1930.04.13

§0ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΙΣ 75η

ΚΥΡΙΑΚΗ 13 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 1930

Προεδρία βʹ Ἀντιπροέδρου κ. Μ. ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΥ

(Ὥρα 12.30′ μ. μ.)

§1ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἄρχεται ἡ συνεδρίασις. Ν’ ἀνοιχθῶσι τὰ θεωρεῖα. Ἡ Βουλὴ εἰσέρχεται εἰς τὴν Ἡμερησίαν Διάταξιν τῆς Νομοθετικῆς Ἐργασίας Ψήφισις συνόλου σχεδίου νόμου «περὶ τροποποιήσεως τοῦ ἀπὸ 15)22 Ὀκτωβρίου 1929 περὶ ἀσφαλείας ἀγροτικῶν κτημάτων καὶ ὀργανώσεως τῶν ὑπηρεσιῶν τῆς ἀγροτικῆς ἀσφαλείας». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ ἐκτελέσεως τῶν ἐν Χάγῃ ὑπογραφεισῶν συμφωνιῶν τῶν σχετικῶν πρὸς τὰς ὑπὸ τοῦ πολέμου ἐπανορθώσεις». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τροποποιήσεως καὶ συμπληρώσεως τοῦ νόμου 4076 τοῦ ἀφορῶντος τὴν ἐκπροσώπησιν τῶν ἀνηλίκων ἀνταλλαξίμων διὰ τὴν εἰς αὐτοὺς ὀφειλομένην πληρωμὴν ἀποζημιώσεως». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ μεταρρυθμίσεως εἰς τὴν νομοθεσίαν περὶ Δήμων καὶ Κοινοτήτων». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τοῦ προσωπικοῦ τῶν στρατιωτικῶν σχολῶν». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ ἀντικαταστάσεως τῶν ἄρθρων 1, 2, 3, 4 καὶ 7 τοῦ νόμου 3607 τοῦ 1928 περὶ ἐφέσεων κατ’ ἀποφάσεων στρατοδικείων». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ ὑπὸ τῆς Γερουσίας τὸ πρῶτον ψηφισθέντος σχεδίου νόμου «περὶ ἀπαγορεύσεως ἐκχωρήσεων καὶ κατασχέσεων ἐπὶ τῶν δυνάμει τοῦ νόμου 4278 καὶ τοῦ διατάγματος τῆς 28 Αὐγούστου 1929 καταβαλλομένων ἀποζημιώσεων». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ προστασίας τῶν πολυτέκνων». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ ὑπὸ τῆς Γερουσίας μετὰ τὴν ὑπὸ τῆς Βουλῆς ψήφισιν τροποποιηθέντος σχεδίου νόμου «περὶ κυρώσεως τοῦ ἀπὸ 18)26 Σεπτεμβρίου 1929 Ν. Δ. περὶ ἀποδόσεως εἰς τὴν Ἐκκλησίαν τῶν κατὰ τὰς διατάξεις τῶν περὶ ἀεροπορικῆς ἀμύνης περιελθόντων αὐτῇ κτημάτων κλπ.». (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Ψήφισις συνόλου τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ τροποποιήσεως τοῦ νόμου 4220 περὶ μέτρων ἀσφαλείας τοῦ κοινωνικοῦ καθεστῶτος κ.λ.π.» (ψηφίζεται τὸ σύνολον) Βʹ. συζήτησις ἐπὶ τῶν ἄρθρων καὶ τοῦ συνόλου τοῦ ὑπὸ τῆς Γερουσίας ψηφισθέντος σχεδίου νόμου «περὶ ἱδρύσεως ταμείου προνοίας παρὰ τῷ δικηγορικῷ συλλόγῳ Θεσσαλονίκης». (ψηφίζεται κατ’ ἄρθρον καὶ σύνολον) Μόνη συζήτησις τῆς ὑπὸ τῆς Γερουσίας ψηφισθείσης προτάσεως νόμου «περὶ συμπληρώσεως τοῦ νόμου 4167 τοῦ κυρώσαντος τὸ ἀπὸ 11)5)29 Ν. Δ. περὶ τῶν ἐν τῷ Κράτει ἐπιχειρήσεων παραγωγῆς καὶ ἠλεκτρικῆς ἐνεργείας».

§2Σ. ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ. Θέλω νὰ παρακαλέσω τὸν κ. ὑπουργὸν τῆς Συγκοινωνίας ὅπως δεχθῇ τὴν ἀρχικὴν μορφὴν τῆς προτάσεως ὅσον ἀφορᾷ τὸ ζήτημα τοῦ καθορισμοῦ τῶν τιμῶν τῆς τελευταίας διετίας, διότι κατ’ αὐτὸν τὸν τρόπον θὰ ὑπάρχῃ μία ἐγγύησις διὰ τὰ συμφέροντα τοῦ δήμου.

