῶν νὰ συνεχίσωμεν ἐντόνως τὸν Ἐθνικὸν ἡμῶν ἀγῶνα ἕως ὅτου κάμψωμεν τὴν ἀντίστασιν τῆς κατεχούσης ἡμᾶς Δυνάμεως καὶ ἀποκτήσωμεν τὴν ἐλευθερίαν διὰ τῆς Ἑνώσεως μετὰ τῆς Μητρὸς Ἑλλάδος. 4. Καλοῦμεν τὴν Ἑλληνικὴν Κυβέρνησιν ὅπως ἀναλάβῃ πλήρως τὸν χειρισμὸν τοῦ Κυπριακοῦ ζητήματος καὶ προσφύγῃ ἐν ἀνάγκῃ εἰς λύσιν αὐτοῦ διὰ τοῦ Ὀργανισμοῦ τῶν Ἡνωμένων Ἐθνῶν. 5. Ὑποβάλλομεν θερμοτάτην ἔκκλησιν πρὸς τὸν ἀδελφὸν Ἑλληνικὸν λαόν, τόν τε τῆς ἐλευθέρας Πατρίδος καὶ τὸν ἐν διασπορᾷ, νὰ συναρωγήσῃ παρὰ τῇ Ἑλληνικῇ Κυβερνήσει, πάσῃ δυνάμει, πρὸς ἄμεσον πραγμάτωσιν τῆς πρὸς αὐτὴν ἐκκλήσεως ἡμῶν. 6. Ἀπευθύνομεν θερμοτάτην ἔκκλησιν πρὸς τε τὰς παγκοσμίους καὶ τὰς κατὰ τόπους ὀργανώσεις, καθὼς καὶ τοὺς διανοουμένους ὅλου τοῦ κόσμου νὰ συμπαραστατήσωσι μεθ’ ἡμῶν πρὸς ἱκανοποίησιν τῆς δικαίας ἀξιώσεως τοῦ Κυπριακοῦ λαοῦ ἐπὶ τῇ βάσει τῆς ἀρχῆς τῆς αὐτοδιαθέσεως. 7. Ἀποκηρύττομεν πᾶσαν νόθον λύσιν τοῦ Κυπριακοῦ ζητήματος καὶ οἱανδήποτε προσφορὰν προτεινομένην ὑπὸ μορφὴν συντάγματος ἢ πολιτικῶν ψευδοελευθεριῶν εἰς ἀντικατάστασιν τοῦ ὑψίστου καὶ ἀπολύτου δικαιώματος τῆς ἐλευθερίας καὶ ἀναλαμβάνομεν νὰ ἀσκήσωμεν πᾶσαν τὴν ἐπιρροὴν μας ἐναντίον οἱασδήποτε τάσεως ὑποκινουμένης πρός ἐπιζήτησιν ἢ καὶ ἀποδοχὴν οἱουδήποτε σχεδίου συντάγματος καὶ διακηρύττωμεν ὡς σύνθημά μας τὸ «μακρὰν ἀπὸ συντάγματα καὶ μακρὰν ἀπὸ τὰς κάλπας». 8. Πεποίθαμεν, ὅτι τὸ πνεῦμα τῆς δικαιοσύνης, τὸ ὁποῖον κατευθύνει τὰς ἐνεργείας καὶ πράξεις τῶν πεπολιτισμένων λαῶν καὶ τὸ ὁποῖον ἥνωσεν αὐτοὺς εἰς ἀρραγῆ Ὀργανισμὸν Ἐλευθέρων Ἐθνῶν, ἑτοίμων καὶ προθύμων νὰ κατοχυρώσωσι τοῦτο διὰ νέων θυσιῶν αἱμάτων, θὰ ὑπερισχύσῃ τελικῶς καὶ εἰς τὴν δικαιοτάτην ὑπόθεσιν τοῦ Ἑλληνικοῦ Κυπριακοῦ λαοῦ καὶ ὅτι ἡ ἐλευθερία θὰ ἐπιστεγάσῃ τοὺς συνεχεῖς ἀγῶνας ἡμῶν. 9. Ἀποφασίζομεν, ὅπως ἀντίγραφα τοῦ παρόντος Ψηφίσματος διαβιβασθῶσιν ὑπὸ τῆς Ἐθναρχίας Κύπρου πρὸς τὴν Ἑλληνικὴν Κυβέρνησιν, τὴν Βουλὴν τῶν Ἑλλήνων, τὴν Κυβέρνησιν τῆς Μεγάλης Βρεταννίας, τὸν Ὀργανισμὸν τῶν Ἡνωμένων Ἐθνῶν καὶ τὰς Ἐπιτροπὰς Κυπριακοῦ ἀγῶνος ἐν τῷ ἐξωτερικῷ. Ἐν Λευκωσίᾳ Κύπρου, τῇ 25ῇ Ἀπριλίου 1952 Τὰ Μέλη τῆς Παγκυπρίου Ἐθνικῆς Συνελεύσεως Ἐθναρχικοὶ Σύμβουλοι: (Ὑπ.) Κ. Σπυριδάκις (Λευκωσία), Θ. Σοφοκλέους (Λευκωσία), Γ. Μαρκίδης (Λευκωσία), Βίας Μαρκίδης (Λευκωσία), Ν. Ἀντωνίου (Ἀμμόχωστος), Α. Γαβριηλίδης (Ἀμμόχωστος), Σ. Τορναρίτης (Λεμεσός), Ζ. Ρωσσίδης (Λεμεσός), Χρ. Μιχαηλίδης (Λεμεσός), Ι. Κότσαπας (Λεμεσός), Μάριος Τριτοφτίδης (Λεμεσός), Σ. Χρίστης (Κυρήνεια), Ν. Δημητρίου (Λάρναξ), Ι. Φαίδωνος (Λάρναξ), Ε. Λιασίδης (Πάφος), Χρ. Πύργος (Μόρφου). Δήμαρχοι: (Ὑπ.) Θεμ. Δέρβης (Λευκωσίας), Χρ. Γαλατόπουλος (Πάφου), Φ. Παρασκευαΐδης (Λαπήθου), Π. Κουμενῆς (Ἀθηναίου), Λουκᾶς Γρηγορίου (Λευκονοίκου), Λ. Ψαθᾶς (Καραβᾶ), Παῦλος Η. Γεωργίου (Πόλεως Χρυσοχοῦς), Κλ. Κραμβῆς (Ἀκανθοῦς), Λ. Χρ. Λοΐζου (Λευκάρων), Α. Σοφοκλέους (Πρόεδρος κοιν. Συμβουλίου Λύσης). Ἐκπρόσωποι Κομμάτων καὶ Ὀργανώσεων: (Ὑπ.) Χ, Χατζηχάρος (Παναγροτικῆς Ἑνώσεως Κύπρου), Μιχ. Πισσᾶς (Συνομοσπονδίας Ἐργατῶν Κύπρου), Ν. Τσικκίνης (Κυπριακοῦ Ἐθνικοῦ Κόμματος), Χρ. Ζορμπᾶς (Ἑλληνικοῦ Σοσιαλιστικοῦ Κόμματος), Λ. Μίχαλος (Παγκυπρίου Ἑλληνικῆς Σοσιαλιστικῆς Πρωτοπορείας), Λ. Γ. Νικολαΐδης (Πατριωτικῆς Ἑνώσεως Λεμεσοῦ), Γ, Παπαχαραλάμπους, (Ἑταιρείας Κυπριακῶν Σπουδῶν), Γ. Ζαμπάρτας (Ἑλληνικοῦ Πνευματικοῦ Ὁμίλου Κύπρου), Στ. Κλυτίδης (Δικηγορικοῦ Συλλόγου Λευκωσίας), Δ. Θεμιστοκλέους (Δικηγορικοῦ Συλλόγου Λάρνακος), Μ. Κ. Χατζηδημητρίου (Δικηγορικοῦ Συλλόγου Ἀμμοχώστου), Δ. Ἀλωνεύτης (Ἰατρικοῦ Συλλόγου «Ἱπποκράτης» Λευκωσίας), Π. Μαυρομιχάλης, Ἀνθίας Ἰωσηφάκης, Δ. Ι, Καρολίδης, Ἀντ. Οἰκονόμου (Παγκυπρίου Συνδέσμου Παλαιῶν Πολεμιστῶν). Α. Σιμόπουλος (Ἑνώσεως Νέων Τράστ), Ε. Ἀνθούλης (Ἀθλητικοῦ Ποδοσφαιρικοῦ Ὁμίλου Λευκωσίας), Γ. Ρῶσσος (Παλλευκωσιατικοῦ), Α. Κυθραιώτης (Ἐκδρομικοῦ Συνδέσμου Λευκωσίας), Μαρία Καττάμη (Ἑνώσεως Νεανίδων Παλλάς): Δ, Λάμπρου (Πεζοπορικοῦ Ὁμίλου Λάρνακος), Μαρία Κυπριανοῦ (Συνδέσμου Κυριῶν Λεμεσοῦ), Ε. Ἀλωνάρης (Ἐθνικολαϊκῶν Συλλόγων Λεμεσοῦ). Τ. Κάϊζερ (Πατρίων Κυρηνείας), Κ. Χριστοφίδης (Ἑνώσεως Θυέλλης–Ἀναγεννήσεως Ἔγκωμης), Μ. Νικολάου (Ἀχιλλέως Καϊμακλίου), Δ. Πουλλῆς (Ἑνώσεως Ἅγ. Ὁμολογητῶν), Δ. Συμεωνίδης (Γυμναστικοῦ Συλλόγου Παγκύπρια), Στ. Μιχαηλίδης (Γ.Σ. Ὀλύμπια), Α. Οἰκονομίδης (Γ. Σ. Εὐαγόρας). Τ. Χειμῶνας (Γ. Σ. Πράξανδρος), Π. Τουμαζῆς (Ἀνορθώσεως). Ἕπονται ἕτεραι 541 ὑπογραφαί. (Προτάσει πολλῶν βουλευτῶν, ἡ Βουλὴ ἐρωτωμένη παρὰ τοῦ κ. Προέδρου, ἀποφασίζει ὅπως τ’ ἀνωτέρω ἔγγραφα, τυπωθοῦν εἰς ἴδιον τεῦχος καὶ διανεμηθοῦν δωρεάν).

§4ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Παρακαλεῖται ὁ Γραμματεὺς κ. Σ. Κότσιανος ὅπως ἀναγνώσῃ τὰς πρὸς τὴν Βουλὴν ἀναφορὰς κλπ.

§5Σ. ΚΟΤΣΙΑΝΟΣ (Γραμματεύς). (Ἀναγινώσκει). Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Κ. Μπέλλας καταθέτει ἀναφορὰν τῶν κληρούχων Ροδοχωρίου Θεσσαλονίκης, ζητούντων ὁριστικὴν διανομὴν τοῦ κλήρου των. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Κ. Μπέλλας καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Σωματείου Κατόχων Ἀνταλλαξίμων Κτημάτων Θεσσαλονίκης, παραπονουμένου δι’ ἐξίσωσίν των μὲ τοὺς κατέχοντας μεσεγγυημένα Ἰσραηλιτικὰ κτήματα ὡς πρὸς τὴν καταβολὴν τῶν μισθωμάτων. Ὁ βουλευτὴς Ἀργολιδοκορινθίας κ. Κ. Χριστόπουλος καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Γεωργικῆς Ἑνώσεως Ἀργολίδος, ζητούσης ὅπως τὰς δαπάνας συντηρήσεως τοῦ Σώματος τῆς Ἀγροφυλακῆς ἀναλάβῃ ἐξ ὁλοκλήρου τὸ Κράτος. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Σ. Τσιαπάρας καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Ἑνώσεως Τυπογράφων Θεσσαλονίκης, ζητούσης χορήγησιν ἀποζημιώσεως δι’ ἑνὸς ἐφ’ ἅπαξ χρηματικοῦ ποσοῦ διὰ τοὺς νεωτέρους, βελτιωμένης συντάξεως εἰς τοὺς συμπληρώσαντας τὸ 45 ἔτος τῆς ἡλικίας των κλπ. Ὁ βουλευτὴς Ἀθηνῶν κ. Β. Εὐφραιμίδης καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Σωματείου Καπνεργατῶν Σάμου ἡ Ἀναγέννησις, ζητοῦντος ὁριστικοποίησιν τοῦ Νόμου 5817]-1933 ἀφορῶντος τὴν ἐπεξεργασίαν τῆς τόγκας. Οἱ βουλευταὶ Θεσσαλονίκης, κ.κ. Ι. Πασσαλίδης καὶ Ἀθηνῶν κ. Β. Εὐφραιμίδης, καταθέτουν ἀναφορὰν τῶν κατοίκων Συνοικισμῶν Κολοκοτρώνη καὶ Ρήγα Φεραίου Θεσσαλονίκης, ζητούντων τὴν ἀγορὰν παρὰ τῆς Κοινότητος Συκεῶν τῶν ὑπ’ αὐτῶν κατεχομένων οἰκοπέδων, ἅτινα διαχειρίζεται σήμερον ἡ Υ.Δ.Α.Μ.Κ., ἀναστολὴν τῶν ἐναντίον τους ἐνταλμάτων κλπ. Ὁ βουλευτὴς Κοζάνης κ. Ν. Κουπαροῦσος, καταθέτει ἀναφορὰν τῶν κατοίκων τῆς Κοινότητος Κατάκαλης Γρεβενῶν, ζητούντων χορήγησιν στεγαστικῶν ὑλικῶν πρὸς αὐτοστέγασίν των. Ὁ βουλευτὴς Κοζάνης κ. Ν. Κουπαροῦσος, καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ προσωπικοῦ τῶν φυλακῶν τοῦ Κράτους ζητοῦντος ὅπως κατὰ τὴν μελετωμένην τροποποίησιν τοῦ συνταξιοδοτικοῦ Κώδικος συμπεριληφθῇ καὶ τὸ προσωπικὸν τῶν φυλακῶν. Ὁ βουλευτὴς Χαλκιδικῆς κ. Ι. Λαμπρόπουλος, καταθέτει ἀναφορὰν κατοίκων Βάλτας Κασσάνδρας, ζητούντων ὅπως παραχωρηθῶσιν αὐτοῖς μικροεκτάσεις ἐκχερσωθεῖσαι παρανόμως κατὰ τὴν κατοχὴν καὶ καλλιεργούμεναι ἔκτοτε, πολλαὶ τῶν ὁποίων σήμερον εἶναι ἐλαιῶνες καὶ ἀμπελῶνες. Ὁ βουλευτὴς Χαλκιδικῆς κ. Ι. Λαμπρόπουλος, καταθέτει ἀναφορὰν Προέδρων 15 Κοινοτήτων Κασσάνδρας, διαμαρτυρομένων δι’ ἀπαγόρευσιν τῆς βοσκῆς αἰγοπνοιμνίων εἰς ὁλόκληρον τὴν Χερσόνησον καὶ ζητούντων τροποποίησιν τῆς ἀπαγορεύσεως ὥστε νὰ δύνανται νὰ βόσκουν εἰς καταλλήλους περιοχὰς καὶ τὰ αἰγοποίμνια. Ὁ βουλευτὴς Κοζάνης κ. Ν. Κουπαροῦσος, καταθέτει ἀναφορὰν Ἀστῶν Προσφύγων ἐγκατεστημένων ἐν τῷ προσφυγικῷ Συνοικισμῷ Κοζάνης διαμαρτυρομένων διὰ τὴν ὑπὸ τοῦ Ὑπουργείου Προνοίας ὑπέρογκον ἐκτίμησιν τῶν οἰκοπέδων καὶ τῶν οἰκιῶν των. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Κ. Μπέλλας, καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Προέδρου τῆς Κοινότητος Καβαλαρίου Ἐπαρχίας Λαγκαδᾶ ζητοῦντος ἀπαλλοτρίωσιν τῶν γειτονικῶν μεγάλων ἀγροκτημάτων πρὸς ἀποκατάστασιν τῶν ἀκτημόνων κατοίκων τῆς ὡς ἄνω Κοινότητος καὶ ἀνάπτυξιν τῆς οἰκοσίτου κτηνοτροφίας. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Σ. Τσιαπάρας καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Προέδρου Κοινότητος Συκεῶν Θεσσαλονίκης ζητοῦντος ἀναστολὴν τῶν ὑπὸ τῆς ὑπηρεσίας Διαχειρίσεως Ἀνταλλαξίμων Μουσουλμανικῶν Κτημάτων Θεσσαλονίκης ἐκδοθέντων ἐνταλμάτων προσωπικῆς κρατήσεως κατὰ 650 περίπου δημοτῶν τῆς ὡς ἄνω Κοινότητος. Ὁ βουλευτὴς Ἀργολιδοκορινθίας κ. Β. Βραχνὸς καταθέτει ἀναφορὰν τῆς Γεωργικῆς Ἑνώσεως Ἀργολίδος ζητούσης ὅπως, τὰς δαπάνας συντηρήσεως τοῦ Σώματος τῆς Ἀγροφυλακῆς, ἀναλάβῃ ἐξ ὁλοκλήρου τὸ Κράτος. Ὁ βουλευτὴς Ἀρκαδίας κ. Δ. Παπαδημητρίου καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Δημάρχου Τριπόλεως διαμαρτυρομένου διὰ διακοπὴν χρηματοδοτήσεως τῶν ἔργων ὑδρεύσεως τῆς ὡς ἄνω πόλεως. Ὁ βουλευτὴς Ἀρκαδίας κ. Δ. Παπαδημητρίου καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Προέδρου τοῦ Ἐμπορικοῦ Συλλόγου καὶ τῶν Ἐπαγγελματιῶν Μεγαλοπόλεως ζητούντων ἄμεσον κατάργησιν τοῦ νέου φορολογικοῦ κώδικος, δικαίαν κατανομὴν κεφαλαίων πιστοδοτήσεως καταργουμένων τῶν διατυπώσεων τοῦ δανεισμοῦ κ.λ.π. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Κ. Μπέλλας καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Σ. Βαγιάνη κατοίκου Θεσσαλονίκης ἀπολέσαντος τοὺς τίτλους σπουδῶν του κατὰ τὴν Μικρασιατικὴν καταστροφὴν, ζητοῦντος ὅπως τῷ ὑποδειχθῇ παρὰ τῶν ἁρμοδίων ἀρχῶν τρόπος ἀποδείξεως τῶν ἐν λόγῳ τίτλων. Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Ι. Πασσαλίδης καταθέτει ἀναφορὰν τῶν ἐξορίστων τέως βουλευτῶν κ. Κ. Γαβριηλίδη, Ι. Ἰμβριώτη, Δ. Μενύχτα, Ἀ. Ἀγαπητοῦ καὶ Ν. Τσόχα ζητούντων κατάργησιν τῶν στρατοπέδων ἐξορίας, χορήγησιν γενικῆς ἀμνηστίας κ.λ.π. Ὁ βουλευτὴς Μεσσηνίας κ. Π. Λυκουρέζος καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Σωματείου Μυλεργατῶν Καλαμῶν διαμαρτυρομένου διὰ μελετωμένην ἀπόσπασιν περιφερείας Δημητσάνης ἀπὸ κυλινδρομύλους Καλαμῶν εἰς Κυλινδρομύλους Πύργου καὶ ζητοῦντος ἐπαναφορὰν εἰς Καλάμας τῆς προαναφερομένης ἐπαρχίας. Ὁ βουλευτὴς Εὐβοίας κ. Κ. Καλλίας καταθέτει ἀναφορὰν τοῦ Γεωργικοῦ Πιστωτικοῦ καὶ Ἐλαιουργικοῦ Συνεταιρισμοῦ Ἱστιαίας ζητοῦντος χορήγησιν ἠλεκτρικοῦ ρεύματος εἰς ὁλόκληρον τὴν Εὔβοιαν ἐκ τοῦ θερμοηλεκτρικοῦ ἐργοστασίου Ἀλιβερίου. Ὁ βουλευτὴς Χανίων κ. Μ. Βολουδάκης καταθέτει ἀναφορὰς τῆς Πατριωτικῆς Ὀργανώσεως Μικρασιατῶν Ἑλλήνων, καὶ κατοίκων Προσφυγικοῦ Συνοικισμοῦ Χανίων «ἡ Μικρασία» αἰτούντων τὴν ἄνευ χρονοτριβῆς παράδοσιν τοῦ ἐκ τοῦ νόμου προβλεπομένου τίτλου κυριότητος εἰς ἕκαστον δικαιοῦχον πρόσφυγα, προπολεμικῶς καὶ νομίμως στεγασθέντα κατ’ ἐφαρμογὴν τοῦ ἄρθρου 5 παρ. 1.2, τοῦ Νομοθετικοῦ Διατάγματος 571]30–3–48 ἄνευ αὐξομειώσεως τοῦ καθοριζομένου ποσοῦ εἰσφορᾶς ἀπαλλαγὴν δὲ ἐκ τῆς προβλεπομένης εἰσφορᾶς πρὸς ἀπόκτησιν τοῦ τίτλου, τῶν δι’ ἑτέρων νόμων τῶν προστατευομένων τάξεων ἤτοι (Πολυτέκνων, Θυμάτων Πολέμου, ὁλοσχερῶς βομβοπλήκτων καὶ Πυροπαθῶν, τοῦ Βʹ Πολέμου κ.λ.π.). Ὁ βουλευτὴς Θεσσαλονίκης κ. Λ. Καραμαούνας καταθέτει ἀναφορὰν τῶν κατοίκων Ρυσίου περιφερείας Θεσσαλονίκης ζητούντων χορήγησιν αὐτοῖς ἑτέρων ἐκτάσεων γῆς καταλλήλων πρὸς καλλιέργειαν εἰς ἀντικατάστασιν τῶν ἀφαιρεθέντων πρὸς ἀνέγερσιν ἀεροδρομίου εἰς Μεγάλην Μίκραν. Ὁ βουλευτὴς Ἡρακλείου κ. Γ. Πετρακογιώργης καταθέτει ἀναφορὰν τῶν δημάρχων καὶ κοινοταρχῶν Νομοῦ Ἡρακλείου ζητούντων ὅπως τὰς δαπάνας συντηρήσεως τοῦ Σώματος τῆς Ἀγροφυλακῆς ἀναλάβῃ ἐξ ὁλοκλήρου τὸ Κράτος. Τὸ Σωματεῖον Ἀρβυλοτεχνιτῶν Ἀθηνῶν ἡ Πανελλαδικὴ ζητεῖ ὅπως ἡ κατασκευὴ ἀρβυλῶν τοῦ στρατοῦ ἀνατεθῇ αὐτοῖς πρὸς πρόληψιν ἀνεργίας τῆς δοκιμαζομένης τάξεώς των καὶ πρὸς ὄφελος τῆς ἐθνικῆς οἰκονομίας. Ὁ κ. Γ. Μαῦρος (Ὑφυπουργὸς Ἐθνικῆς Ἀμύνης), καταθέτει σχέδιον νόμου «περὶ τροποποιήσεως καὶ συμπληρώσεως τοῦ ὑπ’ ἀριθ. 1174]49 Ν. Δ. «περὶ κυρώσεως καὶ τροποποιήσεως τοῦ ὑπ’ ἀριθ. 847]48

Α.Ν.».

Ὁ κ. Σ. Βενιζέλος (Ὑπουργὸς Ἐξωτερικῶν), καταθέτει σχέδιον νόμου «περὶ ἱδρύσεως μονίμου Ἀντιπροσωπείας παρὰ τῷ Βορειοατλαντικῷ Συμβουλίῳ». Ὁ κ. Δ. Παπασπύρου (Ὑπουργὸς Δικαιοσύνης), καταθέτει σχέδιον νόμου «περὶ παρατάσεως τῶν περὶ ὧν ὁ ὑπ’ ἀριθ. 2036]1952 Νόμος κλπ. προθεσμιῶν καὶ τῆς προθεσμίας τοῦ ἄρθρου 6 τοῦ Δικαιοστασίου». Ὁ κ. Σ. Παπαπολίτης (Ὑπουργὸς Ἐμπορίου), καταθέτει σχέδιον νόμου «περὶ Ἑταιρειῶν περιωρισμένης εὐθύνης». Ὁ κ. Γ. Μπουρδάρας (Ὑπουργὸς Συγκοινωνιῶν), καταθέτει σχέδιον νόμου «περὶ τροποποιήσεως ὀργανικῆς συνθέσεως προσωπικοῦ Κρατικῆς ὑπηρεσίας πολιτικῆς Ἀεροπορίας». Ὁ κ. Γ. Κασιμάτης (Ὑπουργὸς Ἐργασίας), καταθέτει σχέδια νόμων: 1. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 20 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ νυκτερινῆς ἐργασίας ἐν τοῖς ἀρτοποιείοις». 2. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 24 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ἀσφαλίσεως ἀσθενείας τῶν ἐργαζομένων εἰς τὸ ἐμπόριον, τὴν βιομηχανίαν ὡς καὶ τοῦ οἰκιακοῦ προσωπικοῦ». 3. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 26 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ θεσπίσεως μεθόδων καθορισμοῦ ἐλαχίστων ἡμερομισθίων». 4. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 32 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ προστασίας κατὰ τῶν ἀτυχημάτων ἐργασίας τῶν εἰς τὰς φορτοεκφορτώσεις τῶν πλοίων ἐργαζομένων, ὡς ἀνεθεωρήθη τῷ 1932» 5. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 33 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ὁρίου ἡλικίας παραδοχῆς παιδίων εἰς μὴ βιομηχανικὰ, ἐργασίας». 6. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 35 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ὑποχρεωτικῆς ἀσφαλίσεως γήρατος τῶν μισθωτῶν τῶν βιομηχανιῶν καὶ ἐμπορικῶν ἐπιχειρήσεων τῶν ἐλευθερίων ἐπαγγελμάτων ὡς καὶ τῶν κατ’ οἶκον ἐργαζομένων καὶ τοῦ οἰκιακοῦ προσωπικοῦ». 7. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 37 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ὑποχρεωτικῆς ἀσφαλίσεως ἀναπηρίας τῶν μισθωτῶν τῶν βιομηχανικῶν ἐπιχειρήσεων, τῶν ἐλευθερίων ἐπαγγελμάτων, ὡς καὶ τῶν κατ’ οἶκον ἐργαζομένων καὶ τοῦ οἰκιακοῦ προσωπικοῦ». 8. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 39 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ὑποχρεωτικῆς ἀσφαλίσεως θανάτου τῶν μισθωτῶν τῶν βιομηχανικῶν καὶ ἐμπορικῶν ἐπιχειρήσεων, τῶν ἐλευθερίων ἐπαγγελμάτων, τῶν κατ’ οἶκον ἐργαζομένων καὶ τοῦ οἰκιακοῦ προσωπικοῦ». 9. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 44 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ἐξασφαλίσεως ἀποζημιώσεων ἢ ἐπιδομάτων εἰς τοὺς ἀνέργους». 10. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 62 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ διατάξεων ἀσφαλείας ἀναφερομένων εἰς τὴν οἰκονομικὴν βιομηχανίαν». 11. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 77 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ἰατρικῆς ἐξετάσεως ἱκανότητος πρὸς ἐργασίαν ἐν τῇ βιομηχανίᾳ τῶν παιδίων καὶ τῶν νεαρῶν προσώπων». 12. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 79 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ περιορισμοῦ τῆς νυκτερινῆς ἐργασίας τῶν παιδίων καὶ νεαρῶν προσώπων εἰς τὰς μὴ βιομηχανικὰς ἐργασίας». 13. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 81 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ἐπιθεωρήσεως ἐργασίας εἰς τὴν βιομηχανίαν καὶ τὸ ἐμπόριον». 14. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 87 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ Συνδικαλιστικῆς ἐλευθερίας καὶ προστασίας τοῦ Συνδικαλιστικοῦ δικαιώματος». 15. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 88 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ διοργανώσεως τῆς ὑπηρεσίας ἀπασχολήσεως». 16. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 90 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ νυκτερινῆς ἐργασίας τῶν παιδίων εἰς τὴν βιομηχανίαν (ἀναθεωρηθεῖσα τῷ 1948)» 17. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 95 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ προστασίας τοῦ ἡμερομισθίου». 18. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 96 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ Γραφείων Εὑρέσεως Ἐργασίας ἐπὶ πληρωμῇ (ὡς ἀνεθεωρήθη τῷ 1949)». 19. «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 97 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ μεταναστευόντων ἐργαζομένων (ὡς ἀνεθεωρήθη τῷ 1949)». 20 «Περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 98 Διεθνοῦς Συμβάσεως «περὶ ἐφαρμογῆς τῶν ἀρχῶν τοῦ δικαιώματος ὀργανώσεως καὶ συλλογικῆς διαπραγματεύσεως» καὶ 21. «Περὶ ἐπαναφορᾶς ἐν ἰσχύϊ τοῦ νόμου 5817] 33 «περὶ ἀπασχολήσεως ἀρρένων Καπνεργατῶν ἐν τῇ ἐπεξεργασίᾳ τόγκας». Οἱ βουλευταὶ κ.κ. Β. Μπακονίκας, Γ. Τσουδερός, Δ. Παπαδημητρίου, Μ. Χλουβεράκης, Σ. Κωτιάδης, Γ. Ξυνόπουλος, Ν. Διγενόπουλος κ. ἄ., καταθέτουσι πρότασιν νόμου «περὶ τροποποιήσεως καὶ συμπληρώσεως τῶν κειμένων διατάξεων περὶ διαβαθμίσεως καὶ ἐξελίξεως τῶν εἰς περιφερειακὰς ὑπηρεσίας τοῦ Ὑπουργείου Κοινωνικῆς Προνοίας ὑπηρετούντων Ἰατρῶν». Οἱ βουλευταὶ κ.κ. Ε. Μάντακας, Ι. Πασαλίδης, Β. Ἐφραιμίδης, Θ. Βλαμόπουλος, Α. Μπριλλάκης, Π. Κατερίνης, Γ. Σπηλιόπουλος καὶ Γ. Σῖμος καταθέτουσι πρότασιν νόμου «περὶ ἀποκαταστάσεως ἀξιωματικῶν καὶ ὑπαξιωματικῶν ἐν ἐνεργείᾳ, ὡς καὶ ἐνίων ἀποστράτων ἀξιωματικῶν μὴ συμπληρωσάντων χρόνον συντάξιμον, ἐκπεσόντων τοῦ βαθμοῦ των διὰ τοῦ ΝΑʹ ψηφίσματος ἁπάντων καὶ μὴ συμπεριλαμβανομένων ἐν τῷ νόμῳ 2058]52». Ἡ ἐπὶ τῆς Ἐθνικῆς Ἀμύνης Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπή, καταθέτει τὰς ἐκθέσεις της ἐπὶ τῶν σχεδίων νόμων 1) «περὶ μεταβολῶν τινων ἀξιωματικῶν καὶ ὑπαξιωματικῶν τῆς Β. Ἀεροπορίας εἰδικότητος ναυτίλων, ἀεραμύνης, ἀσυρματιστῶν–πολυβολητῶν ἀέρος καὶ πολυβολητῶν ἀέρος καὶ 2) «περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 767]48 Πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου καὶ ρυθμίσεως τοῦ τρόπου ἐνεργείας προμηθειῶν, μετακομίσεων καὶ ἐργασιῶν τῆς Β. Ἀεροπορίας καὶ τοῦ Β. Ναυτικοῦ». Ἡ ἐπὶ τῆς Ἐθνικῆς Παιδείας καὶ Θρησκευμάτων Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπή, καταθέτει τὴν ἔκθεσίν της ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τροποποιήσεως τοῦ ἄρθρου 16 τοῦ νόμου 5780]1933 «περὶ ἡλικίας τῶν λειτουργῶν τῆς σωματικῆς ἀγωγῆς». Ἡ ἐπὶ τῆς Κοινωνικῆς Προνοίας Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπή, καταθέτει τὰς ἐκθέσεις της ἐπὶ τῶν σχεδίων νόμων 1) «περὶ συμπληρώσεως τῶν διατάξεων τοῦ ἀπὸ 1] 15–11–1923 Ν.Δ. «περὶ συστάσεως Εἰδικῶν Ταμείων κ.τ.λ.» καὶ 2) «περὶ ἐγκρίσεως δαπανῶν τινων πραγματοποιηθεισῶν κατὰ τὰ οἰκονομικὰ ἔτη 1945– 46, 1946–47, 1947–48, 1948–49, 1949– 50 καὶ 1950–51 ἁρμοδιότητος Ὑπουργείου Κοινωνικῆς Προνοίας καὶ ἐγγραφῆς τῶν διὰ τὴν πληρωμὴν αὐτῶν ἀπαιτουμένων πιστώσεων εἰς τὸν Εἰδικὸν Προϋπολογισμὸν τῶν ἐξόδων τοῦ Ὑπουργείου τούτου τοῦ οἰκονομικοῦ ἔτους 1951–52». Ὁ βουλευτὴς κ. Γ. Βούλγαρης, καταθέτει τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τροποποιήσεως καὶ συμπληρώσεως τῆς νομοθεσίας περὶ διοικήσεως, διαχειρίσεως καὶ ἐκκαθαρίσεως τῆς ἀνταλλαξίμου περιουσίας». Ὁ βουλευτὴς κ. Α. Σχινᾶς, καταθέτει τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ προστασίας τῆς ἐπαρχιακῆς βιομηχανίας». Οἱ βουλευταὶ κ. κ. Τ. Μιχαηλίδης, Ε. Καλαντζῆς καὶ Ι. Βλαμίδης καταθέτουν τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ παραχωρήσεως ποσοστοῦ ἐκ τῶν ἐσόδων τοῦ Δημοσίου ἐπὶ τῶν ἰχθυοτροφείων καὶ λιμνοθαλάσσης Μεσολογγίου καὶ Βιντωνίδος (Μπουροῦ) εἰς τοὺς οἰκείους Δῆμον, Κοινότητα καὶ Λιμενικὰ Ταμεῖα». Οἱ βουλευταὶ κ. κ. Ε. Μπακλατζῆς, Χ. Σκουτέρης, Γ. Τσουδερὸς καὶ Μ. Βολουδάκης καταθέτουσι τροπολογίαν ἐπὶ τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως, τροποποιήσεως καὶ συμπληρώσεως τοῦ Α.Ν. 1851 τοῦ 1951 «περὶ τροποποιήσεως φορολογικῶν διατάξεων μεταλλείων κλπ.».

§6ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Μπακλατζῆς ἔχει τὸν λόγον πρὸ τῆς ἡμερησίας διατάξεως.