§3Π. ΡΑΛΛΗΣ. Κατὰ καιροὺς διὰ διαφόρων διαταγμάτων ηὐξάνετο ἡ τιμὴ καὶ ἔφθασε μέχρι ἀνωτάτου ὁρίου 11 δρχ. εἴπομεν τότε εἰς τὸν κ. ὑπουργὸν τῆς συγκοινωνίας ὅτι εἶχε τὴν ὑποχρέωσιν νὰ παρακολουθῇ τὴν μείωσιν τῶν τιμῶν. Ὁ κ. ὑπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας ὠχυροῦτο ἐν τούτῳ, ὅτι δὲν εἴχομεν κανένα νόμον. Ἐνῶ ὑπῆρχε νόμος διὰ νὰ ἀναβιβάζωμεν τὰς τιμάς, κατόπιν δὲν ὑπῆρχε νόμος νὰ τὰς κατεβάσωμε καὶ ἐφθάσαμε εἰς τὸ παράδοξον νὰ πληρώνωμεν τεράστια ποσὰ καὶ νὰ μὴ δυνάμεθα νὰ φθάσωμεν εἰς ἕν ἀποτέλεσμα, νὰ δοῦμε τέλος πάντων τὶ πρέπει νὰ πληρώνουμε ἐπὶ τῇ βάσει τῶν σημερινῶν συνθηκῶν. Νομίζω κ. ὑπουργὲ ὅτι πρέπει ἀπὸ 1ης Ἀπριλίου νὰ καθορισθῇ πολὺ κατωτέρα τιμὴ τῶν 11 δρχ., νὰ ὁρισθῇ ἕνα ὅριον τοὐλάχιστον 9 δρχ. ἐκεῖ ποὺ λέγει τὸ ἄρθρον. (ἀναγινώσκει). Διότι 11 δραχμ. εἶναι ὑπερβολικὸν δεδομένου ὅτι δοθείσης παρατάσεως εἰς τὴν διαιτησίαν μέχρι τοῦ Αὐγούστου, θὰ ὑπεχρεώνωμεν τὸν πολίτην νὰ πληρώνῃ μίαν ὑπερβολικὴν τιμὴν μέχρι τοῦ Αὐγούστου.

§4ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Ζούκας.

§5Ε. ΖΟΥΚΑΣ. Κύριοι βουλευταί, διὰ τοῦ ἄρθρου 4 τοῦ ὑπὸ ψήφισιν νομοσχεδίου κανονίζεται ἡ προσωρινὴ τιμὴ τοῦ ρεύματος κατὰ κιλοβάττ καὶ παραπέμπει πρὸς τοῦτο εἰς τὴν διαιτησίαν τοῦ ἄρθρου 2 τοῦ νόμου 4322. Ἡ διάταξις τοῦ νόμου ἐκείνου κανονίζει τὴν τιμὴν τοῦ ρεύματος κατὰ κιλοβάττ, προκειμένου μὲν περὶ τῶν παραλιακῶν πόλεων εἰς δρχ. 11, προκειμένου δὲ περὶ τῶν μεσογειακῶν τοιούτων εἰς δρχ. 12. Ὁ τότε γενόμενος καθορισμὸς τῆς τιμῆς ταύτης ἐνδεχόμενον νὰ ἦτο ὀρθὸς καὶ δίκαιος, ἀλλὰ σήμερον μετεβλήθησαν αἱ συνθῆκαι ἄρδην, δυνάμεθα νὰ εἴπωμεν, καθ’ ὅσον ἔχομεν ἐντὸς τῆς τελευταίας διετίας συμβάσεις περὶ τοῦ ἠλεκτροφωτισμοῦ διαφόρων πόλεων καὶ μεσογειακῶν καὶ παραλιακῶν, δυνάμει τῶν ὁποίων συμβάσεων κατὰ τὴν τελευτίαν διετίαν καθωρίσθη ἡ τιμὴ τοῦ ρεύματος κατὰ κιλοβάττ εἰς δραχμὰς 7½ μὲ 8½ κατὰ ἀνώτατον ὅριον. Ἐνῷ λοιπὸν ἔχομεν τοῦτο τὸ δεδομένον ἐμπράκτως διὰ τῶν συμβάσεων αἱ ὁποῖαι ἔχουν τελεσθῇ, ἐν τούτοις ὁ κ. ὑπουργὸς ἐμμένει εἰς τὴν παλαιὰν τιμὴν τοῦ ρεύματος καὶ κανονίζει αὐτήν, προκειμένου μὲν περὶ τῶν παραλιακῶν πόλεων εἰς 11 δραχμὰς προκειμένου δὲ περὶ τῶν μεσογειακῶν πόλων πρὸς δρχ. 12.

§6Β. ΚΑΡΑΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ. (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Προσωρινῶς, μέχρις ὁριστικοῦ διακανονισμοῦ.