§7Ε. ΜΠΑΚΛΑΤΖΗΣ. Κύριοι βουλευταί. Τὰ λαμπρὰ κατορθώματα καὶ οἱ ἐπικοὶ ἀγῶνες τῆς Φυλῆς μας διὰ τὴν ἀρετήν, τὴν ἐλευθερίαν καὶ τὴν τιμὴν πρέπει νὰ μνημονεύωνται, διότι ἀποτελοῦν οὕτω παράδειγμα διὰ τοὺς ἐπιζῶντας καὶ γίνονται πηγαὶ φρονιματισμοῦ διὰ τὰς ἐπερχομένας γενεάς. Μνημονεύω τὴν μάχην τῆς Κρήτης, διότι σήμερον εἶναι ἡ ἐπέτειός της. Σὰν σήμερα πρὸ 11 ἀκριβῶς ἐτῶν ἤρξατο καὶ διεξήχθη εἰς τὰ αἱματοβαμμένα Κρητικὰ χώματα ἡ μάχη τὴν ὁποίαν ἔδωσαν μαχηταὶ τῆς παγκοσμίου ἐλευθερίας Βρεττανοὶ καὶ Ἕλληνες στρατιῶται ἔχοντες συμπαραστάτην ἐνθουσιώδη καὶ συναθλητὴν ἀπαράμιλλον τὸν λεγόμενον ἄμαχον πληθυσμὸν τῆς Νήσου ἐναντίον τῶν σιδηροφράκτων δυνάμεων τοῦ Χίτλερ ποὺ ἀπετέλουν τότε τὰς δυνάμεις τοῦ σκότους καὶ τῆς δουλείας. Λαμπρὸν ὑπῆρξε διὰ τὴν Φυλήν μας τὸ κατόρθωμα ἐκεῖνο καὶ ἐπικὸς ὄντως ὁ διεξαχθεὶς διὰ τὴν ἐλευθερίαν ἀγών. Τὶ καὶ ἐὰν τελικῶς προσεγειώθη ὁ Γερμανικὸς ἀετὸς εἰς τὰ Κρητικὰ χώματα. Τὴν ἰδίαν στιγμὴν ἡ Κρητικὴ ψυχὴ ποὺ εἶχε τραυματισθῆ εἰς τὸ πεδίον τῆς μάχης ἀπὸ τὴν ὑπερτέραν δύναμιν τοῦ ἐχθροῦ ἐπέταξεν εἰς τὸν Ψηλορείτην καὶ εἰς τὰ Λευκὰ ὄρη εἰς τὰ χωρία καὶ εἰς τὰ γνώριμά της «λημέρια» καὶ ἐκεῖ ἀντέταξε τὴν ἄρνησιν τῆς ὑποταγῆς καὶ διεκήρυξεν, ὅτι ἡ «Ἑλλάδα ποτὲ δὲν πεθαίνει...», μέχρι τῆς στιγμῆς ποὺ ἐσήμανεν ἡ ὥρα τῆς ἐλευθερίας καὶ τῆς ἀναστάσεως. Τὸ τὶ ὑπῆρξεν ἡ μάχη τῆς Κρήτης, δὲν θὰ εἴπω ἐγώ, ἀλλὰ θὰ σᾶς ἀναγνώσω τὶ ἔγραψε τότε, ἡ ἐφημερὶς «Χρόνος» τοῦ Τόκιο, ποὺ ἐνεπνέετο καὶ ἐλογοκρίνετο ἀπὸ τὸ Γʹ Ράϊχ. «Προτείνομεν, ὡς ζήτημα ὑπερτάτου καθήκοντος τιμῆς, ὅπως δημιουργηθῇ ἕνα ἔκτακτον Τάγμα τῶν Ἱπποτῶν τῆς Κρήτης διὰ νὰ τιμηθῇ μὲ εἰδικὸν παράσιμον κάθε πολίτης καὶ κάθε ἀξιωματικὸς ποὺ ἔλαβε μέρος εἰς τὴν παραδοξοτέραν καὶ ἐνδοξοτέραν μάχην τῆς Ἱστορίας, τὴν μάχην τῆς Κρήτης. Οἱ Ἄγγλοι καὶ οἱ Ἕλληνες στρατιῶται καὶ οἱ γυναῖκες τῆς Κρήτης, ποὺ ἔλαβον μέρος εἰς τὴν θρυλικὴν αὐτὴν μάχην πρέπει νὰ καταταχθοῦν ὀνομαστὶ εἰς ἕνα εἰδικὸν τάγμα ὑπερανθρώπων. «Χωρὶς ἐνισχύσεις καὶ ἐφόδια, χωρὶς τροφήν, ἀξύριστοι ἄϋπνοι καὶ ἄπλυτοι, χωρὶς ἀνάπαυσιν, χάσαντες τοὺς ἀρχηγούς των μέσα εἰς τὴν φοβερὰν σύγχυσιν τῆς ἐν οὐρανῷ, ἐν τῇ θαλάσσῃ καὶ ἐν τῇ ξηρᾷ μάχης, χωρὶς ἀντιαεροπορικὰ τηλεβόλα, γνωρίζοντες τὸ ἀδύνατον τῆς φυγῆς των, μὴ ἔχοντες κανένα νὰ δέσῃ τὰς πληγάς των, οἱ νεκροὶ ἀφινόμενοι ἄταφοι πλησίον τῶν ζώντων, βομβαρδιζόμενοι ἀδιαλείπτως, ἐξηντλημένοι μὲ τὰ μάτια κατακόκκινα λιπόσαρκοι ἐν τῷ μέσῳ τῆς μανίας τῆς τρομερᾶς μάχης, ἐγνώριζον ὅτι ἡ τύχη των, ἡ ζωὴ ἢ καὶ ὁ θάνατός των ἐξηρτᾶτο ἀπὸ τὴν ἐκ τοῦ συστάδην μάχην. Μέσα εἰς τὸ δαιμονιῶδες μαρτύριον τῆς ἀγρίας πάλης ἐγνώριζον ὅτι ἐμάχοντο κατὰ Ἀρμαγεδῶνος. «Αὐτὰ εἶναι τὰ ἀπίστευτα γεγονότα, τὰ ὁποῖα ἀντιμετώπισαν οἱ γενναῖοι ὑπεράνθρωποι αὐτοὶ μαχηταὶ τῆς φοβερᾶς μάχης τῆς κολάσεως τὴν ὁποίαν μόνον ἕνας Δάντης θὰ ἠδύνατο νὰ περιγράψῃ. «Γνωρίσαντες οἱ ἐπικοὶ αὐτοὶ πολεμισταὶ τὸν κατακλυσμὸν τῆς ἀνθρωπίνης ἀγριότητος ἀντιμετωπίσαντες μίαν κόλασιν ἀπὸ φλόγας, αἵματα καὶ θάνατον, εἶναι ζήτημα ἂν θὰ μπορέσουν πλέον νὰ γνωρίσουν τὴν γαλήνην τῆς ζωῆς. Πρέπει ὅμως νὰ δεχθοῦν τὴν λατρείαν καὶ εὐλάβειαν ὅλων ἡμῶν τῶν ἄλλων τῶν μικροτέρων ἀνθρώπων οἱ ὁποῖοι παρηκολουθήσαμεν τὴν ἔνδοξον μάχην των καὶ δὲν μᾶς μένει τίποτε ἄλλο παρὰ νὰ τοὺς στολίσωμεν μὲ δάφνας. «Ἀλλὰ αὐτὸ πρέπει νὰ γίνῃ ὅταν θὰ ἔχωμεν ψυχικὴν γαλήνην, διὰ νὰ μποροῦμε νὰ ἀπονέμωμεν ὡραίας τιμάς, πρέπει νὰ γίνῃ μετὰ τὴν κατάπαυσιν τῶν δονήσεων καὶ τῆς μανίας τοῦ πυρὸς καὶ μετὰ τὸν τερματισμὸν τῆς αἱματηρᾶς ἀγωνίας. Καὶ αὐτοὶ ἀκόμη οἱ Γερμανοὶ θὰ σηκώσουν τὸ χέρι των, θὰ σταθοῦν εἰς προσοχὴν καὶ θὰ χαιρετίσουν εὐλαβῶς τὰς δαφνοστεφανωμένας κεφαλὰς τῶν γενναίων, τὰς κεφαλὰς ἐκείνων οἱ ὁποῖοι καὶ αἱμόφυρτοι ἀκόμη τὰς ἐκράτησαν ὑψηλά, δὲν ἔκυψαν». Εἰς τὴν ἀνάμνησιν καὶ τὴν μνημόνευσιν τῆς μάχης αὐτῆς τῆς Κρήτης, νομίζω ὅτι διερμηνεύω τὴν γνώμην τῆς Ἐθνικῆς Ἀντιπροσωπείας, ἐὰν ἐκφράσω τὸν θαυμασμόν μου μὲν πρὸς τοὺς ἐπιζῶντας μαχητάς της, τὴν βαθεῖαν μου δὲ εὐγνωμοσύνην πρὸς ἐκείνους ποὺ ἔπεσαν. Ἡ μάχη τῆς Κρήτης μένει μέσα εἰς τὴν ἱστορίαν τῆς ἀνθρωπότητος σταθμὸς τοῦ ὑπερόχου κατορθώματος ἑνὸς Λαοῦ, ὁ ὁποῖος ἐπολέμισεν ὄχι διότι ἐφοβήθη τὸν θάνατον, ἀλλὰ μόνον τὴν δουλείαν. (Παρατεταμένα χειροκροτήματα ἐξ ὅλων τῶν πλευρῶν τῆς αἰθούσης).

§8ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Π. Κανελλόπουλος ἔχει τὸν λόγον.

§9Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Συμμεριζόμεθα ὅλοι τὰ ὅσα ὁ ἀξιότιμος συνάδελφος ἐκ Χανίων εἶπε, περὶ τῆς μάχης τῆς Κρήτης. Ὁ ἡρωϊσμὸς τῶν Κρητῶν εἶναι θρυλικός. Τὴν θρυλικὴν αὐτὴν παράδοσιν τοῦ ἡρωϊσμοῦ ποὺ τὴν ἐπηλήθευσε καὶ ἡ ἱστορία τῶν τελευταίων ἐτῶν καὶ ἰδίᾳ ἡ σελὶς ἐκείνη, ἡ μεγάλη, τὴν ὁποίαν ὁ ἀγαπητὸς καὶ ἀξιότιμος συνάδελφος ἐκ Χανίων ἐμνημόνευσε. Μὲ βαθεῖαν εὐλάβειαν ἀναμιμνησκόμεθα καὶ ἡμεῖς ὅλων ἐκείνων, οἱ ὁποῖοι ἔπεσαν εἰς τὸ πεδίον τῆς τιμῆς ἐν Κρήτῃ, εἰς στιγμὴν κατὰ τὴν ὁποίαν τὸ ἔδαφος τῆς Κρήτης εἶχεν ἐξαπλωθῆ μέχρι τοιούτου σημείου, ὥστε ἰσοδυνάμει πρὸς τὸ ἔδαφος τοῦ ἐλευθέρου κόσμου ὁλοκλήρου. Καὶ μὲ βαθεῖαν ἐπίσης εὐγνωμοσύνην, στρέφομεν τὴν σκέψιν μας πρὸς τοὺς ἐπιζῶντας μαχητὰς τῆς ὑπερόχου ἐκείνης μάχης. (Χειροκροτήματα ἐξ ὅλης τῆς αἰθούσης). Κύριε Πρόεδρε, μίαν πρότασιν ἔχω νὰ κάμω. Τὸ καπνικὸν ἔχει περιέλθει εἰς κρισιμωτάτην φάσιν καὶ ἐλπίζω ὅτι ἡ Βουλὴ ὁλόκληρος καὶ ἡ Κυβέρνησις, θὰ δεχθῇ νὰ ὁρίσωμεν τὴν ἐρχομένην ἑβδομάδα μίαν ἡμέραν κατὰ τὴν ὁποίαν νὰ συζητηθῇ τὸ καπνικὸν θέμα. Προτείνω τὴν συζήτησιν διότι ἡ ἀντιπολίτευσις δὲν θὰ ἔχῃ τὴν δυνατότητα ἄλλως πως νὰ συμβάλῃ καὶ ἔχει τὴν ἐπιθυμίαν νὰ συμβάλῃ εἰς τὴν καλυτέραν δυνατὴν ἀντιμετώπισιν τοῦ ζητήματος, Ἡ Κυβέρνησις θὰ ἔχῃ τοιουτοτρόπως τὴν εὐκαιρίαν τὰ μέτρα, τὰ ὁποῖα μελετᾷ καὶ τῶν ὁποίων ἡ λῆψις καὶ ἐφαρμογὴ δὲν ἔχει ἀκόμη σημειωθῆ, τὰ μέτρα αὐτὰ νὰ τὰ ἀνακοινώσῃ ἐν τῷ μέτρῳ τοῦ δυνατοῦ εἰς τὴν Βουλὴν καὶ νὰ γίνῃ συζήτησις ἀκουομένης καὶ τῆς φωνῆς καὶ τῆς γνώμης τῆς ἀντιπολιτεύσεως. Εἶμαι βέβαιος, ὅτι ἡ Βουλὴ θ’ ἀποδεχθῇ τὴν πρότασιν καὶ θὰ θελήσῃ ὥστε νὰ ὁρίσωμεν ὡς ἡμέραν συζητήσεως τὴν Παρασκευὴν τῆς ἐρχομένης ἑβδομάδος.

§10Α. ΣΤΡΑΤΟΣ. Κύριε Πρόεδρε τῆς Κυβερνήσεως εἶστε σύμφωνος.

§11Α. ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ. Ἔχει προηγηθῆ τὸ σταφιδικόν.

§12Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Τὴν δευτέραν, νομίζω, θὰ ἦτο δυνατὸν νὰ συζητηθῇ, τὸ σταφιδικόν. Αὔριον δὲν νομίζω, ὅτι θὰ εἶναι εὔκολον νὰ τελειώσῃ τὸ ζήτημα τῆς Ἀγροφυλακῆς.

§13ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Συνεχίζεται ἡ συζήτησις ἐπὶ τῆς ἐπερωτήσεως διὰ τὴν Ἀγροφυλακήν.

§14Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Εἶναι καὶ τὸ ζήτημα τοῦ σίτου ἐπὶ τοῦ ὁποίου πρέπει νὰ ἀκουσθῇ ἡ γνώμη τῆς Βουλῆς.

§15Σ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ (Προεδρεύων Κυβ.). Συνέρχονται οἱ κ. κ. Ὑπουργοὶ διὰ νὰ ἐπιληφθοῦν τοῦ θέματος αὐτοῦ. Δὲν εἴμεθα ἕτοιμοι ἀκόμη.

§16Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Ἐὰν διὰ τὸ ζήτημα τοῦ σίτου δὲν εἶναι ἕτοιμος ἡ Κυβέρνησις νὰ δεχθῇ συζήτησιν, θὰ παρακαλέσω τὸν κ. Χατζηγιάννην, τὴν Δευτέραν νὰ ἔχωμεν συζήτησιν ἐπὶ τοῦ σταφιδικοῦ καὶ τὴν ἑπομένην Παρασκευὴν ἐπὶ τοῦ Καπνικοῦ. Αὔριον δὲ θὰ ἐπικαλεσθῶ τὴν ἰδιαιτέραν προσοχὴν καὶ τὴν ἐπέμβασιν τοῦ κ. Προέδρου, νὰ τερματισθῇ ἡ συζήτησις ἐπὶ τῆς ἐπερωτήσεως τῆς Ἀγροφυλακῆς. Ὅσοι, κύριοι, ἔχουν ἀκόμη νὰ ὁμιλήσουν, νὰ ὁμιλήσουν, περιοριζομένου τοῦ χρόνου εἰς τὸ ἓν τέταρτον, ἢ παρατεινομένης τῆς συζητήσεως καὶ μέχρι τῶν πρωϊνῶν ὡρῶν. Διότι δὲν εἶναι ὀρθόν, μία καὶ μόνη ἐπερώτησις νὰ καταλαμβάνῃ, 1, 2 καὶ 3 ἑβδομάδας.

§17Α. ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ. Ἐπειδὴ αἱ ἐπερωτήσεις, ἰδίως προκειμένου περὶ ζωτικοῦ ζητήματος, διαιωνίζονται κατὰ τρόπον ποὺ πλέον δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ κατατοπιζώμεθα διὰ τὰ ἀποτελέσματα, θὰ παρακαλέσω τὴν Βουλὴν νὰ εὑρεθῇ ἕνας τρόπος, ταχυτέρας διεξαγωγῆς τῶν συζητήσεων, τῶν ζωτικῶν ἐπερωτήσεων, καὶ νὰ ὁμιλήσωμεν εἰ δυνατὸν ἐπὶ 10 λεπτὰ ἕκαστος, διότι, ὅταν μία ἐπερώτησις, διαιωνίζηται, ἐπὶ 15 ἡμέρας, βεβαιωθῆτε ὅτι εἰς τὸ τέλος δὲν εἴμεθα ὅλοι ἄμοιροι ἐκείνων, τὰ ὁποῖα ἐκ τῆς συζητήσεως προκύπτουν. Θὰ παρακαλέσω τὴν Βουλὴν νὰ δεχθῇ, αἱ συζητήσεις αὐταὶ νὰ μὴ διαρκοῦν περισσότερον ἀπὸ 10– 15 λεπτὰ τῆς ὥρας διὰ κάθε ἀγόρευσιν.

§18Λ. ΚΑΡΑΜΑΟΥΝΑΣ. Αὐτὸ νὰ τηρηθῇ αὐστηρῶς καὶ εἴμεθα σύμφωνοι.

§19Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Νὰ λάβωμεν ἀπόφασιν περὶ τῆς δεκαλέπτου ἀγορεύσεως ἑκάστου βουλευτοῦ.

§20Α. ΣΧΙΝΑΣ. Κύριε, Πρόεδρε, μέσα, εἰς τὰς πλείστας περιπτώσεις ἀδιαφορίας τοῦ κέντρου πρὸς τὰς ἐπαρχίας, ἔχων καὶ ἕνα πρόσφατον παράδειγμα διὰ τὴν Μεσσηνίαν, εἶναι τὸ ἑξῆς ζήτημα. Πρὸ ἐτῶν, εἶχεν ἀπαλλοτριωθῆ, μία ἔκτασις χώρου 16 στρεμμάτων, προκειμένου νὰ ἱδρυθῇ, εἰς τὰς Καλάμας, Γενικὸν Κρατικὸν Νοσοκομεῖον καὶ ἐν ᾧ καθ’ ὅλον αὐτὸ τὸ διάστημα, δὲν διετέθη οὔτε μία δραχμὴ διὰ τὸν ἱερὸν αὐτὸν σκοπόν, προσφάτως ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ὑγιεινῆς, διέθεσεν ἕνα ποσὸν 360 ἑκατομ. δραχ. καὶ εἶχε δώσει μάλιστα ἐντολὴν νὰ δημοπρατηθῇ ἡ ἕναρξις τοῦ ἔργου αὐτοῦ εἰς τὰς Καλάμας, ἀλλὰ παραδόξως, προσφάτως, ἀντὶ νὰ ἐγκριθῇ ἡ διενέργεια τῆς δημοπρατήσεως καὶ νὰ χρησιμοποιηθῇ τὸ ποσόν, τὸ διατεθὲν καὶ ἀποσταλέν, εἰς τὴν διάθεσιν τοῦ Νοσοκομείου εἰς Καλάμας, ἡ δημοπρασία αὐτή, πρόκειται νὰ ἀκυρωθῇ. Καὶ σημασίαν ἔχει τὸ ἑξῆς γεγονός, δὲν εἶναι μόνον, ὅτι ἐπιβραδύνεται ὁ σκοπὸς αὐτὸς ὁ ἱερός, ἀλλὰ καὶ πέραν αὐτοῦ κινδυνεύει νὰ ἀρθῇ ἡ ἀπαλλοτρίωσις, σύμφωνα μὲ ἕναν νόμον, τὸν 1703]3]51 κατά, τὸν ὁποῖον, δύναται ἀπὸ τὸ Ὑπουργεῖον τῶν Οἰκονομικῶν, νὰ ζητήσουν οἱ ἰδιοκτῆται εἰς βάρος τῶν ὁποίων ἐγένετο ἡ ἀπαλλοτρίωσις, τὴν ἄρσιν τῆς ἀπαλλοτριώσεως, ἐφ’ ὅσον δὲν ἐξετελέσθησαν ἔργα ὡρισμένης ἀξίας ἐπὶ τοῦ ἀπαλλοτριωθέντος καὶ διὰ τὸν σκοπόν, διὰ τὸν ὁποῖον ἐγένετο ἡ ἀπαλλοτρίωσις καὶ θὰ διατρέξωμεν τὸν κίνδυνον νὰ ἀρθῇ ἡ ἀπαλλοτρίωσις αὐτὴ καὶ ἔτσι ὄχι μόνον νὰ προκύψῃ ζημία ἑκατοντάδων ἑκατομ. δρχ. ἀλλὰ καὶ ἐπὶ πλέον νὰ ματαιωθῇ καὶ ὁ σκοπὸς τῆς ἱδρύσεως τοῦ Νοσοκομείου. Παρακαλῶ τὴν Κυβέρνησιν, καὶ ἰδιαιτέρως τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Ὑγιεινῆς, ὅπως ἐνδιαφερθῇ καὶ διενεργήσῃ δημοπρασίαν, διότι αἱ ὀργανώσεις ἐκεῖ εἶναι ἀνάστατοι, καὶ ἔστειλαν τηλεγραφήματα καὶ εἰς ἡμᾶς καὶ εἰς τὴν Κυβέρνησιν νὰ ἐγκριθῇ ἡ δημοπρασία πρὸ τῆς λήξεως τοῦ Οἰκονομικοῦ ἔτους, προκειμένου νὰ χρησιμοποιηθῇ τὸ ποσὸν αὐτό.

§21Π. ΛΥΚΟΥΡΕΖΟΣ. Θὰ παρακαλέσω τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Ὑγιεινῆς δι’ αὐτὸ τὸ θέμα τοῦ Νοσοκομείου τῶν Καλαμῶν, νὰ δώσῃ μίαν λύσιν, διότι κινδυνεύομεν νὰ χάσωμεν καὶ τὸ ἀπαλλοτριωθὲν οἰκόπεδον. Καὶ θὰ εἶναι ἄδικον τοῦτο, διότι δὲν ὑπάρχουν τὰ μέσα νὰ προκηρυχθῇ ἡ δημοπρασία.

§22Α. ΣΧΙΝΑΣ. Καὶ οἱ ἐνδιαφερόμενοι ἔχουν ὑποβάλλει αἴτησιν καὶ ζητοῦν τὴν ἀνάκλησιν τῆς ἀπαλλοτριώσεως καὶ θὰ εὑρεθῇ εἰς τὴν ἀνάγκην ἴσως τὸ Ὑπουργεῖον τῶν Οἰκονομικῶν νὰ ματαιώσῃ τὴν ἀπαλλοτρίωσιν.

§23Δ. ΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ. Θὰ παρακαλέσω νὰ δοθῇ μία ἀπάντησις.

§24Φ. ΖΑΪΜΗΣ (Ὑπ. Προνοίας). Κύριοι συνάδελφοι, μὲ ἀπησχόλησαν, εἰς τὸ Ὑπουργεῖον, τρεῖς ἡμέρας ἐπὶ τοῦ θέματος αὐτοῦ. Οὐδεμία ὁριστικὴ ἀπάντησις, δύναται νὰ δοθῇ ἐκ μέρους μου. Ἡ ὑπόθεσις, ὅσον ἀφορᾷ, τὴν δημοπρασίαν, ἡ ὁποία ἀποτελεῖ δι’ ἐμὲ καὶ τὸ Ὑπουργεῖον, δευτερεῦον θέμα, θὰ ἐξετασθῇ ἐκ παραλλήλου μὲ τὸ γενικώτερον θέμα, ἐὰν θὰ εἶναι δυνατόν, ἐντὸς τοῦ προσεχοῦς ἔτους νὰ γίνῃ ἡ συνέχισις τοῦ ἔργου, ἢ ἐάν, ἐλλείψει χρημάτων, δὲν θὰ εἶναι δυνατὸν νὰ συνεχισθῇ. Οἱ ἐμπειρογνώμονες τῆς ἀποστολῆς ἤδη ἀπέστειλαν πρὸς τὸ Ὑπουργεῖον, ἔγγραφον, διὰ τοῦ ὁποίου ἐντόνως συνιστοῦν νὰ μὴν ἀρχίσῃ, οὔτε τὸ Νοσοκομεῖον τῶν Καλαμῶν, δεδομένου, ὅτι, τὰ ἐλάχιστα χρήματα, τὰ ὁποῖα θὰ διατεθοῦν, θὰ πρέπει νὰ διατεθοῦν διὰ τὴν περαίωσιν τῶν ἀρξαμένων ἤδη, διὰ νὰ μπορέσωμεν τὸ ταχύτερον νὰ δώσωμεν, ὅσον τὸ δυνατὸν περισσοτέρας κλίνας. Τὸ Ὑπουργεῖον εἶχε διαθέσει 30 ἑκατομ. διὰ τὴν ἔναρξιν τῶν ἔργων εἰς τὰς Καλάμας. Ἐν τῷ μεταξύ, ἐγένετο καὶ ἡ δημοπρασία. Ἡ δημοπρασία ἐκκρεμεῖ ἐνώπιόν μου, τὴν παρέπεμψα εἰς τὸ Τεχνικὸν Συμβούλιον καὶ ἐν ἀναμονῇ τῆς λήψεως τῆς ὁριστικῆς ἀποφάσεως, οὔτε νὰ τὴν ἐπικυρώσω, οὔτε νὰ τὴν ἀκυρώσω δύναμαι καὶ ἐντὸς ὀλίγων ἡμερῶν θὰ δύναμαι νὰ σᾶς εἴπω περισσότερα. Ἴσως, προσθέτω, τὸ θέμα, τὸ ὁποῖον ἐγεννήθη ἐξ ἀφορμῆς τοῦ οἰκοπέδου, καὶ διὰ τὸ ὁποῖον ἐπίσης οἱ κ. κ. συνάδελφοι εἰς τὸ Ὑπουργεῖον μὲ ἐπληροφόρησαν, μελετᾶται καὶ αὐτό. Διότι, ἀσφαλῶς, ἐὰν ὑπάρξῃ θέμα ἀπωλείας τοῦ οἰκοπέδου θὰ πρέπει, ἔστω καὶ ἐὰν δὲν πρόκειται νὰ γίνῃ συνέχισις τοῦ ἔργου, νὰ δαπανηθῇ ἕνα ἐλάχιστον ποσὸν ἐξ αὐτῶν, μόνον καὶ μόνον, διὰ νὰ διασφαλίσωμεν τὸ οἰκόπεδον καὶ αὐτὸ εὑρίσκεται ὑπὸ μελέτην καὶ ἐλπίζω ὅτι ἐντὸς ὀλίγων ἡμερῶν θὰ ἠμπορέσω νὰ δώσω μίαν ὁριστικὴν ἀπάντησιν, διὰ νὰ γνωρίζουν οἱ κ. κ. συνάδελφοι καὶ ὁ λαὸς τῶν Καλαμῶν, ἐὰν πρόκειται ἢ δὲν πρόκειται νὰ γίνῃ τὸ Νοσοκομεῖον αὐτό.

§25Α. ΣΧΙΝΑΣ. Πρὸ παντὸς σᾶς παρακαλῶ νὰ εἶναι σύντομος ἡ ἐνέργειά σας.

§26Δ. ΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ. Ἱδρύονται πλήρως τὰ ἐξωτερικὰ ἰατρεῖα.

§27Α. ΚΑΛΑΝΤΖΑΚΟΣ. (Ὁμιλῶν ἀπὸ τῆς θέσεώς του δὲν ἀκούεται).

§28ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Προεδρεύων τῆς Κυβερνήσεως ἔχει τὸν λόγον πρὸ τῆς ἡμερησίας διατάξεως.

§29Σ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. (Πρ. Κυβ.–Ὑπ. Ἐξωτ.). Κύριοι, βουλευταί, ἐπανέρχομαι ἀπὸ μίαν ἐπίσκεψιν, τὴν ὁποίαν ἔκαμα εἰς δύο Ἀραβικὰς χώρας, τὸν Λίβανον καὶ τὴν Συρίαν, καὶ εἶμαι εἰς τὴν εὐχάριστον θέσιν νὰ γνωρίσω εἰς τὴν Βουλήν, ὅτι τὸ γόητρον καὶ ἡ ἀκτινοβολία, τὴν ὁποίαν ἀσκεῖ τὸ Ἑλληνικὸν Ἔθνος εἰς τὰς δύο αὐτὰς χώρας, εἶναι κολοσσιαία. Ἄλλωστε ὅσοι ὑπηρέτησαν εἰς τὴν Μέσην Ἀνατολὴν θὰ διεπίστωσαν ἔκτοτε τὸν τρόπον μὲ τὸν ὁποῖον αἱ κυβερνήσεις καὶ οἱ λαοὶ αὐτῶν τῶν χωρῶν ἐφέρθησαν καὶ πρὸς τὰ στρατεύματά μας καὶ πρὸς τοὺς πρόσφυγας, οἱ ὁποῖοι κατήρχοντο τότε ἐκεῖ ἐκ τῶν Νήσων τοῦ Αἰγαίου. Αἱ συνομιλίαι, αἱ ὁποῖαι ἐγένοντο, ἐπεξετάθησαν καὶ ἐπὶ τοῦ οἰκονομικοῦ καὶ ἐπὶ τοῦ πολιτικοῦ καὶ ἐπὶ τοῦ πνευματικοῦ τομέως, ἤδη δὲ ἀναγγέλλω εὐχαρίστως εἰς τὴν Βουλὴν ὅτι ἐπετεύχθησαν σημαντικὰ ἀποτελέσματα, δοθέντος ὅτι ἡ κυβέρνησις τοῦ Λιβάνου ὑπέγραψεν ἐμπορικὴν σύμβασιν μετὰ τῆς ἡμετέρας ἀντιπροσωπείας διὰ τῆς ὁποίας δίδει ὅλως ἰδιαιτέραν μεταχείρισιν εἰς τὰ Ἑλληνικὰ προϊόντα. Μᾶς δίδει τὸ δασμολόγιον, τὸ ὁποῖον ἐφαρμόζεται προνομιακῶς πρὸς τὰς Ἀραβικὰς χώρας. Ἐπίσης καὶ ἡ Συρία ὑπεσχέθη ὅτι ἐντὸς τῶν προσεχῶν ἡμερῶν θὰ ὑπογράψῃ ἐμπορικὴν συμφωνίαν. Τὸ γεγονὸς τοῦτο εἶναι σημαντικόν, διότι καὶ αἱ δύο αὐταὶ χῶραι ἔχουν ἐλευθέραν οἰκονομίαν καὶ ὅσα προϊόντα ἐξάγονται πρὸς αὐτὰς πληρώνονται εἰς ἐλεύθερον συνάλλαγμα. Κύριοι βουλευταί, ὅσον καὶ ἄν ἡ περιοχὴ αὐτὴ εἶναι μακρὰν ἀφ’ ἡμῶν, νομίζω ὅτι τὰ συμφέροντα τὰ ὁποῖα μᾶς συνδέουν μὲ τὰς δύο χώρας, εἶναι μεγάλα καί, ἀκόμη διότι, αἱ δύο αὐταὶ χῶραι καὶ ἡ δική μας ἀνήκουν εἰς τὴν Ἀνατολικὴν λεκάνην τῆς Μεσογείου, καὶ ἡ πολιτική μας ἐπιρροὴ εἶναι μεγάλη. Δι’ αὐτὸ κάμνω τὴν δήλωσιν πρὸς τὴν Βουλὴν καί; ἐλπίζω, ὅτι διερμηνεύω τὸ γενικώτερον αἴσθημα τοῦ Κοινοβουλίου ὅτι θὰ καταβάλωμεν πᾶσαν προσπάθειαν πρὸς περαιτέρω σύσφιγξιν τῶν σχέσεων μας μετὰ τῶν Ἀραβικῶν χωρῶν. (Ζωηρὰ χειροκροτήματα ἐξ ὅλης τῆς αἰθούσης).

§30ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Λ. Λυμπέρης ἔχει τὸν λόγον πρὸ τῆς ἡμερησίας διατάξεως.

§31Λ. ΛΥΜΠΕΡΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, τὴν 15ην Μαΐου εἰς τὴν περιοχὴν Καβάλας χάλαζα πρωτοφανοῦς ἐντάσεως καὶ μεγέθους κατέστρεψε τὴν γεωργικὴν παραγωγήν, παντελῶς δὲ τῶν χωρίων Ζυγός, Βούρτζου, Παλ. Καβάλας, Λιμνιᾶς καὶ Χαλκεροῦ. Αἱ καταστροφαὶ εἰς τὰ χωρία αὐτὰ εἶναι 100%. Κυρίως ἔπληξε τὰ φυτώρια καπνοῦ καὶ ἔτσι οἱ ἄνθρωποι αὐτοί, εἰς τὰ κατ’ ἐξοχὴν καπνοχώρια, ἐν ὄψει τῶν φυτειῶν καπνοῦ δὲν ἔχουν φυντάνια διὰ νὰ φυτέψουν στὰ χωράφια τους. Ἐπιβάλλεται, λοιπόν, ὅπως ληφθοῦν ἐκ μέρους τῆς Κυβερνήσεως ἐξαιρετικὰ μέτρα, ἰδίως δὲ ὅπως χορηγηθῇ εἰδικὸν δάνειον εἰς τοὺς ἀγρότας τῆς χαλαζοπλήκτου αὐτῆς περιφερείας διὰ νὰ δυνηθοῦν νὰ ἀγοράσουν φυτὰ καπνοῦ. Αὐτὸ ὅμως πρέπει νὰ γίνῃ ἐντὸς τῶν ἡμερῶν, διότι ἤδη ἡ καπνοφυτεία θὰ ἀρχίσῃ. Παρακαλῶ ἰδιαιτέρως τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Γεωργίας ὅπως προσέξῃ ἰδιαιτέρως τὴν πληγεῖσαν αὐτὴν περιοχήν, διότι ἡ περιοχὴ αὐτὴ πεινᾶ ἀπὸ πολλῶν ἐτῶν ἕνεκα τῆς κρίσεως τοῦ καπνοῦ.

§32Κ. ΒΕΝΕΤΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, παρακαλῶ, ἐπὶ τοῦ ἰδίου θέματος.

§33ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὄχι, κ. συνάδελφε, διότι ἔπρεπε νὰ εἴχατε συνεννοηθῆ προηγουμένως μὲ τὸ Προεδρεῖον.

§34Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Ἐπειδή, κ. Πρόεδρε, πρόκειται περὶ εἰδικοῦ ζητήματος, τὸ ὁποῖον ἀφορᾷ εἰδικὴν περιοχὴν τῆς Ἑλλάδος, ἐπιβάλλεται νὰ μὴ ἀκουσθῇ μόνον ἡ ἄποψις τῆς συμπολιτεύσεως, ἀλλὰ καὶ ἡ φωνὴ τῆς ἀντιπολιτεύσεως.

§35ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ν. Μάρτης ἔχει τὸν λόγον.

§36Ν. ΜΑΡΤΗΣ. Κύριοι βουλευταί, ἐπεσκέφθην προσωπικῶς τὰς πληγείσας περιφερείας τῆς περιοχῆς μου ἐκ τῆς θεομηνίας τῆς χαλάζης καὶ διεπίστωσα τὴν ὁλοκληρωτικὴν καταστροφὴν τῶν ἐσπαρμένων ἐκτάσεων μὲ δημητριακὰ καὶ καπνόν. Ἡ Ἀγροτικὴ Τράπεζα, ὡς ἐπληροφορήθην, ἐνέκρινεν ὡς καλλιεργητικὰ δάνεια τὸ ποσὸν τῶν 100.000 δραχ. κατὰ στρέμμα. Τὸ ποσὸν ὅμως αὐτὸ εἶναι τελείως ἀνεπαρκές, κ. Πρόεδρε, διότι οἱ παραγωγοὶ εἶναι ὑποχρεωμένοι νὰ καταφύγουν εἰς τὰ καπνοπαραγωγικὰ χωριὰ τῆς Ἀνατ. Μακεδονίας προκειμένου νὰ προβοῦν εἰς ἀγορὰν φυτωρίων καπνοῦ διὰ τὴν ἐκ νέου φύτευσιν τῶν ἀγρῶν των, δεδομένου, ὅτι τὰ φυτώρια τῆς περιφερείας των κατεστράφησαν παντελῶς ἐκ τῆς χαλάζης. Πάντως τὸ ζήτημα τῆς χορηγήσεως ηὐξημένων δανείων πρέπει νὰ ληφθῇ μέριμνα νὰ λυθῇ ἐντὸς τῶν ἡμερῶν, διότι ἡ περίοδος τῆς φυτείας τοῦ καπνοῦ λήγει καὶ ἀργότερον θὰ εἶναι δῶρον ἄδωρον.

§37ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Εἰσερχόμεθα εἰς τὴν

ΗΜΕΡΗΣΙΑΝ ΔΙΑΤΑΞΙΝ

ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ἐφ’ ἅπαξ συζήτησις καὶ ψήφισις «τοῦ προϋπολογισμοῦ τῶν ἐξόδων τῆς Βουλῆς τῆς χρήσεως 1952– 1953».

§38Π. ΕΥΡΙΠΑΙΟΣ. Κύριε Πρόεδρε, διὰ τὰς ἀπαιτουμένας δαπάνας τοῦ νεοσυσταθέντος Ταμείου Ἀρωγῆς Ὑπαλλήλων καὶ ὑπηρετῶν τῆς Βουλῆς, παρακαλῶ ὅπως ἐγγραφῇ πίστωσις ἐξ ἑνὸς ἑκατομμυρίου δραχμῶν διὰ τὴν ἀγορὰν βιβλίων.

§39ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Μάλιστα, τὸ δέχομαι.

§40ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Κύριε Πρόεδρε, νὰ ἀναβληθῇ προσωρινῶς ἡ ψήφισις τοῦ προϋπολογισμοῦ.

§41ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Μάλιστα ἀναβάλλεται προσωρινῶς. Αʹ συζήτησις κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ συμπληρώσεως τῶν διατάξεων τοῦ ἄρθρου 50 τοῦ ὑπ’ ἀριθ. 3713)28 Νόμου «περὶ Συμβουλίου Ἐπικρατείας».

§42ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν, δεκτόν.

§43ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς αʹ συζήτησιν κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τὸ σχέδιον νόμου «περὶ συμπληρώσεως τῶν διατάξεων τοῦ ἄρθρου 50 τοῦ ὑπ’ ἀριθ. 3713)28 Νόμου «περὶ Συμβουλίου Ἐπικρατείας». Αʹ συζήτησις κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ συμπληρώσεως τῶν διατάξεων τοῦ Α. Ν. 446)37 «περὶ θεάτρων καὶ λοιπῶν δημοσίων θεαμάτων».

§44ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν, δεκτόν.

§45ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς αʹ συζήτησιν κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τὸ σχέδιον νόμου «περὶ συμπληρώσεως τῶν διατάξεων τοῦ Α. Ν. 446)37 «περὶ θεάτρων καὶ λοιπῶν δημοσίων θεαμάτων». Αʹ συζήτησις κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τοῦ δικαιώματος τοῦ ἐκλέγειν καὶ ἐκλέγεσθαι τῶν γυναικῶν κατὰ τὰς βουλευτικὰς ἐκλογάς».

§46ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν, δεκτόν.

§47ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς αʹ συζήτησιν κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τὸ σχέδιον νόμου «περὶ τοῦ δικαιώματος τοῦ ἐκλέγειν καὶ ἐκλέγεσθαι τῶν γυναικῶν κατὰ τὰς βουλευτικὰς ἐκλογάς».

§48Κ. ΚΑΛΛΙΑΣ. Κύριε Πρόεδρε τὸ ὡς ἄνω νομοσχέδιον ἐγένετο δεκτὸν εἰς πρώτην συζήτησιν, κατὰ δὲ τὴν δευτέραν συζήτησιν νὰ γίνῃ ἀνάπτυξις τούτου.

§49ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Μάλιστα. Βʹ συζήτησις ἐπὶ τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως καὶ συμπληρώσεως τοῦ Α.Ν. 1883)51 «περὶ ρυθμίσεως ζητημάτων τινῶν ἀφορώντων τὴν ἀποδέσμευσιν παρακρατήματος τοῦ Α.Ν. 545)45 «περὶ ἐπιβολῆς παρακρατήματος πρὸς ἀντικατάστασιν τῶν ἀπωλειῶν τοῦ Ἑλληνικοῦ Ἐμπορικοῦ Στόλου».

§50ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν, δεκτόν.

§51ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς βʹ συζήτησιν ἐπὶ τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τὸ σχέδιον νόμου «περὶ κυρώσεως καὶ συμπληρώσεως τοῦ Α.Ν. 1833)1951 «περὶ ρυθμίσεως ζητημάτων τινῶν ἀφορώντων τὴν ἀποδέσμευσιν τοῦ παρακρατήματος τοῦ Α.Ν. 545) 45 «περὶ ἐπιβολῆς παρακρατήματος πρὸς ἀντικατάστασιν τῶν ἀπωλειῶν τοῦ Ἑλληνικοῦ Ἐμπορικοῦ Στόλου». Μόνη συζήτησις ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 798)22–8–50 πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, τῶν ὑπ’ ἀριθ. 17031)1948, 130– 121)1948, 93745)49 κοινῶν ἀποφάσεων Ὑπουργῶν Ἐφοδιασμοῦ–Διανομῶν, Οἰκονομικῶν καὶ Ἐργασίας καὶ «περὶ καταβολῆς ἐπιδόματος ἀνεργίας εἰς ἠσφαλισμένους ἀνέργους ἀρτεργάτας».

§52Γ. ΡΑΛΛΗΣ. Ἔχω μίαν τροπολογίαν, κύριε Πρόεδρε, ἡ ὁποία ἀφορᾷ τὰ στρατιωτικὰ ἐπιδόματα ἀπὸ Μαΐου 1948 μέχρι Μαρτίου 1952, τὰ ὁποῖα εἶναι ἐκκρεμῆ, τὴν δέχεσθε, κύριε ὑπουργέ, τὴν τροπολογίαν αὐτήν;

§53Π. ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΔΗΣ. (Ὑφυπ. Ἐμπορίου). Μάλιστα. Γίνεται δεκτὴ ἡ τροπολογία.

§54ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἡ τροπολογία τοῦ κ. Ράλλη ἐγένετο δεκτή. Δεκτὸν τὸ νομοσχέδιον ὡς ἐτροπολογήθη;

§55ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν.

§56ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς μόνην συζήτησιν ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τὸ σχέδιον νόμου «περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 798)22–8–50 πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, τῶν ὑπ’ ἀριθ. 17031)48, 130121)48, 93745)49 κοινῶν ἀποφάσεων Ὑπουργῶν Ἐφοδιασμοῦ–Διανομῶν, Οἰκονομικῶν καὶ Ἐργασίας καὶ «περὶ καταβολῆς ἐπιδόματος ἀνεργίας εἰς ἠσφαλισμένους ἀνέργους ἀρτεργάτας», ὡς ἐτροποποιήθη ὑπὸ τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς καὶ τοῦ κ. Ὑπουργοῦ». Αʹ συζήτησις κατ’ ἀρχὴν καὶ κατ’ ἄρθρον τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ ἀντικαταστάσεως τοῦ ἄρθρου 11 τοῦ ὑπ’ ἀριθ. 888)49 Α.Ν. «περὶ καθορισμοῦ Ὅπλων καὶ Σωμάτων τοῦ Στρατοῦ Ξηρᾶς».

§57ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Δεκτόν, δεκτόν.

§58ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐγένετο δεκτὸν εἰς πρώτην συζήτησιν ἐπὶ τῆς ἀρχῆς καὶ τῶν ἄρθρων τὸ σχέδιον νόμου «περὶ ἀντικαταστάσεως τοῦ ἄρθρου 11 τοῦ ὑπ’ ἀριθ. 888] 1949 Α.Ν. «περὶ καθορισμοῦ Ὅπλων καὶ Σωμάτων τοῦ Στρατοῦ Ξηρᾶς». Μόνη συζήτησις ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 479]7–5–52 Πράξεως Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου». Ὁ κ. Ν. Ζορμπᾶς ἔχει τόν λόγον.

§59Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Κύριοι βουλευταί, κατὰ τὴν ψήφισιν τοῦ νόμου, ποὺ ἐπέτρεπε τὴν ἐκποίησιν τῶν πλοίων, τὰ ὁποῖα ναυπηγοῦνται ἐκ τῶν Ἰταλικῶν ἐπανορθώσεων, ὁ νόμος ἐκεῖνος ὥρισεν ὡς ποσοστὸν πρώτης καταβολῆς τὸ 25% τῆς ἀξίας τοῦ ναυπηγουμένου πλοίου καὶ τὸ 75% εἰς δόσεις. Ἐκ τῶν ἐνεργηθέντων μέχρι τοῦδε διαγωνισμῶν οὐδεὶς Ἕλλην ἐφοπλιστὴς παρουσιάσθη διὰ νὰ πλειοδοτήσῃ διὰ τὴν ἀγορὰν τῶν πλοίων αὐτῶν καὶ τὸ Ὑπουργεῖον τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας καὶ ἡ Κυβέρνησις, διὰ νὰ προσελκύσῃ τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστὰς νὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα αὐτά, προεκάλεσεν ἀπόφασιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, τὴν ὑπ’ ἀριθ. 475 πρᾶξιν αὐτοῦ, ἡ ὁποία μειώνει τὸ ποσοστὸν τῆς πρώτης δόσεως εἰς 15% καὶ τὸ ὑπόλοιπον 85% νὰ καταβληθῇ εἰς 20 ἐτησίας δόσεις. Δι’ αὐτοῦ τοῦ τρόπου τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, νομίζει, ὅτι θὰ προσελκύσῃ Ἕλληνας ἐφοπλιστὰς νὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα αὐτά. Τὰ συμβολαιογραφικὰ δικαιώματα περιορίζονται εἰς 2.000 δολλάρια. Ἐπίσης δι’ ἄλλης διατάξεως τῆς πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου ὁρίζεται, ὅτι ἐὰν ἀλλοδαπὸς εὑρεθῇ, ὁ ὁποῖος θὰ πληρώσῃ 1.750.000 δολλάρια, θὰ ἠμπορῇ νά ἀγοράσῃ τὰ πλοῖα αὐτὰ ὑπὸ τὸν ὅρον ὅτι θὰ ἀναρτήσῃ Ἑλληνικὴν σημαίαν. Αὐτὴν τὴν ἀπόφασιν φέρει ὑπὸ μορφὴν σχεδίου νόμου ἡ Κυβέρνησις καὶ ζητεῖ τὴν ψήφισίν της, διότι νομίζει, ὅτι διὰ τῶν ὅρων αὐτῶν τοῦ νομοσχεδίου θὰ ἔλθουν Ἕλληνες ἀγορασταὶ νὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα αὐτά, τὰ ὁποῖα εἶναι ἕτοιμα καὶ τὰ ὁποῖα πρέπει ὁπωσδήποτε νὰ ἐκποιηθοῦν, διότι ἀποτελοῦν ἤδη παθητικὸν τοῦ Ἑλληνικοῦ δημοσίου. Ἡ Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπὴ νομίζει, ὅτι πρέπει νὰ παρασχεθῇ αὐτῇ ἡ εὐχέρεια εἰς τὴν Κυβέρνησιν, διὰ νὰ προβῇ εἰς τὴν ἐκποίησιν τῶν πλοίων αὐτῶν.

§60ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ε. Μαλαμίδας ἔχει τὸν λόγον.

§61Ε. ΜΑΛΑΜΙΔΑΣ. Κύριοι βουλευταί, ἡ Κοινοβουλευτικὴ Ἐπιτροπὴ ἐπὶ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας ἐξετάσασα τὸ νομοσχέδιον, παρεδέχθη τὴν ἐπιψήφισίν του καὶ συνιστᾷ τὴν ψήφισίν του ὑπὸ τῆς Βουλῆς. Διετύπωσεν, ὅμως, τὴν ἑξῆς εὐχήν, ὅπως ἡ Κυβέρνησις προσπαθήσῃ ἐκ παντὸς τρόπου, ὥστε ἡ ἐνδεχομένως παραχωρηθησομένη ἀνωτέρα τιμὴ τοῦ 1.600.000 δολλαρίων διὰ τοὺς ξένους ἀγοραστάς, ἐξετασθῇ μετὰ πολλῆς προσοχῆς, ὥστε νὰ μὴ ἀποστερηθῇ ἡ Ἑλληνικὴ Ἐμπορικὴ Ναυτιλία τῶν νέων αὐτῶν πλοίων, τὰ ὁποῖα καὶ χρήσιμα εἰς τὴν συγκοινωνίαν εἶναι καὶ θὰ ἀπορροφήσουν ἕνα ἀριθμὸν ναυτιλλομένων, διὰ τοὺς ὁποίους ἰδιαίτερον ἐνδιαφέρον ἀνέκαθεν ἐπέδειξε.

§62ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Λ. Μπουρνιᾶς ἔχει τὸν λόγον.

§63Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Κύριοι βουλευταί, ἡ Κυβέρνησις ἐξακολουθεῖ ἀσεβοῦσα πρὸς τὸ Σῶμα, διότι εἰς τὰς 7 Μαΐου 1952, ἐνῷ ἡ Βουλὴ συνῆλθεν εἰς τὰς 12 Μαΐου, ἐδημοσίευσεν ἐν σπουδῇ πρᾶξιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου μετατρέπουσα τὸ περιεχόμενον νόμου προσφάτως ψηφισθέντος ἀπὸ τὸ Σῶμα. Ἐγὼ θὰ παρέβλεπα τοῦτο ἂν ὑπῆρχε πράγματι ἐξαιρετικὸς καὶ κατ’ ἐπεῖγον λόγος, ἀλλὰ τοιοῦτος λόγος κατὰ τὴν γνώμην μου δὲν ὑπάρχει. Ἡ δευτέρα ἀσέβεια πρὸς τὴν Βουλὴν συνίσταται κύριοι βουλευταὶ τῆς συμπολιτεύσεως καὶ ἀντιπολιτεύσεως εἰς τὸ γεγονὸς ὅτι, ἐνῷ ἔχει ἤδη προκηρυχθῆ ἡ δημοπρασία ἀπὸ τῆς δεκάτης Μαΐου καὶ εὑρισκόμεθα πρὸ τετελεσμένου γεγονότος, καλούμεθα νὰ ψηφίσωμεν, νὰ ἐγκρίνωμεν καὶ νὰ κυρώσωμεν τὴν πρᾶξιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου ἀναλαμβάνοντες τὰς εὐθύνας. Ὅπως ἴσως ἐνθυμεῖσθε, κατὰ τὴν ψήφισιν τοῦ σχετικοῦ νόμου ἐκποιήσεως τῶν ἐπιβατηγῶν ἀτμοπλοίων ὑπῆρξα ὡς εἰλικρινὴς φίλος τῆς ναυτιλίας, ἐξ ἐκείνων οἱ ὁποῖοι ἐθεώρησαν ὅτι, δίδονται πλεονεκτήματα καὶ ἱδρύονται μονοπώλια ὑπὲρ τῶν ἐφοπλιστῶν τῆς ἀκτοπλοΐας καὶ ἠθέλησα καὶ ἐπέτυχα μερικῶς τοὐλάχιστον, νὰ εἶναι εἰς πάντα Ἕλληνα δυνατὴ ἡ συμμετοχὴ εἰς τὴν δημοπρασίαν πρὸς ἀγορὰν τῶν ἀτμοπλοίων. Ἀλλὰ δὲν ἦτο δυνατόν, κύριοι συνάδελφοι, νὰ φαντασθῶ ὅτι, ἐντὸς ὀλίγου χρόνου θὰ ἐλησμόνει ἡ Κυβέρνησις τοὺς λόγους οἱ ὁποῖοι διὰ μακρῶν ἐξετίθεντο εἰς τὴν εἰσηγητικὴν ἔκθεσιν τοῦ πρώτου νόμου. Ἀτυχῶς, δὲν εἶμαι ἕτοιμος ἀπόψε, διότι δὲν ἐπίστευα ὅτι, θὰ συνεζητεῖτο πρῶτον τὸ νομοσχέδιον τὸ ὁποῖον συζητοῦμεν ἐκτὸς τῆς σειρᾶς του, διὰ νὰ ἔχω ἐδῶ τὸν νόμον ἐκεῖνον καὶ σᾶς ἀναγνώσω τὴν εἰσηγητικήν του ἔκθεσιν διὰ νὰ ἐνθυμηθῆτε τὶ ὑπεστήριζε τότε ἡ Κυβέρνησις διὰ τὴν ὕψωσιν τῆς Ἑλληνικῆς σημαίας εἰς τὰ πλοῖα αὐτὰ καὶ ποίους σκοποὺς θὰ ἐξυπηρέτουν ταῦτα. Διερωτῶμαι, πῶς ἀπεφάσισεν ἡ Κυβέρνησις νὰ πωλήσῃ τὰ πλοῖα αὐτὰ εἰς ἀλλοδαπούς; Ποῦ εἶναι οἱ λόγοι ἐκεῖνοι, οἱ σπουδαῖοι καὶ σοβαροί, οἱ συνδεόμενοι μὲ τὴν Ἐθνικήν μας ἀξιοπρέπειαν καὶ τὴν Ἐθνικὴν ἀσφάλειαν καὶ τὴν ἐξυπηρέτησιν τοῦ ταξειδεύοντος κοινοῦ καὶ ποῦ ὁ σεβασμὸς πρὸς σημαντικὰς ὑποχρεώσεις τῆς Ἑλληνικῆς Κυβερνήσεως; Ἐλησμονήθησαν εἰς τόσον μικρὸν χρονικὸν διάστημα καὶ ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ὁ ὁποῖος ὡς ἁρμόδιος Ὑπουργὸς ἀνέλαβε τὰς ὑποχρεώσεις αὐτὰς καὶ ὑπέγραψεν μὲ τὴν Δ.Ο.Σ., μαζί μὲ τὸν κ. Ὑπουργὸν τοῦ Συντονισμοῦ, πῶς ἐλησμόνησεν αὐτὰ τὰ πράγματα; Καὶ ἔρχονται σήμερον καὶ πωλοῦν αὐτὰ τὰ πλοῖα ἀδιακρίτως εἰς ἀλλοδαπούς, δηλαδὴ οὔτε πολὺ οὔτε ὀλίγον, θὰ ἠδύνατο εἰς τὴν δημοπρασίαν νὰ δώσῃ 1.650.000 δολλάρια καὶ ὑπήκοος ἐχθρικῆς χώρας καὶ νὰ γίνῃ δεκτός; Ἐρωτᾶται, ἡ Ἐθνικὴ Ἀντιπροσωπεία, θὰ κυρώσῃ αὐτὴν τὴν πρᾶξιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, ἡ ὁποία ἀπορῶ ποῦ καὶ πῶς ἐστηρίχθη καὶ ποῖον σκοπὸν ἐξυπηρετεῖ καὶ ἐπιτρέπει νὰ γίνωνται δεκτοὶ εἰς τὸν διαγωνισμὸν καὶ ἀλλοδαποὶ μὲ δικαιώματα ἀλλαγῆς σημαίας;

§64Τ. ΠΑΡΡΗΣ. Εἴπατε ὅτι ἐγένετο δημοπρασία δύο φορές, θέλω νὰ ἐρωτήσω ποῖον ὑπῆρξε τὸ κατώτατον ὅριον τὸ ὁποῖον διὰ ἀποφάσεως τοῦ Ὑπουργοῦ Ἐμπ. Ναυτιλίας καθωρίσθη εἰς τὴν δημοπρασίαν.

§65Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπορ. Ναυτ.). Ὀφείλω νὰ πληροφορήσω τὴν Βουλὴν ὅτι τὰ σκάφη αὐτὰ διὰ τὰ ὁποῖα ἐγένοντο ἡ συζήτησις ἀπόψε κοστίζουν εἰς τὸ Ἑλληνικὸν δημόσιον 1.820.000 δολλάρια. Ἡ παραγγελία ἐγένετο πρὸ δύο καὶ πλέον ἐτῶν, ἐκ τῶν Ἰταλικῶν ἐπανορθώσεων εἰς Ἰταλικὰ ναυπηγεῖα. Ἡ πρώτη δημοπρασία ἡ ὁποία ἐγένετο τὴν 4 Μαρτίου 1952 καὶ 11 Μαρτίου 1952 ὥρισεν ὡς κατώτατον ὅριον 1.400.000 δολλάρια, τοῦτο δέ, ὡρίσθη ἀπὸ μία ἐπιτροπήν, δὲν προσῆλθεν ὅμως κανείς. Γίνεται δευτέρα δημοπρασία τὴν 28–4–1952–29–4–52 μὲ νέον κατώτερον προσφορᾶς ὁρισθὲν ὑπὸ τῆς αὐτῆς ἐπιτροπῆς 1.100.000 δολλάρια. Ἡ τρίτη δημοπρασία διὰ τὴν ὁποίαν ζητεῖται ἡ ἐπικύρωσις σήμερον εἶναι πάλιν διὰ 1.100.000 δολλάρια, ἀλλὰ μὲ πολὺ ἐπιεικεστέρους ὅρους διὰ τοὺς ἡμεδαπούς, ἀφορᾶ τὴν προκαταβολὴν καὶ τὸν χρόνον ἐξοφλήσεως. Ἡ Κυβέρνησις ἀντιμετωπίζει τὸ πρᾶγμα ἐν τῇ εὐρύτητί του, ἐδέχθη ὅτι θὰ ἦτο σκόπιμον καὶ ἀναγκαῖον, νὰ δεχθῶμεν ὅτι ἂν ὑπάρξουν ἐκεῖνοι οἱ ὁποῖοι θὰ ἠδύναντο νὰ παρακολουθήσουν τὰς τιμὰς τὰς μεγαλυτέρας νὰ μετάσχουν μὲ 1650.000 δολλάρια ὡς κατώτατον ὅριον ἀλλὰ τοῖς μετρητοῖς καὶ ἀμέσως. Αὐτὴ ἡ σκέψις ἐξυπηρετεῖ τὴν ταμιακὴν ἄποψιν τοῦ θέματος τὴν ὁποίαν νομίζω ὅτι δὲν ἔχομεν τὸ δικαίωμα νὰ τὴν παραβλέψωμεν ἐκ τῶν προτέρων. Ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον εἶπεν ὁ κ. Εἰσηγητὴς καὶ ὁ κ. Πρόεδρος τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς, ὅτι καλὸν θὰ ἦτο τὰ πλοῖα αὐτὰ νὰ μείνουν ἐδῶ, εἶναι ὀρθόν. Ἀλλὰ θὰ ἔπρεπε νὰ πωληθοῦν τοὐλάχιστον εἰς τὰς τιμὰς τὰς ὁποίας ἐδώσαμεν. Αὐτὰ τὰ πλοῖα ἂν θελήσῃ κανεὶς σήμερον νὰ παραγγείλῃ, παρόμοια σκάφη, δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ τὰ κάνῃ μὲ ὀλιγώτερον τοῦ 1.820.000 δολλάρια. Ἔρχεται λοιπὸν τὸ νομοσχέδιον καὶ λέγει ὅτι μὲ 1.100.000 δολλάρια θὰ ἠμποροῦσε νὰ λάβῃ ὁ Ἕλλην τὸ πλοῖον καὶ μὲ μίαν προκαταβολὴν πολὺ μικρὰν ἤτοι μόνον 165.000 δολλάρια. Διότι σήμερον ἡ Ἑλληνικὴ Οἰκονομία ἰδιαιτέρως εἰς ἐκείνους διὰ τοὺς ὁποίους προορίζονται, δὲν ἔχει τὴ οἰκονομικὴν εὐχέρειαν νὰ παρακολουθήσῃ τὰς τιμὰς τὰς μεγάλας τὰς ὁποίας ἐστοίχισαν τὰ σκάφη αὐτά.

§66Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ὁ Ν. προβλέπει τρεῖς δημοπρασίας. Ἡ πρώτη γίνεται μεταξὺ τῶν ναυτιλλομένων, ἡ δευτέρα γίνεται ἐπίσης μεταξὺ τῶν ναυτιλλομένων, ἀλλὰ μὲ μειωμένην τιμὴν καὶ ἡ τρίτη κατὰ τὸν ἰσχύοντα νόμον γίνεται μεταξὺ ὅλων τῶν Ἑλλήνων. Αὐτὴν τὴν τρίτην δημοπρασίαν, ἡ ὁποία γίνεται μεταξὺ ὅλων τῶν Ἑλλήνων ἐλευθέρως καὶ ὄχι μεταξὺ τῶν ναυτιλλομένων, διατὶ δὲν τὴν κάμνετε;

§67Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Τὴν κάμνομεν. Ἡ τρίτη δημοπρασία εἶναι αὐτή, τὴν ὁποίαν κάμνομεν σήμερον. Προσετέθη μόνον αὐτὴ ἡ νέα διάταξις καὶ θέλω νὰ πληροφορήσω τὴν Βουλὴν ὅτι ἐπείγεται ἡ Κυβέρνησις νὰ κάμῃ τὴν δημοπρασίαν καὶ νὰ εἶναι τελεσφόρος. Διατί; Διότι τὰ σκάφη ὀφείλουν σύντομα νὰ ἔλθουν ἀπὸ τὴν Ἰταλίαν. Εὑρίσκονται ἐκεῖ καὶ πρέπει νὰ τεθοῦν ἀμέσως εἰς κίνησιν, διότι εἶναι ἕν κεφάλαιον, τὸ ὁποῖον πρέπει νὰ ἀποδώσῃ. Δεύτερον εἶναι ὑποχρεωμένη ἡ Ἑλληνικὴ Ναυτιλία τώρα ἀμέσως νὰ τὰ δεχθῇ εἰς τὰ θερινὰ δρομολόγια. Διότι ἀκριβῶς αἱ συμβάσεις ἐργασίας, αἱ ὁποῖαι συνάπτονται καὶ συνδέονται μὲ τὸν κόσμον τῶν ναυτιλλομένων, τώρα εἶναι ἀνάγκη νὰ συναφθοῦν. Ἐὰν λοιπὸν ἀναβάλωμεν δι’ ἓν μικρὸν χρονικὸν διάστημα δὲν ἔχωμεν νὰ κάμωμεν τίποτε ἄλλο, παρὰ μόνον τὸ κεφάλαιον αὐτὸ τὸ τόσον χρήσιμον διὰ τὴν ἑλληνικὴν οἰκονομίαν νὰ τὸ ἔχωμεν ἐκεῖ ἐγκαταλελειμμένον, διὰ νὰ συζητῶμεν ὀρθοδόξους καὶ ὡραίας σκέψεις, ὅπως αὐταί, τὰς ὁποίας ἀκούω ἀπὸ τὸν ἀξιότιμον κ. συνάδελφον, ἀλλ’ ὅμως τὰ σκάφη θὰ εὑρίσκωνται ἐκεῖ. Καὶ ἔχω τὴν ἐντύπωσιν ὅτι ἐκεῖνοι, οἱ ὁποῖοι μᾶς παρακολουθοῦν, παρακολουθοῦν τὸ θέμα, δὲν θὰ μᾶς ἐπαινέσουν, ἐὰν μετὰ πολλῆς συζητήσεως δὲν δεχθῶμεν τὸ νομοσχέδιον ἀπόψε. Ἡ τρίτη δημοπρασία εἶναι ἡ γενησομένη τὴν ἐρχομένην Τρίτην καὶ Τετάρτην καὶ συνεπῶς εἶμαι μέσα εἰς τὰ πλαίσια τοῦ νόμου τοῦ προηγουμένου καὶ ἡ προσθήκη ἡ νέα, ἡ ὁποία ἐτέθη, ἔχω τὴν ἐντύπωσιν, ὅτι θὰ τὴν θεωρήσετε, ὅτι ἐτέθη πρὸς ἐπικύρωσιν τοῦ ἀδιαβλήτου τῆς δημοπρασίας.

§68Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Κύριοι βουλευταί, αἱ διακοπαὶ μετετόπισαν τὸ θέμα. Ἐγὼ κάμνω τὴν δήλωσιν, ὅτι δὲν ἐνδιαφέρομαι ἐὰν ἡ Κυβέρνησις θὰ μειώσῃ τὸ τίμημα διὰ λόγους, τοὺς ὁποίους εὑρίσκει ὀρθοὺς ἢ ἐὰν θὰ εὐρύνῃ τὸν κύκλον τῶν ἑλλήνων ἀγοραστῶν. Τοῦτο εἶναι ζήτημα ἰδικῆς της πολιτικῆς καὶ ἰδικῶν της εὐθυνῶν. Ἐκεῖνο, ποὺ μὲ ἐνδιαφέρει, καὶ ἐφιστῶ τὴν προσοχὴν σας, εἶναι ἡ διάταξις αὐτὴ καὶ ἡ ἤδη δημοσιευθεῖσα διακήρυξις, διὰ τῆς ὁποίας εἶναι δυνατὸν τὰ πλοῖα αὐτὰ νὰ πᾶνε εἰς χέρια ἀλλοδαπῶν, ἀδιακρίτως. Τὸ Γενικὸν Λογιστήριον, τὸ ὁποῖον, κ. Ὑπουργὲ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας εἶχε πάντα λόγον νὰ φείδεται περισσότερον τοῦ δημοσίου χρήματος, καὶ νὰ ἀποβλέπῃ εἰς τοὺς ταμιακοὺς σκοπούς, μᾶς λέγει εἰς τὴν εἰσηγητικὴν ἔκθεσιν τοῦ νομοσχεδίου, ὅτι: «Ἐκ τῆς πωλήσεως εἰς ἀλλοδαποὺς προκαλεῖται σοβαρὰ ἀπώλεια ἐσόδου τοῦ προϋπολογισμοῦ τοῦ Κράτους, λόγῳ τῆς μὴ περιελεύσεως εἰς τὸ Ἑλληνικὸν Δημόσιον τῆς προβλεπομένης ὑπὸ τοῦ νόμου 1880]1951 φορολογίας ἐκ τῶν πλοίων». Καὶ δεύτερον ἔρχεται τὸ Γενικὸν Λογιστήριον νὰ μᾶς τονίσῃ, νὰ τονίσῃ πρὸς ἡμᾶς τοὺς βουλευτάς, τοὺς ἐνδιαφερομένους διὰ τοὺς ἀνέργους, τοὺς ὁμιλοῦντας καθημερινῶς ὅτι ὑπάρχει ἀνεργία, ὅτι τοιαύτη πώλησις εἰς ἀλλοδαποὺς θὰ ἔχῃ ὡς ἐπακόλουθον καὶ τὴν ἐπάνδρωσιν τῶν πλοίων τούτων, οὐχὶ δι’ Ἑλλήνων ναυτικῶν, ἀλλὰ διὰ ξένων πληρωμάτων. Αὐτὸ τὸ νομοσχέδιον, κύριοι βουλευταί, ἀπορῶ πῶς ἦλθεν εἰς τὴν Βουλήν, καὶ πῶς ζητεῖτε νὰ τὸ ψηφίσωμεν. Καὶ ἀφήνω τὸν λόγον, ἐπαναλαμβάνω, τῆς ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας, διότι ἀγωνιζόμεθα ἐπὶ χρόνια, κύριοι βουλευταί, διὰ τὸ ζήτημα αὐτό. Διὰ λόγους Ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας καὶ Ἐθνικοῦ συμφέροντος ἠλαττώσαμεν τὴν φορολογίαν τῶν φορτηγῶν ἀτμοπλοίων διὰ νὰ τὰ φέρωμεν ὑπὸ τὴν Ἑλληνικὴν σημαίαν καὶ σήμερον ἐπιτρέπομεν νὰ φύγουν ἀπὸ τὴν Ἑλληνικὴν σημαίαν αὐτὰ τὰ καράβια.

§69Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Ἐὰν θέλουν νὰ τὰ πάρουν μὲ 1000 δολλάρια, πρέπει νὰ τοὺς τὰ δώσωμεν;

§70Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Ἡ ἐρώτησις σας εἶναι νὰ πᾶνε εἰς τοὺς ἀλλοδαπούς;

§71Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Ὅταν ἐκβιάζουν οἱ ἐφοπλισταὶ τὶ θέλετε νὰ γίνῃ;

§72Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Ὁ Ἕλλην, ὄχι μόνον ὁ ἐφοπλιστής, ἀλλὰ οἱοσδήποτε Ἕλλην, μὲ πόσα χρήματα ἠμπορεῖ νὰ ἀποκτήσῃ τὸ πλοῖον αὐτὸ μὲ αὐτὴν τὴν δημοπρασίαν;

§73Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Μὲ 1.100.000 δολλάρια.

§74Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Ὁ ἀλλοδαπός;

§75Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. 1.650.000.

§76Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Δηλαδὴ ἡ ἀπόστασις εἶναι μεγάλη. Λέτε σεῖς ὅτι ἡ Κυβέρνησις στερεῖται Ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας καὶ δὲν στεροῦνται Ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας ἐκεῖνοι, οἱ ὁποῖοι ἐκβιάζουν τὴν κατάστασιν διὰ νὰ πάρουν τσάμπα τὰ πλοῖα;

§77Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Συμφωνεῖτε νὰ πωληθοῦν εἰς τοὺς ἀλλοδαποὺς τὰ πλοῖα;

§78Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Νὰ πωληθοῦν ἐφ’ ὅσον γίνεται ἐκβιασμός.

§79Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Ἐν πάσῃ περιπτώσει δὲν θὰ πωληθοῦν τὰ πλοῖα, εἰς τοὺς ἀλλοδαπούς, διότι, παρ’ ὅλα αὐτά, ὑπάρχει ἡ σύμβασις μὲ τὴν ΔΟΣ.

§80Α. ΠΑΛΛΗΣ. Θέλετε νὰ τὰ χαρίσωμεν εἰς τοὺς ἀλλοδαπούς;

§81Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Ποῖος εἶπε νὰ τὰ χαρίσωμεν. Τὸ Κράτος ἔρχεται νὰ ἐλαττώσῃ τὸ τίμημα καὶ ἐγὼ ὑπεστήριξα νὰ μὴ ἐλαττώσωμεν τὸ τίμημα.

§82Α. ΠΑΛΛΗΣ. Διὰ τῆς ἀποχῆς των ἐκβιάζουν.

§83Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Ἂς τὰ διαχειρισθῇ προσωρινῶς τὸ Κράτος ἐν ἀνάγκῃ δὲν ἐπιτρέπεται νὰ τὰ δώσωμεν εἰς ἐχθρούς. Ἀλλά, Κύριοι, ὑπάρχει εὐτυχῶς καὶ κάποια διάταξις εἰς τὴν σύμβασιν, ἡ ὁποία νομίζω ὅτι εἶναι ἀσφάλεια εἰς τὸ θέμα αὐτό, διότι λέγει τὰ ἑξῆς: «Τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας θὰ ἀναλάβῃ τὴν πώλησιν τῶν πλοίων διὰ δημοπρασίας ὑπὸ ὅρους προβλέποντας τὴν συνεχῆ λειτουργίαν αὐτῶν ὑπὸ Ἑλληνικὴν σημαίαν». Ἑπομένως εἴμεθα ἀντίθετοι πρὸς τὴν σύμβασιν καὶ ἀκούσατε καὶ τὴν συνέχειαν. «Οἱ ὅροι πωλήσεως τῶν πλοίων καὶ ἡ κατακύρωσις τῆς δημοπρασίας εἰς τοὺς τελευταίως πλειοδότας ὑπόκεινται εἰς τὴν ἔγκρισιν τῆς ἀποστολῆς ΔΟΣ». Κινδυνεύομεν λοιπόν, Κύριοι, νὰ ὑποστῶμεν καὶ αὐτὸν ἀκόμη τὸν ἐξευτελισμόν. Ἐὰν τυχὸν ἔλθῃ ἀλλοδαπός, καὶ βέβαια συμμερίζομαι ὅτι τὸ τίμημα εἶναι ὑψηλὸν καὶ δὲν ἠμπορεῖ νὰ ἔλθῃ, ἀλλὰ δὲν ἀποκλείεται καὶ νὰ ἔλθῃ, ἐὰν τυχὸν ἔλθῃ καὶ προσφέρει, βάσει αὐτῆς τῆς συμβάσεως, ἡ ὁποία φέρει τὴν ὑπογραφὴν τοῦ κ. Ὑπουργοῦ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, θὰ τοῦ εἴπωμεν δὲν ἐγκρίνεται, διότι ἡ σύμβασις προβλέπει ἔγκρισιν τῆς Ἀμερικανικῆς Ἀποστολῆς, ἡ ὁποία Ἀμερικανικὴ Ἀποστολὴ προέβλεψε διὰ τὴν συνεχῆ ἐκμετάλλευσιν τῶν πλοίων ὑπὸ Ἑλληνικὴν σημαίαν. Ἐρωτῶ λοιπόν, ἐπιτρέπεται τόσον γρήγορα νὰ ἀποστῶμεν ἀπὸ τὴν σύμβασιν αὐτὴν καὶ νὰ διανοηθῶμεν νὰ ἐκποιήσωμεν τὰ πλοῖα μὲ ἀλλοδαπούς; Εἶναι κύριοι μία πρᾶξις, τὴν ὁποίαν θὰ πρέπει πολὺ νὰ σκεφθῶμεν. Ὁ κ. Ὑπουργὸς μᾶς λέγει, ὅτι λόγῳ τοῦ ἐπείγοντος θὰ πρέπει νὰ πωληθοῦν τὰ πλοῖα. Ἂς γίνῃ, ἀλλὰ θὰ πρέπει νὰ διαγραφῇ ἀμέσως ἡ διάταξις ἡ περιεχομένη εἰς τὸ Σχέδιον Νόμου, βάσει τῆς ὁποίας εἶναι δυνατὸν νὰ περιέλθουν τὰ πλοῖα αὐτὰ εἰς ἀλλοδαπούς.

§84Τ. ΠΑΡΡΗΣ. Δὲν πρόκειται κύριοι νὰ σᾶς ἀπασχολήσω ἐπὶ πολύ, διότι ὁ κ. Μπουρνιᾶς ἔθεσε τὸ ζήτημα κατὰ τὴν κυρίαν βάσιν του, διότι κυρία βάσις του εἶναι ἡ τροποποίησις τοῦ ἀρχικοῦ νόμου, κατὰ τὸν ὁποῖον ἐπιτρέπεται ἡ συμμετοχὴ εἰς τὴν δημοπρασίαν καὶ ξένων ἐφοπλιστῶν. Τὸ θέμα εἶναι τὸ ἑξῆς: Ἐγένοντο μέχρι τοῦδε δύο δημοπρασίαι, νομίζω. Ἡ τρίτη δημοπρασία δὲν ἐγένετο.

§85Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Αὐτὴ εἶναι ποὺ γίνεται τώρα.

§86Τ. ΠΑΡΡΗΣ. Δὲν ἔγινε πάντως.

§87Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Νομίζω, ὅτι τὸ ἐξήγησα. Ἡ Κυβέρνησις, κύριοι, ἐπείγεται νὰ πωλήσῃ τὰ πλοῖα. Νομίζω ὅτι ἔδωκα ἀρκετὰς ἐξηγήσεις, ὥστε διεφωτίσθη ἡ Βουλή. Τὰ σκάφη αὐτὰ εὑρίσκονται εἰς τὴν Ἰταλίαν, ἕτοιμα ἀπὸ 2 μηνῶν καὶ εὑρίσκονται ἐκτεθειμένα εἰς τὸν κίνδυνον, τὸ ὁποῖον κάθε σκάφος διατρέχει. Αἱ δημοπρασίαι αἱ δύο ἐγένοντο χωρὶς νὰ ἔχωμεν κανὲν ἀποτέλεσμα. Θὰ πρέπει λοιπὸν τὸ ταχύτερον νὰ γίνῃ καὶ ἡ τρίτη δημοπρασία, διὰ νὰ τελειώσωμε μὲ τὸ ζήτημα αὐτό. Κατὰ τὴν πρώτην δημοπρασίαν ὡρίσθη ὡς κατώτατον ὅριον προσφορᾶς τὸ ποσὸν τῶν 1.400.000 δολλαρίων. Κατὰ τὴν δευτέραν 1.100.000 δολλάρια καὶ τώρα πάλιν 1.100.000 δολλάρια. Καθὼς βλέπετε τὸ ποσὸν ἐμειώθη σημαντικῶς καὶ τοῦτο πρὸς διευκόλυνσιν τῶν κυρίων ἐφοπλιστῶν. Δὲν νομίζω ὅμως, ὅτι θὰ ἠδύνατό τις νὰ ὑποστηρίξῃ, ὅτι θὰ ἔπρεπε καὶ νὰ τὰ χαρίσωμεν τελικῶς. Οὐδεὶς θὰ τὸ ἤθελεν αὐτό, ὅταν ἀντικρύζωμεν μάλιστα τὴν κατάστασιν εἰς τὴν ὁποίαν εὑρίσκεται ἡ ἑλληνικὴ οἰκονομία σήμερον. Πρὸς τοῦτο, κοινῇ συνεννοήσει ἐμοῦ, τοῦ κ. Ὑπουργοῦ Οἰκονομικῶν, Συντονισμοῦ καὶ τῆς Κυβερνήσεως γενικῶς, ἀπεφασίσθη νὰ δεχθῶμεν εἰς τὴν δημοπρασίαν καὶ ξένους προκειμένου νὰ ἐπιτύχωμεν μίαν τιμὴν 1.600.000 δολλαρίων, πρᾶγμα ποὺ θὰ ἀπέδιδεν ἓν ποσὸν πολὺ μεγαλύτερον εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν. Βεβαίως θὰ ἔπρεπε τὰ πλοῖα αὐτὰ νὰ μείνουν εἰς τὰς Ἑλληνικὰς θαλάσσας, ὑπὸ τὴν Ἑλληνικὴν σημαίαν καὶ μὲ Ἑλληνικὰ πληρώματα.

§88Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Μὰ τὰ πωλεῖτε εἰς τοὺς ξένους.

§89Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ. (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἐξητάσθη τὸ ζήτημα εἰς τὸ Ὑπουργικὸν Συμβούλιον καὶ ἐκρίθη σκόπιμον νὰ μετάσχουν εἰς δημοπρασίας καὶ ξένοι, μήπως ἠμπορέσωμεν καὶ προσφέρωμεν κάτι περισσότερον εἰς τὴν στενάζουσαν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν. Ἔρχεται λοιπὸν ὁ ξένος καὶ μᾶς δίδει 1.650.000 δολλάρια. Διατί, κατὰ ποίαν λογικήν, θὰ κριθῇ ἀποπεμπτέος; Λέγετε σεῖς. Τὰ σκάφη αὐτὰ εἶναι Ἑλληνικὰ καὶ πρέπει νὰ παραμείνουν Ἑλληνικά. Ναί, ἀλλὰ ἡ Ἑλληνικὴ οἰκονομία ἔχει ἀνάγκην μεγάλην καὶ δὲν νομίζω, ὅτι θὰ ἔπρεπεν ἀντὶ πινακίου φακῆς νὰ τὰ δώσωμεν εἰς τοὺς πλειοδότας. Κύριοι, ὀφείλομεν κἄποτε νὰ ἀξιοποιήσωμεν τὰς Ἰταλικὰς ἐπανορθώσεις. Κινδυνεύομεν νὰ τὰς χάσωμεν. Τὰ πλοῖα αὐτὰ εἶναι ἕτοιμα πρὸ δύο μηνῶν περίπου καὶ παραμένουν ἐκεῖ. Ἐὰν συνεπῶς δὲν δώσετε εἰς τὴν Κυβέρνησιν τὴν εὐχέρειαν νὰ κάμῃ τὴν δημοπρασίαν τὴν ἐρχομένην ἑβδομάδα, τότε ἡ ἀπόφασις ποὺ θὰ λάβετε δὲν θὰ εἶναι ἡ πλέον συμφέρουσα καὶ διὰ τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν καὶ διὰ τὴν Ἑλληνικὴν ναυτιλίαν.

§90Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, κ. Ὑπουργέ, κ.κ. βουλευταί, εἰς τὴν παράγραφον 6, τοῦ ἄρθρου 6, τοῦ Νόμου 1971, ὁ ὁποῖος τροποποιεῖται διὰ τῆς πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, ὁρίζεται, ὅτι: «Ἐὰν μετὰ τὴν διενέργειαν.... (ἀναγιγνώσκει)....». Δηλαδὴ εἶχεν ὡς ἑξῆς τὸ θέμα. Ὑπῆρχε μία διάκρισις, κατὰ τὴν ὁποίαν, εἰς τὸν πρῶτον καὶ τὸν δεύτερον διαγωνισμὸν θὰ ἐδικαιοῦντο νὰ λάβουν μέρος οἱ ναυτιλλόμενοι, ὁπότε θὰ εἶχον τὸ δικαίωμα νὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα μὲ δόσεις, ἀλλὰ καὶ πᾶς ἕτερος, ὁ ὁποῖος θὰ ἦτο ὑποχρεωμένος νὰ καταβάλῃ ὁλόκληρον τὸ τίμημα. Αὐτὴ ἦτο ἡ διαφορὰ καὶ αὐτὴ ἦτο ἡ προστασία ἡ ὁποία παρείχετο εἰς τοὺς ναυτιλλομένους. Λέγει ὅμως ὁ νόμος αὐτὸς εἰς τὴν παράγραφον ποὺ σᾶς ἀνέγνωσα ὅτι εἰς ἣν περίπτωσιν δὲν παρουσιασθῇ κανεὶς μειοδότης ἐκ τῶν ναυτιλλομένων ἢ καὶ ἐξ ἑτέρων ἑλλήνων μὴ δικαιουμένων τῶν εὐκολιῶν πληρωμῆς, τότε θὰ ἐπανελαμβάνετο διὰ τρίτην φορὰν ὁ διαγωνισμός, ὁπότε θὰ ἠμποροῦσαν νὰ μετάσχουν ἐκ τῶν ἑλλήνων ὅλοι, μὲ τὰς εὐκολίας τῆς πληρωμῆς τῶν δόσεων. Καὶ λέγω εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, ὅτι αὐτὴν τὴν τρίτην δημοπρασίαν δὲν τὴν ἔκαμε.