§7Ε. ΖΟΥΚΑΣ. Ναί! ἀλλὰ γίνεται μία μεγάλη ζημία εἰς βάρος τῶν ἰδιωτῶν. Καταντᾷ σχεδὸν ὁριστικὸς ὁ διακανονισμὸς διὰ τῶν ἀναβολῶν πρὸς ὁριστικὸν κανονισμὸν τῆς τιμῆς τοῦ ρεύματος καὶ ἐπιβαρύνεται ὁ κόσμος. Εἶναι πολὺ ὑπερβολικὴ τιμή. Μάλιστα θὰ ὑπενθυμίσω εἰς τὸν κ. ὑπουργόν, ὅτι πρότερον ὁ κ. ὑπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας εἶχε κανονίσει τὴν τιμὴν τοῦ κιλοβάττ καθ’ ὥραν εἰς δραχμὰς 9.

§8Β. ΚΑΡΑΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ. (Ὑπουργὸς Συγκοινωνίας). Ὄχι ἡμεῖς, ἀλλ’ εἰς τὴν Γερουσίαν διὰ τροπολογίας τοῦ κ. Αἰγινήτου.

§9Ε. ΖΟΥΚΑΣ. Ἔστω ἀλλὰ ἔγινε δεκτὴ ὑφ’ ἡμῶν, ἤδη παρατηροῦμεν αὐξανομένην τὴν τιμὴν κατὰ 2 ὁλοκλήρους μονάδας προκειμένου περὶ τῶν παραλιακῶν πόλεων, καὶ δρχ. 3 διὰ τὰς μεσογείους πόλεις. Δὲν εἶναι δίκαιον αὐτό, δὲν εἶναι ὀρθὸν νὰ πλουτίζουν οἱ ἐργολάβοι εἰς βάρος τοῦ λαοῦ, εἰς βάρος τῆς Χώρας, εἰς βάρος τῶν δήμων. Ἀλλ’ ἐκτὸς τούτων, εἶχον νὰ κάμω καὶ τὴν ἑξῆς παρατήρησιν. Εἰς τὸ πρότερον ὑποβληθὲν σχέδιον τοῦ κ. ὑπουργοῦ ὑπῆρχε διάταξις εἰς τὸ ἄρθρον 6ον, κατὰ τὴν ὁποίαν διάταξιν ἡ ἀναθεώρησις τῆς συμβάσεως δύναται νὰ ἐπιτευχθῇ οὐχὶ μόνον ὡς πρὸς τὴν τιμήν, ἀλλὰ καὶ ὡς πρὸς τὴν ἔκτασιν ἐν γένει τῶν συμβάσεων, δηλαδὴ ὡς πρὸς ὅλους τοὺς ὅρους αὐτῶν. Τοῦτο εἶναι ἐπιβεβλημένον νομίζω, κύριοι βουλευταί, νὰ ἐπαναληφθῇ καὶ εἰς τὸ ὑπὸ κρίσιν νομοσχέδιον, διότι δὲν εἶναι ὀρθόν, φρονῶ, ἐφ’ ὅσον ἔχομεν συμβάσεις αἱ ὁποῖαι ἐγένοντο ἀπὸ 20 καὶ 15 ἐτῶν, νὰ ἐμμείνωμεν εἰς τοὺς παλαιοὺς ὅρους αὐτῶν, ἐπὶ βλάβει τῶν συμφερόντων καὶ τῶν δήμων καὶ τῶν πολιτῶν καὶ ἐπὶ ἀδίκῳ πλουτισμῷ τῶν ἐργολάβων. Θὰ παρεκάλουν, ἂν ἦτο δυνατὸν νὰ ἐπαναληφθῇ ἡ διάταξις τοῦ ἄρθρου 6, ὡς εἶχε πρότερον εἰς τὸ ὑπὸ κρίσιν νομοσχέδιον, ἵνα ἐπιτευχθῇ ἡ ἀναθεώρησις τῶν παλαιῶν συμβάσεων ἠλεκτροφωτισμοῦ, ὡς πρὸς ὅλους τοὺς ὅρους αὐτῶν. Οὕτω δὲ θὰ καταστῇ δυνατὸν ἵνα οἱ δῆμοι καὶ οἱ πολῖται ἔχουν εἰς τὰς ἐπαρχίας ἐπαρκὲς φῶς.

§10ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. Παπαφλέσσας.