§91Τ. ΠΑΡΡΗΣ. Διευκρινίζεται ἡ ὑπόθεσις κατόπιν τῆς διακοπῆς τοῦ κ. Πρωτοπαπαδάκη, ὅτι ἡ τρίτη δημοπρασία δὲν ἔγινεν. Ὁ κ. Ὑπουργὸς λέγει, ὅτι διευρύνει τοὺς ὅρους τῆς τρίτης αὐτῆς δημοπρασίας, διὰ τοῦ νομοσχεδίου του, εἰς τὴν ὁποίαν ὅμως δημοπρασίαν καλεῖ καὶ ξένους ἐνδιαφερομένους νὰ λάβουν μέρος. Καὶ ἠρωτήθη ἐκ μέρους τοῦ κ. συναδέλφου ποία ἡ πρακτικὴ σημασία καὶ ἡ διαφορά. Τοῦτο λέγω ἐγώ, ἔχει σημασίαν, διότι καλοῦμεν τοὺς ἕλληνας ἐφοπλιστὰς καὶ τοὺς δίδομεν κατώτατον ὅριον 1.600.000 δολλάρια, ὅταν τὸ κόστος τῶν πλοίων εἶναι 1.720.000 δολλ. καὶ ἀναγνωρίζομεν, ὅτι ἡ τιμὴ τῶν 1.720.000 δολλ. καλύπτει μίαν ὑπεραξίαν 40%. Λέγομεν εἰς τοὺς ἕλληνας νὰ προσέλθουν καὶ νὰ συναγωνισθοῦν μὲ τὴν τιμὴν τῶν 1.600.000 δολλ. ἐν γνώσει, ὅτι δὲν ἠμποροῦσαν νὰ τὸ ἐπιτύχουν. Γίνεται ἡ δευτέρα δημοπρασία, καὶ ὁρίζομεν δολλ. 1.700.000. Καὶ τώρα καλοῦμεν καὶ ἕλληνας καὶ ξένους καὶ δίδομεν τιμὴν 1.100.000 δολλάρια διὰ τοὺς ἕλληνας καὶ 1.600.000 διὰ τούς ξένους, οἱ ὁποῖοι μὴ τὸ λησμονῶμεν, ἐπιχορηγοῦνται καὶ εὑρίσκονται ὑπὸ συνθήκας ἐκμεταλλεύσεων ἀσυγκρίτως καλυτέρας τῶν ἰδικῶν μας. Νομίζω, λοιπόν, ὅτι ἐφόσον δὲν ἐπραγματοποιήθη ἡ προβλεπομένη ὑπὸ τοῦ νόμου τρίτη δημοπρασία, δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ ἀποστῶμεν ἀπὸ ἐκεῖνα τὰ ὁποῖα ἐψηφίσαμεν. Πολὺ περισσότερον, κ. συνάδελφε, ὅταν ἔχωμεν μίαν νέαν δημοπρασίαν, εἰς τὴν ὁποίαν δεχόμεθα καὶ ξένους καὶ τοὺς δίδομεν τὴν εὐχέρειαν τῆς ἀλλαγῆς τῆς σημαίας. Δὲν βλέπω διὰ ποῖον λόγον πρέπει νὰ ἐπικρατήσῃ ἡ ταμιακὴ ἄποψις καὶ τὰ τέσσαρα αὐτὰ σκάφη, τὰ ὁποῖα εἶχον δημιουργήσει τὴν ἐλπίδα ὅτι θὰ ἀποτελέσουν τὸν πυρῆνα τῆς ἀναγεννήσεως τῆς ἀκτοπλοΐας μας διὰ νὰ τὴν καταστήσουν σύγχρονον καὶ πολιτισμένην, νὰ τὰ διώξωμεν εἰς τὸ ἐξωτερικὸν μὲ ξένην σημαίαν. Πρέπει νὰ ἐπικρατήσῃ ἡ ἄποψις ἡ ἐξυπηρετοῦσα τὴν ναυτιλίαν.

§92Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Κύριοι συνάδελφοι, ἐπειδὴ ἠκούσθησαν ἀπόψεις ὅτι θίγεται τάχα ἡ ἐθνικὴ ἀξιοπρέπεια καὶ ἄλλα παρόμοια, ἐκ τῆς παραγράφου 4, θὰ ἤθελα νὰ εἴπω τὰ ἑξῆς: Ἡ Κυβέρνησις ἐξ ἀρχῆς ἐχάραξε τὴν πολιτικὴν ὅπως τὰ 4 αὐτὰ πλοῖα περιέλθουν εἰς ἕλληνας ἐφοπλιστὰς καὶ δὴ εἰς ἐφοπλιστὰς τῆς ἀκτοπλοΐας, καὶ ἐπιθυμία της ἦτο νὰ τοὺς παράσχῃ κάθε εὐκολίαν, ὥστε νὰ ἀποκτήσουν τὰ σκάφη αὐτά. Καὶ ὅλοι τότε ὑπεστηρίξαμεν τὸ νομοσχέδιον ἐκεῖνο, διότι ἠθέλαμεν νὰ τονώσωμεν τὰς ἐπιχειρήσεις αὐτὰς καὶ νὰ πλουτίσωμεν τὴν ἑλληνικὴν ἀκτοπλοΐαν μὲ 4 σκάφη, πράγματι ἀξιόλογα. Καὶ γίνεται ἡ πρώτη δημοπρασία, ἀλλ’ οὐδεὶς προσέρχεται. Ἀκολουθεῖ ἡ δευτέρα δημοπρασία καὶ πάλιν οὐδεὶς προσέρχεται νὰ ὑποβάλῃ προσφοράν. Πρόκειται ἤδη νὰ γίνῃ καὶ ἡ τρίτη δημοπρασία καὶ ἀκούεται ὅτι οὐδεὶς θὰ προσέλθῃ, μὲ προοπτικὴν νὰ ἐκβιάσουν τὴν Κυβέρνησιν καὶ νὰ τὰ πάρουν δωρεάν. Ἡ Κυβέρνησις, συνεχίζουσα τὴν πολιτικὴν τὴν ὁποίαν ἐχάραξε διὰ τοῦ προηγουμένου νόμου, ἔρχεται διὰ τοῦ ὑπὸ κρίσιν νομοσχεδίου καὶ καλεῖ τοὺς ἕλληνας ἐφοπλιστὰς νὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα, μειώνουσα τὸ ποσὸν τῆς δημοπρασίας εἰς 1.100.000 δολλάρια καὶ ἐλλαττώνουσα καὶ τὰς δόσεις. Ἀντὶ τοῦ 25% ἔγινε 15% καὶ ἀντὶ τῶν 15 ἐτησίων δόσεων 20. Οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταί, τοὺς ὁποίους τόσον ηὐνόησεν ἡ Κυβέρνησις καὶ τοὺς ὁποίους θέλομεν ὅλοι νὰ ὑποστηρίξωμεν, διότι δικαιωματικῶς εἰς αὐτοὺς ἀνήκουν τὰ πλοῖα, ὀφείλουν νὰ ἀκολουθήσουν τὴν πολιτικὴν τῆς Κυβερνήσεως καὶ νὰ προσέλθουν μετὰ τὰς παρεχομένας νέας διευκολύνσεις εἰς αὐτούς. Ἐὰν καὶ κατὰ τὴν τρίτην δημοπρασίαν, οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταὶ δὲν προσέλθουν, συνεχίζοντες τὴν ἀντίδρασίν των, διότι νομίζουν, ὅτι θὰ ἐκβιάσουν τὸ Κράτος καὶ τὴν Κυβέρνησιν νὰ τοὺς τὰ δώσῃ δωρεὰν τὰ πλοῖα, ἔρχεται ἡ Κυβέρνησις καὶ τοὺς λέγει, ὅτι ἠμπορεῖ μ’ ἕνα τίμημα 1.650.000 δολλαρίων, νὰ τὰ δώσῃ εἰς ἀλλοδαπούς. Ποῦ, λοιπόν, σφάλλει ἡ Κυβέρνησις εἰς τὴν πολιτικήν της, ἐφ’ ὅσον ἀπεδείχθη ἐκ τῆς μέχρι σήμερον πραγματικότητος, ὅτι οἱ ἄνθρωποι αὐτοὶ δὲν θέλουν ἢ μᾶλλον θέλουν νὰ πάρουν τὰ πλοῖα δωρεάν; Ἡ Κυβέρνησις, ὅμως, θέλει νὰ ἐξασφαλισθῇ, διότι τὰ πλοῖα αὐτὰ εἶναι ἕτοιμα, κάθε δὲ παρερχομένη ἡμέρα ἐπιβαρύνει σημαντικῶς τὸ Δημόσιον. Ἐὰν δέ, τελικῶς, ἀφεθοῦν εἰς τὸ Κράτος, θὰ τὸ ρημάξουν, κυριολεκτικῶς, διότι εἶναι βέβαιον, ὅτι τὸ Κράτος εἶναι κακὸς διαχειριστής. Ὅπως γνωρίζουν πολλοὶ κ. κ. συνάδελφοι τῶν Νήσων, τὸ Κράτος, σήμερον εἰς τὸ 1952, δὲν ἔχει τακτοποιήσει τοὺς λογαριασμούς του διὰ κάτι μικρὰ πλοῖα, τὰ ὁποῖα ἐπήραμεν ἀπὸ τὴν Μέσην Ἀνατολήν. Ἔρχεται, λοιπόν, ἡ Κυβέρνησις, ὀρθῶς κατὰ τὴν γνώμην μου καὶ τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς, ἥτις παρεδέχθη τὸ νομοσχέδιον καὶ τοὺς λέγει: Ἐλᾶτε ν’ ἀγοράσετε τὰ πλοῖα. Σᾶς παρέχω κάθε εὐκολίαν. Δὲν ἔρχεσθε; Θὰ τὰ δώσω σὲ ἀλλοδαπούς. Φοβεῖται ὁ ἀξιότιμος κ. συνάδελφος, ὅτι θὰ τὰ δώσωμεν εἰς τοὺς Βουλγάρους. Δὲν λείπει ἀπὸ τὴν Ἑλληνικὴν Κυβέρνησιν ὅμως οὔτε ὁ πατριωτισμός, οὔτε ἡ ἐχεφροσύνη.

§93Π. ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ. Οὐδεὶς ἀμφισβητεῖ τὴν πρότασιν τῆς Κυβερνήσεως νὰ ἐξασφαλίσῃ τὴν καλλιτέραν τύχην τῶν πλοίων αὐτῶν. Ἀλλά, πρῶτον, δὲν εἶναι εἰς τὸ χέρι της, ἀπολύτως τοῦτο καί, δεύτερον, ὅπερ καὶ σπουδαιότερον, δὲν ἔχει τὸ δικαίωμα καὶ ἡ Κυβέρνησις καὶ ἡμεῖς ὡς Βουλή, νὰ περιλαμβάνωμεν εἰς τὰ νομοσχέδια διατάξεις, αἱ ὁποῖαι ἀντιφάσκουν ἀπολύτως, πρὸς συμβατικὰς ὑποχρεώσεις, τὰς ὁποίας ἔχομεν ἀναλάβει. Ἐπιτρέψατέ μου νὰ εἴπω ὅτι, θὰ ἦτο δυνατὸν νὰ συμβῇ τοῦτο: Νὰ περάσῃ τὸ νομοσχέδιον, ὡς τὸ ἔφερεν ὁ ἀξιότιμος κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, νὰ μὴ ἀγορασθοῦν τὰ πλοῖα ὑπὸ Ἑλλήνων, ἀλλὰ ὑπὸ ξένων καί, μετὰ ταῦτα, ἡ Διοίκησις Οἰκονομικῆς Βοηθείας, νὰ ἀρνηθῇ νὰ ἐπικυρώσῃ τὴν πρᾶξιν αὐτήν. Τότε, ὅμως, θὰ εἶναι βαρεῖα ἡ ἠθικὴ καταρράκωσις, τὴν ὁποίαν θὰ ὑποστῶμεν καὶ ἐκτὸς αὐτοῦ καὶ αἱ εὐθῦναι αἱ οἰκονομικαί, ὡς ὀρθῶς εἶπεν ὁ ἀξιότιμος ἐκ Λακωνίας, συνάδελφος, θὰ εἶναι βαρεῖαι.

§94Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, θὰ ἀπαντήσῃ καὶ θὰ διαφωτίσῃ τὴν Βουλὴν ἐπὶ τοῦ σημείου αὐτοῦ. Ἐγὼ νομίζω ὅτι, διὰ τοῦ πρώτου μέρους, κυρίως, τοῦ νομοσχεδίου αὐτοῦ, ἐξαντλοῦνται ὅλαι αἱ παραχωρήσεις, τὰς ὁποίας τὸ Κράτος, ἠμπορεῖ νὰ κάμῃ πρὸς τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστὰς καί, πρέπει, οἱ ἀκτοπλοϊκοὶ Ἕλληνες ἐφοπλισταί, τοὺς ὁποίους ηὐνόησε τόσον ἡ Βουλὴ ὅσον καὶ ἡ Κυβέρνησις, νὰ σπεύσουν νὰ παραλάβουν τὰ πλοῖα, διότι καὶ μὲ χαμηλὴν τιμὴν θὰ ἀποκτήσουν τὰ πλοῖα αὐτά, ἀλλὰ καὶ θὰ τὰ ἐξοφλήσουν εἰς 20 ἐτησίας δόσεις.

§95Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Κύριοι συνάδελφοι, πρέπει νὰ γνωρίζετε καὶ τοῦτο: Ἐὰν πωληθοῦν τὰ πλοῖα αὐτὰ 1.100.000 δολλάρια, εἰς τὰ 4 χρόνια ἡ διαφορὰ τῆς τιμῆς θὰ κερδηθῇ ἀπὸ τὴν οἰκονομίαν τῶν καυσίμων. Δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ παραβλέψωμεν καὶ τὸν παράγοντα αὐτὸν τῆς ἠλαττωμένης τιμῆς. Ἡ πρᾶξις αὕτη εἶναι ἐπίμεπτος. Πάντως δὲν εἶναι νοητὸν νὰ φύγουν τὰ πλοῖα ἀπὸ τὰ ἑλληνικὰ χέρια.

§96Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Κύριε Πρόεδρε, ὁ κ. Κανελλόπουλος, ἔθιξεν ἓν θέμα, τὸ ὁποῖον μὲ ὑποχρεώνει νὰ κάμω τὴν ἑξῆς δήλωσιν: Ὅτι ὑπάρχει ὑπογεγραμμένη ἡ ὑπ’ ἀριθ. 500 σύμβασις. Τὸ θέμα τοῦτο εἶναι καὶ ἐν γνώσει τῆς Κυβερνήσεως;. Τὸ ἐμελέτησε τοῦτο καὶ ἔχει γνῶσιν ἐπίσης, καὶ ὡρισμένων σχετικῶν συζητήσεων καὶ συνομιλιῶν. Συνεπῶς, τὸ θέμα τῆς ὑπογραφῆς τῆς συμβάσεως, δὲν πρέπει νὰ ἐπηρεάζῃ τὰς σκέψεις σας, ὅσον ἀφορᾷ τὴν οὐσίαν τοῦ νομοσχεδίου.

§97ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Κ. Βοῦλτζος ἔχει τὸν λόγον.

§98Α. ΒΟΥΛΤΖΟΣ. Κύριοι βουλευταί, θὰ ἐνθυμῆσθε μίαν συνεδρίασιν, περὶ τὸ τέλος τοῦ παρελθόντος ἔτους, εἰς τὴν ὁποίαν συνεζητήθη τοιοῦτον θέμα. Ἐγὼ τὸ ἐνθυμοῦμαι, διότι, τότε ἐξεφώνησα τὸν παρθενικόν μου λόγον. Ἐνθυμοῦμαι, ὅτι, ἐκείνην τὴν ἑσπέραν, παρ’ ὅλον ὅτι, διὰ πρώτην φορὰν ἀνηρχόμην εἰς τὸ βῆμα, εἶχον τὸ θράσος, νὰ ἀπευθύνω πρὸς τὸν ἀγαπητὸν κ. Ὑπουργὸν ἐπὶ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, τὴν παρατήρησιν, ὅτι ἡ Κυβέρνησις στερεῖται, πολιτικῆς προβλέψεως. Ἰδοὺ τὸ πρῶτον βῆμα τῆς ἀληθείας τῶν ὅσων εἶπον: Ἡ ἐμφάνισις νέου σήμερον νομοσχεδίου ἐπὶ τοῦ αὐτοῦ θέματος. Ὁ κ. Ὑπουργός, εἶναι ἀναμφισβητήτως ὑποχρεωμένος νὰ φέρῃ σήμερον τὸ νέον αὐτὸ νομοσχέδιον. Ἡ διάταξις περὶ τοῦ ἐὰν τὰ πλοῖα, θὰ δοθοῦν εἰς ἀλλοδαποὺς ἢ ὄχι, εἶναι συζητήσιμος. Κατ’ ἀρχήν, ἐθνικῶς, δι’ ἐμέ, εἶναι ἀπαράδεκτος. Ἀλλά, εἶναι θέμα, διὰ τὸ ὁποῖον ἡ Κυβέρνησις ἀναλαμβάνει τὰς εὐθύνας. Ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ἤθελον νὰ εἴπω εἶναι τὸ ἑξῆς: Παρηγγέλθησαν 4 πλοῖα, ὑπὸ λίαν ἁμαρτωλὰς συνθήκας, κύριοι συνάδελφοι. Δὲν θὰ καταπονήσω τὴν Βουλήν, ἀναφέρων διατὶ ἦτο ἁμαρτωλὴ ἡ ἀρχικὴ σύμβασις. Πάντως, δυνάμει τῆς ἁμαρτωλοῦ ἐκείνης συμβάσεως, παρηγγέλθησαν τὰ 4 πλοῖα εἰς τιμὰς ἀκατανοήτους. Τέλος πάντων, τὰ πλοῖα αὐτὰ ἐναυπηγήθησαν. Τὰ πλοῖα αὐτὰ ἔπρεπε νὰ ἐκποιηθοῦν καί, ἡ Κυβέρνησις, εὗρε μίαν λύσιν, διὰ νὰ ἀπαλλαγῇ ἀπὸ τὸ φορτίον, τὸ ὁποῖον τῆς εἶχε πέσει εἰς τὴν πλάτην καὶ εὑρῆκε τὴν λύσιν τῶν δημοπρασιῶν ὡς τὰς ἐνεφάνισεν εἰς τὸν προηγούμενον νόμον. Εἰς τὸ σημεῖον τοῦτο, κύριοι συνάδελφοι, θὰ σᾶς παρακαλέσω νὰ μοῦ ἐπιτρέψητε νὰ κάμω μίαν παρέμβασιν. Ἐπιμένω νὰ διαφωνῶ μὲ τοὺς κυρίους συναδέλφους, ὅπως καὶ τὴν ἄλλην φοράν, οἱ ὁποῖοι καταφέρονται ἐναντίον τῶν Ἑλλήνων ἐφοπλιστῶν. Δυστυχῶς δὲν εἶμαι ἐφοπλιστής. Ἐδῶ ὑπάρχει ἕνα σαφὲς γεγονός. Ὁ κ. συνάδελφος πρὸ ὀλίγου ἀπὸ τοῦ βήματος τούτου εἶπε, βρὲ ἀδελφέ, εἶναι ζήτημα Ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας διὰ τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστὰς νὰ βγάλουν 165 χιλ. δολλάρια καὶ νὰ πάρουν τὰ καράβια τὰ ὁποῖα ἔχουν 1.700.000 δολλάρια. Θεωρητικῶς κύριοι συνάδελφοι, λησμονεῖτε μίαν λεπτομέρειαν, ὅτι διὰ νὰ βγάλετε ἀπὸ τὴν τσέπη σας 165 χιλ. δολ. πρέπει νὰ τὰ ἔχετε. Καὶ ἐκρούσαμεν τὸν κώδωνα τοῦ κινδύνου ἀπὸ τῆς πρώτης συζητήσεως τοῦ σχετικοῦ Νομοσχεδίου καὶ εἴπομεν, ὅτι ἡ Ἑλληνικὴ ἐπιβατηγὸς ἀκτοπλοΐα ὑφίσταται κρίσιν πρωτοφανῆ καὶ εἴπομεν ὅσον προχωρεῖ ὁ χειμὼν θὰ ἐβλέπαμεν θεάματα θλιβερὰ καὶ ἐδώσαμεν καὶ λύσιν εἰς τὴν Κυβέρνησιν καὶ τῆς εἴπομεν ἐκποιήσατε τὰ παλαιὰ πλοῖα διὰ νὰ δώσετε ἀποζημίωσιν διὰ τὴν ἀποζημίωσιν τῶν παλαιῶν πλοίων, ὥστε καὶ οἱ ἐφοπλισταὶ οἱ ὁποῖοι ὑβρίζονται κατὰ τόσον σκαιὸν τρόπον ἀπὸ τοῦ βήματος τούτου νὰ ἠξεύρουν ποῖα εἶναι τὰ περιουσιακὰ των στοιχεῖα, διότι ἔχοντες σήμερον ἕνα πλοῖον τὸ ὁποῖον ἀκινητεῖ δὲν ἀντιπροσωπεύει παρὰ τὴν ἀξίαν του εἰς παληοσίδερα. Θὰ μοῦ ἐπιτρέψητε νὰ εἴπω ὅτι καὶ αὐτὴ εἶναι ἀμφισβητήσιμος διότι ὑπάρχει ἡ περίφημος διάταξις τοῦ νόμου ἡ ὁποία προβλέπει ὅτι διὰ νὰ παροπλήσετε τὸ πλοῖον, πρέπει νὰ δώσετε ἀποζημίωσιν εἰς τὰ πληρώματα 4 φορὰς τὰς μηνιαίας ἀποδοχάς των, τὸ ὁποῖον σημαίνει ἀσφαλῶς τὴν ἀξίαν τῶν πλοίων εἰς παληοσίδερα· ἄρα ἔχουν σήμερον ὡς περιουσιακὸν στοιχεῖον τὸ μηδέν. Συνεπῶς πῶς εἶναι δυνατόν, ἐὰν μεταξὺ αὐτῶν ἠμπορῇ νὰ ὑπάρχουν ἕνας ἢ δύο οἱ ὁποῖοι ἔχουν καὶ ἄλλην περιουσίαν νὰ μοῦ εἴπητε ὡς λογικῶς σκεπτόμενον Κράτος ἐὰν δύναται νὰ περιμένῃ ἀπὸ ἕνα ἐπιχειρηματίαν ὁ ὁποῖος ἔβαλε αʹ κεφάλαιον εἰς μίαν ἐπιχείρησιν οἱανδήποτε ἐπειδὴ τοῦ ἔκαμε τὸ Κράτος τὸν βίον ἀβίωτον, νὰ θέλῃ ἐὰν ἔχῃ καὶ ἄλλην περιουσίαν νὰ τὴν φέρῃ νὰ καλύψῃ τὶς ζημιὲς τὶς ὁποῖες τοῦ ἔκαμε τὸ Κράτος. Εἶναι ἀντιοικονομικὸν ἀπὸ πάσης ἀπόψεως. Ἡ οὐσία πάντως εἶναι ἡ ἑξῆς: Ὅτι ἡ Κυβέρνησις, κύριοι συνάδελφοι, ἐμφανίζεται μὲ νέον νομοσχέδιον, προσπαθοῦσα διὰ διαδοχικῶν προσεγγίσεων νὰ φθάσῃ εἰς κάποιαν λύσιν. Ναυτιλιακὴν πολιτικὴν οὔτε εἰς τὸν προηγούμενον νόμον, οὔτε εἰς τὸν παρόντα νόμον εἶναι δυνατὸν νὰ ἐξεύρῃ κανεὶς, οὔτε διὰ χημικοῦ ζυγοῦ. Ὑπῆρχε μία κατάστασις καὶ ὁ κ. Ὑπουργὸς διὰ νὰ ἠμπορέσῃ νὰ λύσῃ τὸ πρᾶγμα; διότι δὲν εἶναι πρόβλημα ἰδικὸν του, κάθε ὀλίγον ἐμφανίζει μίαν ἐπείγουσαν ἀνάγκην, λέγων, τί νὰ κάμω πρὸς Θεοῦ βοηθῆστε διότι χανόμαστε.

§99Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Δὲν ἐστερεῖτο τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας πολιτικῆς ἐπὶ τῶν σκαφῶν αὐτῶν, τὸ ἠξεύρετε πρῶτος, ὅτι τὸ πρῶτον σχέδιον τὸ ὁποῖον ἦλθεν εἰς τὴν Βουλὴν ἐνθυμεῖσθε, ὅτι προέβλεπε τὰ σκάφη αὐτὰ νὰ τὰ πάρουν οἱ Ἕλληνες ναυτιλλόμενοι. Ἐνθυμοῦμαι, ὅτι εἶχον τὴν τιμὴν εἰς τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπὴν, εἰσηγούμενος τὸ σχέδιον, νὰ σημειώσω τὴν διάταξιν διότι πράγματι ἡ φιλοδοξία τῆς Κυβερνήσεως καὶ τοῦ ὑποφαινομένου ἦτο τὰ σκάφη αὐτὰ νὰ δοθοῦν εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν. Μάλιστα ἡ διάταξις αὐτὴ προβλέπει ἐὰν συγκροτηθῇ μία ἡ ὁποία εἶναι δυνατὸν νὰ τ’ ἀγοράσῃ εἰς περίπτωσιν κατὰ τὴν ὁποίαν θὰ εἶχεν ἐνεργηθῆ δημοπρασία καὶ εἶχεν ἐμφανισθῆ ἄλλος τις πλὴν τῶν Ἑλλήνων ναυτιλλομένων πλειοδότης, νὰ δύναται ὁ Ὑπουργὸς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας νὰ δώσῃ τὰ σκάφη μὲ 25% ἔλαττον εἰς τοὺς ναυτιλλομένους. Ἔτσι δὲν εἶναι κύριε συνάδελφε; Τὶ σημαίνει τοῦτο, ὅτι εἶχον προδιαγράψει σαφεστάτην πολιτικήν. Δυστυχῶς ἡ ὀρθόδοξος σκέψις δὲν ἐγένετο δεκτὴ εἰς τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπὴν, διότι ἀντέδρασαν πολλοὶ τῶν κ.κ. συναδέλφων. Νομίζω, ὅτι καλῶς ἔπραξα καὶ καλῶς πράττω εἰσηγούμενος αὐτὸ τὸ νομοσχέδιον. Θέλω νὰ δώσω τὴν διαβεβαίωσιν, ὅτι τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας καὶ πολιτικὴν εἶχε καὶ τὴν ὑπεστήριξεν ὅσον ἦτο δυνατόν.

§100Α. ΒΟΥΛΤΖΟΣ. Ὁ κ. Ὑπουργὸς ἔκαμε μίαν ὁμολογίαν δι’ ἐμὲ τοὐλάχιστον τὸν ἄπειρον κοινοβουλευτικῶς, πρωτοφανῆ. Ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας μᾶς εἶπεν, ὅτι εἶχε πολιτικὴν καὶ τὴν ἔφερεν ὑπὸ μορφὴν νομοσχεδίου. Καὶ ἀναφερόμενος εἰς τὸ ἀρχικῶς ὑποβληθὲν νομοσχέδιον εἶπεν, ἰδοὺ ἡ ἀπόδειξις, ὅτι εἶχον πολιτικὴν. Καὶ ἐν τούτοις κ.κ. συνάδελφοι, δὲν ὑπεστήριξεν ἡ Κυβέρνησις, τὴν πολιτικὴν διότι δὲν εἶναι δυνατόν. Ἐὰν ἡ Κυβέρνησις καὶ οἱ Ὑπουργοὶ ἐπίστευον εἰς τὴν ἀρχικῶς χαραχθεῖσαν πολιτικήν, δὲν θὰ παρεσύροντο ἀπὸ τὰς ἀντιρρήσεις κυρίων τινῶν τῆς Κοινοβουλευτικῆς Ἐπιτροπῆς καὶ θὰ τοὺς ἔπειθον τότε. Δὲν εἶναι πολιτική, οὔτε πίστις καὶ εἶναι περιττὸν νὰ συζητοῦμεν.

§101Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Κύριοι βουλευταί, ὅσοι ἐξ ὑμῶν εἴχατε μετάσχει εἰς τὴν νυκτερινὴν ἐκείνην συνεδρίασιν κατὰ τὴν ὁποίαν ἐψηφίσθη ὁ ἤδη νόμος 1971 ὁ τροποποιούμενος διὰ τῆς ὑπὸ κρίσιν ἀποφάσεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, θὰ ἐνθυμεῖσθε, ὅτι ἐκθύμως ἐγὼ ὑπεστήριξα τὴν ἄποψιν κατὰ τὴν ὁποίαν θὰ ἔπρεπεν εὐθὺς ἐξ ἀρχῆς ἀπὸ τῆς πρώτης δημοπρασίας νά γίνουν εἰς αὐτὴν δεκτοὶ ὅλοι οἱ Ἕλληνες καὶ ὄχι μόνον οἱ ναυτιλλόμενοι. Ὑπεστήριξα τότε, ὅτι δὲν εὑρίσκω, ὅτι οἱ ἀκτοπλοϊκοὶ ἐφοπλισταὶ ἀνταπεκρίθησαν εἰς τὰς ὑποχρεώσεις των ἔναντι τῆς κοινωνίας τόσον, ὥστε νὰ δικαιοῦνται προνομίων.

§102ΕΙΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ. Διότι δὲν ἀπεζημιώθησαν πλήρως.

§103Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἀπεζημιώθησαν περισσότερον ἀπὸ κάθε ἄλλην τάξιν. Οἱ μόνοι οἱ ὁποῖοι ἀπεζημιώθησαν καὶ δὴ μὲ τὸ ½ τῆς ἀξίας τῶν ἀπολεσθέντων πλοίων, ἦσαν οἱ ἀκτοπλοϊκοὶ ἐφοπλισταί. Οἱ ἄλλοι Ἕλληνες οἱ ὁποῖοι ὑπέστησαν τὰ πάνδεινα ἀπὸ τὸν συμμοριτοπόλεμον, δὲν ἀπεζημιώθησαν. Δὲν εἶναι αὐτὴ δικαιολογία, εἶχον ὑποχρέωσιν οἱ ἐφοπλισταὶ νὰ προσφέρουν τὰς ὑπηρεσίας των ὅσον ἠμποροῦσαν καλλίτερον. Μάλιστα πρὸς διευκόλυνσίν των ἐψηφίσθη ἕνας νόμος βάσει τοῦ ὁποίου ἐπετρέπετο νὰ ἔλθουν καὶ παλαιότερα τῶν 20 ἐτῶν πλοῖα, καὶ ἦλθον τότε πράγματι παλαιότερα πλοῖα καὶ ἐτέθησαν εἰς τὴν λειτουργίαν αἱ ἀτμοπλοϊκαί μας συγκοινωνίαι. Ὑπεστήριξα λοιπόν τότε, κύριοι βουλευταί, ὅτι δὲν ἔπρεπε νὰ ὑπάρξῃ προνόμιον ὑπὲρ τῶν ναυτιλλομένων. Ὑπεστήριξα, ὅτι ἔπρεπεν εὐθὺς ἐξ ἀρχῆς εἰς τὴν πρώτην, δευτέραν καὶ τρίτην δημοπρασίαν νὰ μετάσχουν ὅλοι οἱ Ἕλληνες ἀδιακρίτως. Ἀλλὰ πῶς; Ὄχι, ὅπως λέγει ὁ νόμος. Μὲ τὰς αὐτὰς εὐκολίας πληρωμῆς. Διότι, κύριοι βουλευταί, ὁ νόμος 1971 εἰς ἄρθρον 6 λέγει, ὅτι εἰς τὴν πρώτην καὶ δευτέραν δημοπρασίαν δικαιοῦνται νὰ μετάσχουν καὶ οἱ ἐφοπλισταί, ὅσοι ἔχουν, τοὐλάχιστον, ἓν πλοῖον 150 κόρων καὶ οἱ ἄλλοι Ἕλληνες μὲ τὴν ἑξῆς ὅμως διαφοράν, ὅτι οἱ σημερινοὶ ἐφοπλισταὶ δὲν ἔχουν τὰς εὐκολίας πληρωμῆς ποὺ ὥριζεν ὁ νόμος, δηλαδὴ καταβολὴν τοῦ 25% τῆς ἀξίας εὐθὺς ἐξ ἀρχῆς καὶ καταβολὴν τοῦ ὑπολοίπου εἰς δόσεις ἐπὶ 15 ἔτη. Ἐνῷ οἱ ἄλλοι Ἕλληνες, οἱ μὴ ἐφοπλισταί, εἶχον τὸ δικαίωμα νὰ μετάσχουν καταβάλλοντες ὅμως ὁλόκληρον τὸ ἀντίτιμον. Ἀντιλαμβάνεσθε λοιπόν, ὅτι ὁ ὅρος αὐτὸς ἦτο ἀπαγορευτικὸς διὰ τοὺς Ἕλληνας, τοὺς μὴ ἐφοπλιστάς. Εἶχον ὑποστηρίξει μάλιστα τότε, ὅτι ἕνας ἀπὸ τοὺς νῦν ἐφοπλιστάς, ὁ ὁποῖος ἐξυπηρετεῖ τὴν συγκοινωνίαν καὶ εἶναι συνεπὴς πρὸς τὰς ὑποχρεώσεις του, δὲν ὑπῆρξε προηγουμένως ἐφοπλιστής. Αὐτὸ τὸ ἔφερον πρὸς ἀπόδειξιν ἐκείνου, ποὺ ὑποστηρίζω, ὅτι δὲν ὑπῆρχε λόγος νὰ περιορίσωμεν τὴν δημοπρασίαν εἰς τοὺς ἐφοπλιστὰς μόνον. Ἐν πάσῃ περιπτώσει ὅμως, ὁ νόμος 1971)51 ὁρίζει, ὅτι, ἐὰν εἰς τὴν πρώτην δημοπρασίαν δὲν προσέλθῃ οὐδεὶς πλειοδότης, τότε ἠμπορεῖ νὰ μειωθῇ ἡ τιμὴ καὶ πάλιν ἡ δευτέρα δημοπρασία γίνεται ὑπὸ τοὺς αὐτοὺς ὅρους, ὅπως καὶ εἰς τὴν πρώτην. Καὶ ἐὰν καὶ εἰς τὴν δευτέραν δὲν προσέλθῃ οὐδεὶς ἐκ τῶν δικαιουμένων, τότε πλέον γίνεται τρίτη δημοπρασία, εἰς τὴν ὁποίαν δικαιοῦνται νὰ μετάσχουν ὅλοι οἱ Ἕλληνες, ἀδιακρίτως τοῦ ἐὰν εἶναι ἐφοπλισταὶ ἢ ὄχι, μὲ τὰς αὐτὰς εὐκολίας πληρωμῆς τῶν πλοίων. Αὐτὴν τὴν τρίτην δημοπρασίαν, κύριοι βουλευταί, ὁ κ. Ὑπουργὸς δὲν τὴν ἔκαμε. Καὶ μοῦ εἶπε πρίν, ὅτι «αὐτὴν κάμνω, τὴν τρίτην δημοπρασίαν κάμνω». Μὰ ἐὰν ἐκάματε, κύριε Ὑπουργέ, αὐτὴν τὴν τρίτην δημοπρασίαν, τὴν ὑπὸ τοῦ Ν. 1971 προβλεπομένην, τότε διατὶ ἐφέρατε νέον νόμον;

§104Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Διότι εἶναι ἡ τροποποίησις ἄλλων ὅρων, πλέον εὐεργετικῶν. Διότι ὁ ν. 1971 προβλέπει τὴν καταβολὴν εἰς 15 ἔτη τοῦ ὑπολοίπου τιμήματος. Ἐνῷ, ὅπως θὰ εἴδατε εἰς τὴν πρᾶξιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, τὰ 15 ἔτη τὰ ἐκάμαμεν 20, ἐπὶ τὸ εὐνοϊκώτερον δι’ ἐκείνους τοὺς ὁποίους θέλομεν νὰ ὑποστηρίξωμεν, δηλαδὴ τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστάς. Καὶ ἐν συνεχείᾳ ὑπάρχουν καὶ ἄλλαι ἀκόμη διευκολύνσεις. 80.000 δολλ. περίπου ὑπελογίσθησαν ὅτι θὰ ἦσαν αἱ δαπάναι τῆς μεταβιβάσεως, ἤτοι φόρος μεταβιβάσεως καὶ ἄλλα ἔξοδα, συμβολαιογραφικὰ καὶ ταμείου συντάξεως νομικῶν. Καὶ ἀκριβῶς, διὰ νὰ διευκολύνουν τὴν συμμετοχὴν Ἑλλήνων πλοιοκτητῶν ἢ Ἑλληνικῶν κεφαλαίων, εἰσηγήθημεν, ὅπως τὰ συμβολαιογραφικὰ περιορισθοῦν εἰς 2.000 δολλάρια κατ’ ἀνώτατον ὅριον ἀπὸ 30.000 δολλ., τὰ ὁποῖα θὰ ἔπρεπε νὰ πληρώσουν. Ἐπίσης ἐμειώθησαν καὶ κάτι ἄλλα ἔξοδα, ἀκριβῶς μόνον καὶ μόνον, διὰ νὰ ἐμφανισθοῦν περισσότεροι ἐκ τῶν Ἑλλήνων πλοιοκτητῶν. Τί τούτου περισσότερον θὰ ἀνέμενον, κύριοι συνάδελφοι, ἀπὸ Ἕλληνα Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας οἱ Ἕλληνες πλοιοκτῆται διὰ νὰ ἔλθουν εἰς τὴν δημοπρασίαν; Ἐκτὸς ἐὰν θὰ ἠθέλατε νὰ τοὺς παρακαλέσωμε νὰ λάβουν τὰ σκάφη αὐτὰ καὶ νὰ τοὺς ἐκφράσωμεν τὴν Ἐθνικὴν εὐγνωμοσύνην διότι τὰ ἐδέχθησαν.

§105Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Χαίρω πολύ, κ. Ὑπουργέ, διότι ὡς αἰτιολογίαν αὐτοῦ τοῦ νομοσχεδίου ἐφέρατε αὐτά, τὰ ὁποῖα εἴπατε. Καὶ ἐὰν ἡ ὑπὸ κύρωσιν ἀπόφασις τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου περιεῖχε μόνον αὐτά, ἐγὼ δὲν θὰ εἶχον ἀντίρρησιν ἀλλά, δυστυχῶς, ἡ ὑπὸ κύρωσιν ἀπόφασις τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου περιέχει καὶ μίαν παράγραφον 4, διὰ τῆς ὁποίας καλεῖτε καὶ τοὺς ξένους νὰ μετάσχουν. Καὶ αὐτή, κ. Ὑπουργέ, εἶναι ἡ παράγραφος, κατὰ τῆς ὁποίας ἐξανίσταμαι, καὶ ἐξανίσταμαι ὡς νησιώτης, καὶ παρακαλῶ νὰ μὲ συγχωρήσετε, διότι ἐξανίσταμαι ἐντὸς τῆς Βουλῆς, καὶ δὲν κρατῶ τὴν ψυχραιμίαν, ποὺ ἔπρεπε νὰ κρατήσω. Ἀπορῶ, λυποῦμαι μᾶλλον, διότι καὶ σεῖς εἶσθε νησιώτης καὶ ἐδέχθητε νὰ ἐκποιηθοῦν αὐτὰ τὰ πλοῖα, ἐνδεχομένως, καὶ εἰς τὸ ἐξωτερικόν.

§106Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμ. Ναυτ.). Ἐρωτῶ ἀμέσως, τὶ θὰ ἐκάμνατε ἐὰν οὐδεὶς τῶν πλοιοκτητῶν ἐδέχετο νὰ λάβῃ μέρος ἔπειτα ἀπὸ τρεῖς δημοπρασίας; Ἐπειγόμεθα καὶ σᾶς εἶπον τοὺς λόγους, διὰ τοὺς ὁποίους ἐπειγόμεθα νὰ ἔλθουν τὰ σκάφη καὶ νὰ ἔλθουν ἐντὸς 15 ἡμερῶν. Τί ἠθέλατε νὰ κάμω περισσότερον ἀπ’ αὐτά, τὰ ὁποῖα ἔκαμον, ὡς Ὑποπργός; Ποίαν στοργὴν περισσοτέραν θὰ ἦτο δυνατὸν νὰ ζητήσετε ἀπὸ τὸν Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ἀπὸ ἐκείνην, τὴν ὁποίαν ἐπέδειξα εἰς τὴν Ἑλληνικὴν ναυτιλίαν ἀπὸ τῆς ἡμέρας, κατὰ τὴν ὁποίαν ἐνεφανίσθη τὸ ζήτημα αὐτό;

§107Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἡ παράγραφος 6 τὰ φέρνει ἢ τὰ διώχνει τὰ πλοῖα;

§108Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμ Ναυτ.). Σᾶς ἀντιστρέφω τὸ ἐρώτημα. Ἐὰν οὐδεὶς ἐκ τῶν πλοιοκτητῶν ἢ ἐξ ἐκείνων οἱ ὁποῖοι διαθέτουν Ἑλληνικὰ κεφάλαια ἤθελε νὰ προσέλθῃ καὶ νὰ παραλάβῃ αὐτὰ τὰ ἀτυχῆ σκάφη, τὰ ὁποῖα εἶναι τὰ ὡραιότερα σκάφη, τὰ ὁποῖα θὰ ἔλθουν εἰς τὴν ἀνατολικὴν λεκάνην τῆς Μεσογείου, θὰ ἠθέλατε λοιπὸν τότε νὰ τὰ παραχωρήσωμεν εἰς οἱονδήποτε ἐκ τῶν Ἑλλήνων μὲ τὸν ὅρον ὅτι θὰ τοῦ στήσωμεν καὶ ἕνα ἀνδριάντα δίπλα ἀπὸ τοὺς ἄλλους ἀνδριάντας, τῶν Ἐθνικῶν εὐεργετῶν ἢ θὰ τοῦ ἐκφράσωμεν τὴν Ἐθνικὴν εὐγνωμοσύνην, διότι τὰ ἐδέχθη;

§109Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Κύριοι βουλευταί, ἀπὸ τότε, ποὺ ἐψηφίσθη ὁ νόμος 1971, μέχρι σήμερον ἐμεσολάβησε τὸ ἑξῆς σημαντικὸν γεγονός: Ὅτι αἱ τιμαὶ τῶν πλοίων εἰς τὴν διεθνῆ ἀγορὰν ἔπεσαν. Εἶναι γνωστὸν αὐτὸ τὸ γεγονὸς ἀπὸ ὅλους καὶ ὑποθέτω, ὅτι τὸ γνωρίζει καὶ ὁ κ. Ὑπουργός. Αἱ τιμαὶ τῶν πλοίων εἰς τὴν διεθνῆ ἀγορὰν ἔχουν πέσει. Ἐκεῖνοι λοιπόν, ποὺ θὰ εἶχον ἐνδεχομένως μετάσχει, οἱ Ἕλληνες μὴ ἐφοπλισταί, τὸν καιρόν, κατὰ τὸν ὁποῖον αἱ τιμαὶ εὑρίσκοντο εἰς ὑψηλὰ ἐπίπεδα, αὐτοὶ δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ μετάσχουν σήμερον, κ. Ὑπουργέ. Καὶ δι’ αὐτὸ ἐζημιώσαμεν μὲ τὴν διάταξιν, τὴν ὁποίαν ἐθέσαμεν καὶ κατὰ τῆς ὁποίας εἶχον τόσον ἀντιταχθῆ. Σᾶς λέγω τὸ ἑξῆς κ. Ὑπουργέ, ὅτι ἐὰν ἐθεωρήθη πρὸ δύο μηνῶν ἡ τιμὴ τοῦ 1.100.000 δολλ., ὡς τιμὴ λογικὴ καὶ πρέπουσα, διὰ νὰ ἀγοράσουν οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταί, ἡ τιμὴ αὐτὴ εἶναι πλέον ὑπερβολικὴ σήμερον. Καὶ πρέπει νὰ ἐρωτήσετε πάλιν τὴν Ἐπιτροπήν, μήπως τυχὸν κρίνει ὅτι πράγματι, βάσει τοῦ γεγονότος ὅτι, ἔχουν πέσει αἱ τιμαὶ τῶν πλοίων ἀπὸ τότε, μήπως πρέπει νὰ μειωθοῦν αἱ τιμαὶ τῶν πλοίων.

§110Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Θὰ σᾶς δώσω τὴν ἀπάντησιν ὅτι, ἡ ἀξία τῶν πλοίων τότε, ὅταν παρηγγέλθησαν ἦτο ἀκριβή, ἐνῷ σήμερον εἶναι εὐθηνή. Σήμερον καὶ τὰ Ἀγγλικὰ ναυπηγεῖα, τὰ ὁποῖα ἐθεωροῦντο ἐν συγκρίσει πρὸς τὰ Ἰταλικὰ ναυπηγεῖα εὐθηνότερα, ἐὰν σήμερον γίνῃ παραγγελία τοιούτων σκαφῶν, μὲ παράδοσιν ἐντὸς 3–4 ἐτῶν, εἶναι ἐνδεχόμενον νὰ μὴ δεχθοῦν τὴν τιμήν, τὴν ὁποίαν ἐβάλαμεν τότε. Δύναμαι λοιπὸν νὰ βεβαιώσω τὴν Βουλήν, ὅτι σήμερον τὰ σκάφη εἰς τὴν τιμὴν τῶν 1.800.000 δολλαρίων ποὺ ἦτο τότε, εἶναι εὐθηνά.

§111Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Ἐὰν εἶναι ἀληθῆ αὐτά, τὰ ὁποῖα λέγετε, τόσον τὸ χειρότερον τότε, ποὺ τὰ δίδετε εἰς τοὺς ξένους πρὸς 1.600.000 δολλάρια.

§112Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Δὲν ἀντιδικοῦμεν κύριοι! Τὸ 1.650.000 δολλάρια ἀποτελεῖ ἀριθμὸν ἠλεγμένον καὶ ὄχι αὐθαίρετον.

§113Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Θὰ ἤθελον νὰ παρακαλέσω τὸν κ. Πρόεδρον τῆς Βουλῆς, νὰ ἐπιτρέπῃ μόνον τὰς διακοπάς, τὰς ὁποίας ἐπιτρέπω καὶ ἐγώ. Ἐπίσης, αὐτὸ ἰσχύει καὶ περὶ τῶν κ.κ. βουλευτῶν καὶ περὶ τῶν κ.κ. Ὑπουργῶν, οἱ ὁποῖοι ἔχουν βεβαίως τὸ δικαίωμα νὰ ζητοῦν ὁποτεδήποτε τὸν λόγον, ἀλλ’ ὄχι καὶ τὸ δικαίωμα νὰ διακόπτουν. Δὲν πιστεύω, κύριοι βουλευταί, ὅτι ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, δὲν θὰ ἔχῃ ὑπ’ ὄψιν του ὅτι, ἄλλη εἶναι ἡ ἀξία ναυπηγήσεως ἑνὸς σκάφους καὶ ἄλλη ἡ ἐμπορικὴ ἀξία ἑνὸς σκάφους ἑτοίμου, Εἶναι ἀκριβὲς αὐτό, τὸ ὁποῖον εἶπον, ὅτι ὅταν θέλωμεν νὰ ναυπηγήσωμεν ἕνα σκάφος, τοῦτο στοιχίζει περισσότερον ἀπὸ ὅ,τι θὰ στοιχίσῃ ὅταν τὸ πάρωμεν ἔτοιμον. Ἀλλὰ καὶ τὸ ἄλλο εἶναι ἀκριβές, ὅτι αἱ τιμαὶ τῶν ἑτοίμων πλοίων ἔχουν πέσει καταπληκτικὰ ἀπὸ τότε ἕως σήμερον καὶ ἐδῶ πρόκειται περὶ ἑτοίμων πλοίων καὶ ὄχι περὶ ναυπηγήσεως.

§114Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Λόγῳ τῶν ηὐξημένων ναύλων ἡ ἀξία τῶν σκαφῶν ἔχει ἀνέβει πολύ.

§115Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἀπὸ μηνῶν ὅμως ἔχει πέσει.

§116Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπ. Συντ.). Κατὰ τὴν γνώμην σας, ποία εἶναι ἡ τιμὴ τῶν σκαφῶν αὐτῶν εἰς τὴν διεθνῆ ἀγοράν;

§117Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Φαίνεται ὅτι, δὲν ἔχετε ὑπ’ ὄψιν σας πόσον δύσκολον εἶναι νὰ ὑπολογισθῇ ἡ τιμὴ ἑνὸς πλοίου, ὥστε νὰ ζητῆτε προχείρως νὰ σᾶς εἴπω ποία εἶναι ἡ τιμὴ τοῦ σκάφους αὐτοῦ.

§118Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπ. Συντ.). Πρέπει νὰ ἔχετε μίαν βάσιν διὰ τὸν συλλογισμόν σας.

§119Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ὁ συλλογισμός μου στηρίζεται εἰς τὸ ἑξῆς: Ὅτι αἱ τιμαὶ τῶν ἑτοίμων πλοίων πρὸ δύο καὶ τριῶν μηνῶν ἦσαν ἀσυγκρίτως ὑψηλότεραι ἀπὸ τὰς σημερινάς. Ἐὰν λοιπὸν ἐκρίθη πρὸ δύο ἢ τριῶν μηνῶν ὅτι, τιμὴ κατάλληλος διὰ τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστὰς εἶναι ἡ τιμὴ τοῦ 1.100.000 δολλαρίων, αὐτὴ ἡ τιμὴ κατὰ λογικὴν συνέπειαν, πρέπει νὰ θεωρηθῇ σήμερον ὡς ὑπερβολική.

§120Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπ. Συντ.). Ἀνεξαρτήτως τῆς τιμῆς εἰς τὴν ὁποίαν ἐβγῆκαν εἰς τὴν δημοπρασίαν πρὸ τριῶν μηνῶν, ἡμεῖς νομίζομεν ὅτι, τὰ πλοῖα αὐτὰ εἰς τὴν διεθνῆ ἀγορὰν ἀγοράζονται μὲ 1.600.000 ἢ 1.700.000 δολλάρια. Ὅταν δὲ τὰ προσφέρωμεν εἰς τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστάς, μὲ καταπληκτικὰς εὐκολίας πληρωμῆς, κατ’ οὐσίαν τοὺς τὰ δίδομεν κατὰ 50% κάτω τῆς ἀξίας των.

§121Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Αὐτὸ τὸ ἔκαμεν ἡ Κυβέρνησίς σας τὸ 1951 ποὺ εἰσήγαγε τὸ νομοσχέδιον, ἀλλά, σᾶς λέγω ὅτι, ἐὰν ἡ τιμὴ αὐτὴ ἦτο λογικὴ τότε, δὲν εἶναι λογικὴ σήμερον, διότι αἱ τιμαὶ τῶν πλοίων αὐτῶν ἀπὸ τότε μέχρι σήμερον, ἔχουν πέσει.

§122Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπ. Συντ.). Εἶναι ἄνω τοῦ 1.600.000 δολλαρίων εἰς τὴν διεθνῆ ἀγοράν.

§123Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἐὰν ἐκρίθησαν οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταὶ ἄξιοι μιᾶς ἐκπτώσεως 550.000 δολλαρίων πρὸ τριμήνου, πρέπει σήμερον νὰ μειωθῇ ἡ τιμὴ τοῦ πλοίου, κατὰ τὸ ποσοστὸν τῆς μειώσεως τῆς τιμῆς αὐτῶν ἀκόμη περισσότερον.

§124Γ. ΚΑΡΤΑΛΗΣ (Ὑπ. Συντ.). Νὰ δώσωμεν περισσοτέρας εὐκολίας εἰς τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστάς;

§125Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Νὰ μὴ τὰ δώσετε εἰς ξένους, διότι ὑπάρχει καὶ μία ἄλλη πλευρά, τὴν ὁποίαν δὲν ἔθιξαν οἱ ἀξιότιμοι κ.κ. συνάδελφοι, τῆς περιπτώσεως, κατὰ τὴν ὁποίαν τὰ πλοῖα αὐτὰ θὰ πᾶνε σὲ ξένα χέρια.

§126Ι. ΖΙΓΔΗΣ (Ὑπ. Βιομ.). Σᾶς παρακαλῶ νὰ μᾶς εἴπητε τὴν πηγὴν τῶν πληροφοριῶν σας, διότι αἱ ἰδικαί μας εἶναι ἐντελῶς διαφορετικαί. Αὐτὴν τὴν στιγμήν, ἔχομεν πληροφορίας ἀπὸ τὸ ἐξωτερικὸν ὅτι, ἡ τιμὴ τῶν 1.650.000 δολλαρίων εἶναι πάνω κάτω ἡ διεθνὴς τιμή.

§127Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Κύριε Ὑπουργὲ τῆς Βιομηχανίας, καὶ Σεῖς νομίζω ὅτι, δὲν μοῦ ἐκάματε τὴν τιμὴν νὰ μὲ προσέξετε. Σᾶς εἶπα καὶ προηγουμένως, ἄλλη ἡ τιμὴ ναυπηγήσεως ἑνὸς σκάφους, καὶ ἄλλη ἡ τιμὴ τοῦ πλοίου ἑτοίμου. Αὐτὸ εἶναι ἕνα πρᾶγμα, τὸ ὁποῖον γνωρίζουν ὅλοι ἀνεξαιρέτως οἱ ἀσχολούμενοι μὲ αὐτὰ τὰ πράγματα. Οὐδεὶς ἀσχολούμενος μὲ τὰ τοιαῦτα, εἶναι δυνατὸν νὰ ἀγνοῇ αὐτὴν τὴν πραγματικότητα, ὅτι δηλαδὴ παραγγέλλω σήμερον ἓν πλοῖον 100.000 λιρῶν καὶ σὲ 15 ἡμέρας τὸ ἕτοιμον πλοῖον τῆς αὐτῆς ποιότητος καὶ μεγέθους νὰ τὸ πάρω μὲ 60.000 λίρες. Ἔτσι εἶναι τὰ πράγματα καὶ ἐὰν θέλετε νὰ σᾶς στείλω ἕνα φυλλάδιον ποὺ ἔχω γράψει καμμιὰ τριανταριὰ σελίδες, νὰ ἴδετε, πῶς γίνεται αὐτὸ τὸ πρᾶγμα. Τὸ εἶχα γράψει τὴν ἐποχὴν ποὺ ἤσκουν τὸ ἐπάγγελμα τοῦ ναυπηγοῦ, πρὸ τῆς κατοχῆς. Εἶναι δυνατὸν τώρα αἱ τιμαὶ ναυπηγήσεως νὰ ἔχουν τάσιν αὐξήσεως. Αὐτὴν ὅμως τὴν στιγμὴν σᾶς πληροφορῶ ὅτι ἡ τάσις αὐτὴ κάμπτεται. Αἱ τιμαὶ ὅμως τῶν ἑτοίμων πλοίων κυμαίνονται πολὺ εὐκολώτερον καὶ ταχύτερον καὶ ἐκεῖνο τὸ Λίμπερτυ, ποὺ ἐστοίχιζε 1.100.000 δολλάρια πρὸ τριμήνου, σήμερον τὸ ἴδιον Λίμπερτυ στοιχίζει 800 καὶ 900 χιλ. δολλάρια. Αὐτὸ θὰ τὸ ἐξακριβώσετε ἐὰν πάρετε τὸ περιοδικὸν «Φέρτζεϋ», τὸ ὁποῖον λαμβάνει τακτικὰ τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας. Θὰ διαβάσετε ἐκεῖ ὅτι αὐτά, τὰ ὁποῖα σᾶς λέγω εἶναι ἀκριβέστατα.

§128Ι. ΖΙΓΔΗΣ. (Ὑπ. Βιομ.). Ἡ τιμὴ τῶν πλοίων αὐτῶν εἶναι μικροτέρα τῶν 1.650.000 δολλαρίων; Διότι ἡ Κυβέρνησις ἔχει συγκεκριμένας προσφορὰς εἰς τὸ ὕψος αὐτό.

§129Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Πάλι, κύριε Ὑπουργέ, θὰ μὲ κάμετε νὰ ἐπαναλάβω ἐκεῖνα, τὰ ὁποῖα εἶπα εἰς τὸν κ. Ὑπουργὸν τοῦ Συντονισμοῦ: Λέγω δηλαδή, ὅτι, ἐὰν ἡ τιμὴ τοῦ 1.100.000 δολλαρίων ἐκρίνετο ἀκατάλληλος καὶ δικαία διὰ τὸν Ἕλληνα ἐφοπλιστὴν πρὸ 3μήνου, σήμερον πρέπει νὰ θεωρηθῇ ὑπερβολικὴ λόγῳ τοῦ γεγονότος ὅτι αἱ τιμαὶ τῶν πλοίων γενικῶς ἔχουν πέσει. Ἀλλ’ ὑπάρχει, κύριοι βουλευταί, καὶ μία ἄλλη πλευρὰ τοῦ θέματος, ἡ ὁποία δὲν ἐθίγη μέχρι τῆς στιγμῆς καὶ αὐτὴ εἶναι ἡ ἑξῆς: Ὅτι αὐτὰ τὰ πλοῖα εἶναι κατάλληλα διὰ μικροὺς μόνον Μεσογειακοὺς πλόας, ὅπως εἶναι οἱ πλόες Πειραιῶς– Κωνσταντινουπόλεως, Πειραιῶς–Κύπρου, Πειραιῶς– Σμύρνης, Πειραιῶς–Βρινδισίου. Ἐρωτᾶται, ἐὰν αὐτὰ τὰ πλοῖα μὲ τὴν δημοπρασίαν, ποὺ γίνεται, περιέλθουν ὄχι εἰς ἐχθρικὰ κράτη, ὅπως διετυπώθη ὁ φόβος ἀπὸ ἀξιότιμον κ. συνάδελφον, ἀλλὰ εἰς φιλικὰ λεγόμενα κράτη, τὰ ὁποῖα ὅμως ναυτιλιακῶς μᾶς ἀνταγωνίζονται, προσφέρομεν ἢ δὲν προσφέρομεν, κύριοι βουλευταί, εἰς τοὺς ἀνταγωνιστὰς τῆς ναυτιλίας μας ὅπλον διὰ νὰ πολεμήσουν τὴν ναυτιλίαν μας τὴν Μεσογειακήν;

§130Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. .... (Δὲν ἠκούσθη)....

§131Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἐὰν ἡ Ἑλληνικὴ Κυβέρνησις δὲν ἠμπορῇ νὰ δώσῃ ἐπιχορηγήσεις, ὑπάρχουν ἄλλαι Κυβερνήσεις ἐνδιαφερόμεναι νὰ ἐπικρατήσουν εἰς τὰς Μεσογειακὰς θαλασσίας συγκοινωνίας, αἱ ὁποῖαι εἶναι ἐνδεχόμενον νὰ δώσουν ἐπιχορηγήσεις καὶ δίδουν ἤδη. Λοιπόν, κύριοι βουλευταί, σᾶς ἐρωτῶ: Ἐπιτρέπεται νὰ παράσχωμεν αὐτὴν τὴν εὐκαιρίαν εἰς τοὺς ἀνταγωνιστὰς τῆς Ναυτιλίας μας; Θὰ μοῦ εἴπητε: Ἐσὺ ποὺ μᾶς εἶπες, ὅτι δὲν ἐνδιαφέρεσαι διὰ τοὺς ἐφοπλιστάς, ἐνδιαφέρεσαι τώρα διὰ τοὺς ἐφοπλιστάς; Ὄχι, κύριοι βουλευταί, ἐνδιαφέρομαι διὰ τοὺς ναύτας ποὺ θὰ ἀπολυθοῦν ὅταν σταματήσουν τὰ πλοῖα τοὺς πλόας των. Κύριοι βουλευταί, κύριε Ὑπουργὲ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ποιοῦμαι ἔκκλησιν πρὸς ὑμᾶς, νὰ δεχθῆτε τὴν διαγραφὴν τῆς § 4 καὶ νὰ πιστεύσητε, ὅτι διαγράφων τὴν § 4, τότε, προσφέρετε ὑπηρεσίαν πρὸς τὴν Ἐμπορικὴν Ναυτιλίαν. Δὲν ξεύρω ἂν θὰ πωληθοῦν. Ἐὰν δὲν πωληθοῦν, θὰ πᾶτε καὶ πάρα κάτω. Θὰ μοῦ εἴπητε: Καὶ ἡ θυσία αὐτὴ τῶν 1800 χιλ. δολλαρίων ποὺ μᾶς ἐστοίχισαν; Θὰ σᾶς ἀπαντήσω. Ἕνα ἑκατομμύριον ἑκατὸν χιλιάδες, Ἕλληνες, κύριοι βουλευταί, κατοικοῦν εἰς τὰ Νησιὰ καὶ μόνον διὰ θαλάσσης ἐπικοινωνοῦν καὶ πολλοὶ ἄλλοι Ἕλληνες, οἱ ὁποῖοι δὲν κατοικοῦν εἰς τὰ Νησιὰ, ἀλλὰ κατοικοῦν εἰς παραλίους τόπους. Πόσον εἶναι τὸ ἔλλειμμα τῶν σιδηροδρόμων τοῦ Ἑλληνικοῦ Κράτους, κ. Ὑπουργὲ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας; Δύνασθε νὰ μοῦ ἀπαντήσετε; Καὶ ἐρωτῶ: Ἐὰν τὸ Κράτος θεωρῇ ὑποχρέωσίν του νὰ διαθέτῃ αὐτὰ τὰ χρήματα διὰ τὴν ἐξυπηρέτησιν τῶν συγκοινωνιῶν, τῶν χερσαίων περιοχῶν, τότε πόση εἶναι αὐτὴ ἡ ἔκπτωσις ποὺ γίνεται διὰ νὰ ἐξυπηρετηθῇ ἓν καὶ ἥμισυ ἑκατομμύριον Ἑλλήνων ποὺ μόνον μέσον ἐπικοινωνίας ἔχουν τὴν θάλασσαν; Κύριοι βουλευταί, νομίζω, ὅτι ἀρκετὰ σᾶς ἀπησχόλησα. Ἐὰν παρέλειψα τίποτε, ἐπιφυλάσσομαι νὰ τὸ εἴπω, ὅταν ἐκ δευτέρου μοῦ δώσῃ τὸν λόγον ὁ κ. Πρόεδρος τῆς Βουλῆς. Ἐν τῷ μεταξὺ ἤθελα νὰ ἐπιστήσω τὴν προσοχὴν τοῦ κ. Ὑπουργοῦ ἐπὶ τοῦ ἑξῆς: Ὅταν ἐψηφίζετο ὁ νόμος 1751, θὰ ἐνθυμῆται, ὅτι διετυπώθη εἰς τὸν ναυτιλιακὸν τύπον καὶ εἰς τὰς ἐφημερίδας ἡ ἄποψις, ὅτι ἐὰν ἔλθουν ἐδῶ αὐτὰ τὰ πλοῖα, καταστρέφονται, οἱ ὑπάρχοντες ἀκτοπλοϊκοὶ ἐφοπλισταί. Προσέξατε, διότι ὄχι πλέον ἐπισήμως, διὰ τοῦ τύπου, ἀλλὰ εἶναι δυνατὸν εἰς ὅλα τὰ καφενεῖα, ὅλων τῶν Νήσων καὶ τῆς ἰδικῆς σας Πατρίδος, νὰ διατυπωθῇ ἡ ὑπόνοια, μήπως τυχὸν μὲ τὸ νομοσχέδιον αὐτὸ καὶ δὴ μὲ τὴν παράγραφον 4, πρόκειται νὰ ἐξυπηρετήσωμεν τοὺς ὑπάρχοντας ἐφοπλιστὰς διὰ τῆς ἀποπομπῆς τῶν πλοίων αὐτῶν εἰς τὸ ἐξωτερικόν.

§132Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπορ. Ναυτιλ.). Συμφωνοῦμεν.

§133Γ. ΠΑΜΠΟΥΚΑΣ. Ἀφοῦ εὑρισκόμεθα πρὸ τοιούτου ἐλλείμματος....... (δὲν ἠκούσθη)....... ἡ δὲ Κυβέρνησις τείνει νὰ τὰ δώσῃ εἰς τοὺς ξένους.

§134Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτιλ.). Δὲν τείνει, κ. συνάδελφε.

§135Γ. ΠΑΜΠΟΥΚΑΣ. Εἶναι ἀδύνατον τὸ Κράτος νὰ σκεφθῇ νὰ τὰ ἐκμισθώσῃ εἰς ἐγχωρίους ἐφοπλιστάς;

§136Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Καὶ αὐτὸ πρέπει νὰ γίνῃ.

§137Γ. ΠΑΜΠΟΥΚΑΣ. Ἐρωτῶ, ἂν εἶναι δυνατὸν νὰ γίνῃ.

§138Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Κύριοι βουλευταί, δὲν εἶναι ἡ πρώτη φορὰ ποὺ ἡ Βουλὴ ἀπασχολεῖται μὲ τὸ θέμα τῆς Ἐμπορικῆς μας Ναυτιλίας. Μεταπολεμικῶς, ἴσως νὰ εἶναι ἡ ἕκτη φορὰ ποὺ τὴν ἀπασχολεῖ τὸ θέμα αὐτό. Καὶ ἐπιθυμῶ πρῶτον, νὰ δώσω μίαν ἀπάντησιν εἰς τὴν ἐπίκρισιν, ὅτι τὸ νομοσχέδιον αὐτό θίγει τὴν ἐθνικὴν ἀξιοπρέπειαν. Πράγματι ὑπάρχει εἰς τὸν τομέα αὐτόν, ἕνα θέμα, τὸ ὁποῖον θίγει καὶ δεινῶς καὶ τὴν ἐθνικὴν ἀξιοπρέπειαν καὶ τὸ ἐθνικὸν δημόσιον συμφέρον. Εἶναι τὸ θέμα ὅτι, ἐνῷ ἡ Ἑλλὰς κατέχει, ἀπὸ πλευρᾶς ἑλληνικῆς προελεύσεως, ἕνα ἀπὸ τοὺς μεγαλυτέρους ἐμπορικοὺς στόλους τοῦ κόσμου, ὅμως τὸ μεγαλύτερον μέρος τοῦ στόλου αὐτοῦ ἀπαξιοῖ νὰ φέρῃ ἐπὶ τῶν ἱστῶν του, τὴν σημαίαν τὴν Ἑλληνικὴν καὶ τιμᾶται, μὲ τὴν σημαίαν ἐνδοξωτέρων Δημοκρατιῶν, ὅπως ἡ Δημοκρατία τῆς Κονδούρας καὶ τοῦ Παναμᾶ.

§139Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Εἶναι πολὺ μεγάλο τὸ θέμα αὐτό.

§140Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Κάπως τὸ ἔχω μελετήσει τὸ θέμα, καίτοι εἶμαι χερσαῖος. Ὑπῆρξα εἰσηγητὴς τοῦ θέματος τῆς φορολογίας τῶν πλοίων καὶ ἠμπορῶ νὰ εἴπω ὅτι διεφώνησα μὲ τὴν ἰδικήν σας Κυβέρνησιν καὶ εἶχα συγχαρητήριον ἔγγραφον καὶ ἀπὸ τὴν Ν. Ὑόρκην καὶ τὸ Λονδῖνον καὶ ἀπὸ τὰς Ἀθήνας, ἀπὸ τοὺς ἐνδιαφερομένους, διότι εὑρῆκα τὴν ἀντικειμενικὴν ὄψιν τοῦ θέματος.

§141Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἐγώ, ὅμως, δὲν ἔχω.

§142Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Δὲν ἔχετε σεῖς. Δὲν ξεύρω ἂν πρέπει νὰ σᾶς συγχαρῶ ἢ ὄχι. Αὐτό, ἀφορᾶ σᾶς. Κύριοι, γνωρίζω τὸ θέμα καί, ἂν τὸ φέρω, τὸ φέρω διότι μὲ τὴν χορδὴν τῆς ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας.... (δὲν ἠκούσθη εὐκρινῶς)... ... καὶ ὅταν ἐμοιράζοντο ἐδῶ, ἐμοῦ διαφωνοῦντος, τὰ 4.000.000.000 δραχμῶν ὑπὸ μορφὴν ἀποζημιώσεως τῶν παθόντων ἐν πολέμῳ καὶ ἐκ τοῦ Κρατικοῦ Προϋπολογισμοῦ,

§143Δ. ΠΑΠΑΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ. Δὲν ἦσαν ἐκ τοῦ Κρατικοῦ Προϋπολογισμοῦ.

§144Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Ὄχι ἐκεῖνα.

§145Δ. ΠΑΠΑΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ. Ἦτο τὸ δῶρον τῆς φορτηγοῦ ναυτιλίας. Καμμίαν σχέσιν δὲν εἶχεν ὁ Κρατικὸς Προϋπολογισμός.

§146Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Ἐψηφίσαμεν καὶ ἄλλα εὐεργετήματα ἐκ τοῦ Κρατικοῦ Προϋπολογισμοῦ καὶ ἐλέγετο ἀπὸ ἐκείνην τὴν πλευράν, ὅτι ἐὰν αὐτὸ γίνῃ, ὑποσχόμεθα, ὅτι τὸ μεγαλύτερον μέρος τῶν ὑπὸ ξένην σημαίαν πλοίων θὰ ἀλλάξῃ τὴν σημαίαν καὶ θὰ ἀναπετάσῃ τὴν σημαίαν τὴν Ἑλληνικήν.

§147Α. ΣΤΡΑΤΟΣ. Ποῖος, δηλαδή;

§148Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Ἔλεγεν εἷς βουλευτής, ἀνήκων εἰς τὴν πτέρυγα.....

§149Α. ΣΤΡΑΤΟΣ. Εἰς ποίαν Βουλήν;

§150Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Εἰς παλαιὰν Βουλήν. Δὲν εἶχε δημιουργηθῇ ἀκόμη ὁ Ἑλληνικὸς Συναγερμός.

§151Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ὁμιλεῖτε περὶ τῶν νόμων περὶ μειώσεως τοῦ φόρου τῶν φορτηγῶν πλοίων;

§152Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Ἐπαναλαμβάνω ὅτι ἐπὶ 5–6 φορὰς ἐδῶ μᾶς ἀπησχόλησε τὸ θέμα καὶ μᾶς ἔλεγαν: Ψηφίσατε αὐτὰ καὶ ἡ σημαία θὰ ἀλλάξῃ.

§153Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Νὰ μοῦ ἐπιτρέψετε μίαν διακοπὴν διότι γνωριζόμεθα τόσον καλὰ καὶ γνωρίζετε πόσον σᾶς ἐκτιμῶ. Ἐνθυμοῦμαι, κ. Χατζηγιάννη, ὅτι ὅταν ἤχθη ἐνώπιον τῆς Βουλῆς ὁ νόμος διὰ τοῦ ὁποίου ἐμειώθη ὁ φόρος, ἀπὸ τὰ ἐπίπεδα εἰς τὰ ὁποῖα εὑρίσκετο τοῦ νόμου 1411 εἰς τὰ ἐπίπεδα τὰ σημερινά, ἐνθυμοῦμαι, ὅτι ὁ τότε Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ὁ κ. Μαλαμίδας, μᾶς εἶπεν ὅτι 70.000 ναυτικοὺς θὰ δυνηθῶμεν νὰ ναυτολογήσωμεν ἐὰν ἔλθῃ ἡ ὑπὸ ξένην σημαίαν ναυτιλία, ὑπὸ τὴν Ἑλληνικὴν σημαίαν. Καὶ πιστεύω ὅτι αὐτὸ θὰ ἐπιτευχθῇ μὲ αὐτὸν τὸν νόμον, τὸ ἐνθυμεῖσθε αὐτό. Ἐκεῖθεν προῆλθεν ὁ νόμος, ὄχι ἐντεῦθεν. Ἐνθυμοῦμαι τὰς ἀμφιβολίας μου. Δὲν εἶναι μόνον φορολογικοὶ λόγοι διὰ τοὺς ὁποίους δὲν ἐπανέρχονται τὰ πλοῖα εἰς τὴν Ἑλλάδα. Εἶναι μεγάλο, μὴ θίγετε αὐτὸ τὸ θέμα.

§154Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Γνωρίζω, ὅτι τὸ θέμα εἶναι βαθύτερον. Ἐὰν θέλῃ ἡ Ἑλληνικὴ Πολιτεία καὶ τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας νὰ τὸ ἀντιμετωπίσῃ, ὀφείλει μετὰ θάρρους νὰ τὸ ἀντιμετωπίσῃ. Νὰ δώσῃ τὴν δυνατότητα εἰς τὸ πλοῖον τὸ Ἑλληνικὸν νὰ συναγωνίζεται τὸ πλοῖον μὲ ξένην σημαίαν. Εἶναι βαθύτατον θέμα, ἂς τὸ συλλάβῃ τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας. Πάντως μὲ τὰ ἡμίμετρα αὐτά, ἐν ὀνόματι τῆς ἀλλαγῆς τῆς Ἑλληνικῆς σημαίας, τὸ θέμα αὐτὸ δὲν ἐπιτυγχάνεται. Κύριοι, ἐπιθυμῶ νὰ ἀπαντήσω εἰς μίαν ἄλλην αἰτίασιν. Ἐὰν ὁ νόμος, τὸν ὁποῖον ἐψηφίσαμεν ἐκείνην τὴ βραδυά, ὥριζε τρεῖς δημοπρασίας, δὲν ἀποτελεῖ σύμβασιν αὐτὸ μὲ τοὺς μέλλοντας νὰ συναγωνισθοῦν, σύμβασιν, ὥστε νὰ μὴ ἠμπορῇ νόμος μεταγενέστερος νὰ ὁρίσῃ ἄλλως ἢ ὡς ἐκεῖνος ὥρισε τὰ τῆς δημοπρασίας. Ἀλλὰ καὶ ὁ νεώτερος νόμος προβλέπει τὴν τρίτην δημοπρασίαν καί, μάλιστα, ὑπὸ ὅρους μᾶλλον εὐνοϊκοὺς διὰ τοὺς μέλλοντας νὰ συναγωνισθοῦν Ἕλληνας. Διότι δὲν μειώνει μόνον τὸ ποσόν, ἀλλὰ καὶ τὸ ποσοστὸν ποὺ θὰ προκαταβληθῇ εἰς χρῆμα καὶ τὸν χρόνον τῆς διαρκείας τῆς ἐξοφλήσεως. Ἑπομένως οἱ ὅροι εἶναι εὐεργετικώτεροι. Αὐτὸ δεικνύει, ὅτι ἐπιθυμία τῆς Κυβερνήσεως εἶναι ὅπως τὰ πλοῖα αὐτὰ περιέλθουν εἰς Ἕλληνας εἴτε ἐφοπλιστάς, εἴτε Ἕλληνας κεφαλαιούχους. Ἐὰν θέτῃ ἡ Κυβέρνησις τὴν παράγραφον 4, δὲν τὸ κάμνει αὐτὸ ἀπὸ εὐχαρίστησιν διὰ νὰ δώσῃ τὰ πλοῖα εἰς ξένους ἐφοπλιστὰς διὰ νὰ συναγωνισθοῦν τὴν σημαίαν μας ἢ χρησιμοποιήσουν πληρώματα ὄχι Ἑλληνικά. Ἀλλά, κύριοι, ἐὰν ὁ ξένος, προκαταβάλων ὁλόκληρον τὸ τίμημα, τὰ 1.650.000 δολλάρια, εὑρίσκει συμφέρουσαν τὴν ἀγορὰν τοῦ σκάφους αὐτοῦ, πῶς ὁ Ἕλλην, εἴτε ἐφοπλιστής, εἴτε κεφαλαιοῦχος, θεωρεῖ ἀσύμφορον δι’ αὐτὸν νὰ προμηθευθῇ τὸ ἴδιον σκάφος μὲ τιμὴν 1.100.000 δολλάρια, δηλαδή, κατὰ 550.000 δολλάρια εὐθηνότερον.

§155Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ὁ ξένος ἔχει ἐπιχορήγησιν.