§11Ι. ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑΣ. Κύριοι βουλευταί, φαίνεται ὅτι τῇ βοηθείᾳ καὶ τῶν Κρατικῶν ὑπηρεσιῶν ὅλαι αἱ ἑταιρεῖαι αἱ ὁποῖαι ἀνέλαβον οἱασδήποτε ἐργασίας ἀποξηραντικάς, ὑδραυλικὰς ἢ καὶ ἠλεκτρικάς, μετεβλήθησαν ἐκτὸς ἐλαχίστων ἐξαιρέσεων εἰς ἑταιρείας ἁρπακτικάς. Καὶ λέγω, ὅτι αἱ Κρατικαὶ ὑπηρεσίαι συνετέλεσαν καὶ αὗται πρὸς τοῦτο, διότι τὸ Κράτος ἐνόμισεν ὅτι ἔπρεπε νὰ βοηθῇ τὰς ἑταιρείας εἰς βάρος τοῦ λαοῦ. Καὶ ἐκόλασαν τὸ πρᾶγμα αὐτό, ὥστε αἱ ἑταιρεῖαι δὲν ἐκέρδιζαν ὅσα ἐνόμιζαν ὅτι ἔπρεπε νά κερδίζουν. Διὰ τοῦτο ἐθεσπίσθη ὑπὸ τῆς Κυβερνήσεως τοῦ 1926 νόμος διὰ τοῦ ὁποίου ἐδίδετο τὸ δικαίωμα εἰς τὸν ὑπουργὸν νὰ αὐξήσῃ τὴν τιμὴν τοῦ ἠλεκτρικοῦ ρεύματος καὶ ἅμ’ ἔπος ἅμα ἔργον, προέβη εἰς τὴν αὔξησιν τοῦ ἠλεκτρικοῦ ρεύματος εἰς τὰς διαφόρους πόλεις τῆς Ἑλλάδος. Οὕτω διὰ τὰς Καλάμας ὥρισε τιμὴν ρεύματος κατὰ κιλοβὰτ δρχ. 14,50 ἐνῷ διὰ τὴν Τρίπολιν 13 διὰ τὴν Κόρινθον 12, διὰ τὸν Πύργον 11 καὶ ἀναλόγως διὰ τὰς ἄλλας πόλεις τῆς Ἑλλάδος. Ὁ ὑπουργὸς συνεκινήθη ἐκ τῶν ὀλίγων κερδῶν τῶν ἑταιρειῶν καὶ ἀπεφάσισε νὰ πλουτίσῃ αὐτάς. Ὁ κ. ὑπουργὸς ἐνδιαφέρθη διὰ τὰς ἑταιρείας καὶ ὄχι διὰ τοὺς δήμους καὶ διὰ τοὺς πολίτας, ἐπ’ ὀνόματι τῶν ὁποίων καὶ ἐνεργεῖ. Καὶ κατηργήθη τὸ ἁμαρτωλὸν ἐκεῖνο διάταγμα, ἀλλὰ τὸ διεδέχθη ἕτερον τὸ ὁποῖον ἐκανόνιζε τὰς ἑξῆς τιμάς. Διὰ μὲν τὰς Καλάμας δρχ. 13,50 τὸ κιλοβὰτ ἐνῷ διὰ τὴν Τρίπολιν 11, διὰ τὴν Κόρινθον 10, διὰ τὴν Λάρισσαν 8,50. Καὶ βλέπομεν ἀφ’ ἧς εἶναι παραδεδεγμένον ὅτι διὰ τὰς παραλίους πόλεις τὰ ἔξοδα μεταφορᾶς τῶν ὑλικῶν κτλ. εἶναι ὀλιγώτερα καὶ συνεπῶς ἡ τιμὴ τοῦ ρεύματος ἔπρεπε νὰ εἶναι εὐθηνοτέρα, συμβαίνει ὅμως τὸ ἐναντίον, εἰς μὲν τὰς παραλίους πόλεις π. χ. τὰς Καλάμας τὸ ρεῦμα εἶναι ἀκριβότατον, εἰς δέ τὰς μεσογείους ὡς ἡ Τρίπολις, ἡ Λάρισσα κ. κ. λ. νὰ εἶναι κατὰ πολὺ εὐθηνότερον.

§12Π. ΡΑΛΛΗΣ. Καὶ εἰς τὴν Ἀρεόπολιν 9 καὶ 40.

§13Ι. ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑΣ. Εἰς τὴν Πρέβεζαν αὐτὴν τὴν στιγμὴν πληροφοροῦμαι ὅτι τὸ κιλοβὰτ ἔχει μόνον 7 δρ. Ὁ δῆμος Καλαμῶν εἶχε δικαίωμα νὰ ἐπικαλεσθῇ τὴν διαιτησίαν. Δὲν ἔπραξε τοῦτο διότι δὲν εἶχεν οὐδεμίαν πεποίθησιν εἰς τὴν ἀπόφασιν τῶν διαιτητῶν, προέβλεπε δὲ ὅτι ἡ ἀπόφασις αὕτη θὰ ἦτο εἰς βάρος τοῦ δήμου Καλαμῶν. Καὶ ἐνῷ προεῖδεν αὐτὸ ἐνόμισεν ὅτι ἔπρεπε νὰ τὸ ἀποφύγῃ καὶ τὸ ἀπέφυγε, μὲ τὴν ἰδέαν ὅτι ἦτο δυνατὸν ἡ ἑταιρεία νὰ πεισθῇ νὰ ἐλαττώσῃ τὴν τιμὴν τοῦ ρεύματος. Φαίνεται δὲ ὅτι ἐπείσθη νὰ ἐλαττώσῃ τὴν τιμήν, κατόπιν πολλῶν κόπων καὶ ἀπειλῶν ἐκ μέρους τῶν πολιτῶν ὅτι θὰ καταργήσωσι τὸ ἠλεκτρικὸν καὶ θὰ κάμνωσιν χρῆσιν τῆς παλαιᾶς λυχνίας. Ἀλλ’ δὲν νομίζει ὁ δῆμος Καλαμῶν, ὅτι ἡ τιμὴ τῶν 9, 50 δρχ. δὲν εἶναι ὑπερβολική, διότι κατόπιν μετακλήσεως εἰδικοῦ ἠλεκτρολόγου ἐν Καλάμαις, ὁ ὁποῖος ἐξήτασε καὶ ἐξονύχισε τὰ πράγματα ἀπεφάνθη ὅτι ἡ ἑταιρεία ἐὰν πληρωθῇ πρὸς 6,70 δρχ. τὸ κιλοβάτ, ἔχει βιομηχανικὸν κέρδος 15%. Συνεπῶς ὁ δῆμος βεβαιωθεὶς εἰς τὴν ἔκθεσιν τοῦ ἠλεκτρολόγου δὲν πείθεται νὰ ἔλθῃ εἰς σύμβασιν μετὰ τῆς ἑταιρείας καὶ νὰ πληρώνῃ 10,50 δρχ. τὰς ὁποίας προτείνει ἡ ἑταιρεία. Ἡ ἐπιχείρησις τῆς ἑταιρείας δεικνύει ὅτι ἐκέρδισε παρὰ τοῦ νόμου ἑκατομμύρια εἰς βάρος τῶν πολιτῶν τῆς πόλεως Καλαμῶν καὶ λέγω ἐκέρδιζεν, διότι ἐν περιπτώσει παραδεχθῶμεν 10,50 τὸ κιλοβάτ, βεβαίως ἡ ἑταιρεία θὰ ἔχει τὸ βιομηχανικὸν κέρδος τῶν 75%. Ἐὰν ἡ πόλις τῶν Καλαμῶν ἐπλήρωνε συμφώνως πρὸς τὴν προτεινομένην ἤδη τιμὴν τῆς ἑταιρείας θὰ ἐπλήρωνε 1.800.000 ὀλιγώτερον, ἐὰν δὲ ἐπλήρωνεν ὅπως ὤφειλε νὰ πληρώσῃ μὲ βιομηχανικὸν κέρδος 15% κατὰ τὴν κρίσιν καὶ ὑπόδειξιν τοῦ εἰδικοῦ ἠλεκτρολόγου, εἰς τὴν πόλιν τῶν Καλαμῶν πρέπει νὰ ἐπιστραφῇ ἀπὸ τὴν ἑταιρείαν τὸ ποσὸν τῶν 3.800.000 