§156Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. ... ἐκ τῶν ὁποίων μόνον τὰ 15% πληρωτέα ἀμέσως καὶ τὰ 85% εἰς 20 ἐτησίας δόσεις. Λέγετε, ὅτι ὑπάρχει θέμα ἐπιχορηγήσεως. Κύριοι, ἐὰν μὲ τοὺς ὅρους ποὺ θεσπίζει τὸ νομοσχέδιον αὐτὸ θὰ εὑρισκώμεθα εἰς τὸ δυσάρεστον γεγονὸς τὰ πλοῖα αὐτὰ νὰ περιέλθουν εἰς ξένους πλειοδοτοῦντας, δὲν νομίζω, ὅτι ὑπεύθυνος θὰ εἶναι οὔτε ἡ Ἑλληνικὴ Κυβέρνησις, οὔτε ἡ Ἑλληνικὴ Βουλή, ἡ ὁποία θὰ ἐψήφιζε τὸν νόμον αὐτόν. Ἄλλοι θὰ ἦσαν οἱ ὑπεύθυνοι. Καὶ θέλω νὰ πιστεύσω, ὅτι, εἰς τοὺς ἄλλους αὐτοὺς δὲν ὑπῆρξε ποτὲ σοβαρὰ ἡ σκέψις νὰ ἀποκτήσουν τὰ πλοῖα αὐτά, ἔστω καὶ ὑπὸ τοὺς εὐνοϊκοὺς ὅρους ποὺ περιέχονται εἰς τὸν νόμον. Οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταὶ δὲν κατεδέχθησαν κἂν εἰς δύο δημοπρασίας νὰ προσέλθουν, καὶ τοῦτο διὰ νὰ ἐξαναγκάσουν τὴν Κυβέρνησιν νὰ μειώσῃ τὴν τιμὴν τῶν πλοίων ἔτι περισσότερον, ἴσως καὶ νὰ τὰ χαρίσῃ. Ἀλλ’ ἐὰν τὸ Κράτος ἐπρόκειτο νὰ ὑποστῇ καὶ περαιτέρω θυσίας δὲν εἶναι ἀπαραίτητον αἱ θυσίαι αὐταὶ νὰ γίνουν διὰ νὰ πλουτίζουν ἐν ὀνόματι τῆς ἐθνικῆς οἰκονομίας ἢ τοῦ ἐθνικοῦ συμφέροντος, τρεῖς ἢ τέσσαρες ἰσχυροὶ κεφαλαιοῦχοι Τί, λοιπόν, πρέπει νὰ γίνῃ; Εἶμαι ὑπὲρ τῆς κρατικοποιήσεως πολλῶν πραγμάτων, ἀλλὰ δὲν νομίζω, ὅτι τὸ Κράτος εἶναι παρασκευασμένον καὶ ὥριμον διὰ νὰ τὰ ἐκμεταλλευθῇ ἀπ’ εὐθείας. Ἔχομεν τὸ προηγούμενον τοῦ ΟΔΙΣΥ, ὅπου αἱ δαπάναι τῆς ἐκποιήσεως εἶναι ἀνώτεραι ἀπὸ τὰς εἰσπράξεις τοῦ Ἑλληνικοῦ Δημοσίου. Δι’ αὐτὸ δὲν νομίζω, ὅτι ἐὰν ἀναλάβῃ τὸ Κράτος ἀπ’ εὐθείας νὰ ἀσκήσῃ τὴν ἐκμετάλλευσιν τῶν σκαφῶν αὐτῶν, ὅτι θὰ ἐπιτύχῃ. Ὑπάρχουν ὅμως οἱ ἐργάτες, οἱ ναυτίλοι ἐργάτες. Εἶναι ἕτοιμοι νὰ δώσουν 4 συνεταιρισμοὺς διὰ νὰ πάρουν αὐτοὶ ἀπὸ τὸ Κράτος, ἔστω καὶ ἐπὶ μισθώσει, τὴν ἐκμετάλλευσιν τῶν σκαφῶν αὐτῶν; Ἐγὼ θὰ συνηγόρουν εἰς τὴν περίπτωσιν αὐτὴν καὶ νὰ τὰ χάσῃ τὸ Κράτος, ἀλλ’ ὄχι εἰς ἕνα δυνατόν, εἰς ἕνα ἢ δύο μεγιστᾶνας, ἐν ὀνόματι τῆς ἐθνικῆς ναυτιλιακῆς πολιτικῆς! Ἐγὼ δὲν νομίζω, ὅτι ἡ Κυβέρνησις ἔγινε τόσον ἄπατρις καὶ ἔθεσε τὸ ἐδάφιον 4 διὰ νὰ δώσῃ τὰ καράβια αὐτὰ εἰς ξένους ναυτικούς. Τὸ θέτει αὐτὸ διὰ νὰ εἴπῃ: «Κύριοι, σᾶς δίδω ὅλας τὰς εὐκολίας, 1.100.000 δολλάρια εἰς δόσεις, 1.600.000 μετρητοῖς. Δὲν τὸ θέλετε;—μὴ τὸ πάρετε». Μόνον πρὸς ἐκφοβισμόν, ἀλλ’ ἐὰν θέλῃ ἡ Βουλὴ νὰ ἀπαλειφθῇ ἐντελῶς, φοβοῦμαι, ὅτι δὲν θὰ συνεισφέρουν καὶ πάλιν αὐτοὶ εἰς τὸν τρίτον διαγωνισμὸν καὶ θὰ θὰ ἀποτύχῃ. Τότε νὰ ξεύρουν, ὅτι ἐὰν δὲν δοθοῦν εἰς ξένους, θὰ δοθοῦν ἐπὶ μισθῷ τὰ πλοῖα αὐτὰ εἰς συνεταιρισμοὺς ἀγημάτων, εἰς συνεταιρισμοὺς πληρωμάτων.

§157Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Εἴμεθα σύμφωνοι. Διατυπώσατε τὴν τροπολογίαν σας νὰ τὴν ψηφίσωμεν.

§158Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Εἴμεθα σύμφωνοι.

§159Π. ΕΥΡΙΠΑΙΟΣ. Κύριε Πρόεδρε, εἶχον εἴπει τὴν ἄλλη φορά, ὅτι τὸ ζήτημα τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας εἶναι ζήτημα γενικὸν καὶ ἔπρεπε νὰ ἐξετασθῇ ἐκ παραλλήλου πρὸς τὸ αὐτοκίνητον καὶ πρὸς τοὺς σιδηροδρόμους καὶ ὡς συγκοινωνιακὸν ζήτημα. Εἰς τὴν παροῦσαν περίπτωσιν ὅμως δὲν βλέπω τὸν λόγον διὰ τὸν ὁποῖον πρέπει νὰ ἐπιμείνω. Τὸ νομοσχέδιον εἶναι ὀρθόν. Ἡ μόνη δυσχέρεια, ἡ ὁποία μὲ ἔκαμε διστακτικὸν μέχρι τῆς στιγμῆς αὐτῆς ἦτο ἡ συμβατικὴ ὑποχρέωσις, τὴν ὁποίαν εἶχεν ἀναλάβει τὸ Κράτος ἀπέναντι τῆς Ἐπιτροπῆς ἐκείνης. Ἀλλὰ ὅπως ἐβεβαίωσεν ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ἀντεμετωπίσθη καὶ τὸ ζήτημα αὐτό. Ἔτσι, νομίζω, δὲν εἴπατε, κύριε Ὑπουργέ; ὅτι ἀντεμετωπίσθη καὶ ὅτι ἐγένετο συζήτησις σχετική; Ἐπομένως ἡ Κυβέρνησις εἶναι πλήρως ἐλευθέρα νὰ κανονίσῃ τὸ ζήτημα τὸ σημερινό.

§160ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Μ. Χλουβεράκης ἔχει τὸν λόγον.

§161Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, μὲ συγκινεῖ καὶ ἐμὲ μὲ τὴν σειρά μου ἡ γαλανόλευκος. Μὲ συγκινεῖ ἰδιαιτέρως καὶ ὁ φόβος ἡμῶν τῶν νησιωτῶν ὅταν ταξιδεύωμε μὲ τὰ παληοβάπορα, ποὺ ὑπάρχει μὲ τοὺς κινδύνους τῆς σημερινῆς ναυτιλίας. Δὲν μὲ συγκινεῖ ὅμως ἡ ἄκαμπτος στάσις τῶν κυρίων ἐφοπλιστῶν, διότι εἰς τὴν πραγματικότητα, ἐὰν πράγματι ἐπίστευον, ὅτι ἡ τιμὴ τῶν πλοίων αὐτῶν εἶναι ὑπερβολικὴ καὶ δὲν εἶναι εἰς θέσιν νὰ τὰ ἀγοράσουν, ὁμολογῶ, ὅτι θὰ ἔπρεπε νὰ κάμω μίαν παράκλησιν, ὅπως μειωθῇ ἀκόμη περισσότερον, διότι πρέπει ὁπωσδήποτε τὰ πλοῖα αὐτὰ νὰ τεθοῦν ὑπὸ Ἑλληνικὴν σημαίαν, ὄχι μόνον ἀπὸ πλευρᾶς ἀξιοπρεπείας, ἀλλὰ καὶ ἀπὸ πλευρᾶς ἀνάγκης Ἐθνικῆς, ἀπὸ ἀπόψεως τῶν κατοίκων τῶν Νήσων, οἱ ὁποῖοι χαροπαλεύουν. Ἑπομένως πλοῖα τοιαῦτα, νεώτερα, ἀσφαλείας, καὶ ταχύπλοα, νομίζω, ὅτι πράγματι πρέπει νὰ τεθοῦν εἰς τὴν διάθεσιν τῶν νησιωτῶν, ἔστω καὶ μὲ δαπάνην καὶ μὲ θυσίαν ἀκόμη τῆς Ἐθνικῆς μας οἰκονομίας. Θὰ ἐλέγαμε, κύριε Πρόεδρε, τό ἑξῆς: Ὅτι θὰ ἔπρεπε βάσει τῶν προηγουμένων δημοπρασιῶν, εἰς τὰς ὁποίας δὲν προσῆλθεν οὐδεὶς ἐκ τῶν ἐφοπλιστῶν, ἴσως πράγματι τὸ ποσὸν νὰ εἶναι ὑπερβολικὸν διὰ τοὺς κυρίους ἐφοπλιστάς. Ἔπρεπεν ὅμως, ἀπὸ εὐθιξίαν καὶ ἀπὸ ἀξιοπρέπειαν καὶ Ἐθνικὴν ὑπερηφάνειαν νὰ πᾶνε καὶ νὰ προσφέρουν μίαν αἴτησιν πρὸς τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας καὶ πρὸς τὴν Ἐπιτροπὴν αὐτὴν καὶ νὰ εἴπουν: Τὸ ποσόν, τὸ ὁποῖον ἔχετε κανονίσει εἶναι ἀκριβό. Εἴχαμεν ὅλην τὴν καλὴν διάθεσιν νὰ ἐξυπηρετήσωμεν τὸν λαὸν τῶν Νήσων καὶ τὸ συμφέρον μας βεβαίως. Δὲν παρουσιάσθηκε ὅμως κανεὶς οὔτε εἰς τὴν πρώτην, οὔτε εἰς τὴν δευτέραν. Αὐτὸ ἀποτελεῖ μείωσιν τῆς Ἐθνικῆς ἀξιοπρεπείας ἐκ μέρους τῶν ἐφοπλιστῶν, διὰ τοὺς ὁποίους δὲν ἔχω καμμίαν κακότητα, ἀλλὰ αἰσθάνομαι τὴν ἀνάγκην, ὅτι ἔπρεπε καὶ αὐτοὶ νὰ πᾶνε καὶ νὰ εἴπουν: Ἡμεῖς θέλομε νὰ ἀναλάβωμε ἐκεῖνο τὸ βαρὺ ἔργον, τὸ ὁποῖον εἶναι καὶ τῆς ἰδιότητός μας, ἀλλὰ ἡ τιμὴ αὐτὴ εἶναι ὑπερβολική. Νὰ ἔλθωμεν εἰς ἕνα συμβιβασμόν. Τότε ἀναμφισβητήτως καὶ ἡμεῖς οἱ ὁποῖοι ἀποτελοῦμεν τὴν Ἐμπορικὴν Ναυτιλίαν, πράγματι θὰ ἠναγκάζαμεν τὴν Κυβέρνησιν νὰ κατεβάσῃ τὸ ποσόν, διότι αἱ θυσίαι αὐταί, εἶναι θυσίαι ὑπὲρ τοῦ Ἑλληνικοῦ λαοῦ, ὁ ὁποῖος μένει εἰς τὰ Νησιὰ καὶ τοῦ ὁποίου πραγματικῶς εἶναι δραματικὴ ἡ συγκοινωνία κατὰ τοὺς χειμερινοὺς μῆνας. Θὰ ἔκαμνα τὴν ἑξῆς πρότασιν: Θὰ παρεκάλουν τὸν ἀξιότιμον κ. Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ἐὰν τὰ ὑπερβολικὰ αὐτὰ προνόμια τὰ ὁποῖα ἔχουν δοθῆ, ἐὰν εἶναι δυνατὸν ἀκόμη νὰ τὰ μειώσωμεν ἔστω ἀκόμη λίγο, δηλαδὴ εἰς τὸ 1.000.000 καὶ νὰ αὐξηθῇ εἰς 25 ἔτη ἡ πληρωμὴ αὐτῶν καὶ νομίζω ὅτι πρέπει νὰ γίνουν αἱ θυσίαι αὐταί, καὶ δὲν νομίζω ὅτι δὲν ἔχομε καὶ ἡμεῖς τὸ προνόμιον νὰ κάμῃ καὶ δι’ ἡμᾶς τὸ Κράτος μίαν θυσίαν διὰ τοὺς νησιώτας, ὅταν δίδῃ 170 δὶς διὰ τοὺς χερσαίους, δὲν νομίζω ὅτι δὲν πρέπει νὰ κάμῃ καὶ μίαν θυσίαν ὁ Προϋπολογισμὸς διὰ τοὺς νησιώτας. Ἀλλὰ νομίζω ὅτι καὶ ἡμεῖς ἀξίζομεν. Νομίζω ὅτι ἐπὶ τοῦ σημείου αὐτοῦ δύναται νὰ μειωθῇ ἀκόμη ὀλίγον τὸ τίμημα. Ἀλλὰ ὁπωσδήποτε πρέπει νὰ τεθῇ ὁ ὅρος αὐτὸς ὅτι καὶ ὑπὸ ξένην σημαίαν νὰ λάβουν μέρος καὶ ξένοι εἰς τὴν δημοπρασίαν ἀκριβῶς διὰ νὰ ἀναγκάσωμεν καὶ τοὺς Ἕλληνας νὰ ἔλθουν νὰ μειοδοτήσουν. Καὶ ἐὰν πράγματι εἰς τὸ 1.000.000 δολλάρια δὲν φθάσουν, τότε ἀναμφισβητήτως δὲν θέλουν νὰ ἀγοράσουν. Διότι εἶμαι ὑποχρεωμένος νὰ εἴπω ὅτι ἐὰν δὲν τεθῇ ἡ 4 παράγραφος τοῦ ἄρθρου, πρέπει νὰ ξεύρετε ὅτι σαράντα δημοπρασίαι κι’ ἂν γίνουν δὲν πρόκειται νὰ τὰ ἀγοράσουν ἐκτὸς ἐὰν κατεβοῦν εἰς 400.000 δολλάρια.

§162Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Τὴν τροπολογίαν τοῦ κ. Χατζηγιάννη τὴν δέχεσθε; Τὴν ὑπεβάλατε, κύριε Χατζηγιάννη;

§163Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Μάλιστα, τὴν δέχομαι.

§164Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Ἐγὼ ἀνέπτυξα μίαν ἰδέαν, ἡ Βουλὴ ἐὰν θέλῃ δύναται νὰ τὴν υἱοθετήσῃ.

§165Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Διετυπώσατε τὴν τροπολογίαν σας.

§166Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Θὰ ἀκούσω καὶ τὸν κ. Ὑπουργόν.

§167Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Νὰ τὴν διατυπώσετε νὰ ἀναγνωσθῇ ἀπὸ τὸ Προεδρεῖον κανονικῶς. Διατὶ δὲν τὴν διατυπώνετε, ἀφοῦ τυγχάνει γενικῆς ἐγκρίσεως ἀπὸ τὴν Βουλήν;

§168Σ. ΘΕΟΤΟΚΗΣ. Δηλαδὴ ἡ μὴ διατύπωσις σημαίνει ὑπαναχώρησιν;

§169Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἐὰν τὴν υἱοθετῆτε διατὶ δὲν τὴν καταθέτετε σεῖς;

§170Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Διότι τὴν ἐπρότεινεν ὁ κ. Χατζηγιάννης.

§171ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἀφήσατε νὰ συζητήσωμε.

§172Ν. ΑΣΚΟΥΤΣΗΣ. Ὁ κ. Χατζηγιάννης ὑπέβαλε μίαν σκέψιν. Δὲν ἔκαμε τροπολογίαν.

§173Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Κύριε Πρόεδρε ἐγὼ δὲν διστάζω.....

§174Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Σᾶς παρακαλῶ, κύριε Χατζηγιάννη, διότι δὲν θὰ τελειώσωμε ποτέ! Θὰ συμφωνοῦσα καὶ ἐγὼ ἀπολύτως μὲ τὴν πρότασιν τοῦ κ. Χατζηγιάννη...

§175Σ. ΘΕΟΤΟΚΗΣ. Μὰ ὑπάρχει πρότασις;

§176Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Σκέψις ἦτο.

§177Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Ἀλλὰ τὸ θέμα ἀπὸ τῆς πλευρᾶς τῆς πρακτικῆς εἶναι ἕνα πρᾶγμα, ἀδύνατον. Ὁ ὅμιλος, ὁ ὁποῖος θὰ εὑρεθῇ ποῖος θὰ εἶναι αὐτὸς ὁ ὅμιλος; Ποῖοι καὶ πόσοι θὰ μποῦν εἰς αὐτόν; Οἱ ἄνεργοι οἱ ναυτιλλόμενοι εἶναι τόσες χιλιάδες. Ποῖοι θὰ εἶναι ἐκεῖνοι οἱ ὁποῖοι θὰ ἀναλάβουν τὴν ἐκμετάλλευσιν αὐτῶν; Εἶναι δὲ γνωστόν, ὅ,τι ἀνέλαβον εἴτε σωματεῖα, εἴτε συνεταιρισμοὶ καὶ τὰ διαχειρίζονται μόνοι των, ἔφθασεν εἰς μίαν ἀποτυχίαν. Καὶ ἀσφαλῶς θὰ ὁδηγήσωμεν τὴν οἰκονομίαν μας εἰς τὴν δικτατορικὴν οἰκονομίαν τοῦ παραπετάσματος. Ὄχι. Ἡμεῖς θέλομεν τὸ κεφάλαιον ἐλεύθερον, ἀλλὰ τὸ καλὸν κεφάλαιον, αὐτὸ τὸ ὁποῖον θὰ θυσιάζεται καὶ αὐτὸ χάριν τοῦ συνόλου. Κάμνω τὴν πρότασιν τὴν ἑξῆς καὶ θὰ παρακαλέσω τὴν Ἐθνικὴν Ἀντιπροσωπείαν νὰ δεχθῇ τὸ νομοσχέδιον ὡς ἔχει μὲ τὴν παράκλησιν νὰ αὐξηθοῦν ἀκόμη τὰ προνόμια τῶν ἐφοπλιστῶν νὰ καταλήξουν ἀκόμη εἰς τὸ 1.000.000 δολλάρια καὶ νὰ ὑποστῇ τὴν θυσίαν ὁ προϋπολογισμὸς χάρις τῶν νησιωτῶν, οἱ ὁποῖοι ταλαιπωροῦνται καὶ πράγματι ἡ ζωή των κινδυνεύει μὲ τὴν σημερινὴν συγκοινωνίαν.

§178Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Τὸ θέμα εἶναι προσωπικόν. Πρέπει νὰ ὁμιλήσω, κ. Πρόεδρε.

§179ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἔχετε τὸν λόγον.

§180Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Κύριοι, δὲν μοῦ λείπει οὔτε τὸ θάρρος, οὔτε ἡ πρακτικὴ προσγείωσις, ἀλλὰ εἶπον τοῦτο. Ἡ διάταξις τοῦ ἐδαφίου 4 ποὺ ἀφορᾷ τὸν συναγωνισμὸν τῶν ξένων μὲ ὅρους ἀνίσους, ἔγινεν ἀπὸ τὴν Κυβέρνησιν διὰ νὰ καταλάβουν καὶ οἱ Ἕλληνες ναυτικοὶ καὶ ἐφοπλισταί, ὅτι ὑπάρχει κίνδυνος νὰ χάσουν τὰ καράβια ἐὰν δὲν συναγωνισθοῦν σοβαρῶς μὲ ὅρους πολὺ ἠπιωτέρους. Καὶ εἶπον εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, πέραν τούτου νὰ ἀφήσῃ νὰ εἰσέλθουν εἰς τὸν συναγωνισμὸν μὲ ἄλλους κεφαλαιούχους ἢ ἐφοπλιστάς. Ἀλλὰ ἐρωτῶ. Ἐὰν πάλιν ἀκολουθήσουν τὴν ἰδίαν ἀποχὴν τί θὰ κάμῃ ὁ κ. Ὑπουργός. Θὰ τὰ δώσῃ ἀντὶ πινακίου φακῆς εἰς τοὺς ἰδίους, γενόμενος ὄργανον ἑνὸς ἠθικοῦ ἐκβιασμοῦ ἢ ἔχει ἄλλα μέσα νὰ τὸ ἀντιμετωπίσῃ τὸ ζήτημα; Τὸ εἶπον καὶ μοῦ εἶπε δὲν γίνεται ἐκμετάλλευσις ἀπὸ τὸ Κράτος. Παρὰ τὰς ἰδέας τὰς ὁποίας ἔχω, δὲν πιστεύω, ἔχων τὸ παράδειγμα τοῦ ΟΔΙΣΥ, ὅτι τὸ Ἑλληνικὸν Κράτος εἶναι ὥριμον νὰ κάμῃ ἐπιχείρησιν ναυτιλιακήν. Ἀλλὰ πιστεύω εἰς τοὺς συνεταιρισμούς. Καὶ ξεύρω τοῦτο, ὅτι οἱ ναυτιλιακοὶ συνεταιρισμοὶ τῆς Ἑλλάδος μαζὶ μὲ τοὺς γεωργικοὺς τῶν Ἀμπελακίων προηγήθησαν ὅλων τῶν συνεταιρισμῶν ὅλου τοῦ κόσμου. Ὑπῆρξαν πηγαῖοι, βγῆκαν ἀπὸ τὸν τόπον αὐτόν. Πιστεύω εἰς τὸ Ἑλληνικὸν δαιμόνιον. Ἀλλὰ τὸ εἶπον. Εἶναι ἕτοιμοι 4 συνεταιρισμοὶ πληρωμάτων νὰ ἀναλάβουν τὴν ἐκμετάλλευσιν αὐτῶν τῶν 4 σκαφῶν, κατὰ τὴν τρίτην δημοπρασίαν; Εἶναι ἕτοιμοι; Ἐγὼ δὲν γνωρίζω ἂν ὑπάρχουν τέσσαρες συνεταιρισμοὶ Ἑλλήνων ἐργατῶν θαλλάσσης, οἱ ὁποῖοι θὰ ἀναλάβουν τὸ βάρος αὐτό, μὲ τὴν βοήθειαν τοῦ Κράτους. Ἂν ὑπάρχῃ νὰ χωρήσῃ ἔστω καὶ ἂν χάσῃ ὁλόκληρον τὸ τίμημα τῶν 8.000.000 δολλαρίων. Ἀλλὰ ἂν ἡ ὑπηρεσία τοῦ Ὑπουργείου δὲν εἶναι εἰς θέσιν τί νὰ κάμω ἐγώ; Νὰ τὸ δώσω εἴς τινας συνεταιρισμούς; Πότε νὰ ἀρθοῦν αὐτά; Καὶ δι’ αὐτὸ ὑποβάλλω μίαν σκέψιν. Νὰ ἀντιμετωπίσωμεν τὸ θέμα, ἄν ὑπάρχῃ λύσις καὶ ἂν ἡ λύσις εἶναι ἐφαρμόσιμος νὰ μᾶς τὸ εἴπῃ ὁ κ. Ὑπουργός.

§181ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ὑπουργὸς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας ἔχει τὸν λόγον.

§182Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Διὰ νὰ ἐπαναφέρω τὸ θέμα, ἀπὸ ἐκεῖ ποὺ εἶχεν ἐκκινήσῃ, αἰσθάνομαι τὸ καθῆκον νὰ λάβω τὸν λόγον καὶ νὰ δώσω μάλιστα ἐξηγήσεις οἵας θὰ ἔδιδα ἐὰν ἐκαλούμην τελευταῖος νὰ ὁμιλήσω. Εἶχα ἕνα φόβον ἀπόψε, ὑποβάλλων τὸ νομοσχέδιον, ὅτι θὰ ἐκατηγορούμην. Διατί; Διότι ὅρους πωλήσεως τοὺς ὁποίους δὶς ἐξέθεσα εἰς τὸ προσκήνιον τοῦ ἐνδιαφέροντος τῶν Ἑλλήνων πλοιοκτητῶν καὶ τοῦ Ἑλληνικοῦ κεφαλαίου ἤρχοντο σήμερον ἐνώπιον ὑμῶν νὰ ὑποστοῦν νέας τροποποιήσεις ὄχι μόνον ἐπὶ τὰ βελτίω ἀλλὰ πράγματι κατὰ τρόπον ποὺ δεικνύει στοργὴν ἄνευ προηγουμένου. Διατί; Ἐπαναλαμβάνω καὶ πάλιν, ὅτι τὰ σκάφη αὐτὰ τὰ ὁποῖα αὐτὴν τὴν στιγμὴν περιμένουν τὴν ἰδικήν σας ψῆφον διὰ νὰ ἔλθουν εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκογένειαν, παραμένουν εἰς τὴν ξένην, ἕτοιμα ἀπὸ διμήνου. Εἶχον παραγγελθῆ ἀρχικῶς μὲ τὸ ποσὸν τῶν 1.800.000 δολλαρίων ἀπὸ τὴν Ἑλληνικὴν Κυβέρνησιν, πρὸ 2 ἐτῶν, ἐκ τῶν Ἰταλικῶν ἐπανορθώσεων. Τὰ σκάφη αὐτὰ τὴν ἐποχὴν ἐκείνην ἐκρίθησαν ἀπὸ τοὺς εἰδικούς, ὅτι ἦσαν πράγματι ἀκριβά. Δὲν ἦσαν εἰς τὸ ὕψος τῶν διεθνῶν τιμῶν τὰς ὁποίας κυρίως καθώριζον τὰ Ἀγγλικὰ ναυπηγεῖα. Ἀλλὰ ἡ Ἑλληνικὴ Κυβέρνησις εἶχεν ἀνάγκην νὰ καλύψῃ μέρος τῶν Ἰταλικῶν ἐπανορθώσεων. Καὶ ἡ ὑποχρέωσις συνίστατο νὰ καλύψῃ τοιοῦτον εἶδος εἰς τὸ ὁποῖον ἡ Ἰταλικὴ οἰκονομία χρησιμοποιῆ πρωτίστως χεῖρας ἐργατικὰς καὶ αὐτὰ εἶναι τὰ σκάφη. Δὲν θὰ κρίνω, οὔτε κρίνεται, ἂν ἦτο ὀρθὴ καὶ συμφέρουσα ἡ παραγγελία ἐκείνη. Τὸ θέμα ὁ ὑποφαινόμενος τὸ εὗρε ποῦ; Εἶναι ἕτοιμα τὰ σκάφη καὶ φέρετέ τα εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν. Μὲ τὴν ἁπλῆν σκέψιν, μακρὰν τῶν οἰκονομικῶν λογαρίθμων. Ἀλλὰ πάντως μὲ τὴν ἁγνὴν προδιάθεσιν τὰ σκάφη νὰ ἐπανδρωθῶσι καὶ νὰ ἐνισχύσουν τὴν Ἑλληνικὴν ναυτιλίαν, ἐδέχθη ὁ ὑποφαινόμενος καὶ εἰσηγήθη, ὅπως σᾶς εἶπα προηγουμένως, σχέδιον νόμου, τὸ ὁποῖον προβλέπει, πλὴν ἄλλων εὐεργετικῶν ὑπὲρ τῶν Ἑλλήνων ναυτιλλομένων διατάξεων, ὅτι ἐὰν παρουσιάζετο μία Ἑλληνικὴ Ἑταιρεία μὲ Ἑλληνικὰ κεφάλαια, ποὺ θὰ ἠδύνατο ὅλα μαζὶ νὰ τὰ πάρῃ νὰ τὰ ἐκμεταλλευθῇ, σύμφωνα μὲ τοὺς Ἑλληνικοὺς νόμους καὶ κατὰ προνόμιον πάντως ἔναντι ὅλων τῶν ἄλλων σκαφῶν, θὰ εἶχε τὴν εὐχέρειαν ἡ Κυβέρνησις τὸ ποσὸν τὸ ὁποῖον θὰ ἀπήλαυεν εἰς ἐνδεχόμενον ἐλεύθερον διαγωνισμὸν εἰς τὸν ὁποῖον θὰ ἐλάμβανον μέρος καὶ Ἕλληνες μὴ ναυτιλλόμενοι, θὰ εἶχεν τὴν εὐχέρειαν νὰ ἐμείου ἔτι περισσότερον τὸ τίμημα τὸ ὁποῖον θὰ ἔδιδεν ὁ διαγωνισμὸς ἐκεῖνος. Εἰς τὴν ἁπλῆν διατύπωσιν αὐτῆς τῆς ὀρθοδόξου Ἑλληνικῆς ναυτιλιακῆς πολιτικῆς ἀντίκρυσεν ὁ ὑποφαινόμενος πλὴν τῶν ψιθύρων καὶ τὴν ἀπάντησιν, ὅτι φθάνει πλέον, οἱ Ἕλληνες ναυτιλλόμενοι, οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταί, εὗρον εἰς τὰ θέματα κατὰ πολὺ μεγαλυτέραν κατανόησιν ἀπὸ ἄλλας τάξεις, τὰς ὁποίας ἔπληξε ὁ παγκόσμιος πόλεμος. Διότι ἂν περιέλθετε τὴν Ἑλληνικὴν ὕπαιθρον, βεβαίως θὰ εὕρητε ἀκόμη τὰ σπίτια τοῦ πτωχοῦ ἀγρότου, τὰ ὁποῖα δὲν ἔχουν τὸ δοκάρι καὶ τὸ παράθυρον. Βεβαίως θὰ εὕρητε ἐκεῖ ἕνα παιδὶ ποὺ στερεῖται τὴν ἀσπιρίνην του ἀλλὰ βεβαίως θὰ εὕρητε εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν καὶ τοὺς Ἕλληνας ἐφοπλιστὰς τοὺς ὁποίους δὲν θὰ εὕρητε εἰς τὴν αὐτὴν κατηγορίαν. Καὶ ὅμως αὐτὴ ἡ σκέψις τὴν ὁποίαν ἀντίκρυσα ἔφερε τὸν ὑποφαινόμενον νὰ ὑποστείλῃ αὐτὴν τὴν ὀρθόδοξον γραμμήν, νὰ παραδώσῃ τὰ σκάφη μὲ αὐτοὺς τοὺς ὅρους τοὺς τόσον εὐνοϊκοὺς καὶ τοὺς τόσον εὐεργετικούς. Καὶ ἦλθεν εἰς συζήτησιν ὁ νόμος 1975. Τί προέβλεπε ὁ νόμος αὐτὸς εἰς τὸν ὁποῖον μάλιστα ἡ ἐλευθέρα συζήτησις, ἡ συμπαράστασις καὶ τῆς πτέρυγος αὐτῆς, ἀλλὰ καὶ ἐκλεκτῶν συναδέλφων ἔφερεν, ὅτι δὲν ἔχουν τὸ δικαίμα ξένοι νὰ λάβουν πράγματι μέρος. Σωστόν, θὰ λάβουν μόνον οἱ Ἕλληνες ναυτιλλόμενοι ὄχι ὅλοι οἱ ἄλλοι Ἕλληνες, ἐκεῖνοι οἱ ὁποῖοι ἦσαν κάτοχοι πλοιαρίων τοὐλάχιστον 150 κόρων. Ἀπηγορεύσαμε δηλαδὴ καὶ εἰς τοὺς ἄλλους Ἕλληνας, οἱ ὁποῖοι θὰ ἐφιλοδόξουν, ἀπὸ τὸ ἐπάγγελμα τοῦ χερσαίου, νὰ σταδιοδρομήσουν εἰς τὸ ἐπάγγελμα τοῦ ναυτιλλομένου διὰ νὰ μὴ συναγωνισθοῦν, χάριν τῶν ἐφοπλιστῶν τῆς ἀκτοπλοΐας νὰ λάβουν τὰ πλοῖα αὐτά. Ἐγένετο ἀπὸ τὸν ὑποφαινόμενον ἡ σκέψις νὰ τὸ δεχθῇ. Διατί; Εἶχον τὴν ἀνάγκην ἐγκαίρως καὶ ἀμέσως νὰ ἔχω νόμον εἰς τὰς χεῖρας μου διὰ νὰ φέρω τὰ σκάφη αὐτὰ εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν. Καὶ ἐδέχθην τὰς προτάσεις, τὰς ὁποίας τὸ Σῶμα εἶχεν, ἤτοι 25% ἐκ τοῦ τιμήματος προκαταβολή, τὰ ὑπόλοιπα, τὰ ὁποῖα εἶχε προτείνει ὁ ὑποφαινόμενος 20 ἔτη, νὰ γίνουν 15 καὶ ἄλλοι ἀσφαλιστικοὶ ὅροι αὐστηρότεροι. Βάσει αὐτῶν ἐξεκίνησε τὸ Ὑπουργεῖον τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας συμβουλευόμενον κατ’ ἀνάγκην καὶ τοὺς συναδέλφους Οἰκονομικῶν καὶ Συντονισμοῦ καὶ ἐν συνεχείᾳ τὴν Ἀμερικανικὴν Ἀποστολήν, ποὺ παρενεβλήθη συμβόλαιόν τι φέρον τὴν ὑπογραφὴν καὶ ἐκείνης, ὅτι ἔπρεπε νὰ ἐκτεθοῦν εἰς τὴν δημοπρασίαν. Καὶ ἐξετέθησαν, κύριοι. Ἡ πρώτη τιμὴ κόστους ἦτο 1.800.000 δολλάρια. Ἡ πρώτη δημοπρασία ἐγένετο μὲ 1.400.000 δολλάρια ἀμέσως μετὰ τὴν ψήφισιν τοῦ νόμου. Δυστυχῶς δὲν ὑπῆρξαν ἐνδιαφερόμενοι. Ἐπανελήφθη ἀμέσως ἡ δευτέρα δημοπρασία, ἐμοῦ τότε εἰσηγουμένου εἰς τὴν ἁρμοδίαν ἐπιτροπήν, καὶ παρεκάλεσα νὰ μειώσουν τὴν τιμὴν καὶ τὴν ἐμειώσαμεν πράγματι. Οὐδεὶς πάλιν ἐνδιαφερόμενος ἐνεφανίσθη καὶ ἐδημιουργήθη τὸ ἐρώτημα μήπως τὰ σκάφη αὐτά, τὰ θέλουν οἱ ἐνδιαφερόμενοι Ἕλληνες, ἢ δὲν τὰ θέλουν; Καὶ ἐσκέφθην, μήπως οἱ ἐνδιαφερόμενοι ἐπιθυμοῦν νὰ μὴ ὑπάρχῃ κανεὶς ἄλλος ἐνδιαφερόμενος διὰ νὰ τὰ ἀγοράσουν μόνον αὐτοί; Καὶ ἐπειδὴ θὰ πληγοῦν καιρίως τὰ συμφέροντά των, διότι θὰ ἔλθουν εἰς τὴν Ἑλληνικὴν ἀκτοπλοΐαν νέα σκάφη, εὔχονται εἰς τὸν θεὸν ἀλλὰ θύουν καὶ εἰς τὸν δαίμονα νὰ μὴ ἔλθουν ποτέ; Διότι ὑπάρχουν σκάφη κύρια εἰς τὴν Ἑλλάδα τὰ ὁποῖα χρειάζονται διὰ κάθε ταξεῖδι 80 ἑκατομμύρια, ἐνῶ τὰ σκάφη αὐτὰ θέλουν μόνον τὸ ⅒. Δι’ αὐτὸ αὐτὰ τὰ σκάφη πρέπει νὰ τὰ φέρωμεν ἐδῶ, ὄχι μόνον πρὸς τὸ συμφέρον τοῦ Ἑλληνικοῦ κοινοῦ, ἀλλὰ καὶ πρὸς τὸ συμφέρον τῆς Ἑλληνικῆς οἰκονομίας. Τὶ θὰ ἐκάματε λοιπὸν σεῖς διαχειριζόμενοι αὐτὸ τὸ ζήτημα διὰ τὸ ὁποῖον ὑπάρχουν ἀντίθετα συμφέροντα καὶ πολλοὶ εὔχονται εἰς τὸν θεὸν καὶ θύουν εἰς τὸν δαίμονα τὰ σκάφη αὐτὰ νὰ μὴν ἔλθουν ποτὲ εἰς τὴν Ἑλλάδα καὶ τοῦτο διότι πρόκειται νὰ ἐκτοπίσουν τὰ νῦν κυκλοφοροῦντα. Ἕνεκα ὅλων τούτων, ἤχθην εἰς τὴν ἀπόφασιν, ἀπομακρυνθεὶς τῆς ὀρθοδόξου σκέψεως ὅτι τὰ πλοῖα αὐτὰ ἀνήκουν εἰς τοὺς Ἕλληνας, νὰ δεχθοῦν νὰ λάβουν μέρος εἰς τὴν δημοπρασίαν καὶ ξένοι, πλὴν ὅμως αὐτοὶ ὑπὸ ὅλας τὰς δυσμενεστέρας συνθήκας, ὥστε νὰ ἐξασφαλισθῇ ἡ ἀγορὰ τῶν πλοίων ὑπὸ Ἑλλήνων. Ποῖος λοιπὸν δύναται νὰ μὲ κατηγορήσῃ ὅτι δὲν ἐνδιεφέρθην διὰ τοὺς Ἕλληνας νησιώτας, διὰ τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν, διὰ τὸν Ἕλληνα ἐργάτην καὶ τοὺς ναυτιλλομένους; Ἰδού, κύριοι, τὶ ἐν τελευταίᾳ ἀναλύσει ζητοῦμεν ἀπὸ τοὺς Ἕλληνας διὰ νὰ ἀποκτήσουν τὰ πλοῖα. Ἐπὶ τιμῇ κόστους 1.820.000 δολλαρίων, τοὺς ζητοῦμεν 165.000 δολλάρια ἐτησίως διὰ νὰ γίνουν κύριοι εἰς τὸν αἰῶνα τὸν ἅπαντα καὶ μὲ δικαίωμα νὰ συναγωνισθοῦν τοὺς ἤδη ἐργαζομένους πτωχοὺς ἀκτοπλοϊκοὺς ἐφοπλιστάς. Διότι κατὰ τὸν νόμον θὰ ἔχουν τὸ δικαίωμα εἰς οἱανδήποτε γραμμὴν θελήσουν νὰ τὰ ἐκμεταλλευθοῦν. Ἐρωτῶ λοιπὸν τὴν καλόπιστον σκέψιν, δὲν εἶναι αὐτὴ πολιτικὴ στοργῆς, πολιτικὴ ἀγάπης πρὸς τοὺς ἀγαπητοὺς καὶ δι’ ἐμὲ Ἕλληνας ναυτιλλομένους, ὅταν αὐτὸ τὸ ὁποῖον ἐκόστισεν 1.820.000 δολλάρια, τὸ δίδομεν εἰς τοὺς Ἕλληνας 165.000 δολλάρια; Δὲν εἶναι ἐξαιρετικοὶ οἱ ὅροι τοῦ νομοσχεδίου ὅταν τὸ σπίτι τὸ ὁποῖον ἔκτισεν ἡ Ἑλληνικὴ οἰκονομία μὲ τὴν βοήθειαν τῆς Ἀμερικανικῆς Ἀποστολῆς διὰ ἐκείνους οἱ ὁποῖοι ἐβομβαρδίσθησαν τοὺς τὸ δίδει εἰς μεγαλυτέραν τιμὴν ἀπὸ ἐκείνην τὴν ὁποίαν πράγματι ἐστοίχισεν; Ἔχω παράδειγμα τὸν ὑποφαινόμενον ὅπου ὡς γνωστὸν τὸ ἰδιαίτερον χωρίον μου Ἀνώγεια Μυλοποτάμου τῆς Κρήτης κατεστράφη ἐξ ὁλοκλήρου ὑπὸ τῶν Γερμανῶν διὰ τοὺς γνωστοὺς λόγους τῆς συλλήψεως τοῦ στρατηγοῦ Κράϊπερ, στρατιωτικοῦ διοικητοῦ Κρήτης. Τὸ Ὑπουργεῖον ἔκαμεν ἐκεῖ τὸν γνωστὸν συνοικισμὸν καὶ ἐχρέωσε τὰ σιπίτα μὲ 35 ἑκατομμύρια καθ’ ἣν στιγμὴν ὁ χωρικὸς μὲ τὰ ἴδια μέσα θὰ ἠδύνατο νὰ τὰ ἀνοικοδομήσῃ μὲ τὸ ἥμισυ τῆς ἀξίας. Ὅταν, κύριοι, τὰ πλοῖα αὐτὰ τὰ παραδίδομεν μὲ 165.000 δολλάρια, μὲ προνόμια εἴκοσι ἐτῶν, μὲ 2% τόκον, μὲ μείωσιν τῶν ἐξόδων μεταβιβάσεως τὰ ὁποῖα ἦτο 80.000 δολλάρια, οἱ Ἕλληνες δὲν ἠμποροῦν νὰ μᾶς εἰποῦν τίποτε. Αὐτοὶ θὰ συναγωνισθοῦν τοὺς ἄλλους συναδέλφους των οἱ ὁποῖοι ἐργάζονται σκληρῶς, δι’ αὐτὸ διὰ νὰ μὴ νομισθῇ ὅτι, παρέλειψα τὴν πλευρὰν αὐτήν, ἐκάλεσα τοὺς Ἕλληνας ἀκτοπλοϊκούς, εἰς τοὺς ὁποίους πράγματι ἔπρεπε νὰ κατευθυνθοῦν τὰ σκάφη αὐτά, εἰς μίαν μεγάλην συγκέντρωσιν— καὶ δὲν ἦτο κανεὶς ἀπὼν—καὶ τοὺς εἶπον: ἀγαπητοί μου, εἶμαι ὁ ἐντεταλμένος νὰ ἐφορεύω τῶν συμφερόντων σας. Σᾶς βλέπω μὲ τὴν ἰδίαν στοργὴν ποὺ βλέπω καὶ τὸν ναυτεργάτην. Γνωρίζω, ὅτι εὑρίσκεσθε εἰς μεγάλην οἰκονομικὴν κρίσιν, λόγῳ τοῦ συναγωνισμοῦ τῶν ἀεροπλάνων, τοῦ συναγωνισμοῦ τοῦ αὐτοκινήτου, τοῦ συναγωνισμοῦ τοῦ σιδηροδρόμου. Λόγῳ τῆς οἰκονομικῆς ἐξασθενήσεως, ἡ οἰκονομικὴ δυσπραγία μαστίζει τὴν ναυτιλίαν καὶ ὑπάρχουν σήμερον ἀκτοπλοϊκαὶ ἑταιρεῖαι, αἱ ὁποῖαι, δὲν δύνανται νὰ ἐξυπηρετήσουν τὰ κεφάλαιά των. Εἶμαι λοιπὸν εὐτυχής, νὰ σᾶς δώσω μίαν γνώμην, τὴν ὁποίαν παρακαλῶ νὰ τὴν σπουδάσετε σεῖς. Ἡ γνώμη εἶναι, συνέλθετε ὅλοι, καὶ ἀποφασίσατε, μετὰ ἕνα μικρὸν διάστημα ἔρχεται μία ὁμὰς σκαφῶν, τὰ ὁποῖα καθ’ ὃ καλύτερα θὰ σᾶς καταστρέψουν. Σᾶς ἐπισημαίνω τὸν κίνδυνον. Ἑνωθῆτε, κάνετε μίαν κοινοπραξίαν, ἐγὼ ὄχι μόνον θὰ τὴν εὐλογήσω ἀλλὰ καὶ θὰ τὴν ἐνισχύσω. Παρουσιασθῆτε καὶ ἐπιδείξατε εἰς τὴν Ἑλληνικὴν ἐπιφάνειαν μίαν οἰκονομικὴν μονάδα, ἡ ὁποία νὰ δύναται νὰ ὁμιλῇ ἐκ μέρους ὅλων τῶν ἀκτοπλοϊκῶν. Ἐλᾶτε, λοιπόν, ἑνωθῆτε, παρουσιάσατε μίαν οἰκονομικὴν μονάδα, ἡ ὁποία νὰ δύναται ὑπευθύνως νὰ ὁμιλῇ πρὸς τὸν ὑποφαινόμενον καὶ πρὸς τὴν Ἑλληνικὴν Κυβέρνησιν. Ἐὰν παρουσιάζετο αὐτὴ ἡ ἕνωσις θὰ ἤμην πρόθυμος νὰ εἰσηγηθῶ εἰς τὴν Κυβέρνησιν τὰ σκάφη αὐτὰ νὰ παραδοθοῦν εἰς ἐκείνους μὲ συμπλοιοκτήτην τὸ Δημόσιον, ἀφοῦ ἄλλωστε εὑρέθη κατ’ ἀνάγκην καὶ ἐκεῖνο νὰ εἶναι σήμερα ἰδιοκτήτης ἀκτοπλοϊκῶν σκαφῶν, διὰ μίαν ἀπὸ κοινοῦ ἐκμετάλλευσιν χάριν τοῦ ἐθνικοῦ συμφέροντος, χάριν τῶν συναλλασσομένων, ἀλλὰ καὶ χάριν τῶν Ἑλλήνων ναυτιλλομένων. Δὲν ἐγένετο δυστυχῶς. Δὲν κατηγορῶ ἐκείνους, εἰς τοὺς ὁποίους ἀπηυθύνθην. Οἱ πλεῖστοι τὸ ἠθέλησαν. Δὲν κατώρθωσαν νὰ προχωρήσουν μόνον εἰς λεπτομερείας, εἰς λεπτομερεῖς ὅρους, οἱ ὁποῖοι, ἐὰν πράγματι ἐξητάζοντο, τότε ἡ κατάστασις θὰ ἦτο πραγματικὰ διαφορετική, διότι πλὴν τῶν σκαφῶν αὐτῶν, διὰ τὰ ὁποῖα ἀπόψε τόσον κατεδυναστεύθη ἡ ἀτμόσφαιρα διὰ νὰ συζητήσῃ, εἶναι καὶ ἄλλα ἀκόμη, δύο Μεσογειακά, τὰ ὁποῖα πρέπει νὰ ἔλθουν εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν καὶ εἶναι φυσικὸν νὰ ἀναταράξουν ὡς βότσαλο μέσα εἰς τὴν λίμνην τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν καὶ εἰδικώτερον τοὺς ἐνδιαφερομένους εἰς τὰς ἐπιχειρήσεις αὐτάς. Δι’ αὐτὸ εἰσηγήθην καὶ εἰσηγοῦμαι νὰ δεχθῆτε τὸ νομοσχέδιον αὐτό, διότι τὸ Ὑπουργικὸν Συμβούλιον ἐστάθμισεν αὐτά, τὰ ὁποῖα εἶχον τὴν τιμὴν νὰ ἐκθέσω ἐνώπιόν σας, ἐν συναρτήσει πρὸς ἐκεῖνα, τὰ ὁποῖα ἀξιότιμοι συνάδελφοί μου ἐστάθμισαν καὶ ἔλαβε τὴν ἀπόφασιν αὐτήν, βάσει τῆς ὁποίας προεκηρύχθη ἡ δημοπρασία καὶ γίνεται τὴν προσεχῆ Δευτέραν καὶ Τρίτην. Ἔχω ὑποχρέωσιν νὰ σᾶς τὰ εἴπω αὐτά, διότι θὰ διαστείλωμεν τὰς εὐθύνας μας. Ἐκεῖνοι μέν, οἱ ὁποῖοι δὲν θέλουν καὶ εὔχονται εἰς τὸν Θεὸν καὶ εἰς τὸν δαίμονα νὰ μὴ γίνῃ, θέλουν νὰ μὴ ψηφισθῇ ὁ νόμος.

§183Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ποῖοι εἶναι αὐτοί;

§184Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ. (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Δὲν γνωρίζω ἐὰν ὑπάρχουν. Εἶναι ἐνδεχόμενον ἡ συζήτησις, ἐὰν δὲν καταλήξῃ εἰς συμπέρασμα κυρωτικὸν τοῦ νομοσχεδίου, νὰ βλάψῃ πράγματι τὴν ὅλην ὑπόθεσιν, διότι σᾶς δίδω τὴν διαβεβαίωσιν ὅτι ἔχω ἤδη προτάσεις, βάσει τῶν ὁποίων ἐπροχώρησα, ὑπευθύνους προτάσεις μὲ 1.100.000 δολλάρια.

§185Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἑλλήνων;

§186Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Μάλιστα. Διατὶ λοιπὸν νὰ μὴ μοῦ δώσετε τὴν εὐχέρειαν νὰ τοὺς δεχθῶ ἐπειδὴ φοβεῖσθε ὅτι θὰ λάβουν μέρος καὶ οἱ ξένοι; Εἶχα τὸν φόβον ὅτι κάπου ἀλλοῦ θὰ ἐψέγατε τὸν ὑποφαινόμενον καὶ ὅμως ἤκουσα ἀπὸ τοὺς ἀγαπητούς μου συναδέλφους νὰ λέγουν διατὶ ἀσεβήσατε εἰς τὴν παράγραφον 4 καὶ ἐπιτρέψατε νὰ λάβουν μέρος καὶ ξένοι διὰ νὰ φέρουν τὸ ποσὸν τοῦ 1.650.000 δολλαρίων ἀμέσως τοῖς μετρητοῖς, πού εἶναι καὶ ἐνδεχόμενον νὰ μὴ λάβουν; Εἶναι σχεδὸν βέβαιον ὅτι δὲν ἔρχονται, ἀλλὰ βάσει αὐτῆς τῆς ἑώλου ἐπιμονῆς νὰ φθάσωμεν εἰς τὸ παιχνίδι ἐκείνων, ποὺ θύουν εἰς τὸν Θεὸν καὶ εἰς τὸν δαίμονα διὰ νὰ μὴ ψηφισθῇ τὸ νομοσχέδιον;

§187ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Λ. Μπουρνιᾶς ἔχει τὸν λόγον.

§188Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Κύριοι βουλευταί, ἀναγκάζομαι νὰ δευτερολογήσω, διότι ἀτυχῶς δὲν κατενοήθησαν οἱ φόβοι μου. Ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας μοῦ ἀπέδωσε τὸν χαρακτηρισμὸν τοῦ ὀρθοδόξου φίλου καὶ ὑποστηρικτοῦ τῆς ναυτιλίας, τὸν ἀποδέχομαι. Δυστυχῶς δὲν ἠμπορῶ αὐτὴν τὴν στιγμὴν νὰ τοῦ τὸν ἐπιστρέψω καὶ λυποῦμαι διότι θέσει ὤφειλεν ἐκεῖνος νὰ εἶναι εἰς τὴν θέσιν μου καὶ ἐκεῖνος ὤφειλε νὰ μάχεται ἐναντίον αὐτοῦ τοῦ ὅρου. Ἀλλ’ ἔχει τοῦτο τὸ ἐλαφρυντικόν, ὅτι δὲν εἶναι ὁ ὅρος αὐτὸς ὅρος προερχόμενος ἀπὸ τὸ Ὑπουργεῖον τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, εἶναι ὅρος τὸν ὁποῖον ἐπέβαλε τὸ Ὑπουργεῖον τοῦ Συντονισμοῦ καὶ δὲν ἀντέδρασεν ὡς ὤφειλε τὸ Ὑπουργεῖον Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας. Ὁ κ. Ὑπουργὸς τοῦ Συντονισμοῦ ἦλθε πρὸς στιγμὴν ἀπόψε, δὲν εἶναι ἀτυχῶς τώρα ἐδῶ διὰ νὰ τοῦ ἀπευθύνω τὸ ἐρώτημα πῶς διηυθέτησε τὸ θέμα μὲ τὴν Ἀμερικανικὴν Ἀποστολὴν νὰ μᾶς εἴπῃ σαφῶς εἰς τὴν Βουλὴν διὰ νὰ μὴ γεννηθοῦν ζητήματα. Ἐὰν τις ἐκ τῶν κ. ὑπουργῶν γνωρίζῃ τοῦτο, παρακαλῶ νὰ τὸ δηλώσῃ εἰς τὴν Βουλήν. Κύριοι, μαχόμεθα ὑπὲρ τοῦ δημοσίου συμφέροντος, δὲν ὑπάρχει λόγος νὰ ἀντιδικῶμεν. Ἀλλ’ ἐπειδὴ ἀπόψε ἐγένετο λόγος περὶ ὀρθοδοξίας ἐλυπήθην διότι καὶ ὁ συνάδελφος κ. Χατζηγιάννης, ὁ ὁποῖος πράγματι εἶναι ὀρθόδοξος εἰς τὴν πίστιν του πρὸς τὸν κοινοβουλευτισμὸν καὶ πρὸς τοὺς κοινοβουλευτικοὺς θεσμοὺς, ἀνῆλθεν εἰς τὸ βῆμα νὰ ὑποστηρίξῃ τὸ νομοσχέδιον καὶ δὲν εἶπε τίποτε διὰ τὴν ἔκδοσιν τῆς πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, τῆς ἐπειγούσης. Ποῖος μᾶς ἐξέθεσε τοὺς λόγους τοῦ ἐπείγοντος; Δὲν εἶπε τίποτε διὰ τὴν πρᾶξιν αὐτὴν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου ἐκδοθεῖσαν πέντε ἡμέρας πρὸ τῆς συγκλήσεως τῆς Βουλῆς καὶ δὲν εἶπε τίποτε ὁ κ. Χατζηγιάννης ὅτι αὐτὴν τὴν ὥραν συζητοῦμεν ματαίως διότι ἡ διακήρυξις ἐγένετο ἤδη καὶ ἡ δημοπρασία γίνεται εἰς τὰς 27 Μαΐου. Ἑπομένως ἤδη τὸ Κράτος εἶναι ἐκτεθειμένον καὶ ἀπέναντι ἀλλοδαπῶν καὶ ἀπέναντι ἡμεδαπῶν. Ἡμεῖς συζητοῦμεν πλατωνικῶς, ὅπως συζητοῦμεν πάντοτε καὶ ἀναλαμβάνομεν μίαν εὐθύνην.

§189Δ. ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗΣ. Ἀπουσιάζατε κάποτε ὅταν συνεζητεῖτο ἡ ἐπικύρωσις τῶν 280 Ἀναγκ. νόμων. Τότε ὁμιλῶν εἶπον τοῦτο, ὅτι ἐγὼ δὲν θὰ κακίσω τὴν Κυβέρνησιν, ἡ ὁποία κυβερνῶσα ὀφείλει νὰ προνοῇ καὶ νὰ προλαμβάνῃ. Ἐὰν ἀναγκασθῇ καὶ ἐκδώσῃ καὶ Ἀναγκαστικὸν νόμον ἀπούσης τῆς Βουλῆς ἢ τῆς Ἐπιτροπῆς Ἐξουσιοδοτήσεως, εἴτε πρᾶξιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, θὰ τὴν ἐγκαλέσῃ, ἐὰν πρὸ τῶν εὐθυνῶν νὰ ἐκδώσῃ Ἀναγκαστικὸν νόμον, ἀφήσῃ νὰ παρέλθῃ ἕνα Ἐθνικὸν θέμα χωρὶς νὰ τὸ ἀντιμετωπίσῃ. Ἐκεῖνο ποὺ ἀξιῶ εἶναι τοῦτο, μόλις ἐπαναληφθοῦν αἱ ἐργασίαι τοῦ Σώματος νὰ τὸ φέρουν πρὸς κύρωσιν, ὁπότε ἢ τὸ ἐγκρίνει ἡ Βουλὴ καὶ ἀπαλλάσσει τὴν Κυβέρνησιν τῶν εὐθυνῶν, ἢ τὸ ἀπορρίπτει καὶ παραπέμπει αὐτὴν εἰς τὸ εἰδικὸν δικαστήριον. Αὐτὴ εἶναι ἡ ὀρθόδοξος κοινοβουλευτικὴ γραμμὴ ὅτι δὲν εἶναι δυνατὸν οἱ τύποι νὰ τρώγουν τὴν οὐσίαν, οὔτε θὰ ἀφήσωμεν τὸ Κράτος ἀκυβέρνητον. Τὰ πάντα ρεῖ σήμερον. Ἑπομένως ἐὰν ἡ Κυβέρνησις εἶχε νὰ ἀντιμετωπίσῃ τὴν Τρίτην, μίαν δημοπρασίαν καὶ ἐξέδωσε πρᾶξιν τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου, καλῶς ἔπραξε. Τὸ θέμα εἶναι ἐὰν ἡ πρᾶξις αὐτὴ εἰς τὴν ὁποίαν ἔπρεπε νὰ γίνῃ ἢ ὄχι.

§190Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Δὲν ἐξητάσθη τὸ ἐπεῖγον. Ἐν πάσῃ περιπτώσει ἡ γνώμη σας εἶναι αὐτή, κύριε συνάδελφε, πρὸς τὴν ὁποίαν δὲν συμφωνῶ. Ἐλέχθη, κύριοι βουλευταί, ἀπὸ τὸν ἀξιότιμον κ. Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, ὅτι σήμερον ἡ τιμὴ τῶν 1.800.000 δολλαρίων εἶναι περίπου ἡ ἀγοραία τιμή. Δι’ ἐμένα αὐτὴ ἡ πληροφορία, ἡ ὁποία ἐδόθη ἀπόψε εἰς τὴν Βουλήν, λύει τὸ ζήτημα. Διότι ἐὰν πράγματι τὰ 1.800.000 δολλάρια εἶναι τιμὴ τρέχουσα, τότε τὸ νομοσχέδιον πρέπει νὰ ἀποσυρθῇ, ὄχι μόνον διὰ τὴν διάταξιν 4 τὴν ἀφορῶσαν τοὺς ἀλλοδαπούς, ἀλλὰ πρέπει νὰ ἀποσυρθῇ καὶ διὰ τὸ λεπτὸν τοῦ περιεχόμενον. Διότι, ὅταν ἡ ἀρχική των τιμὴ εἶναι 1.800.000 δολλάρια καὶ χρειάζονται καὶ χρόνια νὰ παραγγελθοῦν καὶ παραδοθοῦν, τότε δὲν πρέπει νὰ πωληθοῦν τὰ πλοῖα οὔτε εἰς τό 1.100.000 δολλάρια εἰς ἡμεδαποὺς δὲν βλέπω δὲ τὸν κατεπείγοντα λόγον, διὰ τὸν ὁποῖον πρέπει νὰ πωληθοῦν. Τί ἔχει νὰ ὑποστῇ τὸ δημόσιον ἐὰν βραδύνει δυὸ μῆνας ἡ πώλησις;

§191Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἡ δημοπρασία γίνεται τὴν Δευτέρα. Τὰ πλοῖα πρέπει νὰ ἔλθουν συντόμως διότι τώρα περιμένουν. Ἐὰν δὲν γίνῃ ἡ δημοπρασία ἀναλαμβάνομεν εὐθύνας.

§192Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Εἶναι χαριστικὸν τὸ νομοσχέδιον ἐὰν ἔχουν ἀξία 1.800.000 ἀγοραῖα.

§193Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἐξέθεσεν ἡ Κυβέρνησις διατὶ ἔχει τὴν παράγραφο τοῦ ἄρθρου 4 διὰ τοὺς ἀλλοδαπούς. Σεῖς λέγετε βγάλετε αὐτὴ τὴν διάταξιν καὶ θὰ τὸ ψηφίσωμεν τὸ νομοσχέδιον, καὶ τώρα λέγετε, ὅτι ἡ τιμὴ πρὸς τοὺς ἀλλοδαποὺς εἶναι εὐθηνή. Δηλαδὴ φθάνετε εἰς τὸ συμπέρασμα νὰ ζητῆτε νὰ ἀνεγείρωμεν ἀνδριάντας εἰς ἐκείνους ποὺ θὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα. Πάντως βεβαιῶ τὴν Βουλὴν ὅτι ἔχω προσφορὰν 1.100.000 ἀπὸ Ἕλληνας, καὶ ὅτι ξένος δὲν ἐνεφανίσθη κανεὶς ὡς ἐνδιαφερόμενος, ἄλλωστε τὰ σκάφη εἶναι εἰδικῶς φτιαγμένα διὰ τὴν Ἀνατολικὴν λεκάνην τῆς Μεσογείου καὶ εἰδικότερον διὰ τὰς Ἑλληνικὰς θαλάσσας. Δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ χρησιμοποιηθοῦν εἰς ἄλλας θαλάσσας τὰ πλοῖα ποὺ εἶναι φτιαγμένα στὰς θερμὰς χώρας. Ὑπάρχει ἄλλως καὶ τὸ δικαίωμα τῆς τελικῆς ἐπικυρώσεως τῆς δημοπρασίας. Αὐτὸ εἶναι μιὰ κατοχύρωσις.

§194Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Ἡ ἀντίρρησίς μας κατὰ τοῦ νομοσχεδίου ἦτο μόνον ἡ παράγραφος 4 δὲν μᾶς ἀνησύχει τὸ λοιπὸν περιεχόμενον τοῦ νόμου ἀλλὰ ἀφ’ ἧς στιγμῆς ἐδηλώθη, ὅτι ἡ τιμὴ τῶν πλοίων εἶναι 1.800.000 εἶναι χαριστικὸν τὸ νομοσχέδιον καὶ πρέπει νὰ τὸ προσέξωμεν. Δὲν ἀποκλείεται νὰ ἔπεσε θῦμα ἡ Κυβέρνησις ἐνδιαφερομένων καὶ νὰ προστεθῇ ὁ ὅρος διὰ νὰ τὰ πάρουν τὰ πλοῖα 1.100.000 δολλάρια. Ἐγὼ δικαιοῦμαι νὰ τὸ εἴπω αὐτό, διότι ἐὰν ἐνθυμῆσθε ὑπεστήριζα πάντοτε, ὅτι πρέπει νὰ εὐρυνθῇ ὁ κύκλος τῶν πλειοδοτῶν καὶ νὰ μὴ περιορισθῇ εἰς τοὺς ἀκτοπλοϊκοὺς ἐφοπλιστὰς ἀλλὰ εἰς πάντα Ἕλληνα. Ἀκριβῶς δι’ αὐτὸ ἔχω τὸ δικαίωμα νὰ ὑποστηρίξω αὐτὴν τὴν ἄποψιν, ἡ ὁποία κατὰ τὴν γνώμην μου εἶναι ἡ μόνη ἄποψις τοῦ δημοσίου συμφέροντος. Πρὸς τὸ δημόσιον συμφέρον παράλληλα βαδίζει τὸ συμφέρον τῶν ταξιδευόντων. Αὐτὸ τὸ συμφέρον πρέπει νὰ μᾶς κάμῃ νὰ σκεφθῶμεν πῶς ἐὰν ἡ τιμὴ εἶναι μικρὰ θὰ μᾶς φύγουν τὰ πλοῖα καὶ πλοῖα μάλιστα, τὰ ὁποῖα δὲν εἶχε ποτὲ ἡ Ἑλληνικὴ ἀκτοπλοΐα. Οἱ σκοποὶ τῆς παραγράφου 4 ἐξετέθησαν καὶ ἀπὸ τὸν κύριον Ὑπουργὸν καὶ ἀπὸ ὡρισμένους ὑποστηρικτάς των. Ἐὰν ὅπως λέγετε, κ. Ὑπουργέ, δὲν προτίθενται νὰ ἔλθῃ ἀλλοδαπὴ ἡ διάταξις τῆς παραγράφου 4 δὲν ἔχει θέσιν καὶ δὲν ἐξυπηρετεῖται ὁ ἐπιζητούμενος σκοπός. Ἐὰν πράγματι θέλωμεν νὰ ἐκβιάσωμεν τοὺς ἀκτοπλοϊκοὺς ὑπάρχουν καὶ ἄλλοι τρόποι, ἐξ αὐτῶν δὲ εἶπεν ἕναν ὁ κ. Χατζηγιάννης. Ἡ κρατικὴ διαχείρισις τῶν πλοίων θὰ ἀναγκάσῃ τοὺς ἀκτοπλοϊκοὺς νὰ σκεφθοῦν τὸν ἀνταγωνισμὸν καὶ νὰ λάβουν ἄλλας ἀποφάσεις.

§195Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Κύριε Πρόεδρε, περιμένομεν ἀπὸ τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας νὰ μᾶς εἴπῃ ἐὰν θεωρῇ τὴν πρότασιν τοῦ κ. Χατζηγιάννη ἐξεταστέαν. Ἐὰν δηλαδὴ θεωρῇ δυνατὴ τὴν σύστασιν συνεταιρισμοῦ ὅστις θὰ ἀναλάβῃ τὴν διαχείρισιν τῶν πλοίων καὶ περιμένομεν ἀπὸ τὸν κ. Ὑπουργὸν τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας νὰ μᾶς εἴπῃ τί ἀπαντᾶ εἰς τὸν κ. Χατζηγιάννην ἐπὶ τοῦ ζητήματος.

§196Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ. (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἔχω τὴν ἐντύπωσιν ὅτι θὰ ἠθέλατε νὰ γίνῃ συζήτησις ποῖος θὰ θελήσῃ νὰ ἔχῃ τὴν εὐθύνην τῆς προτάσεως αὐτῆς, διότι ἐφ’ ὅσον ὁ ἀξιότιμος κ. Χατζηγιάννης διετύπωσε μίαν γνώμην χωρὶς νὰ προχωρήσῃ εἰς κατάθεσιν τροπολογίας, τότε ἐὰν ἔχετε τὸ θάρρος τῆς εὐθύνης διατυπώσατέ την καὶ θὰ σᾶς ἀπαντήσω.

§197Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἀπαντήσατε εἰς ἐμέ, ἀφοῦ δὲν θέλετε νὰ δώσητε ἀπάντησιν εἰς τὸν κ. Χατζηγιάννην.

§198Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ. (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Μήπως τυχὸν τὸ βάρος τῆς τροπολογίας αὐτῆς σᾶς κάμει νὰ τὴν ζητήσητε ἀπὸ τὸν κ. συνάδελφον ἢ μήπως θέλετε νὰ σᾶς εἴπω τὴν γνώμην μου ἐπ’ αὐτοῦ; Πάντως ἐγὼ θὰ σᾶς τὴν εἴπω βέβαια. Ἡ γνώμη τοῦ κυρίου Χατζηγιάννη θὰ ἦτο δυνατὸν νὰ γίνῃ δεκτή, ἀλλὰ δὲν εἶναι οὔτε τῆς ὥρας ἀλλ’ οὔτε ὑπάρχουν σήμερον αἱ δυνατότητες. Ἡ ἀκτοπλοΐα καὶ γενικῶς ἡ διαχείρισις τοῦ πλοίου, ὡς καὶ κάθε ἄλλη διαχείρισις, θέλει ἐκεῖνον ὁ ὁποῖος ἦτο, ὑπῆρξεν, ὑπάρχει καὶ θὰ ὑπάρχῃ πλοιοκτήτης. Θὰ ἦτο εὐχῆς ἔργον, ἐὰν πράγματι οἱ συνεταιρισμοί, διὰ τοὺς ὁποίους τόσον καλοπίστως ὁ ἀξιότιμος κ. Χατζηγιάννης ὑποστηρίζει ὅπως καὶ ὁ ὑποφαινόμενος καὶ εἰς ἄλλας περιπτώσεις ἔχουν πραγματικῶς δώσει θαύματα εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν, ἐὰν καὶ στὸ ζήτημα αὐτὸ θὰ ἦτο δυνατὸν ὡς μονάδες οἰκονομικαὶ νὰ ἐμφανισθοῦν. Ἀλλὰ δὲν εἶναι οὔτε εὔκολον, διότι αὐτὴ καθ’ ἑαυτὴν καὶ ἡ διαχείρισις σκαφῶν οἱασδήποτε κατηγορίας εἴτε ἀκτοπλοΐας, εἴτε συνήθους μεταφορικῆς δὲν ἔχει εὐχέρειαν, τὴν ὁποίαν δίδει ἡ διαχείρισις ἄλλων οἰκονομικῶν ἐπιχειρήσεων. Ἐὰν συνεπῶς θὰ ἠθέλατε, ἔστω καὶ ἀπαραδέκτως, μέσα εἰς τὸν τρόπον τῆς ἐναντίον τοῦ νομοσχεδίου τακτικῆς νὰ μετατοπίσωμεν καὶ ἐκεῖ τὸ θέμα, θὰ ἦτο πάρα πολὺ μεγάλης εὐθύνης καὶ εἰς ἐκείνους οἱ ὁποῖοι εἶχον τὴν σκέψιν, καὶ εἰς ὑμᾶς ἐὰν θέλετε νὰ τὴν υἱοθετήσετε. Θὰ ἠδυνάμεθα νὰ κάμωμεν συζήτησιν ἐπὶ τοῦ θέματος αὐτοῦ, μεταβάλλοντες τὸ ἄρθρον 4, τὸ ὁποῖον ἤναψεν αὐτὴν τὴν συζήτησιν, διότι διὰ τοῦ ἄρθρου 4 θὰ ἀποκλείσωμεν τοὺς ξένους μήπως θὰ ἦτο δυνανὸν νὰ χωρέσουν οἱ πτωχοὶ οἱ μικροὶ πράγματι ἐργάται, τοὺς ὁποίους πράγματι σᾶς εἶπον ὅτι θὰ εἶχα καὶ ἐγὼ τὸ δικαίωμα νὰ ἀγαπῶ τόσον ὅσον καὶ ὑμεῖς πάντες. Αὐτό, ὅμως ὡς λύσις καὶ τακτικὴ ἐναντίον τοῦ νομοσχεδίου δὲν εἶναι, νομίζω, ἡ καλυτέρα, διότι τὸ θέμα εἶναι ὅπως καὶ πάλιν σᾶς εἶπα, νὰ ἀπαγορεύσετε νὰ ἔλθουν οἱ ξένοι. Καὶ βάσει αὐτοῦ, ἐν πάσῃ περιπτώσει, ἐὰν δὲν ψηφίσετε τὸ νομοσχέδιον θὰ ἀναλάβετε τὰς εὐθύνας καὶ μάλιστα κατόπιν τῶν δηλώσεων, τὰς ὁποίας εἶχα τὴν τιμὴν νὰ σᾶς κάμω. Θέλω σᾶς βεβαιώσει ὅτι τὸ εὔχονται οἱ θύοντες στὸν δαίμονα νὰ μὴ γίνῃ ἡ δημοπρασία. Καὶ ἐν τοιαύτῃ περιπτώσει, πῶς θὰ ἀντικρύσετε τὸν ὑποφαινόμενον ἐὰν ἔλθῃ αὔριον νὰ σᾶς ζητήσῃ ἐκεῖνο, τὸ ὁποῖον εἶπεν ὁ τελευταίως ἀγορεύσας. Διατὶ δὲν τὸ βάζετε παρακάτω; Διὰ νὰ φθάσωμε ποῦ καὶ πότε; Ἀφήσατε τὸ νομοσχέδιον ὅπως ἔχει, διότι ἐὰν πράγματι τὸ κυρώσετε ἔχω δι’ ἐλπίδος ὅτι θὰ ἔχωμεν ἕνα ἀποτέλεσμα. Ἀντιθέτως, θὰ ἀντικρύσετε ἄνδρας νὰ θέλουν μείωσιν τοῦ τιμήματος καὶ πάλιν. Δι’ αὐτὸ αἰσθάνομαι τὴν ἀνάγκην νὰ ἀπευθυνθῶ εἰς τὸν ἀξιότιμον πρόεδρον τὸν κ. Στεφανόπουλον, ὁ ὁποῖος περισσότερον ὑπευθύνως λαμβάνει αὐτὴν τὴν ὥραν θέσιν εἰς τὸ θέμα. Δύναμαι νὰ βεβαιώσω, κύριε Πρόεδρε, ὅτι ἔχει καὶ ὁ ὑποφαινόμενος τὴν Ἑλληνικὴν ψυχὴν ἄν ποτὲ παρουσιασθῇ ξένος. (δὲν ἠκούσθη)

§199Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Τὶ λέγει; Δὲν τὴν ξεύρομε,

§200Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ. (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἐν πάσῃ περιπτώσει σᾶς τὴν δίνω, ἀλλὰ δὲν εἶναι σωστὸν νὰ θέλετε νὰ πάρετε αὐτὴν τὴν δήλωσιν τοῦ Ὑπουργοῦ ὅτι καὶ ἄν ἔλθῃ ξένος πλοιοκτήτης θὰ τὸ ἀποβάλωμεν. Σεῖς ἀγωνίζεσθε νὰ μὴ ἔλθουν ξένοι. Ἀλλὰ ὁ σκοπὸς δὲν εἶναι αὐτός, ἀλλὰ νὰ ἔλθουν Ἕλληνες, δι’ αὐτὸ μάχομαι.