τὸ ὁποῖον εἰσέπραξε ἐντελῶς ἀσυδότως καὶ παρανόμως. Πρὸς ἀποφυγὴν τούτων θὰ παρακαλέσω τὸν κ. ὑφυπουργὸν τῆς ὀξυδερκείας τοῦ ὁποίου δὲν διαφεύγει τὸ ζήτημα, ὅτι πρέπει νὰ πείσῃ αὐτὴν εἰς τὸ μέλλον νὰ δεχθῇ τὸ ὑπὸ τῆς Γερουσίας ψηφισθὲν νομοσχέδιον, δηλαδὴ ἡ τιμὴ τοῦ ρεύματος νὰ ὁρίζεται διὰ τοῦ μέσου ὅρου τῶν συμβάσεων τῶν συντελεσθεισῶν κατὰ τὰ δύο τελευταῖα ἔτη. Κατ’ αὐτὸν τὸν τρόπον ὑποθέτω ὅτι θὰ εἶναι εὐχαριστημένη καὶ ἡ ἑταιρεία, διότι δὲν δύναμαι νὰ φαντασθῶ ὅτι θὰ ἐπιμένῃ νὰ πληρωθῇ 10. 50 τὸ κιλοβὰτ τὴν στιγμὴν κατὰ τὴν ὁποίαν ἡ ἑταιρεία ποὺ γίνεται τώρα θὰ πληρώνεται πρὸς 7 δρχ. τὸ κιλοβάτ. Ἄλλωστε ἡ ἑταιρεία ἐγκατασταθεῖσα πρὸ 25ετίας εἰς τὰς Καλάμας ἔχει κάμει ὅλας τὰς ἀποσβέσεις καὶ συνεπῶς ἔχει ὀλίγα ἔξοδα. Νομίζω λοιπὸν ὅτι ἡ τιμὴ τῶν 8 δρχ. εἶναι ἀρκετή, οὕτως ὥστε ἡ πόλις τῶν Καλαμῶν νὰ μὴ φορολογῆται τόσον ἀσπλάχνως καὶ νὰ ἀνεγείρωνται μὲ τὰ χρήματα αὐτὰ μέγαρα ἐν Ἀθήναις ὑπὸ τῶν διευθυντῶν τῆς ἑταιρείας αὐτῆς. Ἡ Γερουσία προτείνει αὐτὸ τὸ ὁποῖον ἀνεφέρεται εἰς τὸ πρῶτον ἄρθρον. Εἴμεθα τῆς γνώμης ὅτι ἂν γίνῃ αὐτὸ καὶ ἡ ἑταιρεία θὰ μείνῃ εὐχαριστημένη καὶ ἡ Κυβέρνησις θὰ παράσχῃ τὴν προστασίαν εἰς ἀδικουμένους πολίτας. Διὰ νὰ ἀποδείξω τὸ κακόπιστον τῆς ἑταιρείας αὐτῆς θὰ σᾶς ἀναγνώσω μίαν περικοπὴν ἐπαρχιακῆς ἐφημερίδος τὴν ὁποίαν ἔλαβον σήμερον ἐκ Καλαμῶν «Ἡ ἑταιρεία. (ἀναγινώσκει). Καὶ σᾶς ἐρωτῶ κ. ὑπουργὲ τῆς Συγκοινωνίας: Εἶναι δυνατὸν ὁ ἔμπορος ὁ ὁποῖος ἔχει τοὺς λαμπτῆρας τοὺς ἠλεκτρικοὺς ἐὰν καλέσῃ τὴν ἑταιρείαν ἐπειδὴ δὲν θὰ ἔχῃ φῶς, νὰ ὑποχρεωθῇ νὰ πληρώνῃ τὰ ἔξοδα τῆς ἑταιρείας διότι θὰ φτιάξῃ τὰ καλώδια διὰ νὰ ἐπαναφέρῃ τὸ φῶς εἰς τὸ κατάστημα; Καὶ εἶναι κακόπιστος διότι ἐσυνήθισε νὰ κερδίζῃ 35% διὰ νὰ ἀναγείρωνται μέγαρα ἐν Ἀθήναις μὲ χρήματα τῶν πολιτῶν τῶν Καλαμῶν.

§14ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ὁ κ. ὑφυπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας.

§15Ν. ΑΒΡΑΑΜ. (Ὑφυπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας.). Ἀνεξαρτήτως τῆς οὐσίας διὰ λόγους καθαρῶς τεχνικοὺς ἐσωτερικῆς δικονομικῆς φύσεως, ἐφ’ ὅσον τὸ νομοσχέδιον ψηφίζεται τὴν 12ην ὥραν δὲν θὰ ἦτο δυνατὸν νὰ ἀποδεχθῶ οὐδεμίαν τροπολογίαν, διότι τὸ νομοσχέδιον, ἡ πρότασις νόμου, ψηφίζεται εἰς μόνην ἀνάγνωσιν. Ἐὰν ἠθέλομεν νὰ τροποποιήσωμεν αὐτό, θὰ ἔπρεπε νὰ ἀναβληθῇ ἡ ὁριστικὴ ψήφισις αὐτοῦ, νὰ ἐπανέλθῃ εἰς τὴν Γερουσίαν καὶ θὰ ἦτο ἀδύνατον νὰ καταστῇ νόμος τοῦ Κράτους ὡς ἐπιθυμοῦν οἱ εἰσηγούμενοι τὸ νομοσχέδιον. Ἔχω τὴν ἀντίληψιν, ὅτι διὰ τῶν ἄρθρων 2 καὶ 3 τοῦ νομοσχεδίου παρέχονται ἀρκεταὶ ἐγγυήσεις διὰ τὴν τροποποίησιν τῶν ἀποφάσεων τῶν διαιτητῶν αἱ ὁποῖαι ὡς ἰσχυρίζονται οἱ ἀγορεύσαντες καὶ οἱ παραπονούμενοι δῆμοι καὶ κοινότητες, ἔχουν ἀπολήξει εἰς βάρος τῶν δήμων καὶ κοινοτήτων καὶ ὑπὲρ τῆς ἑταιρείας. Τὸ νομοσχέδιον ὅμως παρέχει τὸ δικαίωμα τῆς τροποποιήσεως τῶν ἀποφάσεων τῶν διαιτητῶν. Ἡ δὲ τιμὴ τὴν ὁποίαν καθορίζει τὸ ἄρθρον 4 πρόκειται νὰ ἰσχύσῃ προσωρινῶς καὶ ἕνεκα τούτου ἐκρίθη ὅτι δὲν εἶναι ἐπιτετραμμένον νὰ θέσωμεν ἄλλα ὅρια τῶν ἤδη τεθειμένων διὰ τοῦ πέρυσιν ψηφισθέντος νόμου, δηλαδὴ τῶν 11 δραχμῶν διὰ τὰς παραλιακὰς πόλεις καὶ τῶν 12 διὰ τὰς μεσογείους. Τοῦτο δὲ διότι τὰ ὅρια αὐτὰ πρόκειται νὰ ἰσχύσουν μέχρι τοῦ ὁριστικοῦ διακανονισμοῦ δηλαδὴ μετὰ μῆνας τινὰς μέχρι τοῦ Αὐγούστου ἢ τοῦ Σεπτεμβρίου, ὁπότε τὰ ἐκκρεμῆ ζητήματα μεταξὺ ἑταιρείας καὶ δήμων θὰ ρυθμισθοῦν διὰ διαιτησίας αἱ ἀποφάσεις τῆς ὁποίας δύνανται νὰ τροποποιηθῶσι ἀπὸ τὸν ὑπουργὸν τῆς Συγκοινωνίας κατόπιν γνωμοδοτήσεως τοῦ ἁρμοδίου συμβουλίου. Ἀπὸ ἀπόψεως γενικωτέρας, ἀπὸ ἀπόψεως οὐσιαστικῆς, θὰ ἠδυνάμεθα νὰ παρατηρήσωμεν ὅτι δὲν εἶναι ἴσως ἀπολύτως βάσιμον τὸ ὑποστηριζόμενον, ὅτι θὰ ἔπρεπε νὰ καθορισθῇ ὡς τιμὴ ἀνωτέρα ἡ μέση τιμὴ τῶν συμβάσεων τῆς τελευταίας διετίας. Διότι ἔχει συμβῆ τὸ ἑξῆς εἰς τὴν πρᾶξιν. Πράγματι ἔχουσι καταρτισθῇ τοιαῦται συμβάσεις μὲ μικροτέρας τιμάς, ἀλλὰ κατηρτίσθησαν σκοπίμως, ἀπὸ τοὺς ἐργολάβους, ἀπὸ τὰς ἀναδόχους ἑταιρείας, διότι ὑπῆρχε νόμος κατὰ τὸν ὁποῖον ἠδύνατο νὰ ζητήσῃ τὴν ἀναθεώρησιν τῶν τιμῶν δηλώνουσα ἀνεπάρκειαν, πρᾶγμα τὸ ὁποῖον συνέβη εἰς δύο περιπτώσεις, τοῦ Ξυλοκάστρου καὶ μία ἄλλην περίπτωσιν. Ἡ ὑπερτίμησις τῶν προπολεμικῶν τιμῶν δὲν ἐγένετο οὔτε πέρυσι οὔτε προπέρυσι. Ἤρχισε ἀπὸ τὸ 1918 ὑπαγορευθεῖσα ἀπὸ τὴν ἀνάγκην τῆς προσαρμογῆς τῶν προπολεμικῶν τιμῶν εἰς τὰς δημιουργηθείσας μεταπολεμικὰς συμβάσεις. Καὶ ἀπὸ τοῦ 1918 διὰ νόμων παρεκτίθεντο αἱ αὐξήσεις. Ἀλλὰ διὰ τοῦ τελευταίου νόμου ὁ ὁποῖος διετηρήθη ἐν ἰσχύει παρέχεται τὸ δικαίωμα εἰς τοὺς ἐνδιαφερομένους νὰ ὑπολογίσουν εἰς βάρος τῶν ἑταιρειῶν τὸ ποσὸν τὸ ὁποῖον ἔχει λάβει ἐπὶ πλέον τοῦ κανονισμοῦ βάσει τῶν τελευταίων ὑπερτιμήσεων, αἱ ὁποῖαι ἐγένοντο ἀπὸ τοῦ 1918 ἐπὶ τῇ βάσει τῶν προσωρινῶν νόμων Νομίζω κατὰ συνέπειαν ὅτι ἱκανοποιεῖται τὸ αἴτημα τῶν δήμων οἱ ὁποῖοι εὑρίσκονται εἰς διαφορὰς πρὸς τὴν ἀνάδοχον ἑταιρείαν, κυρίως διότι παρέχεται τὸ δικαίωμα εἰς τὸν ὑπουργὸν νὰ τροποποιῇ τὰς ἀποφάσεις τῆς διαιτησίας καὶ ἑπομένως καὶ τὰς τιμὰς τοῦ ρεύματος. Θὰ παρακαλέσω τὴν Βουλὴν ὅπως ψηφίσῃ τὸ νομοσχέδιον ὅπως ἐτροπολογήθη.

§16Ι. ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑΣ. Κύριε ὑπουργέ, ὀφείλω νά σᾶς εἴπω τὸ ἑξῆς, ὅτι ἡ ἑταιρεία ἡ ἰδία ἔχει ἔγγραφον ἀπὸ τὸν δῆμον Καλαμῶν παραδεχομένη διά 10,50, ὑμεῖς αὐξάνετε.