§201Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Διατὶ δὲν τὸ ἀφαιρεῖτε;

§202Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ. (Ὑπ, Ἐμπ. Ναυτ.). Σᾶς παρακαλῶ, ἔχω τὸν φόβον ὅτι ἐὰν δὲν ψηφισθῇ τὸ νομοσχέδιον δὲν θὰ ἔλθουν οὔτε οἱ Ἕλληνες οἱ ὁποῖοι εἶναι ἕτοιμοι διὰ νὰ εἴπουν αὔριον τὸν συναξάρι ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ἔλεγαν μέχρι τινὸς οἱ δυνάμενοι. «Εἶναι ἀκριβὰ τὰ σκάφη. Δὲν μπορεῖ νὰ τὰ πάρωμε» καὶ κάμνουν ἐκείνους τοὺς συλλογισμοὺς τοὺς ὁποίους ἀκούετε νὰ λέγουν. Κύριοι, πρέπει νὰ γνωρίζετε, ὅτι παίρνετε σκάφη ποὺ οἰκονομικῶς μέσα εἰς μίαν τριετίαν, τετραετίαν θὰ ἔχετε ἀποσβέσει τὸ ὅπερ θὰ ἔχετε χρησιμοποιήσει κεφάλαιον διὰ νὰ τὰ ἀποκτήσετε. Ἀλλὰ τί θὰ γίνουν αὐτὰ τὰ σκάφη κ. Πρόεδρε, ὅταν μετὰ δύο μῆνας θὰ μείνουν στὴν ξένη καὶ δὲν θὰ δύνανται νὰ χρησιμοποιηθοῦν διὰ τὴν ἐφετεινὴν περίοδον, ποὺ εὔχονται οἱ θύοντες στὸ δαίμονα, διὰ νὰ μὴ ἔλθουν εἰς τὴν Ἑλληνικὴν οἰκονομίαν;

§203Σ. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟΣ. Ἐπειδὴ ἐπεκαλέσθητε τὴν γνώμην μου, εἶμαι ὑποχρεωμένος νὰ σᾶς εἴπω, ὅτι παρηκολούθησα μετὰ μεγάλης προσοχῆς τὴν ἀγόρευσιν τοῦ κ. Ὑπουργοῦ ἐσχημάτισα ὅμως τὴν ἐντύπωσιν, ὅτι ὁ κ. Ὑπουργὸς ἠμύνετο ἐναντίον μιᾶς κατηγορίας, ἡ ὁποία δὲν γνωρίζω ἀπὸ ποῖον ἀπηυθύνθη, ὅτι δηλαδὴ δὲν ἔκαμε, ὅτι ἔπρεπεν ὑπὲρ τῶν ἐφοπλιστῶν. Τοὺς ἐκάλεσα, μᾶς εἶπε, τοὺς συνεβούλευσα, τοὺς παρώτρυνα καὶ παρ’ ὅλα αὐτὰ αὐτοὶ ἐδείχθησαν ἀδιάφοροι. Οὐδεὶς ἐπὶ τοῦ σημείου αὐτοῦ εὑρέθη, ἀξιότιμε κύριε Ὑπουργέ, νὰ ἔχῃ γνώμην τοιαύτην ἢ νὰ ὑποστηρίξῃ τοιαῦτα πράγματα. Ἀντιθέτως οἱ κύριοι συνάδελφοι σᾶς εἶπον τοῦτο: Τὸ γεγονὸς ὅτι, περιωρίσθη μεταξὺ τῶν ἐφοπλιστῶν ἡ πρώτη καὶ ἡ δευτέρα δημοπρασία, αὐτὸ εἶναι ἡ ἀφορμὴ καὶ ἡ ἀφετηρία τοῦ κακοῦ. Ἔπρεπε νὰ διευρυνθῇ ὁ κύκλος ἐκείνων, οἱ ὁποῖοι θὰ συμμετεῖχον. Ἔρχεσθε τώρα εἰς μίαν τρίτην δημοπρασίαν καὶ προσθέτετε καὶ τοῦτο, ὅτι θὰ εἶναι δυνατὸν εἰς τὸν διαγωνισμὸν αὐτὸν νὰ λάβουν μέρος καὶ ξένοι, καὶ ἡ σημαία ἡ Ἑλληνικὴ νὰ παύσῃ κυματίζουσα ἐπὶ τῶν πλοίων αὐτῶν. Ὁμολογῶ ὅτι αὐτὸ κατ’ ἐξοχὴν μᾶς συγκινεῖ καὶ μᾶς ταράσσει. Γνωρίζετε ὅτι αὐτὸ τὸ πρόβλημα τῆς σημαίας εἶναι ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον μᾶς βασανίζει. Ἀλλὰ γνωρίζετε καλῶς ὅτι αὐτὰ τὰ πλοῖα τὰ ὁποῖα σήμερον κάμνουν τὴν ἀκτοπλοϊκὴν ὑπηρεσίαν, ὅτι ὅλα αὐτὰ εἶναι πεπαλαιωμένα. Θέλετε λοιπὸν νὰ ἀποξενωθῶμεν ἀπὸ 4 καινουργῆ πλοῖα, τὰ ὁποῖα εἶναι δυνατὸν νὰ ἀποτελέσουν τὸν πυρῆνα μιᾶς συγχρονισμένης ἀκτοπλοΐας; Διότι τὶ ἄλλο θὰ ἐσήμαινεν ἡ μεταβολὴ τῆς σημαίας; Ὄχι, ἀπαντᾶτε. Θέλομεν νὰ θέσωμεν τὸν ὅρον αὐτόν, οὕτως εἰπεῖν ἐπιτρέπεται ἡ λέξις ἐδῶ. Δὲν μᾶς τρομάζει διὰ νὰ ἐκβιάσωμεν ἐκείνους οἱ ὁποῖοι σήμερον ἐμφανίζονται συνεχῶς ὑπαναχωροῦντες διὰ νὰ ἐξαναγκάσουν τὸ Κράτος νὰ τοὺς παραδώσῃ δι’ ἕνα κομμάτι ψωμί, ἢ μὲ ἕνα ἐλάχιστο ποσὸ τὰ πλοῖα αὐτά. Μάλιστα, κύριε Ὑπουργέ, ἔχετε ἀπόλυτον δίκαιον. Νὰ σᾶς βοηθήσωμεν εἰς τὴν προσπάθειαν ποὺ ἀνελάβατε καὶ ὑμεῖς. Ἀντὶ τοῦ τρόπου τοῦ ἐκβιασμοῦ σᾶς ὑποδεικνύομεν νὰ βάλωμεν ἕνα ὅρον ἐκμισθώσεως. Δὲν εἶμαι ὑπὲρ τοῦ Κράτους. Ἔχομεν τὴν Διεύθυνσιν θαλασσίων μεταφορῶν, καὶ ἔχομεν πικρὰς ἀναμνήσεις, ἀλλὰ σᾶς λέγομεν ὅτι θὰ ἦτο δυνατὸν ἡ ἐκμίσθωσις νὰ ὑπάρξῃ ὑπὸ τὴν προϋπόθεσιν νὰ εἶναι ἐκεῖνος ὁ ὅρος, νὰ εἶναι ἐκεῖνο τὸ φόβητρον τὸ ὁποῖον θὰ κινήσῃ ἐκείνους, οἱ ὁποῖοι σήμερον θέλουν μὲ κάθε τρόπον νὰ ὑπαναχωροῦν νὰ ἐκβιάσουν τὸ Κράτος νὰ παραδώσῃ εἰς αὐτοὺς αὐτὰ τὰ πλοῖα. Σᾶς λέγομεν λοιπὸν ὅτι νὰ εὕρωμεν, ἕνα τρόπον εἰς τὸ ἄρθρον 4 ὁ ὁποῖος θὰ ἐπιτρέπῃ τὴν ἐκμίσθωσιν, ὁ ὁποῖος μπορεῖ νὰ δώσῃ ἀφορμὴν εἰς τὴν δημιουργίαν ἐκείνου τοῦ συνεταιρισμοῦ περὶ τοῦ ὁποίου ὡμίλησεν ὁ κ. Χατζηγιάννης. Ἐφάνητε διστακτικὸς εἰς τὸν συνεταιρισμὸν ἐκεῖνον. Ὀφείλω νὰ προσθέσω καὶ τοῦτο εἰς τὸν ἀξιότιμον κ. συνάδελφον ἐκ Λαρίσης, ὅτι εἶναι μακρὰ ἡ παράδοσις ἡ Ἑλληνικὴ εἰς τὰ πλοῖα. Εἶναι ἡ περίφημη συντροφιά, ἡ ὁποία εἶναι ἀνάλογος μὲ τὸν συνεταιρισμὸν τῶν Ἀμπελακίων. Εἶναι παράδοσις μακρὰ τὴν ὁποίαν ἀτυχῶς ἡ μίμησις καὶ ἡ μεταφύτευσις ξένων συστημάτων δὲν ἐπέτρεψαν νὰ ἀναπτυχθῇ εἰς τὸν τόπον αὐτόν. Εἶναι ὁ περίφημος ἀτομισμός, ὁ ὁποῖος ἔθεσε δυναμίτιδα εἰς τὰ θεμέλια αὐτῶν τῶν ὀργανώσεων αἱ ὁποῖαι ὑπῆρχον εἰς τὸν τόπον τῶν ὀργανώσεων αὐτῆς τῆς συντροφιᾶς τῶν Ἀμπελακίων. Ἀλλὰ ἂς εἶναι. Ἀλλ’ αὐτὸ εἶναι ἱστορία. Ἐὰν θέλετε νὰ δεχθῆτε νὰ σᾶς βοηθήσωμεν, νὰ θέσετε ἕνα ὅρον ὁ ὁποῖος θὰ ἀποτελῇ εἰς τὰ χέρια σας ἕνα μέσον, ἂς χρησιμοποιήσωμεν τὴν λέξιν, διότι ἐδῶ ἐπιτρέπεται, ἐκβιασμοῦ, ἐναντίον ἐκείνων οἱ ὁποῖοι προσπαθοῦν νὰ ἐκβιάσουν τὸ Κράτος. Μᾶς ἐζητήσατε νὰ σᾶς βοηθήσωμεν. Σᾶς λέγομεν, μάλιστα. Προοθέσατε τὸν ὅρον τῆς ἐκμισθώσεως, καὶ θὰ κατορθώσετε, ἐπαναλαμβάνω, νὰ ἐκβιάσετε ἐκείνους οἱ ὁποῖοι θέλουν νὰ ἐκβιάσουν τὸ Κράτος. Αὐτὴ εἶναι ἡ πρότασίς μας νὰ προσθέσετε τὸν ὅρον τῆς ἐκμισθώσεως. Τότε ἴσως νὰ ἀναβιώσῃ τὸ αἴσθημα τῆς κοινωνικῆς ὀργανώσεως ποὺ ὑπῆρχε παλαιότερον καὶ νὰ ἐξαφανισθοῦν καὶ ἐκεῖνοι τοὺς ὁποίους ὁ κ. Χατζηγιάννης ηὔχετο. Τὴν πρότασίν μας αὐτὴν τὴν διετυπώσαμεν εἰς μίαν τροπολογίαν, τὴν ὁποίαν παρακαλοῦμεν νὰ δεχθῆτε διὰ νὰ θέσωμεν ἕνα τέρμα εἰς τὴν συζήτησιν.

§204Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἡ πρότασις αὐτὴ φοβοῦμαι, ὅτι θὰ ὁδηγήσῃ εἰς τὸ νὰ μὴ γίνῃ ὁ πλειστηριασμός, δηλαδή, νὰ μὴ προσέλθουν συναγωνισταὶ καὶ νὰ μὴ ἔχωμεν ἀποτέλεσμα. Εἶναι ἐνδεχόμενον, ἐκεῖνοι οἱ ὁποῖοι εὑρίσκονται εἰς συνεννοήσεις μὲ διαφόρους Ὀργανισμοὺς διὰ νὰ χρηματοδοτηθοῦν, νὰ μὴ τὰ πάρουν ὑπὸ τύπον μισθώσεως. Ἔπειτα ποῖος θὰ μᾶς ἐγγυηθῇ, ὅτι μετὰ τὴν λῆξιν τῆς μισθώσεως θὰ μᾶς παραδώσουν τὰ σκάφη εἰς οἵαν κατάστασιν εὑρίσκονται σήμερον; Θὰ δώσωμεν σκάφη τὰ ὁποῖα ἔχουν σκεύη ἐπάργυρα, τὰ ὁποῖα ἔχουν πλουσιώτατον ἐξοπλισμόν, θὰ τὰ δώσωμεν σ’ ἕνα ὁ ὁποῖος θὰ τὰ σκυλεύσῃ καὶ θὰ τὰ παραδώσῃ ἔτσι εἰς τὸ Ἑλληνικὸν δημόσιον. Διὰ τοὺς λόγους αὐτοὺς ἡ σημερινὴ θέσις τῆς ὑποθέσεως εἶναι νὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα. Καὶ ἐὰν κυρώσωμεν τὸ νομοσχέδιον, τότε θὰ ἔχωμεν ἀποτέλεσμα.

§205Σ. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟΣ. Ἀφ’ ἧς στιγμῆς ἀπεκάλυψε τὰ ὅπλα του ὁ κ. Ὑπουργός, νομίζω ὅτι δὲν θὰ ἔχῃ τὴν δυνατότητα τῆς χρησιμοποιήσεώς των καὶ τὰ ὅπλα του καθίστανται ἀκίνδυνα. Ἐάν, ὅμως, δοκιμασθῇ καὶ τὸ μέσον τῆς ἐκμισθώσεως, νομίζω, ὅτι θὰ ἀποτελῇ τοῦτο εἰς τὰ χέρια του πλέον ἀποτελεσματικὸν ὅπλον διὰ νὰ ἐπιτύχῃ ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον ἐπιδιώκει.

§206Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Βλέπετε ὅτι δὲν ἀπεκάλυψα τίποτε. Σᾶς εἶπον τοὺς φόβους τοὺς ὁποίους θὰ ἔχῃ πιθανὸν ἡ συζήτησις αὐτή. Τὰ θέματα αὐτὰ εἶναι ἀντικείμενον συζητήσεων μετὰ 2–3 ἡμέρας. Δι’ αὐτὸ ἐπανέρχομαι καὶ ἐμμένω εἰς ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον εἶπον, τῆς κυρώσεως τοῦ νομοσχεδίου διὰ νὰ φθάσωμεν εἰς ἀποτέλεσμα.

§207Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Κύριε Ὑπουργέ, ἐὰν ἐπιδιώκετε πράγματι νὰ γίνῃ ἡ πώλησις τῶν πλοίων, εἰς Ἕλληνας, μόνον ἡ πρότασις τοῦ κ. Στεφανοπούλου, σᾶς δίδει τὴν εὐχέρειαν νὰ πραγματοποιήσητε τὸν σκοπὸν τοῦτον. Διότι σήμερον ὁ πλοιοκτήτης ὁ ὁποῖος διαθέτει πλοῖα δευτέρας καὶ τρίτης κατηγορίας εἰς μίαν καλὴν γραμμήν, δὲν ἔχει κανένα λόγον νὰ ἀγοράσῃ τὰ πλοῖα αὐτά, κάμνει τὴν δουλειά του μὲ τὰ δευτέρας καὶ τρίτης κατηγορίας πλοῖα του. Ἐὰν ὅμως ἔλθῃ τὸ Κράτος καὶ προσφέρῃ πρὸς ἐκμίσθωσιν τὰ καλὰ πλοῖα εἰς ἄλλους ἐφοπλιστάς, ἀπὸ τῆς στιγμῆς ἐκείνης ποὺ θὰ ὑπάρξῃ ὁ συναγωνισμός, θὰ ἀνέλθῃ τὸ τίμημα. Πρέπει νὰ τὸ σημειώσητε αὐτὸ κ. Ὑπουργέ, ὅτι ὁ φόβος τοῦ ὅρου τῆς ἐκμισθώσεως θὰ ἀναβιβάσῃ τὸ τίμημα. Διότι εἶναι σήμερον, γνωστόν, ὅτι ὑπάρχουν γραμμαὶ αἱ ὁποῖαι ἀποδίδουν. Ἀλλά, κύριοι βουλευταί, πρὶν τελειώσω, θέλω νὰ μοὶ εἴπητε: Ἐπείσθητε διὰ τὸν ἐπείγοντα χαρακτῆρα τῆς ὑποθέσεως; Ἄλλο ζήτημα ἐὰν πρέπει νὰ γίνῃ ἡ παραλαβὴ τῶν πλοίων, ἀμέσως, ἀπὸ τὴν Ἰταλίαν. Νὰ τὰ πάρωμεν. Ἀλλὰ διὰ ποῖον λόγον νὰ τὰ πουλήσωμεν ἆρον—ἆρον. Ποιά ἡ ὑποχρέωσίς μας νὰ τὰ βγάλωμεν στὸ σφυρί; Νὰ τὰ φέρωμεν καὶ νὰ τὰ διαθέσωμεν κατὰ τὸν πλέον συμφέροντα τρόπον, ὑπὲρ τοῦ δημοσίου. Ἐνεθυμήθη ὁ κ. Ὑπουργὸς τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας, τὰ δύο μεσογειακὰ πλοῖα. Σκεφθῆτε, ὅμως, τὶ θὰ ἠμποροῦσε νὰ γίνῃ ἐὰν τὴν αὔριον ποὺ θὰ ἔλθουν, ἀκολουθήσωμεν τὴν ἰδίαν ὁδὸν καὶ τὰ διαθέσωμεν εἰς ξένους διὰ νὰ συναγωνίζωνται τὴν μόνην ἐθνικήν μας γραμμήν, ἡ ὁποία ἐξυπηρετεῖ ἐπὶ ἔτος ἀψόγως τὰς συγκοινωνιακάς μας γραμμὰς καί, δώσωμεν ἡμεῖς ὅπλα εἰς τοὺς ἀνταγωνιστάς της; Διότι τὸ ἴδιο θὰ πρέπει νὰ γίνῃ καὶ αὔριον διὰ τὰ μεσογειακά. Ὥστε καὶ τὸ ἐπιχείρημα, τὸ ὁποῖον ἐπεκαλέσθη ὁ κ. Ὑπουργός, τὸ τῆς ἀμέσου ἐκποιήσεως τῶν πλοίων, εἶναι ἐναντίον τοῦ νομοσχεδίου. Κύριοι βουλευταὶ τῆς Συμπολιτεύσεως, ἦλθον πολλὰ κυβερνητικὰ νομοσχέδια εἰς αὐτὴν τὴν Βουλήν. Καθ’ ἡμᾶς, εἶχον ἀτελείας καὶ κομματικὰς διατάξεις. Τὰ πλεῖστα τὰ ἐδέχθητε σεῖς. Τὸ νομοσχέδιον ὅμως τοῦτο ἔχει ἐθνικὴν βάσιν, ἔχει λόγον ἐθνικόν, ὁ ὁποῖος πρέπει νὰ σᾶς παρεμποδίσῃ νὰ τὸ ψηφίσετε. Διότι, ἐὰν τίθεται πρὸς ἐκφοβισμὸν ὁ ὅρος, ἄλλο τόσον, ὑπάρχει καὶ ὁ φόβος τὰ πλοῖα αὐτά, νὰ τὰ πάρουν ἐχθροί μας. Δὲν λέγω, ἁπλῶς, ξένοι, ἀλλὰ καὶ ἐχθροὶ τῆς Πατρίδος μας.

§208Μ. ΧΛΟΥΒΕΡΑΚΗΣ. Εἴπατε ὅτι διὰ τοῦ τρόπου αὐτοῦ, εἶσθε βέβαιος ὅτι θὰ εἶναι εὐθηνὴ ἡ τιμὴ τῶν πλοίων.

§209Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Φοβοῦμαι, κ. συνάδελφε, ὅτι, ἐὰν εἶναι εὐθηνὴ ἡ τιμή των, ὅπως εἶπεν ὁ κ. Ὑπουργὸς καὶ ὄχι ἐγώ, θὰ πᾶνε εἰς τοὺς ξένους. Ἐγὼ ἠγωνίσθην δι’ ἕνα θέμα ποὺ τὸ πιστεύω καὶ ἀναμένω ὅτι τοὐλάχιστον οἱ κυβερνητικοὶ βουλευταὶ τῶν Νήσων, δὲν θὰ ψηφίσουν τὸ νομοσχέδιον.

§210ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Κ. Καζᾶκος ἔχει τὸν λόγον.

§211Κ. ΚΑΖΑΚΟΣ. Κύριοι συνάδελφοι, μὴ ξεχνᾶτε ὅτι ἤμην τῆς ἀεροπορίας, ἀλλὰ τώρα εἶμαι ναυτικό. Κύριοι συνάδελφοι, ἤμην μέσα εἰς τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπὴν ὅταν συνεζητεῖτο ὁ νόμος 1971)51 καὶ ἤμην αὐστηρότατος, ὅσον ἀφορᾷ τοὺς ὅρους τοὺς ὁποίους προέβλεπεν ὁ νόμος αὐτὸς διὰ τοὺς ἀγοραστὰς τῶν πλοίων αὐτῶν. Καὶ ἠγωνίσθην πρὸς τοῦτο εἰς τὴν Ἐπιτροπὴν τότε. Τὸ νομοσχέδιον προέβλεπεν 20 ἔτη καὶ 25%, ἠγωνίσθην διὰ νὰ γίνουν ἀκόμη αὐστηρότεροι οἱ ὅροι. Ἐν τῷ μεταξὺ ὑπεχώρησαν εἰς τὰ 12 ἔτη ἀντὶ τῶν 10 ποὺ ἐπρότεινα καὶ τελικῶς ἐδέχθημεν τὰ 15 ἔτη. Ἑπομένως, ἔχω σήμερον τὸ δικαίωμα νὰ ζητήσω ἀπὸ τὸν κ. Ὑπουργὸν νὰ ἀπαλείψῃ τὸν ὅρον περὶ τοῦ δικαιώματος τῶν ξένων ἐφοπλιστῶν, νὰ λάβουν μέρος εἰς τὸν διαγωνισμόν. Ὁ κ. Ὑπουργὸς λέγει, ὅτι μόνον εἰς τὴν περίπτωσιν αὐτὴν θὰ ἔχῃ ἐξασφαλίσει τὴν πώλησιν εἰς Ἕλληνας ἐφοπλιστάς. Αὐτό, ὅμως, δὲν ἠμπορεῖ νὰ τὸ βεβαιώσῃ, διότι ἠμπορεῖ οἱ ξένοι νὰ δώσουν τὸ ποσὸν τῶν 1.650.000 δολλαρίων, ὁπότε τότε θὰ ὑποχρεωθῇ νὰ κατακυρώσῃ τὴν δημοπρασίαν καὶ τὰ πλοῖα νὰ φύγουν ἀπὸ τὰ χέρια τὰ Ἑλληνικά, ἀπὸ τὰς θαλάσσας τὰς Ἑλληνικάς.

§212Ν. ΖΟΡΜΠΑΣ. Ἀφοῦ εἴμεθα ἀνάξιοι νὰ τὰ κρατήσωμεν, νὰ τὰ ἀφήσωμεν νὰ φύγουν.

§213Κ. ΚΑΖΑΚΟΣ. Δὲν πρόκειται περὶ ἀναξιότητος. Ὅταν ἦσαν εἰς θέσιν οἱ Ἕλληνες ἐφοπλισταὶ νὰ τὰ ἀγοράσουν θὰ προσήρχοντο. Πάντως τὸν ἐκφοβισμὸν αὐτὸν δὲν δυνάμεθα νὰ τὸν δεχθῶμεν. Ἐν τοιαύτῃ περιπτώσει, ἡ λύσις τοῦ ζητήματος θὰ πρέπει νὰ εὑρεθῇ εἰς τὰς προτάσεις τοῦ ἀξιοτίμου συναδέλφου κ. Ν. Χατζηγιάννη καὶ τοῦ ἀξιοτίμου Προέδρου κ. Στεφανοπούλου. Μόνον οἱ σήμερον ταξιδεύοντες μὲ τὰ σημερινὰ πλοῖα γνωρίζουν εἰς ποίαν κατάστασιν ζωώδη ταξιδεύουν. Θὰ πρέπει λοιπὸν νὰ ἐξασφαλίσωμεν καὶ εἰς τοὺς διὰ θαλάσσης ταξιδεύοντας τὰ μέσα τὰ σύγχρονα τὴν στιγμὴν κατὰ τὴν ὁποίαν διὰ τὰς χερσαίας συγκοινωνίας ἐφέραμεν ὀτομοτρὶς πολυτελῆ καὶ ταξιδεύει τις ἀνέτως.

§214ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Α. Μπριλλάκης ἔχει τὸν λόγον.

§215Α. ΜΠΡΙΛΛΑΚΗΣ. Κατ’ ἀρχήν, κ. Πρόεδρε, διαμαρτύρομαι διότι τὸ νομοσχέδιον αὐτό, τόσον μεγάλης σημασίας, ὑπεγράφη ἀπὸ τὴν Κοινοβουλευτικὴν Ἐπιτροπὴν εἰς τὸ πόδι. Τὸ κακὸν τῆς ὑποθέσεως ἐξικνεῖται ἀπὸ τὴν ἀγορὰν τῶν πλοίων. Ὡς ὡμολόγησεν ὁ κ. Ὑπουργός, τὸ κόστος τῶν πλοίων αὐτῶν, εἶναι πολὺ μεγαλείτερον ἀπὸ τὸ κόστος ποὺ ὑπάρχει διεθνῶς. Τὸ βασικὸν κακὸν τῆς ὑποθέσεως εἶναι ὅτι οἱ ἐφοπλισταὶ εἰς τὴν Ἑλλάδα ἔχουν ἐξοικειωθῆ μὲ σειρὰν Κυβερνητικῶν πράξεων ποὺ τοὺς δίδουν τζάμπα πλοῖα. Ἔτσι ἐκβιάζουν καὶ τώρα τὴν Κυβέρνησιν. Ἐγὼ διαφωνῶ ὄχι μὲ τὸ νομοσχέδιον ἀλλὰ μὲ τὴν παράγραφον 4 αὐτοῦ, ἡ ὁποία, νομίζω, ὅτι ἐμπῆκε σκοπίμως, διὰ νὰ καλύψῃ χαριστικὴν πρᾶξιν ὑπὲρ τῶν ἐφοπλιστῶν. Συμφωνῶ μὲ τὴν ἄποψιν τοῦ κ. Μπουρνιᾶ, ὅτι δὲν ἐπείγει τὸ πρᾶγμα. Νὰ φηψισθῇ τὸ νομοσχέδιον καὶ εἰς ἣν περίπτωσιν οἱ ἐφοπλισταὶ δὲν θὰ ἀγοράσουν τὰ πλοῖα εἰς τὴν τιμὴν ποὺ συμφέρει τὸ Κράτος, νὰ τὰ ξαναγοράσῃ τὸ Κράτος.

§216ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Α. Πρωτοπαπαδάκης ἔχει τὸν λόγον.

§217Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἀνῆλθον ἐκ δευτέρου εἰς τὸ βῆμα διὰ νὰ ὑποστηρίξω τὴν πρότασιν τοῦ κ. Στεφανοπούλου περὶ ἀντικαταστάσεως τῆς παραγράφου 4 διὰ τῆς εὐχερείας προκηρύξεως πλειοδοτικοῦ διαγωνισμοῦ ἐκμισθώσεως. Διὰ τοῦ τρόπου αὐτοῦ οἱ φόβοι τοῦ κ. Ὑπουργοῦ τῆς Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας δὲν ὑφίστανται, διότι διὰ τοῦ πλειοδοτικοῦ διαγωνισμοῦ θὰ ἔχουν ἐπιτευχθῆ μισθώματα τοιαῦτα, ὥστε καὶ διὰ τὸ Κράτος νὰ εἶναι ὠφέλιμα καὶ θὰ ἀποκλεισθοῦν ἐκεῖνοι οἱ τύποι περὶ τῶν ὁποίων ὡμιλήσατε, κύριε Ὑπουργέ, ὅτι φοβᾶσθε. Νομίζω, ὅτι εἶναι πιθανώτερον νὰ εὑρεθοῦν μισθωταὶ τῶν πλοίων Ἕλληνες παρὰ ἀγορασταὶ εἰς τὸ ἐξωτερικόν. Ἴσως μᾶς εἴπητε, κ. Ὑπουργέ, τί πλοῖα ὅμως θὰ μισθώσω καὶ τί πλοῖα θὰ παραλάβω; Αὐτὸ δύναται νὰ τακτοποιηθῇ διὰ κατοχυρώσεως τῶν ὅρων τῆς ἐκμισθώσεως καὶ τῆς παρακολουθήσεως, ἀλλὰ μήπως τὸ αὐτὸ δὲν δύναται νὰ συμβῇ καὶ μὲ τοὺς ἀγοραστάς, οἵτινες ἠμποροῦν ἀργότερα νὰ ἀφήσουν τὰ πλοῖα; Νὰ διατὶ δὲν βλέπω βασίμους τοὺς φόβους σας κύριε Ὑπουργέ. Νομίζω, ὅτι πρέπει νὰ δεχθῆτε τὴν πρότασιν, κύριε Ὑπουργέ, ἡ ὁποία ἔχει ὡς ἑξῆς: «........ (ἀναγινώσκει)........». Καταθέτω, κύριε Πρόεδρε, καὶ πρότασιν δεόντως ὑπογεγραμμένην περὶ διενεργείας ψηφοφορίας δι’ ὀνομαστικῆς κλήσεως διὰ τὴν ἐν λόγῳ τροπολογίαν.

§218Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Εἶμαι ὑποχρεωμένος μετὰ τὴν δήλωσιν καὶ τὰς ἐξηγήσεις ποὺ ἔκαμα καὶ ἐπειδή, ὡς σᾶς εἶπα, τὰ οἰκονομικὰ θέματα δὲν λύονται ἀποτελεσματικῶς ἀπ’ ἐμέ, νὰ δώσω τὴν ἑξῆς πληροφορίαν. Ὅτι καθ’ ὃν τρόπον ὑποβάλλεται ἡ τροπολογία ἄγει εἰς τὴν ματαίωσιν τῆς δημοπρασίας καὶ ἐὰν ἐπιμένετε εἰς αὐτήν, τὸ νομοσχέδιον θὰ ἀποσυρθῇ. Σᾶς ἐξήγησα ἄλλωστε ὅτι ἡ ἀποδοχὴ τῆς τροπολογίας ἀπαιτεῖ συνεννόησιν μὲ τοὺ, συναδέλφους μου ἐπὶ τοῦ Συντονισμοῦ, Οἰκονομικῶν καὶ πολὺ περισσότερον μὲ τὴν Ἀμερικανικὴν Ἀποστολήν, μὲ τὴν ὁποίαν ἔχομεν τὴν σύμβασιν ὑπ’ ἀρ. 500. Δι’ αὐτὸ παρακαλῶ ἀποσύρατε τὴν τροπολογίαν καὶ ἀφήσατε νὰ ψηφισθῇ τὸ νομοσχέδιον καὶ μετὰ 3–4 ἡμέρας θέλω ὑποβάλει ἄλλο νομοσχέδιον, ἀφοῦ συναντηθῶ μὲ τοὺς συναδέλφους μου καὶ τὴν Ἀποστολὴν ὁπότε θὰ συζητηθῇ ἡ πρότασίς σας.

§219Σ. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟΣ. Περὶ τίνος ὁμιλεῖ ἡ σύμβασις ὑπ’ ἀρ. 500 περὶ τῆς ὁποίας ἀνεφέρατε;

§220Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Ἡ σύμβασις αὐτὴ ὁμιλεῖ περὶ τοῦ ὅτι χρειάζεται σύμφωνος γνώμη τοῦ Ὑπουργοῦ Συντονισμοῦ καὶ τῆς Ἀμερικανικῆς Ἀποστολῆς. Θὰ παρακαλέσω τὸν ἀξιότιμον ἐκπρόσωπον τοῦ Ἑλλ. Συναγερμοῦ νὰ μὴ θελήσῃ νὰ ἐπιμείνῃ καὶ νὰ θελήσῃ νὰ διευκολύνῃ τὴν ψήφισιν τοῦ νομοσχεδίου ἵνα μὴ ματαιωθῇ ἡ δημοπρασία. Ἐν τελικῇ ἀναλύσει σᾶς εἶπα, καὶ ἐπαναλαμβάνω, ὅτι πρέπει νὰ γίνῃ ἡ δημοπρασία τὴν Τρίτην, Τετάρτην. Ἐὰν ὅμως ἐπιμένῃ ἡ Ἀντιπολίτευσις εἰς τὴν πρότασιν τοῦ κ. Πρωτοπαπαδάκη—ἡ ὁποία σᾶς ἐξηγεῖ διατὶ εἶναι ἀδύνατον νὰ γίνῃ δεκτὴ καὶ πῶς ἐγὼ δὲν ἠμπορῶ νὰ τὴν κάμω δεκτήν, τότε ἐν τοιαύτῃ περιπτώσει, ἐὰν τὸ συνδυάσωμεν μὲ τὴν πρότασιν περὶ ὀνομαστικῆς ψηφοφορίας ἄγει εἰς ἐκεῖνο τὸ ὁποῖον..... (δὲν ἠκούσθη) ὅτι δὲν ἐπιτρέπεται νὰ γίνουν δημοπρασίαι. Ἔχω τὴν εὐθύνην τὴν Κυβερνητικὴν καὶ δὲν εἶναι δυνατὸν νὰ φύγωμεν, ἐὰν δὲν τοποθετηθοῦν αἱ εὐθῦναι ἐκεῖ ποὺ θὰ ὑπάρχουν,

§221Σ. ΣΤΕΦΑΝΟΠΟΥΛΟΣ. Ὑπῆρξα νομίζω ἀπολύτως σαφής. Ἀπεδέχθημεν τὸ νομοσχέδιον καὶ ἀνεγνωρίσαμεν τὸ δικαίωμα εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, ν’ ἀσκήσῃ ἕνα εἶδος ἐκβιασμοῦ ἐπὶ τῶν ἐφοπλιστῶν, οἱ ὁποῖοι προσπαθοῦν ἀντιστρόφως νὰ ἐκβιάσουν τὸ Κράτος. Ἐπ’ αὐτοῦ εἴμεθα σύμφωνοι. Διαφωνοῦμεν εἰς τὸ μέσον τῆς ἀσκήσεως τοῦ ἐκβιασμοῦ. Ἐφ’ ὅσον ὅμως ἀπεκαλύφθησαν τὰ ὅπλα διὰ τῶν ὁποίων θὰ ἀσκηθῇ ὁ ἐκβιασμός, δὲν πρόκειται νὰ ἔχῃ ἀποτέλεσμα τὸ ἄρθρον 4. Ἀντιστρόφως λέγομεν, ἐὰν τεθῇ ἡ διάταξις, τὴν ὁποίαν ἡμεῖς ζητοῦμεν, νομίζομεν, ὅτι ὁ κ. Ὑπουργὸς θὰ ἔχῃ εἰς χεῖρας του διὰ τὴν ἐπερχομένην δημοπρασίαν, ἕνα ὅπλον ἐπαρκές. Ἐπιμένομεν ἐπὶ τῆς ἰδικῆς μας τροπολογίας, διότι νομίζομεν, ὅτι δι’ αὐτοῦ τοῦ τρόπου δὲν ὑπάρχει φόβος νὰ γίνῃ μεταβολὴ τῆς σημαίας καὶ ἡ φράσις ἀκόμη μᾶς τρομάζει καὶ ὅτι τὰ ὅπλα τὰ ὁποῖα δίδονται εἰς τὸν κ. Ὑπουργόν, θὰ εἶναι περισσότερον ἀποτελεσματικά, παρὰ ἐὰν ἀφήσωμεν τὸ νομοσχέδιον ὅπως τὸ ἔχει ὁ κ. Ὑπουργός.

§222ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Τὸν λόγον ἔχει ὁ κ. Γ. Παμπούκας.

§223Γ. ΠΑΜΠΟΥΚΑΣ. Παρηκολούθησα τὴν συζήτησιν ἀπ’ ἀρχῆς μέχρι αὐτῆς τῆς στιγμῆς. Καὶ εἰς τὴν ἀρχὴν μὲν τῆς συζητήσεως καὶ ἐγὼ ἀπὸ μίαν ἔξαρσιν Ἐθνικὴν ἤμην ὑπὲρ τῆς διαγραφῆς τῆς παραγράφου 4 ὡς τὸ ζητεῖ ἡ παράταξις εἰς τὴν ὁποίαν ἀνήκω. Ἐκ τῆς συζητήσεως ὅμως ἐσχημάτισα τὴν πεποίθησιν, ὅτι ἐὰν διαγραφῇ τὸ ἐδάφιον 4, θὰ λείψῃ τὸ ἀντίπαλον δέος διὰ τὰς δημοπρασίας καὶ ἐσχημάτισα τὴν πεποίθησιν, ὅτι ἐνδέχεται ἐὰν ὑποχωρήσωμεν, νὰ φθάσωμεν εἰς χαριστικὰς πράξεις πρὸς τοὺς ἐφοπλιστάς. Ἀφ’ ἑτέρου καὶ σεῖς εἴπατε, ὅτι μὲ κόστος 1.800.000 δολ. εἶσθε πρόθυμος νὰ μειώσετε τὸ ποσὸν εἰς 1.100.000. Μὲ ἐθέσατε εἰς μίαν κρίσιν συνειδήσεως, ἐὰν μὲν διαγραφῇ ἡ παράγραφος 4 θὰ εὑρεθῆτε εἰς τὴν ἀνάγκην νὰ κάμετε πράξεις χαριστικὰς εἰς Ἕλληνας ἐφοπλιστάς. Ἐὰν πάλιν μείνῃ ἡ παράγραφος 4, ὑπάρχει κίνδυνος τὰ πλοῖα μας νὰ περιέλθουν εἰς ξένας σημαίας εἰς ἀνταγωνιστὰς καὶ αὐτὸ θὰ εἶναι πρὸς μεγάλην ζημίαν τῆς ἐμπορικῆς μας ναυτιλίας. Πρὸ αὐτοῦ τοῦ διλήμματος νὰ μὴ ἠξεύρω τί νὰ ψηφίσω, διότι ἐὰν διαγράψωμεν τὴν παράγραφον 4 εὑρισκόμεθα πρὸ αὐτοῦ τοῦ κινδύνου, ἐὰν μείνῃ ἡ παράγραφος 4 ἔχομεν ἄλλους κινδύνους, νομίζω, ὅτι μόνον ἡ πρότασις τὴν ὁποίαν ἡ παράταξίς μας ὑπέβαλε, μόνον αὐτὴ σᾶς δίδει ὅλον τὸ δικαίωμα νὰ χειρισθῆτε τὸ ζήτημα αὐτό. Προκηρύξατε τὸν διαγωνισμὸν πρὸς πώλησιν, καλέσατε ὅλους οἱ ὁποῖοι ἠμποροῦν νὰ διαθέσουν κεφάλαια καὶ πάλιν ἐὰν δὲν ἀποδώσῃ τὰ ἀποτελέσματα τὰ ὁποῖα περιμένετε, νὰ προβῆτε εἰς ἐκμίσθωσιν τῶν πλοίων. Ἐπειδή, κύριε Ὑπουργέ, οὐδεὶς ἀμφισβητεῖ τὴν προσπάθειαν νὰ εὕρητε τὴν καλλιτέραν ἀντίληψιν, ἐὰν θέλετε ν’ ἀναβάλωμεν τὴν συζήτησιν δι’ ἄλλην ἡμέραν, ἀλλὰ δεχθεῖτε τὴν τροπολογίαν διότι σᾶς βγάζει ἀπὸ τὸ δίλημμα.

§224Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Αὐτὸ ἀνοίγει νέαν πολιτικὴν ἐπὶ τῶν σκαφῶν. Ἀφήσατε τὸ νομοσχέδιον νὰ ψηφισθῇ ἀπόψε καὶ δὲν χάθηκε ὁ κόσμος μετὰ 8 ἡμέρας νὰ τὸ συζητήσωμεν. Ἐγὼ προτείνω εἰς τὸ Σῶμα νὰ δεχθεῖτε τὸ νομοσχέδιον καὶ μετὰ 8 ἡμέρας θὰ συζητήσωμεν τὴν πρότασίν σας. Δὲν εἶμαι εἰς θέσιν ἀπὸ τὴν θέσιν αὐτὴν τὴν ὑπεύθυνον νὰ τὸ δεχθῶ καὶ σᾶς λέγω πίστωσιν χρόνου ζητῶ 8 ἡμερῶν. Παρακαλῶ, κύριε Στεφανόπουλε, νὰ μὴ ἐπιμείνετε.

§225Λ. ΜΠΟΥΡΝΙΑΣ. Σᾶς τὶ σᾶς ἐμποδίζει νὰ τὴν δεχθῆτε.

§226Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Μὴ ἐπιμένετε. Ὑπάρχουν 8 ἡμέραι ἀκόμη διὰ νὰ συζητήσωμεν ὑπευθύνως. Ἡ πρότασίς σας ἀποτελεῖ νέαν πολιτικὴν διὰ τὴν ὁποίαν δὲν εἶμαι ἕτοιμος;..... (θόρυβος).....

§227Γ. ΜΟΔΗΣ. Ἡ δημοπρασία, κ. Ὑπουργέ, δὲν εἶναι δεσμευτική, εἴτε τὴν ἐγκρίνει ἡ Κυβέρνησις εἴτε τὴν ἀπορρίπτει.

§228Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Τὶ θὰ γίνῃ ἐὰν θὰ ὑπάρξουν ξένοι οἱ ὁποῖοι θὰ προσφέρουν 1.650.000 δολλ.;

§229Ν. ΚΡΑΣΑΔΑΚΗΣ (Ὑπ. Ἐμπ. Ναυτ.). Σᾶς λέγω καὶ πάλιν ὅτι δὲν μὲ συνέχει τὸ αἴσθημα τῆς ἐπιμονῆς, τῆς μονοτόνου σκέψεως, ἀλλὰ διὰ νὰ ἀποδεχθῶ τὴν τροπολογίαν, εἶμαι ὑποχρεωμένος νὰ ἔχω τὴν γνώμην καὶ ἄλλων ποὺ δὲν συμπαρίστανται.

§230Α. ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗΣ. Ἡ τροπολογία εἶναι δυνητικὴ κ. Ὑπουργέ..... (θόρυβος)........

§231ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Διακόπτεται ἡ συνεδρίασις διὰ 5 λεπτά.

(Ὥρα 11.10′)

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΟΠΗΝ

(Ὥρα 11.25′)

§232ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐπαναλαμβάνεται ἡ διακοπεῖσα συνεδρίασις: Διαπιστώνω ὅτι ὑπάρχει ἔλλειψις ἀπαρτίας. Ὡς ἐκ τούτου ἡ συνέχεια τῆς μόνης συζητήσεως ἐπὶ τῆς ἀρχῆς, τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τῆς ὑπ’ ἀριθ. 479)7–5–52 Πράξεως τοῦ Ὑπουργικοῦ Συμβουλίου» ἀναβάλλεται. Λύεται ἡ συνεδρίασις, ἐλλείψει ἀπαρτίας, δι’ αὔριον καὶ ὥραν 5.30′ μ.μ. μὲ θέμα ἡμερησίας διατάξεως ἀναφοράς, ἐρωτήσεις καὶ ἐπερωτήσεις. (Ὥρα 11.30′ μ.μ.)