§17Ν. ΑΒΡΑΑΜ. (Ὑφυπουργὸς τῆς Συγκοινωνίας). Ἀνώτερον ὅριον. Δὲν πρόκειται μόνον διά τὴν περίπτωσιν τῶν Καλαμῶν ἀπὸ ἐκεῖ ἐδόθη ἡ ἀφορμὴ ἀλλά ρυθμίζετε σωρεία περιπτώσεων, πρέπει δὲ νά ἔχετε ὑπ’ ὄψιν, ὅτι οἱ ὅροι καὶ αἱ συνθῆκαι τῆς ἐκμεταλλεύσεως τῶν διαφόρων ἑταιρειῶν εἶναι ἐντελῶς διάφοροι καθ’ ἑκάστην πόλιν· εἶναι γεγονὸς τὸ ὁποῖον ἔχει ἐξακριβώσει ἡ ὑπηρεσία καὶ δὲν ἔχει λόγον νά ἐννοῇ τάς ἑταιρείας τοὐναντίον τὴν ἔχουν στενοχωρήσῃ διότι πολλαὶ δὲν ἀνταποκρίνονται εἰς τὰς δαπάνας.

§18Ι. ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑΣ. Οἱ δῆμοι δὲν δέχονται τάς διαιτησίας διότι εἶναι ἀπὸ πρόσωπα τῆς ὑπηρεσίας, τά ὁποῖα διάκεινται εὐνοϊκώτερον πρὸς τάς ἑταιρείας.

§19ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἡ συζήτησις ἐπεραιώθη. Ἐρωτῶ τὴν Βουλὴν δέχεται τὴν ψήφισιν τοῦ νομοσχεδίου;

§20ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Μάλιστα. Μάλιστα.

§21ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἡ Βουλὴ παρεδέχθη. (Γίνεται δεκτὸν ὡς ἐτροπολογήθη εἰς μόνην συζήτησιν κατ’ ἄρθρον καὶ σύνολον). Μόνη συζήτησις τοῦ ὑπὸ τῆς Γερουσίας τροποποιηθέντος μετὰ τὴν ὑπὸ τῆς Βουλῆς ἐπιψήφισιν τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ διοικήσεως καὶ διαχειρίσεως τῆς Ἐκκλησιαστικῆς περιουσίας καὶ περὶ συγχωνεύσεως τῶν μικρῶν μονῶν». (ψηφίζεται κατ’ ἄρθρον καὶ σύνολον) Μόνη συζήτησις τοῦ ὑπὸ τῆς Γερουσίας τροποποιηθέντος μετὰ τὴν ὑπὸ τῆς Βουλῆς ἐπιψήφισιν τοῦ σχεδίου νόμου «περὶ συστάσεως ταμείου ἀσφαλίσεως τοῦ ὀρθοδόξου ἐφημεριακοῦ κλήρου τῆς Ἑλλάδος». (ψηφίζεται κατ’ ἄρθρον καὶ σύνολον)

§22ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ν’ ἀναγνωσθῶσι τὰ πρακτικὰ τῆς χθεσινῆς συνεδριάσεως.

§23Θ. ΣΟΦΟΥΛΗΣ. (Ὑπουργὸς τῶν Στρατιωτικῶν). Βλέπω μίαν πρότασιν νόμου ὡς ἐτροποποιήθη εἰς τὴν βʹ συζήτησιν περὶ τῆς εὐθύνης τῶν ταμειακῶν ὑπαλλήλων τοῦ στρατοῦ. Δὲν ἔχω γνῶσιν αὐτῆς καὶ ἑπομένως νὰ θεωρηθῇ ὡς μὴ ψηφισθεῖσα.

§24ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Ἐρωτῶ τὴν Βουλὴν νὰ θεωρῇ ὅτι δὲν ἐψηφίσθη.

§25ΠΟΛΛΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Μάλιστα. Μάλιστα.

§26ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Παρακαλῶ τὴν Βουλὴν νὰ ἔχῃ ὑπ’ ὄψιν της καὶ τὰ πρακτικὰ τῆς Βουλῆς τῆς χθές, τὰ ὁποῖα δὲν εἶναι τακτοποιημένα συνεπῶς νά μὲ ἐξουσιοδοτήσετε νὰ ὑπογράψω καὶ τὰ χθεσινά.

§27Σ. ΑΝΘΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ. Χθὲς εἶχε τελειώσει ἡ συνεδρίασις καὶ τελευταῖος ὁμιλῶν ἤμην ἐγώ· παρατηρῶ ὅτι εἰς τὰ πρακτικὰ ἀναγράφεται ἀπόφασις νὰ δημοσιευθῇ ὁ λόγος τοῦ ἀξιοτίμου συναδέλφου κ. Ἰασωνίδου. Τοιοῦτόν τι δὲν συνέβη.

§28ΤΙΝΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΑΙ. Νὰ διαγραφῇ ἀπὸ τὰ πρακτικά.

§29ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Διαγράφεται. Λύεται ἡ συνεδρίασις ἵνα ἐπαναληφθῇ καθ’ ἡμέραν καθ’ ἣν θὰ εἰδοποιηθῶσιν οἱ κύριοι βουλευταί, διὰ προσκλήσεων. (Ὥρα 1 μ. μ.)